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经济地理 2013年第7期33卷 109-114页

作者：邢虎松刘凯邓元慧北京交通大学交通运输学院中国北京100044 北京交通大学经济管理学院中国北京100044

随着深圳、东莞、惠州三市区域一体化的不断发展,深莞惠区域物流合作发展进入一个新的阶段。首先梳理总结1994—2011年深莞惠区域物流合作发展的阶段与现状;然后以整体性、关联性和均衡性三个目标指标为基础,建立深莞惠区域物流合作及... 详细信息

随着深圳、东莞、惠州三市区域一体化的不断发展,深莞惠区域物流合作发展进入一个新的阶段。首先梳理总结1994—2011年深莞惠区域物流合作发展的阶段与现状;然后以整体性、关联性和均衡性三个目标指标为基础,建立深莞惠区域物流合作及一体化程度的评价指标体系;最后以深莞惠区域物流合作为例,运用模糊物元模型评价历年来其合作及一体化程度,得到深莞惠区域物流合作及一体化程度较低、处于准备阶段的结论。

关键词：深莞惠区域物流合作物流一体化评价指标体系

城市区域经济一体化水平测度:基于深莞惠次区域的实证研究

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城市发展研究 2019年第7期26卷 18-28页

作者：张衔春刘泉陈守强王伟凯栾晓帆香港中文大学社会科学院格拉斯哥大学社会与政治学院武汉大学城市设计学院中国城市规划设计研究院村镇所香港大学建筑学院

以深莞惠次区域为案例,从市场一体化、产业一体化与基础设施一体化三方面综合评估城市区域经济一体化水平。研究发现:深莞惠市场一体化水平自2009年后有小幅提升,且处于持续整合的状态;产业一体化上,同构现象持续增强,急需进行产业结构... 详细信息

以深莞惠次区域为案例,从市场一体化、产业一体化与基础设施一体化三方面综合评估城市区域经济一体化水平。研究发现:深莞惠市场一体化水平自2009年后有小幅提升,且处于持续整合的状态;产业一体化上,同构现象持续增强,急需进行产业结构调整;基础设施均等性和联通性不断提升,为经济一体化的实现提供重要支撑;城市组对上,深圳与东莞及惠州市场一体化与基础设施一体化水平较高,而产业同构现象较严重,需要错位发展,寻求比较优势;东莞与惠州之间,市场与产业一体化水平较差、基础设施一体化水平处于中等;深圳与汕尾的市场一体化及产业一体化水平较好,基础设施一体化处于低水平,深圳与河源市场一体化与基础设施一体化处于中等水平,产业一体化水平较高。

关键词：深莞惠市场产业基础设施经济一体化

深莞惠产业同构化问题研究——基于地方政府博弈视角

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深莞惠产业同构化问题研究——基于地方政府博弈视角

作者：刘潘华南理工大学

学位级别：硕士

随着珠三角区域经济一体化发展的趋势加快,深莞惠经济圈作为其核心之一,区域经济中的产业升级和调整成为其经济发展的必然趋势。产业同构化系数是衡量区域经济一体化的重要指标,深莞惠的产业同构化系数为珠三角三大经济圈中的最高值,产... 详细信息

随着珠三角区域经济一体化发展的趋势加快,深莞惠经济圈作为其核心之一,区域经济中的产业升级和调整成为其经济发展的必然趋势。产业同构化系数是衡量区域经济一体化的重要指标,深莞惠的产业同构化系数为珠三角三大经济圈中的最高值,产业同构化现象更加突出,其面临的产业调整和升级压力更加严峻。本文则基于地方政府博弈视角研究深莞惠产业同构化问题。在深莞惠区域的产业结构调整升级中,各个地方政府基于个人理性追求地方政府的利益最大化,如GDP增长和政治绩效的提高,造成其深莞惠地方政府博弈困境的产生。在深莞惠地方政府博弈困境中,实施的博弈策略则是其产业同构化现象产生的直接原因。本文通过建立不完全信息静态博弈和有限理性博弈模型,从静态博弈和动态博弈两方面论证深莞惠地方政府博弈的困境。在静态博弈论中,提出深莞惠的地方政府非合作性是导致博弈困境产生的原因,地方政府的非合作状态,各个追求地方政府的政治利益最大化是博弈困境产生的根源;另一个方面则是运用动态博弈模型分析深莞惠地方政府博弈所处于博弈困境点,指出其偏离进化稳定策略及有效合作博弈的原因。最后根据深莞惠地方政府合作博弈的模型的构建,指出在珠三角规划与发展纲要的指导下,深莞惠地方政府政府合作博弈能有效地减少成本。同时指出在产业同构化现象中政府所采取的行为,提出解决其博弈困境的措施,即深莞惠区域经济合作制度的建立和进行干部考核制度的改革。通过区域经济合作制度建立和干部考核制度的改革来解决其地方政府的博弈困境,最后达到深莞惠的产业结构能够顺利完成调整和升级,对于深莞惠的区域经济一体化发展有着重要的现实意义。

关键词：深莞惠地方政府博弈分析产业同构化

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基于生态位理论的深莞惠旅游一体化策略研究

热带地理 2010年第3期30卷 305-310页

作者：胡卫华深圳职业技术学院旅游系广东深圳518055 中南林业科技大学森林旅游研究中心长沙410004

运用生态位理论对推进深莞惠三市旅游一体化进行分析,发现三地存在旅游资源生态位同质化和旅游产业发展生态位同向化的问题,因此要求三地厘清生态位,错位发展,开发特色旅游产品和旅游商品;扩充生态位,挖掘潜力,提供旅游发展的持续动力;... 详细信息

运用生态位理论对推进深莞惠三市旅游一体化进行分析,发现三地存在旅游资源生态位同质化和旅游产业发展生态位同向化的问题,因此要求三地厘清生态位,错位发展,开发特色旅游产品和旅游商品;扩充生态位,挖掘潜力,提供旅游发展的持续动力;分离生态位,在政府协调基础上进行旅游地分工;集中优势,共同打造跨区域特色旅游线路;建立深莞惠无障碍旅游区,巩固区域内旅游市场。

关键词：生态位深莞惠旅游一体化

大都市区规划信息平台构建探讨——以深莞惠三市规划信息共享探索为例

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规划师 2012年第1期28卷 66-69页

作者：刘永红刘秋玲深圳规划国土发展研究中心武汉大学经济与管理学院湖北大学职业技术学院

随着区域一体化的推进,属地规划管理模式越来越难以适应区域整体协调发展的要求,因此实现区域共同规划管理至关重要。建构区域规划信息平台是实现区域共同规划管理的重要途径,该平台由规划编制信息、规划成果信息和规划管理信息组成。... 详细信息

随着区域一体化的推进,属地规划管理模式越来越难以适应区域整体协调发展的要求,因此实现区域共同规划管理至关重要。建构区域规划信息平台是实现区域共同规划管理的重要途径,该平台由规划编制信息、规划成果信息和规划管理信息组成。深莞惠三市联合开展了区域规划信息共享的研究,尝试探索加强区域规划管理的信息化手段,通过采集区域共同的规划信息、逐步统一三市的规划信息标准、探索多途径的共享方式以及建立管理审批程序等手段,对三市的规划信息平台进行建构,为国内大都市区的区域规划管理和区域规划信息平台建设提供了有益的参考。

关键词：规划信息平台大都市区规划管理深莞惠

基于生态位适宜度的沿海地区国土资源可持续利用评价 ——以“深莞惠”为例

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基于生态位适宜度的沿海地区国土资源可持续利用评价 ——以“深...

作者：张嘉惠广州大学

学位级别：硕士

资源的可持续利用评价向来是国际上学术界的热点研究问题。我国迅速发展的社会经济和城市化进程对国土资源的需求不断增大,不合理的开发利用现象严重影响其可持续性。如何建设国土资源节约型社会、科学开展国土资源可持续利用评价工作,... 详细信息

资源的可持续利用评价向来是国际上学术界的热点研究问题。我国迅速发展的社会经济和城市化进程对国土资源的需求不断增大,不合理的开发利用现象严重影响其可持续性。如何建设国土资源节约型社会、科学开展国土资源可持续利用评价工作,已成为我国当前面临的重要课题。目前,国内外对资源的可持续利用评价研究成果较为丰富,但基本上是针对某一种资源类型进行评价研究,且多以地理学、统计学等学科为基础,而从生态学角度集理论、实证和建模为一体的研究较少。本文以珠三角地区的“深莞惠”三市为研究对象,将生态位适宜度理论引入资源可持续利用评价中,通过构建生态位适宜度模型对国土资源可持续利用进行评价。结果表明:(1)本文从自然资源、环境资源和社会经济资源三个维度构建了深莞惠三市国土资源可持续利用的生态位适宜度评价指标体系,包含25个指标,分为正向性、负向性和区间适宜性三类。在利用熵值法确定指标基础权重后,引入变权理论对指标基础权重进行修正,分别采用“奖励系数”和“惩罚系数”对历年指标权重进行变权,变权后的指标权重值变大,凸显了对评价系统有明显促进或限制作用的因子。当正向指标某年份的现状值高于该指标历年统计值的置信区间上限或者负向指标的现状值低于该指标置信区间下限时,采用“奖励性”变权修正;当正向指标某年的现状值低于置信区间下限或负向指标的现状值高于置信区间的上限时,采用“惩罚性”系数修正。通过变权理论对因子权重进行修正后,对人均林地面积、海水养殖面积、在岗职工年平均工资、人均GDP、等级公路密度、全市R&D经费支出占GDP比重、人口密度、自然增长率、单位GDP能耗等指标进行了变权修正。(2)通过加权平均法、希尔伯脱空间法和广义关联度法构建了三种生态位适宜度模型,测算结果共同表明:2004-2013年的10年期间,深莞惠三市国土资源的可持续利用生态位适宜度总体呈上升趋势,但在2008-2009年间由于受全球性金融危机冲击而有较大幅度下降;深圳市的国土资源可持续利用适宜度在三市中处最领先水平,东莞市次之,最后是惠州市。运用广义关联度法构建的模型测算值变化幅度最大,对指标因子变化的灵敏度最高。三种模型测算结果基本一致,说明运用生态位适宜度模型评价“深莞惠”的国土资源可持续利用性是具有科学性和实用性的。(3)通过前人已有经验值分级标准,深圳市的国土资源可持续利用的生态位适宜度取值在0.6279-0.9166之间,分为第Ⅰ级,属于很高级别;东莞市取值范围在0.5753-0.8665之间,分为第Ⅱ级,属于高级别;惠州市生态位适宜度取值在0.5103-0.8252之间,分为第Ⅲ级,属于较高级别。可见,整个深莞惠都市圈国土资源的可持续利用性处于较高水平之上,总体资源的开发利用朝良性方向不断发展。而具体在自然资源维度上,惠州市的可持续利用生态位适宜度最高,为第Ⅱ级(高),东莞市为第Ⅲ级(较高),深圳市为第Ⅳ级(一般);环境资源维度上,深莞惠分别为第Ⅰ级(很高)、第Ⅱ级(高)和第Ⅲ级(较高);社会经济维度上,深圳市(第Ⅰ级)和东莞市(第Ⅰ级)远高于惠州市(第Ⅲ级)。

关键词：国土资源可持续利用生态位适宜度深莞惠

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深莞惠粤方言的地理语言学研究意义

佛山科学技术学院学报（社会科学版） 2017年第1期35卷 41-47页

作者：李立林伍巍惠州学院中文系广东惠州516007 暨南大学文学院广东广州510632

深圳、东莞、惠州在地理上连成一片,三市是广东粤语大本营与东部客家话的过渡地带,其方言有着和广州话不同的独特之处。目前深莞惠粤方言研究还缺乏大范围、深入的研究,从地理语言学角度进行研究的成果更是少之又少,本文概述深莞惠粤方... 详细信息

深圳、东莞、惠州在地理上连成一片,三市是广东粤语大本营与东部客家话的过渡地带,其方言有着和广州话不同的独特之处。目前深莞惠粤方言研究还缺乏大范围、深入的研究,从地理语言学角度进行研究的成果更是少之又少,本文概述深莞惠粤方言研究现状,探讨从地理语言学角度研究深莞惠粤方言的意义与方法。

关键词：深莞惠粤方言地理语言学研究意义

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深莞惠区域治理体系现代化刍议

特区实践与理论 2015年第5期 113-118页

作者：袁义才梁雪辉深圳市社会科学院公共管理研究中心深圳市城市发展研究中心

伴随区域一体化发展,国内外都在积极推进区域治理体系现代化。针对深莞惠一体化发展中存在缺乏严格的利益主体、平衡协调机制和长远合作规划等问题,有必要努力推进深莞惠区域治理体系的形成和现代化。以构建利益主体和民间力量参与区域... 详细信息

伴随区域一体化发展,国内外都在积极推进区域治理体系现代化。针对深莞惠一体化发展中存在缺乏严格的利益主体、平衡协调机制和长远合作规划等问题,有必要努力推进深莞惠区域治理体系的形成和现代化。以构建利益主体和民间力量参与区域治理为主要策略,建议深莞惠地区设立深莞惠一体化委员会、深莞惠一体化企业家协会及深莞惠一体化基金,并争取组建或创设一体化的深莞惠水务局、深莞惠环境保护委员会。

关键词：深莞惠区域治理体系行政区经济一体化

深莞惠经济圈创新能力对工业经济增长的贡献及相关性研究

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特区经济 2018年第6期 34-37页

作者：邓文博河源职业技术学院工商管理学院

本文运用索洛余值法建立工业生产函数模型,对2006-2015年深莞惠3＋2经济圈5市促进工业经济增长的资本投入弹性和劳动力投入弹性进行测算,根据测算的效度,重点对深圳市、东莞市、惠州市、汕尾市4市的技术创新增长率和贡献率进行分析。结... 详细信息

本文运用索洛余值法建立工业生产函数模型,对2006-2015年深莞惠3＋2经济圈5市促进工业经济增长的资本投入弹性和劳动力投入弹性进行测算,根据测算的效度,重点对深圳市、东莞市、惠州市、汕尾市4市的技术创新增长率和贡献率进行分析。结果表明,欠发达地区汕尾市的技术创新对工业经济增长的贡献率最高,并与经济发达的中心城市深圳市、东莞市的技术创新相关程度最高。

关键词：深莞惠工业经济技术创新索洛余值法