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装配式波纹板在深大竖井支护中的应用研究

国防交通工程与技术 2024年第2期22卷 51-55页

作者：苏晨中铁十五局集团第四工程有限公司河南新郑451100

波纹板结构相比钢筋混凝土结构力学、耐久性能更好,且施工工期更短,将其应用深大竖井的支护领域具有一定的理论意义和工程价值。以大亮山公路隧道通风竖井工程为依托,采用数值模拟结合现场监测的方法,对波纹板支护结构和传统钢筋混凝土... 详细信息

波纹板结构相比钢筋混凝土结构力学、耐久性能更好,且施工工期更短,将其应用深大竖井的支护领域具有一定的理论意义和工程价值。以大亮山公路隧道通风竖井工程为依托,采用数值模拟结合现场监测的方法,对波纹板支护结构和传统钢筋混凝土支护结构的受力及变形特征进行对比分析,并将两种支护情况对地表沉降的影响进行对比。研究结果表明:装配式波纹板支护结构有较好的受力特性,同时也具备很大的抗弯承载能力,能充分发挥围岩的自稳作用,对地表沉降的控制效果也更好;建议采用在首环波纹板施工前增加混凝土加强环的支护结构方式。

关键词：深大竖井波纹板支护结构地表沉降现场监测结构受力承载能力

铁路隧道深大竖井井位选择工程实践及主控因素分析

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隧道建设（中英文） 2021年第3期41卷 411-418页

作者：刘建兵杨昌宇王唤龙曾云川云桂铁路云南有限责任公司云南昆明650011 中国中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

为确定铁路隧道竖井选址的关键性问题,分析煤矿行业立井井位选择的影响因素(如宏观选址和井口位置等决定性因素),对比铁路隧道竖井选址因素(包括辅助功能、地形条件、建井工程条件等方面),提出铁路竖井井位选择的特点,明确了需考虑区域... 详细信息

为确定铁路隧道竖井选址的关键性问题,分析煤矿行业立井井位选择的影响因素(如宏观选址和井口位置等决定性因素),对比铁路隧道竖井选址因素(包括辅助功能、地形条件、建井工程条件等方面),提出铁路竖井井位选择的特点,明确了需考虑区域水文地质条件、工程地质条件、局部地形条件以及井位与隧道平面关系的选址原则和要求。以大瑞铁路高黎贡山隧道竖井为例,对选址的主控因素进行了详细阐述,包括:施工组织需要确定的区域范围、地质条件细化井位的小区段、洞口场地条件适宜性确定的最终位置。最后,对铁路竖井井位选择的经验教训进行了总结、归纳,并提出如下建议:(1)与煤矿专业相比,铁路竖井井位选择的技术路线、地质条件的控制重点不同;(2)与铁路其他辅助坑道相比,铁路竖井更应重视工程地质条件的判识;(3)应重视建井期间地下水防治方案对井位选择的影响。总之,铁路竖井具有一定的工效优势和经济性,区域水文地质条件的准确判识是井位选择的关键因素,高黎贡山隧道深大竖井的修建,为铁路隧道辅助坑道提供了新的选择。

关键词：铁路隧道深大竖井井位选择工程实践主控因素

兰州地铁黄河岸滩深大竖井结构设计及力学特性研究

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城市轨道交通研究 2019年第1期22卷 15-20页

作者：王飞郑余朝罗川疆中铁第一勘察设计院集团有限公司西安教授级高级工程师710043 西南交通大学土木工程学院成都610031 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031

兰州地铁1号线奥体中心站—世纪大道站区间隧道下穿黄河。在黄河岸滩设置中间风井,需满足盾构施工期间的检修、拆解、吊装以及运营期间联络通道和通风防灾、疏散救援等功能需求。风井平面尺寸为33 m×21 m,井深45. 5 m,属于巨厚状强透... 详细信息

兰州地铁1号线奥体中心站—世纪大道站区间隧道下穿黄河。在黄河岸滩设置中间风井,需满足盾构施工期间的检修、拆解、吊装以及运营期间联络通道和通风防灾、疏散救援等功能需求。风井平面尺寸为33 m×21 m,井深45. 5 m,属于巨厚状强透水大颗粒砂卵石地层中的深、大竖井工程,修建难度较大,实施风险较高。通过多种降水、堵水及隔水措施,对风井的围护结构及主体侧墙进行受力分析,提出了"主体结构地下连续墙+外围地下连续墙+地层注浆+区域降水"的组合体系,采用悬挂式隔水帷幕的逆作法复合墙结构型式,工程得以安全顺利实施。现场测试结果与数值分析结果两者基本吻合,验证了分析的合理性。

关键词：兰州地铁黄河岸滩深大竖井砂卵石地层力学特性

沪蓉西高速公路龙潭特长隧道深大竖井施工技术

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铁道建筑 2011年第7期51卷 46-48页

作者：徐美华中铁十四局二公司山东泰安271000

沪蓉西高速公路龙潭隧道左、右线长度分别为8 693 m和8 599 m,在距出口端约3 km处分别设3号、4号竖井进行通风。竖井施工有以下特点:综合利用悬吊钢丝绳,减少稳车投入;开挖采用人工钻爆法进行施工,避免投入伞钻,减少设备投资;衬砌混凝... 详细信息

沪蓉西高速公路龙潭隧道左、右线长度分别为8 693 m和8 599 m,在距出口端约3 km处分别设3号、4号竖井进行通风。竖井施工有以下特点:综合利用悬吊钢丝绳,减少稳车投入;开挖采用人工钻爆法进行施工,避免投入伞钻,减少设备投资;衬砌混凝土分别采用整体下滑模板进行施工;井口30 m以下井身采用衬砌紧跟开挖面,保证施工安全。

关键词：特长隧道深大竖井施工技术

强透水地层深大竖井施工水土压力模型试验研究

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强透水地层深大竖井施工水土压力模型试验研究

作者：任杰西南交通大学

学位级别：硕士

竖井及基坑施工及建成后的水土压力是岩土界的永恒问题,目前使用的经典理论因其原理简单明了、计算方便而得到广泛使用,但计算结果与工程实际支护结构受到的水土压力存在较大差异,对于透水地层,有地下水渗流影响时,差异更大。本论文研... 详细信息

竖井及基坑施工及建成后的水土压力是岩土界的永恒问题,目前使用的经典理论因其原理简单明了、计算方便而得到广泛使用,但计算结果与工程实际支护结构受到的水土压力存在较大差异,对于透水地层,有地下水渗流影响时,差异更大。本论文研究在大量基坑水土压力研究的基础上,以兰州地铁位于黄河岸边的卵石地层中深大竖井为研究背景,通过文献调研、理论计算、室内模型试验、数值模拟等手段分析了卵石地层竖井施工及建成后的水土压力分布规律,主要工作及结论如下：(1)设计了室内模型试验,通过渗透试验、直剪试验等室内土工试验配制了模型土,测试了其物理力学参数。基于抗弯刚度等效原理利用石膏、硅藻土、水制作了模型地下连续墙,基于连通器原理,利用亚克力管制作了测压管,测量连续墙后的水压力。(2)试验结果及数值计算结果表明,卵石地层开挖竖井且采用地下连续墙加横撑的支护形式时,连续墙后的主动土压力总体上小于朗肯主动土压力,设计计算时可根据具体情况考虑适当折减。地层无地下水时,竖井开挖完成后连续墙后主动土压力大致呈R型分布,地层有水时,竖井开挖完成后连续墙后主动土压力大致呈线性分布。从本次试验结果看,无水状态下土压力的分布规律与连续墙位移的关系更密切。(3)静水条件下,卵石地层的水压力基本可以完全传递,设计计算时无需考虑水压力的折减。卵石地层存在地下水渗流时,相对于静水条件,连续墙后总压力降低,主动土压力增大,水压力减小,具体工程设计应考虑这一影响。(4)室内模型试验研究了卵石地层在不同的渗流强度下,竖井开挖完成后其连续墙后水压力的分布规律,试验结果与几种常用的理论计算方法对比发现：经验算法和试验结果偏差较大,基本失去使用的价值;本特·汉森法有一定的借鉴价值,但适用范围比较局限;汤连生图式理论上较为完备,但计算结果与实测值仍有较大偏差,需要进一步修正。

关键词：卵石地层深大竖井室内模型试验水土压力渗流

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佛岭隧道深大竖井施工方法研究

佛岭隧道深大竖井施工方法研究

作者：王昱晓长安大学

学位级别：硕士

随着高速公路建设的热潮,隧道的建设项目很多,我国是多山国家,在隧道的建设中必不可少的要用到竖井,其中深大竖井施工难度高,工法相对比较复杂。本文搜集了有关隧道竖井的研究成果,介绍了国内对于深大竖井施工、设计的研究现状,并总结... 详细信息

随着高速公路建设的热潮,隧道的建设项目很多,我国是多山国家,在隧道的建设中必不可少的要用到竖井,其中深大竖井施工难度高,工法相对比较复杂。本文搜集了有关隧道竖井的研究成果,介绍了国内对于深大竖井施工、设计的研究现状,并总结了深大竖井结构施工的特点以及目前的一些研究成果。本文主要针对五盂高速公路佛岭隧道竖井的实际工程,该竖井难度大,结构受力复杂,本文主要通过理论分析和现场监控量测情况,对现场施工方法做了研究。针对深大竖井的特点,采取专门的研究解决办法和措施,对施工做了详细的部署,专门制定了竖井开挖,施做初期支护,施做二次衬砌的具体方案,进行了爆破设计,为同类型的工程提供技术和经验。应用ansys有限元软件,建立深大竖井结构的力学计算模型,采用主动土压力作为结构的荷载,通过ansys计算出结构的内力,进而对结构的安全性进行了检算,为结构安全性提供了安全保证,可以为类似工程的设计和施工提供借鉴。

关键词：公路隧道深大竖井数值分析监控量测

基于粗糙集的深大竖井工程风险模糊综合评估研究

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四川建筑 2018年第6期38卷 164-166页

作者：刘凯西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031

文章针对深大竖井工程存在的风险问题,提出了一种基于粗糙集的模糊综合评估方法,得到深大竖井安全性的主要影响因素及其所占权重,据此结果对深大竖井安全风险等级进行评判。首先,通过分析实际工程环境并结合相关工程经验建立深大竖井工... 详细信息

文章针对深大竖井工程存在的风险问题,提出了一种基于粗糙集的模糊综合评估方法,得到深大竖井安全性的主要影响因素及其所占权重,据此结果对深大竖井安全风险等级进行评判。首先,通过分析实际工程环境并结合相关工程经验建立深大竖井工程风险评估指标体系;其次,通过专家评分的办法对各指标因素进行量化,统计得到指标因素评价集合,并通过粗糙集理论针对指标因素进行约简,去除冗杂因素,利用属性重要性评价得到各指标因素的权重;最后,通过模糊评价定量计算了深大竖井的风险等级,并结合风险评估结果提出相应的风险控制对策,为工程提供了一定参考价值。

关键词：深大竖井风险评估粗糙集模糊评价

基于可拓-熵权理论的深大竖井坍塌风险评估研究

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西部交通科技 2021年第7期 96-100页

作者：李德智广西北部湾投资集团有限公司广西南宁530029

深大竖井作为特长公路隧道重要的辅助通道,其施工安全风险评估问题越来越受到重视,尤其是当竖井附近区域处在富水破碎带等复杂地质条件下时,容易在施工过程中出现坍塌等不良地质灾害,因此需要进行具有针对性的施工安全风险评估研究。文... 详细信息

深大竖井作为特长公路隧道重要的辅助通道,其施工安全风险评估问题越来越受到重视,尤其是当竖井附近区域处在富水破碎带等复杂地质条件下时,容易在施工过程中出现坍塌等不良地质灾害,因此需要进行具有针对性的施工安全风险评估研究。文章将可拓理论与熵权法进行结合,选取恰当的一级指标与二级指标构成坍塌风险评估指标体系,建立了适用于隧道深大竖井的坍塌风险评估模型,并以实际工程为依托对该模型进行了应用分析,提出了相应的深大竖井坍塌风险控制措施。通过比较其他两种隧道常用风险评估模型,以及与现场实际情况进行对照,验证了该风险评估模型具有较高的适用性与可信度。

关键词：公路隧道深大竖井风险评估可拓理论控制措施

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抽水蓄能电站深大竖井反井钻法施工技术

江西建材 2017年第15期 86-87,92页

作者：李华中铁十四局集团大盾构工程有限公司山东济南250002

目前国内进行施工的抽水蓄能电站工程一般由上水库、输水系统、地下厂房、地面开关站及下水库等建筑物组成,输水系统常设调压井,调压井常采用反井钻法施工,先施工直径250mm导孔,然后反井钻机反提上钻形成直径1.4m的导井作为爆破临空自由... 详细信息

目前国内进行施工的抽水蓄能电站工程一般由上水库、输水系统、地下厂房、地面开关站及下水库等建筑物组成,输水系统常设调压井,调压井常采用反井钻法施工,先施工直径250mm导孔,然后反井钻机反提上钻形成直径1.4m的导井作为爆破临空自由面,再由人工进行二次或多次扩挖成型。本文结合工程实例,对深大竖井反井钻法施工和二次扩挖关键施工技术进行了总结和阐述。

关键词：深大竖井反井钻二次扩挖堵井处理