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液压胀形试验在确定板料应力应变关系中的应用

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锻压技术 1984年第1期 38-43页

作者：宋明杰北京航空学院

本文介绍了在板材双向拉伸两用试验机上,通过5种材料的液压胀形试验,获得了一般性实际应力曲线;讨论了胀形失稳应变的确定;得出了估算最大胀形压力的计算公式。

关键词：应力应变关系胀形失稳冷冲压板料液压胀形试验

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管环液压胀形试验关键技术分析及应用

焊管 2014年第9期37卷 64-68页

作者：王啸修赵永安杨剑峰董超君宝山钢铁股份有限公司上海201900

分析了测量钢管横向屈服强度几种常规方法的特点,介绍了相关技术规范中使用管环液压胀形试验获得管环屈服强度的基本技术要求,系统研究了管环液压胀形试验的工装结构、密封设计、周向延伸量测量工具和管环胀形速率控制等关键技术,并成... 详细信息

分析了测量钢管横向屈服强度几种常规方法的特点,介绍了相关技术规范中使用管环液压胀形试验获得管环屈服强度的基本技术要求,系统研究了管环液压胀形试验的工装结构、密封设计、周向延伸量测量工具和管环胀形速率控制等关键技术,并成功研制了管环液压胀形试验样机。通过对宝钢HFW焊管X70M级准406.4 mm×8 mm和准406.4 mm×12.7 mm规格批量试验,获得了管环横向屈服强度,验证了样机的实用性和可靠性。

关键词：焊管管环液压胀形试验密封技术延伸量测量胀形速率

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液压胀形金属板材的塑性行为表征(英文)

中国有色金属学会会刊：英文版 2012年第S2期22卷 275-279页

作者： Lucian LZRESCU Dan-Sorin COMSA Ioan NICODIM Ioan CIOBANU Dorel BANABIC CERTETA Research Centre Technical University of Cluj-Napoca Cluj-Napoca Romania

采用圆形和椭圆形的模具进行液压胀形试验。利用最近提出的椭圆形模具胀形方法来确定等效应力—应变曲线。该方法将ARAMIS系统测得的实验数据与分析相结合。在使用椭圆形模具的液压胀形实验中,随着模具椭圆度的减小,等效应力—应变曲线... 详细信息

采用圆形和椭圆形的模具进行液压胀形试验。利用最近提出的椭圆形模具胀形方法来确定等效应力—应变曲线。该方法将ARAMIS系统测得的实验数据与分析相结合。在使用椭圆形模具的液压胀形实验中,随着模具椭圆度的减小,等效应力—应变曲线逐渐远离圆形模具胀形的曲线。通过胀形测试来确定DC04钢板在正次应变范围内的成形极限图。

关键词：液压胀形试验应力—应变曲线成形极限图

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关于汽车板DP用钢流动曲线模型的研究

四川冶金 2023年第5期45卷 64-70页

作者：张东凯李晓广李弋坤余亚克穆康奇河钢集团邯钢公司河北邯郸056000

构建了一种新的非饱和流动曲线模型,即LOGSE模型,研究了Combined Swift-Hockett-Sherby模型、Hockett-Sherby模型、LOGSE模型、Ghosh模型和Swift模型对汽车板DP用钢的适用性。以汽车板用钢DP590、DP780、DP980、DP1180及DP600材料为研究对象,以单向拉伸试验数据为拟合目标,采用不同的流动曲线模型对均匀塑性变形阶段的真应力-塑性应变曲线进行拟合,从均方根、相关系数、屈服强度及均匀应变四个方面分析拟合精度,可以发现模型的拟合精度都很高。而在大应变范围内,模型差异逐渐变大,但存在规律性。以DP600单向拉伸试验为拟合目标,比较分析大塑性变形阶段的模型曲线与液压胀形试验曲线的差异,结果显示,LOGSE模型计算精度最高,其次为Hockett-Sherby模型和Combined S-H模型,Ghosh模型和Swift模型计算精度最差,最后给出了国内常用的DP590、DP780、DP980、DP1180汽车板DP用钢在大塑性变形阶段的变化曲线,为冲压或辊压成形前期成形仿真提供参考。

关键词：流动曲线模型汽车板DP用钢单向拉伸试验液压胀形试验

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DC系列汽车板常用流动应力模型的研究

四川冶金 2022年第3期44卷 14-20页

作者：张东凯张龙柱李晓广余亚克穆康奇河钢集团邯钢公司用户技术研究中心河北邯郸056015

为了分析不同流动应力模型对DC全系列深冲钢的适用性,选取了常用汽车板DC01、DC03、DC04、DC05、DC06、DX53D+Z、DX54D+Z、DX56D+Z及DX57D+Z为材料研究对象,并进行了单向拉伸试验。采用常用的Combined Swift-Hockett-Sherby模型、Ghosh模型、Hockett-Sherby模型、Swift模型和Voce模型对DC系列汽车板均匀变形范围内的真应力-塑性应变试验曲线进行拟合,从均方根和相关系数两个方面分析了拟合精度,得出常用模型的拟合精度都很高。而在大应变范围内,模型差异逐渐变大,但存在规律性。最后以DX54单向拉伸试验为拟合目标,对大应变范围内的模型预测值与液压胀形试验曲线进行了比较分析,结果显示,Swift模型预测值最大,Voce预测值最小,液压胀形试验值在Ghosh(或Combined S-H)预测值与和Hockett-Sherby预测值之间,而Hockett-Sherby模型预测值与液压胀形试验曲线最为接近。

关键词：流动应力模型 DC系列汽车板单向拉伸试验液压胀形试验

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深冲薄板的双向拉伸试验

上海金属(钢铁分册) 1988年第2期 50-54页

作者：顾建忠陈志国钟文达上海钢铁研究所

本文简介深冲薄板的双向拉伸试验,它能提供在双向应力条件下板材的应力应变曲线,成形极限图以及极限压延系数等参数,这些参数对评定深冲薄板成形性能具有十分接近实际冲压的意义。作者用15CrMnMoVA低合金结构钢板在BHB型板料双向拉伸试... 详细信息

本文简介深冲薄板的双向拉伸试验,它能提供在双向应力条件下板材的应力应变曲线,成形极限图以及极限压延系数等参数,这些参数对评定深冲薄板成形性能具有十分接近实际冲压的意义。作者用15CrMnMoVA低合金结构钢板在BHB型板料双向拉伸试验机上测定了它的成形极限图。

关键词：成形极限曲线合金结构钢板双向拉伸试验成形性能板材成形板料拉伸成形冲压过程液压胀形试验成形过程主应变