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现代化工 2019年第12期39卷 220-222页

作者：王耀斌要如磊刘斌阳煤集团太原化工新材料有限公司

采用涡轮膨胀-活性炭纤维吸附工艺回收24万t/a过氧化氢装置氧化尾气中的重芳烃,这种联用技术避免了高浓度的重芳烃氧化尾气直接进入活性炭纤维机组,提高了吸附材料的使用寿命,且回收率得到提高。经测定氧化尾气处理后芳烃质量浓度稳定在... 详细信息

采用涡轮膨胀-活性炭纤维吸附工艺回收24万t/a过氧化氢装置氧化尾气中的重芳烃,这种联用技术避免了高浓度的重芳烃氧化尾气直接进入活性炭纤维机组,提高了吸附材料的使用寿命,且回收率得到提高。经测定氧化尾气处理后芳烃质量浓度稳定在70~80 mg/m^3,常压设备VOC气体处理后芳烃质量浓度稳定在16~25 mg/m^3,均达到环保排放标准,回收率达98.7%以上,处理效果明显。

关键词：过氧化氢装置重芳烃尾气涡轮膨胀活性炭纤维吸附

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双涡管涡轮机气流掺混要素分析及优化

双涡管涡轮机气流掺混要素分析及优化

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作者：李延昭山东大学

学位级别：硕士

废气涡轮增压技术越来越多的被现代高效多缸发动机作为关键技术所采用。涡轮机是涡轮增压器中驱动压气机做功的核心部件,通过高效的利用发动机排出的高温废气中的能量来实现对空气或混合器的压缩,以解决现代发动机在提升动力性和改善扭... 详细信息

废气涡轮增压技术越来越多的被现代高效多缸发动机作为关键技术所采用。涡轮机是涡轮增压器中驱动压气机做功的核心部件,通过高效的利用发动机排出的高温废气中的能量来实现对空气或混合器的压缩,以解决现代发动机在提升动力性和改善扭矩特性时的进气瓶颈问题。双涡管涡轮机可以更加有效的利用发动机排气中的脉冲能量,以兼顾发动机中低速和高速工况的运行要求。从上世纪九十年代开始,双涡管涡轮机及相关技术成熟的应用于增压六缸柴油发动机上,2012年后,该技术被越来越多的应用于先进的增压汽油发动机上,很好的满足了发动机对低速扭矩、低速响应性和高速功率的需求。虽然已有众多应用,但行业内对双涡管涡轮机的一些掺混损失研究的少,在通过减少气体掺混损失、控制和约束气体膨胀过程,来提升双涡管涡轮机效率方面,急需开展相关工作。本文基于日常工作中发现的双涡管涡轮机存在的掺混问题,借助CFD专业软件NUMECA,对双涡管涡轮机进行建模和数值模拟,着重分析双涡管涡轮机喉口、废气旁通、涡轮出口等位置的掺混流动特性。首先,对双涡管涡轮机喉口位置的掺混过程进行了分析,发现该位置的掺混不仅会影响增压器涡轮机的效率,因为涡轮机脉冲能量的存在,也会对涡轮产生额外的激励,导致高频噪音问题的出现;然后,对双涡管涡轮机废气旁通的气体与涡轮后的气体掺混过程进行了分析,发现相对于涡轮出口的乏气,通过涡轮机旁通的高压、高温废气会对涡轮的做功能力产生负面影响,影响涡轮机效率;最后,对于涡轮出口的乏气的自由膨胀与约束膨胀进行了分析,发现涡轮后乏气自由膨胀会因为气体流速的迅速下降,导致涡轮出口部分的压力提升,不利于涡轮机做功,影响涡轮机效率。本文结合上述双涡管涡轮机掺混损失模型及各部分的分析结果,创新性的设计了双涡管涡轮机前后置喉口结构,通过该结构减少了喉口位置的气流掺混,解决了涡轮机高频气动噪音问题,通过实际测试,涡轮机最高效率提升了 6%以上;针对废气旁通的气动掺混,设计了废气旁通掺混导流结构,通过新结构约束旁通废气掺混进入的位置和方向,减少了废气旁通过程对涡轮机的影响,通过实际测试,涡轮机最高效率提升了 2%;针对涡轮机出口乏气的自由膨胀过程,设计了膨胀气体约束装置,通过约束涡轮后乏气的膨胀过程,改善了涡轮机的做功能力和效率,通过实际测试,涡轮机最高效率提升了 1%。本文通过对双涡管涡轮机掺混要素的分析与优化,从减少掺混损失的角度,找到了提升双涡管涡轮机效率的方案并进行了实验验证。新设计的双涡管涡轮机防掺混的结构易于集成和产业化,成本与原有涡轮机结构近似,核心技术已经申请专利,并在国内主流发动机企业获得应用,易于形成系列化的产品平台。文章研究和改善的双涡管涡轮机的掺混损失问题的方法,后续能够作为核心技术开发高效的双涡管非对称结构涡轮机,满足未来国六排放发动机对高压循环EGR的需求,让经济、可靠、高效的双涡管涡轮增压器产生新的生命力。

关键词：双涡管涡轮机涡轮机喉口废气旁通涡轮膨胀气流掺混

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深冷法制备聚乙烯醇粉末

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石化技术与应用 2006年第4期24卷 316-318页

作者：李忠容中国石油化工集团公司四川维尼纶厂研究所重庆401254

采用涡轮膨胀机制冷,在-140～-120℃深冷条件下机械粉碎普通规格聚乙烯醇(PVA)颗粒,制备出了粒径小于165μm的PVA粉末。结果表明:粉碎温度由-120℃下降为-140℃时,粉状PVA产品中粒径小于165μm的小颗粒质量分数由87.75%提高为96.11%;综... 详细信息

采用涡轮膨胀机制冷,在-140～-120℃深冷条件下机械粉碎普通规格聚乙烯醇(PVA)颗粒,制备出了粒径小于165μm的PVA粉末。结果表明:粉碎温度由-120℃下降为-140℃时,粉状PVA产品中粒径小于165μm的小颗粒质量分数由87.75%提高为96.11%;综合权衡,粉碎温度选择-130℃较好;产品的粉碎成本约为1500元/t。

关键词：聚乙烯醇粉末涡轮膨胀深冷粉碎

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