检索结果-南通市图书馆

涡流阀固体变推力发动机控制流参数影响规律研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2017年第6期38卷 1235-1240页

作者：魏祥庚李娜李江孙兵西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室陕西西安710072 内蒙古动力机械研究所内蒙古呼和浩特010010

为快速求解涡流阀固体变推力发动机的工作参数、研究控制流参数对涡流阀固体变推力发动机的影响规律,改进了求解涡流阀固体变推力发动机工作参数的理论计算模型,并利用该模型研究了控制流参数对涡流阀固体变推力发动机推力调节性能的影... 详细信息

为快速求解涡流阀固体变推力发动机的工作参数、研究控制流参数对涡流阀固体变推力发动机的影响规律,改进了求解涡流阀固体变推力发动机工作参数的理论计算模型,并利用该模型研究了控制流参数对涡流阀固体变推力发动机推力调节性能的影响规律。结果表明:该模型最大相对误差为10.83%,可用于涡流阀固体变推力发动机的计算分析;在控制流压强与控制流流量相同及分子量相当的情况下,提高控制流温度可以提高推力调节比;控制流流量是决定涡流阀固体变推力发动机推力调节比最重要的参数;增加燃气发生器的燃面,不仅可以提高涡流阀固体变推力发动机的推力调节比,同时可以减小发动机的比冲损失。

关键词：固体火箭发动机推力调节涡流阀控制流数值计算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡流阀变推力发动机涡流室涡流结构分析

固体火箭技术 2011年第4期34卷 443-447页

作者：魏祥庚李江陈剑何国强西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室西安710072

为了研究涡流阀变推力发动机涡流室流动,利用建立的径向压强测试实验装置和三维数值计算模型,进行了涡流室压强分布和涡流结构的研究,获得了涡流室径向压强分布及涡流室旋涡结构。研究结果表明,涡流室内压强分布呈现出中心较小区域变化... 详细信息

为了研究涡流阀变推力发动机涡流室流动,利用建立的径向压强测试实验装置和三维数值计算模型,进行了涡流室压强分布和涡流结构的研究,获得了涡流室径向压强分布及涡流室旋涡结构。研究结果表明,涡流室内压强分布呈现出中心较小区域变化剧烈,而其余大部分区域变化不明显的现象;流场中心区域存在涡核结构,减小了喷管有效喉部面积,即实现推力调节的有利因素。研究获得计算模型及结论为后续开展涡流阀变推力发动机调节机理分析提供了支撑。

关键词：固体火箭发动机变推力发动机推力调节涡流阀涡流结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡流阀式固体变推力集成原理样机设计与实验

固体火箭技术 2011年第6期34卷 703-706页

作者：魏祥庚李江金蔚姜东西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室西安710072

针对涡流阀式变推力发动机,初步建立了设计方法,并设计了长尾管和环形燃气发生器组合的集成式原理样机,开展了考核试验。实验结果表明,设计的原理发动机实现了设计要求;涡流阀式变推力发动机具有存在旋流损失,可实现推力调节比大于压强... 详细信息

针对涡流阀式变推力发动机,初步建立了设计方法,并设计了长尾管和环形燃气发生器组合的集成式原理样机,开展了考核试验。实验结果表明,设计的原理发动机实现了设计要求;涡流阀式变推力发动机具有存在旋流损失,可实现推力调节比大于压强调节比的工作特性;实验推力调节比达到9∶1。

关键词：固体火箭发动机变推力涡流阀原理样机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡流阀变推力发动机推力计算方法

固体火箭技术 2012年第3期35卷 330-334页

作者：金蔚李江魏祥庚西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室西安710072

针对目前理论模型多注重可行性和影响因素分析,以及方程复杂求解困难的现状,为了得到一个应用性较强的涡流阀变推力发动机推力工程计算方法,借鉴普通固发求解推力原理,结合数值模拟方法,建立了涡流阀变推力发动机的整体模型。结果表明,... 详细信息

针对目前理论模型多注重可行性和影响因素分析,以及方程复杂求解困难的现状,为了得到一个应用性较强的涡流阀变推力发动机推力工程计算方法,借鉴普通固发求解推力原理,结合数值模拟方法,建立了涡流阀变推力发动机的整体模型。结果表明,该模型有一定的精度,模型计算参数与试验和前期理论分析趋势一致,模型简洁并包含主要设计参数,可满足涡流阀变推力发动机的设计需要。

关键词：固体火箭发动机涡流阀推力工程计算方法

变控制流供应角度涡流阀固体变推力火箭发动机调节方案

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2017年第11期32卷 2737-2742页

作者：魏祥庚李江陈剑侯廉西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室西安710072

针对涡流阀变推力发动机变控制流供应角度方案,开展了发动机工作特性的数值模拟及实验研究。数值研究结果表明:采用变控制流供应角度可以很好地实现涡流阀变推力发动机的推力调节;涡流阀最大推力调节比超出加质发动机调节比26%;调节比... 详细信息

针对涡流阀变推力发动机变控制流供应角度方案,开展了发动机工作特性的数值模拟及实验研究。数值研究结果表明:采用变控制流供应角度可以很好地实现涡流阀变推力发动机的推力调节;涡流阀最大推力调节比超出加质发动机调节比26%;调节比随着控制流供应角度的减小而增大。实验结果表明:变控制流供应角度方案可行,验证了"气-气"调节的优越性。变控制流供应角度涡流阀固体变推力发动机为实现固体发动机推力调节提供了一种技术途径。

关键词：固体火箭发动机推力调节涡流阀控制流角度调节

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡流阀调节特性冷流实验研究

弹箭与制导学报 2014年第6期34卷 107-109页

作者：孙兵杨振华权维利戚军中国航天科工集团第六研究院第41所呼和浩特010010

涡流阀方案是实现固体发动机推力调节的一种很有前途的技术途径。文中利用冷流实验系统开展了涡流阀控制流的流量和压强对调节能力和响应特性影响的冷流实验研究。研究结果表明:控制流的压强决定了涡流阀调节压强;提高控制流压强和流量... 详细信息

涡流阀方案是实现固体发动机推力调节的一种很有前途的技术途径。文中利用冷流实验系统开展了涡流阀控制流的流量和压强对调节能力和响应特性影响的冷流实验研究。研究结果表明:控制流的压强决定了涡流阀调节压强;提高控制流压强和流量有利于提高涡流阀调节能力和响应性能;在压强变化量一致的情况下,提高控制流压强和流量有利于提高涡流阀响应性能。研究结论可为涡流阀固体变推力发动机的性能分析和设计提供实验支撑。

关键词：推力调节涡流阀冷流实验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡流阀流量调节特性数值模拟

国防科技大学学报 1996年第4期18卷 58-61页

作者：刘冰方丁酉国防科技大学航天技术系

用数值模拟研究了涡流阀的流量调节特性。在来流总压恒定的条件下，用时间相关法求解了雷诺平均的Ｎａｖｉｅｒ—Ｓｔｏｋｅｓ方程。计算了无控制流和有控制流两种情况，得到了流动参数在流场中的分布和控制流量与喷管流量的关系。计算... 详细信息

用数值模拟研究了涡流阀的流量调节特性。在来流总压恒定的条件下，用时间相关法求解了雷诺平均的Ｎａｖｉｅｒ—Ｓｔｏｋｅｓ方程。计算了无控制流和有控制流两种情况，得到了流动参数在流场中的分布和控制流量与喷管流量的关系。计算表明，涡流阀有良好的流量调节特性。

关键词：涡流阀数值模拟流量调节推进剂火箭发动机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡流高温切换阀研究

通风除尘 1994年第1期13卷 11-14页

作者：台炳华冶金部建筑研究院环保所

涡流高温切换阀研究台炳华（冶金部建筑研究院环保所）单元组合式高温过滤器──袋式过滤器和颗粒层过滤器需用阀门周期地逐个切换过滤单元的热气流，以保证有效地清除滤料表面上沉积的灰尘层。对于３５０℃以下的烟气有专用蝶阀可供选... 详细信息

涡流高温切换阀研究台炳华（冶金部建筑研究院环保所）单元组合式高温过滤器──袋式过滤器和颗粒层过滤器需用阀门周期地逐个切换过滤单元的热气流，以保证有效地清除滤料表面上沉积的灰尘层。对于３５０℃以下的烟气有专用蝶阀可供选用。对于更高温度的热风阀，现有的产...

关键词：过滤器涡流阀高温切换

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

流体机械中的约束涡流

力学季刊 1988年第2期 82-96页

作者： Marcel Escudier ,刘顺芳上海交通大学

引言局部迥流或大范围的倒流,周期性的压力波动和流速波动,高度的动能耗损等等,这些就是约束涡流(Confined Vortex Flow)(足够强烈的约束涡流)的主要特征,这篇文章只给出必要的描述而不是去分析研究各种实际装置中的涡流状态,在各种实... 详细信息

引言局部迥流或大范围的倒流,周期性的压力波动和流速波动,高度的动能耗损等等,这些就是约束涡流(Confined Vortex Flow)(足够强烈的约束涡流)的主要特征,这篇文章只给出必要的描述而不是去分析研究各种实际装置中的涡流状态,在各种实际装置中出现的涡流也许是设计所要求的,也许是意想不到的,不可避免的副作用。涡流在技术上的最广泛应用之一是,使炉堂或燃烧室内的火焰稳定,方法是让燃料和空气在迥流中混和,从而产

关键词：涡流喘振涡旋流动流体流动机械振动导流管能量分离超临界态涡流阀出口直径亚临界流动旋涡流动