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复杂地质条件下隧道涌水量预测中集水面积的研究

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隧道建设 2017年第1期37卷 56-61页

作者：贺小勇漆继红许模张强张世殊王能峰魏博文成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室四川成都610059 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司四川成都610072 四川省地质工程集团公司重庆401120

在复杂地质区,为了科学地确定不同隧道穿越方式下的集水面积,本文以地形、岩性、地质构造3因素为基础构建不同的地质结构,结合隧道空间展布的变化对集水面积进行研究。归纳、总结了3类主要汇水地形、4类地质结构和2类隧道穿越方式。综... 详细信息

在复杂地质区,为了科学地确定不同隧道穿越方式下的集水面积,本文以地形、岩性、地质构造3因素为基础构建不同的地质结构,结合隧道空间展布的变化对集水面积进行研究。归纳、总结了3类主要汇水地形、4类地质结构和2类隧道穿越方式。综合上述因素,总结出埋藏-向斜式、埋藏-背斜式、埋藏-单斜式和裸露-单斜式4种集水面积变化模式,同时得出不同模式中集水面积的确定方法。以渝利铁路箭沱湾隧道为例进行分析研究,得出隧道涌水量计算中集水面积属于第Ⅱ类模式,隧道穿越埋藏式地层,判断隧道集水面积时容易忽略部分面积,应加以重视。

关键词：隧道涌水量预测集水面积复杂地质地质结构

深埋特长的云雾山隧道涌水影响因素及涌水量预测

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水电能源科学 2019年第12期37卷 58-61页

作者：苏昭陕西铁路工程职业技术学院

为合理评价不同隧道涌水影响因素的影响程度,基于现场监测结果,采用数量化理论Ⅲ筛选各涌水影响因素的影响程度及其耦合强度,并利用极限学习机构建了隧道涌水量预测模型,进而实现隧道涌水影响因素分析及涌水量预测的综合评价。实例研究... 详细信息

为合理评价不同隧道涌水影响因素的影响程度,基于现场监测结果,采用数量化理论Ⅲ筛选各涌水影响因素的影响程度及其耦合强度,并利用极限学习机构建了隧道涌水量预测模型,进而实现隧道涌水影响因素分析及涌水量预测的综合评价。实例研究表明,隧道涌水影响因素之间的耦合度均偏高,隧道涌水受多种影响因素的综合作用,并不是单一影响因素作用的结果;另外,基于数量化理论Ⅲ分析结果构建的极限学习机模型可有效预测隧道涌水量,且通过试算法和混沌理论能进一步提高预测精度,验证了该模型在隧道涌水量预测中的适用性和可靠性。

关键词：特长隧道数量化理论Ⅲ 涌水影响因素极限学习机涌水量预测

湖南道县后江桥铁锰铅锌矿区水文地质条件分析及涌水量预测研究

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工业安全与环保 2012年第4期38卷 42-45页

作者：张鼎肖攀何凤湖北省电力勘测设计院武汉430024 中国地质调查局武汉地调中心武汉430223 湖北地质实验研究所武汉430022

矿坑突涌水在矿体开采过程中经常出现,严重制约了矿产资源的开发利用,有时也威胁到矿区附近人民生命财产安全。因此,如何有效开展矿区涌水量预测成为保证矿区安全开采所面临的关键问题。通过对湖南道县铁锰铅锌矿区水文地质条件研究分析... 详细信息

矿坑突涌水在矿体开采过程中经常出现,严重制约了矿产资源的开发利用,有时也威胁到矿区附近人民生命财产安全。因此,如何有效开展矿区涌水量预测成为保证矿区安全开采所面临的关键问题。通过对湖南道县铁锰铅锌矿区水文地质条件研究分析,采用解析法对矿区涌水量进行了预测评价,为矿区开采方案制定提供依据。

关键词：矿坑突涌水涌水量预测解析法道县

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贵州黔西青龙煤矿矿坑涌水量预测研究

煤炭技术 2015年第9期34卷 228-230页

作者：李兰贵州工程应用技术学院贵州毕节551700

通过对黔西青龙煤矿岩溶充水条件的详细分析得出该煤矿的充水水位、充水途径,结合该煤矿的开采方式及矿山顶板管理方式,建立水文地质概念模型,采用水均衡法及解析法进行矿坑涌水量的预测,为不同采煤条件下的排水设计提供依据。对其每年... 详细信息

通过对黔西青龙煤矿岩溶充水条件的详细分析得出该煤矿的充水水位、充水途径,结合该煤矿的开采方式及矿山顶板管理方式,建立水文地质概念模型,采用水均衡法及解析法进行矿坑涌水量的预测,为不同采煤条件下的排水设计提供依据。对其每年的涌水量的测量不管是在生产上还是安全上都有重要的意义。找到最合理的治理措施,最终推动青龙煤矿可持续发展,从而带动经济的发展。

关键词：矿坑充水特征涌水量预测水文地质概念模型疏干排水

三维地下水数值模拟方法在基坑涌水量预测中的应用——以广州地铁某基坑为例

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工程勘察 2005年第3期33卷 20-23页

作者：彭涛詹松中国地质大学环境学院武汉430074 广东省公路勘察规划设计院广州510275

目前基坑涌水量常采用大井法来进行预测 ,但是对于水文地质条件复杂且不符合裘布依井流公式适用条件的情况时 ,就不适用大井法预测涌水量。本文以广州地铁某车站基坑涌水量预测为例 ,来探讨采用数值模拟软件VisualModflow解决这一问题... 详细信息

目前基坑涌水量常采用大井法来进行预测 ,但是对于水文地质条件复杂且不符合裘布依井流公式适用条件的情况时 ,就不适用大井法预测涌水量。本文以广州地铁某车站基坑涌水量预测为例 ,来探讨采用数值模拟软件VisualModflow解决这一问题的方法 :在水文地质条件分析的基础上 ,建立合适的水文地质概念模型并确定数值模型 ,划分水均衡区 ,最终通过水均衡的计算来求基坑内涌水量。

关键词：基坑数值模拟 Visual Modflow 涌水量预测

基于井下群孔放水试验的首采工作面涌水量预测

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煤炭技术 2017年第11期36卷 162-163页

作者：丛利江彬华李英明中天合创能源有限责任公司内蒙古鄂尔多斯017000 煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室(安徽理工大学) 安徽淮南232001 安徽理工大学能源与安全学院安徽淮南232001

采用"大井法"预测门克庆煤矿首采工作面采后涌水量,反映预报区范围内含水层由承压转无压到疏干过程,预测中试验将形状复杂的群孔放水系统看成是一个"大井"在工作,把不规则的影响边界圈定的面积,等同于大井的面积,整个工作面开采后的涌水... 详细信息

采用"大井法"预测门克庆煤矿首采工作面采后涌水量,反映预报区范围内含水层由承压转无压到疏干过程,预测中试验将形状复杂的群孔放水系统看成是一个"大井"在工作,把不规则的影响边界圈定的面积,等同于大井的面积,整个工作面开采后的涌水量,可以近似应用裘布依的稳定流基本方程求解。基于井下群孔放水试验,较为准确地预测了工作面涌水量,在工作面回采过程中得到了较好的验证。

关键词：群孔放水影响边界大井法涌水量预测

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复杂岩溶区深埋长隧洞涌水量预测分析

人民长江 2015年第10期46卷 29-33页

作者：陈长生周云王家祥张海平长江三峡勘测研究院有限公司(武汉) 湖北武汉430074

涌突水是深埋长隧洞施工中最为突出的地质灾害之一,尤其是在岩溶发育地区,做好涌水量预测分析是保证施工安全的前提。以滇中引水工程某深埋长隧洞为例,基于地下水模型系统软件GMS,并结合隧洞穿越段地下水含水介质特性、岩体水文地质结... 详细信息

涌突水是深埋长隧洞施工中最为突出的地质灾害之一,尤其是在岩溶发育地区,做好涌水量预测分析是保证施工安全的前提。以滇中引水工程某深埋长隧洞为例,基于地下水模型系统软件GMS,并结合隧洞穿越段地下水含水介质特性、岩体水文地质结构、地下水流动系统特征、地下水化学及其环境特点,建立了三维渗流场数值模型,经与传统经验公式相比较,对计算结果的差异性进行了分析,验证了数值计算方法的可行性。最后利用该模型对隧洞施工期不同工况下的涌水量进行了预测分析,并对周边地下水的影响进行论证,为工程设计和施工提供了科学的参考依据和技术支撑。

关键词：涌突水岩溶三维渗流数值模型涌水量预测深埋长隧洞

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浅埋煤层工作面不同开采条件下涌水量预测方法

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煤矿安全 2014年第2期45卷 158-161页

作者：刘洋中煤科工集团西安研究院有限公司陕西西安710054

研究一种符合工作面实际涌水特征的预测方法,该方法能够充分反映出工作面不同推进段所涉及到的覆岩破坏高度、含水层数量、工作面参数、水文地质参数及其它相关参数,从而为工作面排水系统科学布置提供依据,确保工作面涌水能够处于可控... 详细信息

研究一种符合工作面实际涌水特征的预测方法,该方法能够充分反映出工作面不同推进段所涉及到的覆岩破坏高度、含水层数量、工作面参数、水文地质参数及其它相关参数,从而为工作面排水系统科学布置提供依据,确保工作面涌水能够处于可控范围内。

关键词：工作面涌水量过沟面计算参数涌水量预测涌水特征

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玉磨铁路景寨隧道富水段涌水量预测方法

安全与环境工程 2022年第4期29卷 66-73页

作者：刘常昊郑万波吴燕清杨志全丁力生杨黎明史耀轩昆明理工大学公共安全与应急管理学院云南昆明650504 昆明理工大学理学院云南昆明650500 重庆大学资源与安全学院重庆400030 中建铁路投资建设集团有限公司北京102601

为解决玉磨铁路景寨隧道工程掌子面前方小型富水体突涌水问题,保障隧道工程安全施工,提出一种基于地质雷达的隧道富水段涌水量预测方法。该方法首先根据隧道典型不良地质体类型,对比不同空洞结构对地质雷达正演模拟的影响,并选择圆形空... 详细信息

为解决玉磨铁路景寨隧道工程掌子面前方小型富水体突涌水问题,保障隧道工程安全施工,提出一种基于地质雷达的隧道富水段涌水量预测方法。该方法首先根据隧道典型不良地质体类型,对比不同空洞结构对地质雷达正演模拟的影响,并选择圆形空洞作为隧道富水区域结构,运用MATLAB进行地质雷达正演模拟,总结地质雷达响应特征;其次建立隧道富水区域结构模型,将隧道富水区域结构模型参数引入地下水动力学经典解析公式;最后结合玉磨铁路景寨隧道工程进行实例验证。结果表明:通过引入隧道富水区域结构模型参数建立的基于地下水动力学的隧道涌水量预测公式,预测得到的隧道涌水量为3073.45 m^(3)/d,与实测值2760.8 m^(3)/d的偏差率为11.3%,而基于地下水动力学经典解析公式和经验公式的预测结果与实测值的偏差率过大,其中大岛洋志公式的偏差率为186.1%,古德曼经验公式的偏差率为232.6%,说明地下水动力学经典解析公式和经验公式在云南复杂地质条件下隧道涌水量预测的适用性较差,同时验证了本文方法的适用性与可行性,为隧道工程掌子面前方小型富水体突涌水问题研究提供了一种科学的隧道富水段涌水量预测方法。

关键词：隧道富水段涌水量预测地质超前预报地质雷达正演仿真模拟