检索结果-南通市图书馆

润滑与密封 2006年第2期31卷 188-191页

作者：王成勇杨惠君中国石化重庆一坪润滑油分公司重庆400039

简述了自润滑单元、循环润滑系统、集中润滑系统等3种常用润滑系统的特点、功能及适用范围,指出在设计润滑系统时,应对机械设备各部分的润滑要求作全面地分析,确定所使用润滑剂的类型及其性能,尽量减少润滑剂和润滑装置的类别。

关键词：润滑系统设计自润滑循环润滑集中润滑

直升机主减速器润滑系统设计方法与性能仿真研究

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直升机主减速器润滑系统设计方法与性能仿真研究

作者：杨慧栋中南大学

学位级别：硕士

润滑系统的性能对于主减速器的稳定性和可靠性具有至关重要的影响。采用基于计算机技术的润滑系统设计和性能仿真方法,能够显著的提高设计效率,具有很大的研究价值。本文对基于计算机技术的主减速器润滑系统设计和性能仿真方法进行了研... 详细信息

润滑系统的性能对于主减速器的稳定性和可靠性具有至关重要的影响。采用基于计算机技术的润滑系统设计和性能仿真方法,能够显著的提高设计效率,具有很大的研究价值。本文对基于计算机技术的主减速器润滑系统设计和性能仿真方法进行了研究。首先,分析了基于功率损失计算的主减速器润滑系统设计方法,整理了系统的主要技术参数,并研究了这些参数的设计方法。在此基础上,结合工程设计人员的需求,开发了主减速器润滑系统参数计算软件,并对软件的正确性、稳定性进行了测试。结果表明,软件运行正常,计算准确,达到了设计目标。然后,分析了主减速器润滑系统主要元件的数学模型,并对各元件在仿真软件Flowmaster中相应的模型进行了选择和研究。之后,针对一套齿轮试验台的润滑系统,利用Flowmaster对其稳态的供油性能进行了仿真研究,并将仿真分析结果与实验测试结果进行了对比。结果表明,仿真结果与测试结果相差在10%以内,能够满足系统的仿真精度要求。最后,以Comanche直升机主减速器为例,采用本课题开发的参数设计软件对其润滑系统的主要技术参数进行了计算,并利用Flowmaster对润滑系统进行了建模与性能仿真研究。仿真结果表明：在主减速器润滑系统中,压力损失主要来自过滤器、散热器等系统附件,由油管造成的压力损失相对较小;但是针对同一系统中的不同喷嘴而言,油管造成的压力损失是影响其供油压力的主要因素;阀门关闭速度太快时,阀门前的滑油压力会产生剧烈的冲击。

关键词：润滑系统设计性能仿真 Flowmaster 主减速器

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摩托车发动机润滑系统设计

小型内燃机 2000年第4期29卷 35-37,44页

作者：张宝欢天津大学天津摩托车技术中心天津300072

本文介绍了摩托车发动机润滑系统的设计思路和设计方法 ,重点介绍了循环供油量和供油压力的估计方法以及机油泵的设计计算步骤。

关键词：润滑系统设计摩托车发动机

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定位车、推车机齿轮齿条自动润滑系统设计

港口装卸 2010年第4期 44-44页

作者：程利杨亚峰武桐神华天津煤炭码头有限责任公司 300452

我港翻车机系统中的定位车、推车机的行走驱动采用开式立式直齿轮齿条啮合方式.以前主要通过人工涂抹润滑油的方式对齿轮齿条进行润滑保养,实际效果不理想.

关键词：润滑系统设计齿轮齿条定位车推车机润滑保养翻车机系统啮合方式行走驱动

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取料机自润滑系统设计及应用

港口装卸 2008年第4期 41-41页

作者：宋文亮神华黄骅港务公司装船一部河北省沧州市061110

黄骅港装船一部的5台取料机和1台堆取料机原设计为手动泵集中润滑.在使用过程中发现了如下缺点:①润滑泵油腔容积过小,需要经常检查、注油.②加油时由于压力升高,阻力增大,操作十分困难.③由于当地环境因素,许多管路严重腐蚀,漏油现象... 详细信息

黄骅港装船一部的5台取料机和1台堆取料机原设计为手动泵集中润滑.在使用过程中发现了如下缺点:①润滑泵油腔容积过小,需要经常检查、注油.②加油时由于压力升高,阻力增大,操作十分困难.③由于当地环境因素,许多管路严重腐蚀,漏油现象很普遍.④只能在设备停机状态下工作,占用了大量的维修时间.为了节约维修时间.保证设备保养到位,我们在参考同行经验的基础上,设计了一套比较适用的自动润滑系统.

关键词：润滑系统设计堆取料机应用维修时间设备保养集中润滑压力升高环境因素

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某航改燃气轮机前支承结构设计

某航改燃气轮机前支承结构设计

作者：潘春霖大连理工大学

学位级别：硕士

航改燃气轮机是指以航空发动机为母型机改造而成的用于发电、地面动力、船舶动力等领域的燃气轮机。航改燃气轮机覆盖50MW以下多个功率等级,与地面重型燃气轮机相比具有体积小、重量轻、启动快、调节灵活、效率高、燃料适应性强、易维... 详细信息

航改燃气轮机是指以航空发动机为母型机改造而成的用于发电、地面动力、船舶动力等领域的燃气轮机。航改燃气轮机覆盖50MW以下多个功率等级,与地面重型燃气轮机相比具有体积小、重量轻、启动快、调节灵活、效率高、燃料适应性强、易维修等优势,一直受到普遍重视。本文根据市场需求,开展了某燃气轮机研制工作,该燃气轮机是利用某涡扇发动机改制而成的双轴前输出式燃机。总体设计方案为取消低压压气机单元体,保留核心机,使用原低压涡轮结构作为动力涡轮并增加前输出轴。由于前支承随低压压气机单元一同取消了,低压轴系的临界转速发生了变化,需设计新的前支承来保证临界转速和吸收振动应变能。以某燃气轮机总体设计方案为设计目标,对新增加的前支承组件进行方案设计。根据设计准则,先制定多种前支承组件的总体布局设计方案(包括前轴承机匣、前支点轴承、轴承腔密封系统以及润滑系统等),然后再经过对比选择合适的方案,本文是根据各方案轴系的转子动力学计算结果来选择的。完成总体设计方案后,再根据各部件系统的设计准则进行各部件系统详细设计,完成了前轴承机匣、前支点轴承、轴承腔密封系统以及润滑系统等各部件的结构方案设计。完成后,再用有限元法计算前轴承机匣和前支点轴承刚度,确定刚度满足轴系的转子动力学计算要求;对轴承腔密封系统进行性能计算,密封系统泄漏量为3.67 g/s,满足设计准则中泄漏量不大于5 g/s的要求;对润滑系统进行性能计算,新增加的滑油流路对整个供油系统无影响,且满足了对新增的密封装置和一支点轴承的冷却要求。根据计算结果确定该前支承设计方案了满足低压转子性能要求。

关键词：航改燃气轮机前支承结构方案设计密封系统设计润滑系统设计

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大吨位高速精密冲床的研发

机电工程技术 2020年第3期49卷 188-190页

作者：黎近秋牟联满赵利平东莞市高技能公共实训中心广东东莞523297 东莞市泰基山机械设备有限公司广东东莞523770

随着制造业行业的快速发展,冲压制造行业对生产力有着越来越高的要求。为了解决冲床设备的稳定性及精密度问题,研制了大吨位高速精密冲床,其主要由曲轴转动组件、滑块调模组件、大直径长导柱机构、润滑油回油路系统等组成。4个大直径滑... 详细信息

随着制造业行业的快速发展,冲压制造行业对生产力有着越来越高的要求。为了解决冲床设备的稳定性及精密度问题,研制了大吨位高速精密冲床,其主要由曲轴转动组件、滑块调模组件、大直径长导柱机构、润滑油回油路系统等组成。4个大直径滑块长导柱与2条大直径的调整螺杆穿过滑块均布连接,使滑块在冲压动作时高效、平稳地完成冲压动作,且设备在冲压不同工件时以不同加工速度进行持续运转,设备依然保持高精度。

关键词：高速精密传动结构润滑系统设计