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  • 15 篇 工学
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  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 21 篇 淮南线
  • 3 篇 沪杭线
  • 3 篇 病害
  • 3 篇 整治
  • 2 篇 涵洞
  • 2 篇 沪宁线
  • 2 篇 原因
  • 2 篇 运量
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  • 2 篇 铁路
  • 2 篇 膨胀土
  • 2 篇 工务段
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  • 1 篇 车辆维修

机构

  • 4 篇 上海铁路局合肥工...
  • 2 篇 上海铁路局合肥站
  • 1 篇 上海铁路局合肥供...
  • 1 篇 上海铁路局工务处
  • 1 篇 上海铁路大修设计...
  • 1 篇 上海铁路局上海工...
  • 1 篇 上海铁道大学
  • 1 篇 上海师大政法系
  • 1 篇 蚌埠铁路分局运输...
  • 1 篇 黄山市水电勘测设...
  • 1 篇 日本关东学园大学

作者

  • 2 篇 刘先锋
  • 1 篇 祝志云
  • 1 篇 单冠初
  • 1 篇 胡锦军
  • 1 篇 产光杰
  • 1 篇 罗春晓
  • 1 篇 吴世标
  • 1 篇 高桥泰隆文
  • 1 篇 孙自庆
  • 1 篇 钱小明
  • 1 篇 袁家骥
  • 1 篇 程麟荪
  • 1 篇 徐卫岗
  • 1 篇 唐忠富
  • 1 篇 王炳龙
  • 1 篇 高桥泰隆
  • 1 篇 陈先稳
  • 1 篇 徐业宝
  • 1 篇 黄荣星
  • 1 篇 许建

语言

  • 21 篇 中文
检索条件"主题词=淮南线"
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淮南线路基病害的综合整治
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上海铁道科技 2006年 第1期 21-23页
作者： 徐卫岗 上海铁路大修设计所
淮南下行线K165＋815-K206＋780沿线路基为上世纪90年代初建成，用膨涨土填筑，渗水性差，在列车动载长期作用下，尤其是芜湖大桥开通后此段线路运量的大量增加，已凸现一系列严重的路基病害，导致线路几何状态难以控制，严重危及行车... 详细信息
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淮南线涵洞病害产生原因与整治措施
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上海铁道科技 2008年 第4期 37-39页
作者： 冯杰 刘先锋 上海铁路局合肥工务段
通过对病害的调查和分析,针对淮南线涵洞几种常见的病害形式,重点从设计、施工及运营剖析病害的成因,探讨具体的整治措施。
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淮南线膨胀土路基病害的成因及整治
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路基工程 1998年 第3期 56-60页
作者： 产光杰 上海铁路局合肥工务段
本文综述淮南线膨胀土路基病害状况并分析产生原因,介绍在整治中的一些成功措施及经验教训。
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淮南线膨胀土路基基床下沉病害的整治研究
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土工基础 2001年 第1期15卷 10-14页
作者： 胡锦军 王炳龙 黄山市水电勘测设计院 245000 上海铁道大学土木系 200000
本文分析了淮南线K194 + 4 80～K196 + 6 90段基床发生下沉外挤病害的原因 ,介绍了土工格室的材料性能、设计与施工 ,从列车荷载下基床土动应力和土工格室的动应变的实测数据 ,分析了土工格室整治基床病害的机理 ,分析表明 :用土工格室... 详细信息
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淮南线涵洞病害产生原因与整治措施
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路基工程 2011年 第6期 177-180页
作者： 刘先锋 上海铁路局合肥工务段 合肥230011
通过对涵洞病害的分析,针对淮南线圆涵下沉错牙,盖板涵边墙开裂、外鼓、混凝土圈梁断裂等几种病害形式,从设计、施工及运营剖析病害的成因,采取拆除重建、内套无缝钢管和槽钢骨架等整治措施,消除了设备隐患,确保运输安全。
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浅议淮南线大机维修与道床状态的匹配
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上海铁道科技 2006年 第3期 74-75页
作者： 唐忠富 上海铁路局合肥工务段
通过对淮南线近年来不同道床状态下大机维修质量好坏及设备发展状况的比较、分析,提出大机维修的安排应充分考虑道床状态,前者应建立于后者状态好的基础上,以取得最佳的经济及设备效益。
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货物列车行驶在淮南线上
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铁道货运 2020年 第3期 1-1页
作者： 罗春晓
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十棵大树底下
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上海文学 1992年 第3期 20-28,34页
作者： 许辉
记者刘康,这一日收拾了,打算往炉桥左近跑一趟。那里汇着一些河湖,又有大片的河滩洼地,坐火车打淮南线走时,走在炉桥左近,火车在甚高处,河滩洼地在甚低处,一眼望去,嫩草茸茸,牧童星点,甚是有味道。六、七月里洪水泛滥,邪滩上滩下,都不... 详细信息
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日本帝国主义对中国交通的统治
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党史研究与教学 1990年 第5期 62-68,72页
作者： 高桥泰隆文 单冠初 上海师大政法系
铁路是统治中国和统一中国的最重要的动脉。历史上,列强对中国的侵入都以控制铁路为其主要手段。日本帝国主义侵入中国后,也把铁路作为其兵员、军需品的输送线和以煤为中心的“开发资源”的掠夺线。本文拟围绕四个方面弄清战前日本对中... 详细信息
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关于华东二通道的扩能与分流
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铁道运输与经济 1993年 第5期 21-22页
华东铁路第二通道在我分局管内纵贯南北，北起商阜线、阜淮线，南接淮南线，经芜裕轮渡过江，直下皖赣线。全长479km，连同青阜线、符夹线等，占全分局总运营里程的67.7％。二通道建设，在我分局管内从70年代就拉开帷幕，至今历时20多... 详细信息
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