检索结果-南通市图书馆

莱钢科技 1989年第1期 22-27页

作者：董杰

40CrH和20CrMnTiH钢淬透性带的探讨

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特钢通讯 1990年第2期 45-52,26页

作者：李暮兰周观池

稳定40MnB钢淬透性带的因素分析及生产实践

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大连特殊钢 1989年第5期 1-18页

作者：李金荣

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55SiMnVB钢淬透性带及淬透性控制

特殊钢 1984年第6期 41-45页

作者：张健军李友琴大冶钢厂

前言我厂生产的55SiMnvB单面双槽扁钢用万二汽东风牌5吨载重车上,平均年产一于余吨,占我厂弹簧钢产量的三分之一。影响汽车弹簧疲劳寿命的因素很多,其中钢材质量是重要因素之一。因此,如何提高弹簧钢车的疲劳寿命是钢厂的重要课题。目前... 详细信息

前言我厂生产的55SiMnvB单面双槽扁钢用万二汽东风牌5吨载重车上,平均年产一于余吨,占我厂弹簧钢产量的三分之一。影响汽车弹簧疲劳寿命的因素很多,其中钢材质量是重要因素之一。因此,如何提高弹簧钢车的疲劳寿命是钢厂的重要课题。目前,弹簧钢(包括园钢和扁钢)都有向大尺寸汽发展的趋势,所以,人们越来越注意对弹簧钢良好性能的要求。在国外先进标准中,多

关键词：淬透性带自淬火端距马氏体区硬度分布

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窄淬透性带齿轮钢端淬值的多元回归预测

青海统计 2017年第2期 36-40页

作者：戴光咏西宁特钢集团股份有限公司

钢的淬透性即钢的奥氏体化后接受淬火的能力,也就是决定钢淬火后从表面到内部硬度的分布情况。淬透件是研究钢的性能和设计零件、机件的一项重要数据。例如,淬透性对于汽车齿轮钢来说是最重要的指标之一,它直接关系到汽车齿轮的使用寿... 详细信息

钢的淬透性即钢的奥氏体化后接受淬火的能力,也就是决定钢淬火后从表面到内部硬度的分布情况。淬透件是研究钢的性能和设计零件、机件的一项重要数据。例如,淬透性对于汽车齿轮钢来说是最重要的指标之一,它直接关系到汽车齿轮的使用寿命。淬透性低,则不能使汽车齿轮以高的硬度表面去承受巨大的载荷、接触应力和磨损;反之,淬透性过高,虽然满足了汽车齿轮表面高硬度的要求,但是汽车齿轮心部的冲击韧性又太低,不能达到汽车齿轮内韧外硬的要求。

关键词：淬透性带汽车齿轮窄淬透性齿轮钢硬度变化奥氏体化回归预测心部合金元素含量末端淬透性

莱钢20CrMnTiH钢淬透性带宽的原因分析与控制

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山东冶金 2008年第5期30卷 49-50页

作者：季春生郝少锋柏新莱芜钢铁股份有限公司山东莱芜271104

莱钢生产的20CrMnTiH钢成分波动较大,淬透性带8～10HRC,范围较宽,这制约齿轮钢质量档次的进一步提高。通过对试样横截面的硬度测试及铸坯成分分析,发现铸坯碳偏析为主要问题。通过在冶炼过程中严格控制化学成分,执行分带生产、增加电磁... 详细信息

莱钢生产的20CrMnTiH钢成分波动较大,淬透性带8～10HRC,范围较宽,这制约齿轮钢质量档次的进一步提高。通过对试样横截面的硬度测试及铸坯成分分析,发现铸坯碳偏析为主要问题。通过在冶炼过程中严格控制化学成分,执行分带生产、增加电磁搅拌等措施后,C控制在0.19%～0.22%的炉次达到了95.6%,淬透性带控制在6HRC内的达到了92.1%,在4HRC内的达到了86.2%,提高了产品质量,满足了用户需求。

关键词： 20CrMnTiH 齿轮钢淬透性带碳偏析电磁搅拌

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渗碳钢的淬透性对机械性能和变形的影响

金属热处理 1986年第4期 29-34页

作者：李朝霞高建国第二汽车制造厂

本文选用不同淬透性的20MnVB和20CrMnTi钢,试验了淬透性对正火硬度和组织、机械性能和变形的影响。采用光学显微镜、电子显微镜和中子照射照相,观察了金相组织,测定了硬化层深度和硼原子分布;讨论了原材料的机械性能、淬透性表示方法、... 详细信息

本文选用不同淬透性的20MnVB和20CrMnTi钢,试验了淬透性对正火硬度和组织、机械性能和变形的影响。采用光学显微镜、电子显微镜和中子照射照相,观察了金相组织,测定了硬化层深度和硼原子分布;讨论了原材料的机械性能、淬透性表示方法、渗碳层淬透性等问题,并提出控制钢淬透性带的看法。

关键词：淬透性带正火机械性能力学性质渗碳层表面层

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计算淬透性及机械性能的非线性方程

钢铁 1985年第3期20卷 40-49页

作者：余柏海大冶钢厂

基于专业理论和实践经验的逻辑推理和数学分析,本文提出计算淬透性及力学性能的非线性方程。理论计算值与国内外标准中将近二百个钢号的实际数据相对照,显示了令人满意的一致性。上述验算证实了这种公式通用于能淬火硬化的各种碳素钢及... 详细信息

基于专业理论和实践经验的逻辑推理和数学分析,本文提出计算淬透性及力学性能的非线性方程。理论计算值与国内外标准中将近二百个钢号的实际数据相对照,显示了令人满意的一致性。上述验算证实了这种公式通用于能淬火硬化的各种碳素钢及合金钢。实际上,这些方程可以当作是一种定量尺度,广泛用于设计或选择钢种、制定或修订标准、控制熔炼成分等方面。此外,这也有助于建立关于成分、组织和性能的完整的计算体系。

关键词：淬透性带非线性方程淬火硬化计算体系国内外标准马氏体钢整体淬火修订标准回火屈氏体低碳贝氏体钢

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履带链轨节用钢35MnBM的研制

特殊钢 2003年第6期24卷 48-49页

作者：齐欣李艾朱志欣王秀兰赵振刚北满特殊钢集团有限责任公司齐齐哈尔161041

用EBTEAF LF工艺试制了履带链轨节用钢 35MnBM(0 .36C ,1 .2 8Mn ,0 .0 0 1 8B ,0 .0 5Ti) ,测定了该钢的相变临界点和奥氏体连续冷却转变曲线。 35MnBM钢 84 5℃ 4 0min淬火 ,4 70℃ 2h回火的组织为屈氏体 ,σb 为 1 0 6 0～ 1 1 1 0MP... 详细信息

用EBTEAF LF工艺试制了履带链轨节用钢 35MnBM(0 .36C ,1 .2 8Mn ,0 .0 0 1 8B ,0 .0 5Ti) ,测定了该钢的相变临界点和奥氏体连续冷却转变曲线。 35MnBM钢 84 5℃ 4 0min淬火 ,4 70℃ 2h回火的组织为屈氏体 ,σb 为 1 0 6 0～ 1 1 1 0MPa ,δ 1 2 %～ 1 6 % ,AK 71～ 1 0 2J ,末端淬透性J1 .5HRC 5 1 5～ 5 4 5 ,J9HRC 4 7～ 5 1 5 ,J1 5HRC 32 5～ 4 5 0 ,该工艺所生产的 35MnBM钢材各项质量指标均达到标准要求。

关键词：链轨节 35MnBM钢淬透性带研制化学成分热处理

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某些因素对渗碳齿轮热处理变形的影响

金属热处理 1988年第12期 31-40页

作者：姚桐年哈尔滨第一机器制造厂

本文综述了影响渗碳齿轮变形的一些重要因素,包括渗碳后的冷却,淬火剂,钢的淬透性,马氏体转变温度,预先热处理,装炉方式等。

关键词：渗碳层尺寸变化表面层淬透性带渗碳齿轮热处理变形