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无限翼展后掠翼大迎角绕流和涡控制的数值模拟

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空气动力学学报 2000年第3期18卷 264-271页

作者：舒桃陆夕云杨国伟庄礼贤中国科学技术大学力学和机械工程系合肥230026

通过数值求解Navier Stokes方程 ,研究了无限翼展直后掠翼在不同后掠角下的大迎角粘性分离流 ,探讨了后掠角对流场结构和升阻力特性的影响。基于对流动特性的机理分析 ,文中进一步数值模拟了无限展长后掠翼带表面吹吸气的大迎角绕流 ,... 详细信息

通过数值求解Navier Stokes方程 ,研究了无限翼展直后掠翼在不同后掠角下的大迎角粘性分离流 ,探讨了后掠角对流场结构和升阻力特性的影响。基于对流动特性的机理分析 ,文中进一步数值模拟了无限展长后掠翼带表面吹吸气的大迎角绕流 ,研究了以非定常质量引射作为外激发手段对后掠翼前缘涡形成、发展和脱泻。

关键词：后掠翼涡控制大迎角绕流数值模拟

二维翼大迎角绕流湍流模型及涡控制的数值研究 稹⑸缁岜U匣稹⒈O展镜取8没鹂梢怨⑿姓?,向公众、机构投资者、企业、证券基金、保险公司等进一步筹措资金 ,也可通过担保基金担保向银行贷款。总之

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中国科学技术大学学报 2000年第4期30卷 414-421页

作者：舒桃余永亮陆夕云庄礼贤中国科学技术大学力学和机械工程系合肥230026

通过数值求解雷诺平均N S方程 ,研究了二维翼型的大迎角粘性绕流 ,并分析了翼型的近场旋涡分离流动特性 .基于流动机理分析 ,文中进一步开展了二维非定常“质量引射”的数值分析 ,旨在对流场进行控制 ,探讨提高翼型升力的有效途径 .同... 详细信息

通过数值求解雷诺平均N S方程 ,研究了二维翼型的大迎角粘性绕流 ,并分析了翼型的近场旋涡分离流动特性 .基于流动机理分析 ,文中进一步开展了二维非定常“质量引射”的数值分析 ,旨在对流场进行控制 ,探讨提高翼型升力的有效途径 .同时还比较了两种典型湍流模型 (BL模型和JK模型 )对这类复杂流动计算结果的影响 .

关键词：湍流模型涡控制数值模拟二维机翼大迎角绕流

全国第八届分离流、涡运动和非定常流、涡控制会议记要

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空气动力学学报 1999年第3期 362-362页

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翼尖涡控制数字模拟研究

翼尖涡控制数字模拟研究

北京力学会第17届学术年会

作者：张攀峰戴晨峰燕波王晋军北京航空航天大学流体力学研究所教育部流体力学重点实验室

本文在对无控制情况时翼尖涡的产生和演化充分分析的基础上,研究了采用展向连续吹气和零质量射流方法来控制翼尖涡,即在翼尖开缝产生展向射流。结果表明,除涡核的静压强系数外,在180万计算网格上使用v2f湍流模型及二阶离散格式计算的结... 详细信息

本文在对无控制情况时翼尖涡的产生和演化充分分析的基础上,研究了采用展向连续吹气和零质量射流方法来控制翼尖涡,即在翼尖开缝产生展向射流。结果表明,除涡核的静压强系数外,在180万计算网格上使用v2f湍流模型及二阶离散格式计算的结果和实验获得了良好的一致性。在翼尖沿展向吹气时,翼尖涡比原来变得更加耗散,这对翼尖涡控制是有益的。最后,计算结果显示零质量射流对控制翼尖涡的效果也是有益的。

关键词：翼尖涡涡控制压强轴向速度涡量

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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鸭式布局大迎角复杂涡系干扰与控制技术

空气动力学学报 2020年第6期38卷 1034-1046,I0001页

作者：刘沛清易渊北京航空航天大学陆士嘉实验室北京100191

为了充分探讨近距耦合鸭式布局在大迎角机动飞行中的气动特点和控制技术,通过总结大量的流动显示和测力测压实验,以大迎角下鸭翼涡和主翼涡的干扰机理研究结果为基础,开展了鸭式布局涡系控制研究,旨在提出一种有效可行的大迎角鸭翼涡控... 详细信息

为了充分探讨近距耦合鸭式布局在大迎角机动飞行中的气动特点和控制技术,通过总结大量的流动显示和测力测压实验,以大迎角下鸭翼涡和主翼涡的干扰机理研究结果为基础,开展了鸭式布局涡系控制研究,旨在提出一种有效可行的大迎角鸭翼涡控制技术。结果表明:在鸭式布局中,鸭翼涡和主翼涡之间的干扰方式主要表现为涡系诱导、卷绕和破裂,特别是在大迎角下鸭翼涡与主翼涡在主翼头部区域通过诱导作用,在向下游发展中相互卷绕合并成单一集中涡,该集中涡后期因受逆压梯度和黏性的作用而出现破裂,由此将会明显损失涡升力,同时增加阻力。在这种情况下,如果对鸭翼进行展向吹气,可通过控制鸭翼涡,影响主翼涡的演变,改变涡系的诱导和卷绕,从而可以有效延迟主翼涡的破裂,达到增升减阻的作用。鸭翼展向脉冲吹气是通过迟滞效应而节省吹气量的有效方法,实验发现提高占空比、脉冲频率,可以使布局在较低的引气量下达到连续吹气的增升效果;在相同的增升效果下,脉冲频率越高,脉冲占空比越大,节省的吹气量也越大,在28°迎角时以0.3的吹气动量系数进行频率为5 Hz、占空比为0.2的脉冲吹气,即可达到以0.25的吹气动量系数连续吹气的升力幅值,节省吹气量可达76%。

关键词：鸭式布局大迎角涡控制涡融合展向吹气脉冲吹气

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翼梢涡的结构与控制方法探索

空气动力学学报 1999年第4期17卷 405-412页

作者：余永生杜向东魏庆鼎北京大学湍流研究国家重点实验室北京100871

本文的研究目的是弄清机翼翼梢涡的结构及安装翼梢扰流片对翼梢涡的影响。研究方法是设计制作了几种不同的扰流片，分别把它们安装到一个基本翼的翼梢上，利用氢气泡显示法在槽中观察了无附加扰流片和安装不同扰流片时翼梢涡的结构和衰... 详细信息

本文的研究目的是弄清机翼翼梢涡的结构及安装翼梢扰流片对翼梢涡的影响。研究方法是设计制作了几种不同的扰流片，分别把它们安装到一个基本翼的翼梢上，利用氢气泡显示法在槽中观察了无附加扰流片和安装不同扰流片时翼梢涡的结构和衰减过程；利用激光测速仪在水洞中测量了有无扰流片时翼梢涡的周向速度分布，给出了翼梢涡影响标度的衰减曲线。实验结果表明：扰流片对翼梢涡的初期结构有影响，但对翼梢涡的中。

关键词：翼梢涡涡控制涡结构飞机扰流片

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鸭翼展向吹气涡控技术增升特性研究

实验流体力学 2006年第3期20卷 39-44页

作者：刘沛清温瑞英张国伟北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

利用低速风洞测力实验，对一个机翼前缘后掠角为40°的近距耦合鸭式布局简化模型，系统研究了不同鸭翼前缘后掠角和鸭翼展向吹气量对该布局增升量值的影响，给出了不同迎角下升力系数和增升量值随鸭翼前缘后掠角和鸭翼展向吹气动量系数... 详细信息

利用低速风洞测力实验，对一个机翼前缘后掠角为40°的近距耦合鸭式布局简化模型，系统研究了不同鸭翼前缘后掠角和鸭翼展向吹气量对该布局增升量值的影响，给出了不同迎角下升力系数和增升量值随鸭翼前缘后掠角和鸭翼展向吹气动量系数的变化曲线。结果表明：在一定迎角范围内（16°-50°），对于不吹气情况，鸭翼前缘后掠角越大，布局的增升量越大，说明鸭翼作为涡控制部件是合适的；当对鸭翼进行展向吹气时，吹气动量系数越大，布局的增升量也越大，说明利用鸭翼展向吹气技术达到间接控制机翼涡，延迟机翼涡的破裂，增加机翼的升力是完全可行的。

关键词：涡控制鸭翼展向吹气动量系数增升量值

鸭翼后掠角对鸭翼展向吹气增升效果的实验研究

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实验流体力学 2008年第1期22卷 40-45页

作者：温瑞英刘沛清徐南波北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

利用低速风洞测力、测压以及水洞流动显示实验,对一组由机翼前缘后掠角为50°与不同鸭翼后掠角的三角翼构成的近耦合简化鸭式布局模型,系统研究了鸭翼后掠角在有无鸭翼展向吹气情况下该布局的增升效果及规律性。实验结果表明:在机翼前... 详细信息

利用低速风洞测力、测压以及水洞流动显示实验,对一组由机翼前缘后掠角为50°与不同鸭翼后掠角的三角翼构成的近耦合简化鸭式布局模型,系统研究了鸭翼后掠角在有无鸭翼展向吹气情况下该布局的增升效果及规律性。实验结果表明:在机翼前加装一鸭翼,增大了布局的升力系数和失速迎角,增升量值决定于鸭翼涡和机翼涡在机翼翼面上的干扰情况,说明鸭翼可以作为一种涡控部件。在对鸭翼进行展向吹气时,随着鸭翼后掠角的增大,布局开始出现增升的迎角和升力增量开始减小的迎角均增大,但最大增升百分比在减小。这表明,要在大迎角阶段充分发挥鸭式布局的优势,应选用中等后掠角组合的布局。

关键词：鸭式布局展向吹气后掠角涡控制三角翼

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翼尖涡流场特性及其控制

空气动力学学报 2008年第4期26卷 446-451页

作者：顾蕴松程克明郑新军南京航空航天大学空气动力学系江苏南京210016

大型运输飞机的尾涡系是诱发后继小型飞机空难的重要原因,需要有效的涡控制装置来削弱其强度。通过风洞实验,研究了翼型为NACA23016的矩形半机翼模型翼尖尾涡流动结构和控制方法。应用七孔探针空间流场定量测试技术研究了翼尖涡的流动结... 详细信息

大型运输飞机的尾涡系是诱发后继小型飞机空难的重要原因,需要有效的涡控制装置来削弱其强度。通过风洞实验,研究了翼型为NACA23016的矩形半机翼模型翼尖尾涡流动结构和控制方法。应用七孔探针空间流场定量测试技术研究了翼尖涡的流动结构,给出了翼尖尾涡在下游两倍弦长距离内的速度和压力场分布随迎角变化的规律。在机翼翼梢布置不同组合方式的翼梢涡扩散器,来控制翼尖涡。研究结果表明,正负90°和60°安装角的双翼梢涡扩散器可将翼尖涡涡核的静压增加60%以上。其旋涡强度削弱机理为:翼梢涡扩散器将集中的翼尖涡破碎分成两个或多个强度更弱的旋涡。在流体粘性的作用下,旋涡能量耗散更快,可有效地削弱翼尖尾涡的强度。

关键词：翼尖涡涡控制翼梢涡扩散器流场测量七孔探针