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深腔壳体压铸模具

铸造 2009年第7期58卷 698-699,704页

作者：周健波青岛农业大学机电工程学院山东青岛266109

深腔壳体对型芯包紧力大,抽芯时容易使工件变形,且深腔底部不易填满,容易出现冷隔现象。为此,文中给出的压铸模具采用了定模推件二次分型机构和开有排溢系统的活镶块机构,有效地解决了抽芯困难和工件填不满的问题,保证了工件质量。分析... 详细信息

深腔壳体对型芯包紧力大,抽芯时容易使工件变形,且深腔底部不易填满,容易出现冷隔现象。为此,文中给出的压铸模具采用了定模推件二次分型机构和开有排溢系统的活镶块机构,有效地解决了抽芯困难和工件填不满的问题,保证了工件质量。分析了深腔壳体的工艺性,给出了相应的模具结构,论述了其工作原理。

关键词：深腔活镶块推管压铸模具

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薄壁深腔小脱模斜度箱体塑件注塑模具设计

工程塑料应用 2023年第9期51卷 102-107页

作者：赵利平秦瑞亮彭新华广东科技学院机电工程学院广东东莞523000 茂新五金(深圳)有限公司广东深圳518106

针对某办公设备上的薄壁深腔小脱模斜度箱体塑件为研究对象,根据塑件深腔、薄壁、脱模斜度小的结构特点和适用于大批量生产的技术要求,设计了一副包含:定模芯入子优先抽芯结构、动模芯入子优先抽芯结构和四边滑块侧向抽芯结构的复杂注... 详细信息

针对某办公设备上的薄壁深腔小脱模斜度箱体塑件为研究对象,根据塑件深腔、薄壁、脱模斜度小的结构特点和适用于大批量生产的技术要求,设计了一副包含:定模芯入子优先抽芯结构、动模芯入子优先抽芯结构和四边滑块侧向抽芯结构的复杂注塑模具。模具设计采用四边滑块侧向抽芯机构,解决塑件两侧脱模方向倒扣及塑件表面脱模斜度小、高度方向太深易黏定模的问题,同时可以优化分型面结构,提高加工效率;模具设计的定模芯入子优先抽芯结构,通过在两处环形筋位处设置的前模芯镶件入子,利用镶件的排气特性,解决定模侧两处环形深的筋位在注塑成型时易出现困气、烧焦及填充困难的问题,通过优先抽芯前模芯的镶件入子,解决此两处深的筋位黏模的问题;模具设计的动模芯入子优先抽芯结构解决了塑件深腔、薄壁结构包紧力过大顶出困难的问题,利用动模芯入子的优先抽芯结构,先脱出动模型芯,即可轻松顶出塑件同时不会造成顶出变形。针对塑件成型时易出现的问题,经过模具结构优化设计,模具在后续实际生产中表现优异、符合预期。

关键词：箱体塑件深腔薄壁滑块侧向抽芯定模芯入子优先抽芯结构后模芯入子优先抽芯结构

薄壁、深腔、异形大孔的大型长轴类锻件模锻成形

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热加工工艺 2003年第4期32卷 59-60页

作者：黄虹袁灿伦刘群英伍光凤重庆工学院材料学院重庆400050 重庆重型铸锻厂重庆400083

通过对大型薄壁、深腔、异形大孔长轴类锻件模锻成形变形过程的分析,合理地确定模锻工艺,正确设计模具结构,较好的解决了这类锻件的成形问题。

关键词：薄壁深腔异形大孔的大型长轴类锻件模锻成形

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深腔铣削刀具的研制

机械设计与制造 2010年第6期 234-235页

作者：张丽娜王彪金新中北大学机械制造工程及自动化学院太原030051 广西工学院机械设计及理论柳州545000

探讨了在机械加工中,针对深腔类零件的加工,通常采用加长立铣刀,对于径长比较大的加长铣刀径向变形严重的情况,设计制造了专用单齿铣刀,通过使用长径比较大的立铣刀所受应力变形的分析对比,反应了单齿铣刀的可行性及经济性,并对所设计... 详细信息

探讨了在机械加工中,针对深腔类零件的加工,通常采用加长立铣刀,对于径长比较大的加长铣刀径向变形严重的情况,设计制造了专用单齿铣刀,通过使用长径比较大的立铣刀所受应力变形的分析对比,反应了单齿铣刀的可行性及经济性,并对所设计的铣刀进行线性静力学结构分析,针对刀体的变形进行了参数优化。以期用该单齿刀具取代传统刀具加工方法,从而提高加工效率和经济效益。

关键词：深腔铣削刀具

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拉深成形过程中不规则楔形深腔件的缺陷控制

锻压技术 2019年第10期44卷 49-55页

作者：白颖李善良段嘉庆王汝姣黄润卓航空工业西安飞机工业(集团)有限责任公司

拉深成形过程中,经常伴有凸缘失稳起皱、壁厚变化不均、底部拉裂以及弹性回复等缺陷,不规则复杂立体零件的缺陷表现会更加明显。针对飞机机身尾段外露的复杂楔形空腔仪器保护件,借助于PAMSTAMP模拟软件建立有限元模型,对带平直面非规则... 详细信息

拉深成形过程中,经常伴有凸缘失稳起皱、壁厚变化不均、底部拉裂以及弹性回复等缺陷,不规则复杂立体零件的缺陷表现会更加明显。针对飞机机身尾段外露的复杂楔形空腔仪器保护件,借助于PAMSTAMP模拟软件建立有限元模型,对带平直面非规则深腔零件拉深成形起皱、拉裂等缺陷进行数值分析,研究零件楔形理论结构对拉深成形材料流动的影响规律,优化毛坯、模具结构和压边力等参数,通过试验加以验证。结果表明,优化后的参数最终实现了极限展开毛坯的精确拉深成形,解决了落压成形工序繁琐、周期长、起皱严重、表面质量差等瓶颈问题。

关键词：拉深成形深腔拉裂压延筋回弹补偿数值模拟

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时均气流驱动深腔流体谐振机理研究

时均气流驱动深腔流体谐振机理研究

作者：刘凯凯浙江大学

学位级别：硕士

时均流（Mean flow）掠过腔体结构时,驱动空腔内流体产生自持振荡,称为时均流驱动空腔振荡现象。不同腔体结构和流动状态条件下,时均流驱动空腔振荡的现象各不相同,其内在机理也有所区别。其中“流体谐振型”时均流驱动空腔振荡具有稳... 详细信息

时均流（Mean flow）掠过腔体结构时,驱动空腔内流体产生自持振荡,称为时均流驱动空腔振荡现象。不同腔体结构和流动状态条件下,时均流驱动空腔振荡的现象各不相同,其内在机理也有所区别。其中“流体谐振型”时均流驱动空腔振荡具有稳定的振荡频率和较高的能流密度,已被作为一种新型的能量利用和转换方式加以研究,其在时均流能量收集方面表现出广泛的应用前景。虽然当前已对时均流驱动空腔振荡现象进行了一定程度的研究,但理论模型仍与实际情况存在较大差距,内在机理仍待进一步研究。为进一步了解其振荡机理,开展“流体谐振型”时均流驱动空腔振荡理论探索、数值模拟与实验研究。综述了时均流驱动空腔振荡的研究进展,归纳并总结了影响时均流驱动空腔振荡的各结构参数和流体动力学参数,以及不同参数对振荡的影响方式。研究表明,时均流驱动空腔振荡现象与诸多流动和结构参数相关,对其进行分析综述十分必要。应用涡声理论、格林函数等多种理论对时均流驱动深腔谐振现象进行理论研究,得到了低马赫条件下的深度模式和声功的计算方程。采用大涡模拟方法对时均流驱动十字型深腔谐振现象进行数值模拟研究。以经Favre过滤器过滤的可压缩N-ε方程为控制方程,以中心差分格式为空间离散格式,以二级隐式格式为时间离散格式,在三种网格和动态Smagorinsky-Lilly模型与壁面自适应局部涡粘模型两种亚格子模型条件下进行计算,进而选取合适的计算模型。数值模拟准确预测了振荡频率以及压力振幅随时均流速的发展规律。压力振幅随着网格细化而得到抑制,而两种亚格子模型的计算结果十分相近。探讨了谐振管开口处大尺度涡结构运动与谐振管内声场分布的相互关系,初步揭示了时均流驱动深腔谐振的机理。声场影响涡结构的脱落以及其运动轨迹,涡结构在运动过程中向谐振腔内输出能量,完成两者的耦合作用,分析表明谐振现象只发生在特定的斯特劳哈尔数区域。在此基础上采用三维模型,对时均流驱动十字型深腔谐振进行进一步数值模拟,预测了低马赫数条件下谐振现象的发展过程,进一步揭示其发展规律。对时均流驱动十字型深腔谐振现象进行了初步实验研究,实验得到了不同流速下深腔内的驻波声场特性,最重要的是验证了数值计算的准确性。

关键词：深腔流体谐振气动声学大涡模拟风能

新型薄壁深腔整体结构封严环组件加工工艺研究

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新型薄壁深腔整体结构封严环组件加工工艺研究

作者：蔺海艳大连理工大学

学位级别：硕士

随着航空发动机的发展,整体结构零件在新型航空发动机中应用的越来越广泛,但其与常规的焊接或螺栓连接的装配结构相比,其单件成本不断提高,加工和维修也变得十分复杂,对生产条件的要求也更为严格。整体结构零件的采用,对零件的加工造成... 详细信息

随着航空发动机的发展,整体结构零件在新型航空发动机中应用的越来越广泛,但其与常规的焊接或螺栓连接的装配结构相比,其单件成本不断提高,加工和维修也变得十分复杂,对生产条件的要求也更为严格。整体结构零件的采用,对零件的加工造成了很大的影响。另外,高温合金材料是广泛应用于航空发动机零部件的材料之一,其自身具有切削加工性差、切削变形大、加工硬化倾向大、切削力大且波动大、切削温度高、刀具易磨损、表面质量和精度不易保证等特性。本文的研究对象为航空发动机上的某新型整体结构零件,根据零件的结构特点和各项技术要求,再结合高温合金的材料特性,文章对该整体结构零件的加工工艺进行研究。主要研究内容如下:(1)新型封严环的结构分析及工艺路线制定:通过对新型结构与传统结构进行对比分析,再结合各重点工序对工艺路线及尺寸余量的影响,制定出该组件的最终工艺路线及对重点部位的尺寸链进行确定和验证;(2)机加工序夹具设计:根据各工序零件的结构和加工部位的特点,确定零件加工过程中所采取的定位压紧方式,同时针对不同类型的夹具结构,对主要的车加工工序、钻绞孔工序和平衡去重工序的夹具结构进行具体地分析和说明;(3)刀具材料的选择与刀具方案的制定:分析加工该高温合金零件时,对刀具材料与几何参数的选择原则,并重点对深槽部位刀具方案进行了对比分析;(4)零件的加工验证:对该封严环组件深槽部位的加工和银铜涂层的加工进行重点分析研究,对于深槽部位振刀问题和银铜涂层粗糙度问题的解决思路进行重点论述说明。

关键词：高温合金薄壁零件深腔封严环

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深腔制件水平分型压制模

模具工业 1987年第2期 31-32页

作者：谢木香江西九江5727厂

图1为我厂生产的酚醛玻璃钢压制件,该产品的特点是形状扁平、内腔深长,在制件的口部有两个金属镶嵌件。针对这些特点决定采用水平分模、一次压制成型的模具结构,结果获得成功,使该产品投入大批量生产。

关键词：型芯扁长件号压制成型水平分型模具结构深腔

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碳纤维复合材料深腔壳体成型模设计

电子机械工程 2013年第1期29卷 43-45,64页

作者：王士鹏南京电子技术研究所江苏南京210039

碳纤维复合材料深腔壳体零件成型后,由于冷却收缩,零件会紧紧包住成型模块,造成难脱模、易变形等问题。文中结合碳纤维复合材料的性能特点,针对这些问题进行了具体的工艺成型技术分析,设计了一种镶拼式锥面结构成型模块,利用开模工具分... 详细信息

碳纤维复合材料深腔壳体零件成型后,由于冷却收缩,零件会紧紧包住成型模块,造成难脱模、易变形等问题。文中结合碳纤维复合材料的性能特点,针对这些问题进行了具体的工艺成型技术分析,设计了一种镶拼式锥面结构成型模块,利用开模工具分解模块。该脱模方式操作简单可靠。模具材料选用加工性好、尺寸稳定性高、膨胀系数与碳纤维复合材料最为接近的QT-500。制造出的零件表面平滑,尺寸稳定,精度高。该模具的设计较好地解决了深腔壳体类零件脱模难的问题,同时也为同类零件的生产制造提供了一种比较新颖的成型设计方法。

关键词：碳纤维复合材料深腔锥面成型模