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国内船用柴油机气缸套离心铸造工艺的现状和质量—调研报告

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热加工工艺 1981年第6期 44-49页

作者：朱磊王桂森六机部十二所

为了了解和掌握国内船用大马力柴油机气缸套离心铸造工艺的现状、动态及质量,我们于1980年10月走访了一些生产船用柴油机气缸套的工厂,了解了175、230、260、270、300、350、390、430等型气缸套的离心铸造工艺及质量,且与一些单位交流... 详细信息

为了了解和掌握国内船用大马力柴油机气缸套离心铸造工艺的现状、动态及质量,我们于1980年10月走访了一些生产船用柴油机气缸套的工厂,了解了175、230、260、270、300、350、390、430等型气缸套的离心铸造工艺及质量,且与一些单位交流了为改善离心铸造缸套质量所进行的工作和取得的经验,有一些收获。但是由于时间匆忙,难免走马观花,许多情况了解得不甚深入,一些数据更未精确核对,很可能有所谬误。现将调研的情况和我们的一些初步看法简要综述如下。

关键词：离心铸造工艺莱氏体游离渗碳体过冷石墨金相相组成涂料层厚度柴油机气缸套缸套毛坯船用质量

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磁型铸造的实践

中国铸造装备与技术 1972年第2期 37-44+54页

作者：济南铸造锻压机械研究所济南铸造锻压机械研究所

“磁型铸造”自1968年问世以来,由于它具有某些特点,引起了世界各国的注意。继西德之后,日本、捷克斯洛伐克和苏联等国也先后进行了试验研究并用于生产。我们于1970年开始,对磁型铸造做了一些粗浅的试验。为了把这一新工艺介绍给我国广... 详细信息

“磁型铸造”自1968年问世以来,由于它具有某些特点,引起了世界各国的注意。继西德之后,日本、捷克斯洛伐克和苏联等国也先后进行了试验研究并用于生产。我们于1970年开始,对磁型铸造做了一些粗浅的试验。为了把这一新工艺介绍给我国广大铸造工作者,编写了这篇材料,供参考。本文中所提到的一些看法,是建立在有限的试验基础之上的,尚需进一步通过实践检验,殷切希望同志们指正。

关键词：磁型铸造磁力铸造可发性聚苯乙烯聚苯乙烯泡沫塑料预发泡涂料层厚度泡沫聚苯乙烯珠粒电磁场电磁学

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具有宽结晶温度范围铝合金的充填砂型能力

西北工业大学学报 1964年第2期 89-99页

作者：周尧和

讨论了Flemings,M.C.对具有宽结晶温度范围合金充填铸型能力所提出的分析式,认为对细薄铸件而言其假设是可接受的,但对涂料层的作用没有考虑,因而还不能全面说明铸件-铸型界面在充填过程的热交换现象。在上述分析式的基础上本文作者提... 详细信息

讨论了Flemings,M.C.对具有宽结晶温度范围合金充填铸型能力所提出的分析式,认为对细薄铸件而言其假设是可接受的,但对涂料层的作用没有考虑,因而还不能全面说明铸件-铸型界面在充填过程的热交换现象。在上述分析式的基础上本文作者提出一个考虑了铸件、涂料层和铸型三部分换热作用的分析式并对具有宽结晶温度范围的Al-4.5Cu合金进行了验证。作者采用组合式螺旋试样对不同铸型及不同涂料进行了比较,实验结果说明:1)铸型紧实度对其被充填性有显著影响;2)干砂型与湿砂型的被充填性相近,较水玻琍砂型高～40—30%;3)烟黑涂料显著地提高了Al-4.5Cu合金的充填铸型能力;4)具有相当厚度的涂料层对一定铸件而言在充填过程中相当于半无限大铸型。

关键词：砂型温度范围热容量砂模铸型热物理性质涂料层厚度结晶温度

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铸渗法制造耐磨复合材料的研究

铸造 1985年第5期 13-18页

作者：易又南杨瑞林卢达溶清华大学

本文总结了铸渗工艺、铸型涂料层成分、厚度和铸件表面铸渗层成分、厚度之间的相应关系。比较了高铬白口铁和碳化钨—高铬白口铁两种表面铸渗层材质的金相组织、硬度、耐磨性及磨损表面形貌。采用低碳马氏体钢ZG30MnSiTi作母材与表面铸... 详细信息

本文总结了铸渗工艺、铸型涂料层成分、厚度和铸件表面铸渗层成分、厚度之间的相应关系。比较了高铬白口铁和碳化钨—高铬白口铁两种表面铸渗层材质的金相组织、硬度、耐磨性及磨损表面形貌。采用低碳马氏体钢ZG30MnSiTi作母材与表面铸渗层相匹配,可满足某些易磨损零件对耐磨性和强韧性的综合要求。

关键词：表面铸渗层耐磨性母材金属 WC 碳化钨力学性能钨化合物涂料层厚度高铬白口铁

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铝合金薄壁铸件砂型涂料

铸造 1977年第4期35卷 10-13,4页

作者：江祥元董润卿朱之翰

本文对乙炔烟涂料和六氯乙烷涂料的使用效果、工艺性和经济性进行了全面对比,从而找出最适用于铝合金薄壁铸件的砂型涂料。试验证明乙炔烟涂料成本低,效果好,熏涂工艺简便,适合推广应用。

关键词：涂料层厚度充型能力砂型砂模铸型铝合金轻有色金属合金薄壁铸件薄壁件

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定深器壳体的铸造

热加工工艺 1983年第5期 15-18页

作者：喻勇强国营西南高峰机械厂

定深器壳体是一个φ498,高75的较大型薄壁件,如图一所示,壁厚是不均匀的,零件壁厚的变化为厚—薄—厚,从铸造结构工艺来看,并不理想。壳体需进行液压和气密性试验,外液压8kg/cm~2,内液压8kg/cm~2,均保持10分钟不得渗水;外气

关键词：涂料层厚度凝胶体水玻璃模温底模硅酸钠金属液金属模铸件成品率声学仪器定深器浇注温度内浇口氧化夹杂壳体胶体石墨

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关于不锈钢大型铸件粘砂的研究

铸造技术 1983年第3期 14-15+43页

作者：乐精华兰州高压阀门厂

文中叙述了生产大型不锈钢铸件粘砂的特征,分析了产生粘砂的机理及防止粘砂的措施。在生产大型不锈钢铸件时的最大问题,往往是粘砂。不锈钢大型铸件粘砂层的特征是:钢水渗透了涂料层,在涂料层和靠涂料的面砂层中有厚度为2—10毫米的金... 详细信息

文中叙述了生产大型不锈钢铸件粘砂的特征,分析了产生粘砂的机理及防止粘砂的措施。在生产大型不锈钢铸件时的最大问题,往往是粘砂。不锈钢大型铸件粘砂层的特征是:钢水渗透了涂料层,在涂料层和靠涂料的面砂层中有厚度为2—10毫米的金属网状物。金属网状物间的砂粒在粘砂严重时,几乎全部被烧损;粘砂较轻时,砂粒被金属牢牢地嵌为一体(如图一所示)。粘砂严重时,铸件几乎无法清理,只得报废。我们对粘砂层曾经作过定量分析,其结果见表一。分析结果表明:不锈钢大型铸件粘砂是“渗透型粘砂”。从表一中合金元素

关键词：粘砂渗透型铸件缺陷大型铸件涂料层厚度

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金属型铸造涂料导热性能的测试方法

机械工程师 1988年第6期 2-5页

作者：林柏年许卫东哈尔滨工业大学

通过对金属型涂料导热性能测试方法的综述,并对一些测试方法进行了试验,得出了对不同涂料导热性能测试方法优缺点的分析。

关键词：涂料层厚度金属型涂料导热性能测试方法测量方法金属型铸造冷硬铸造

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铝合金薄壁铸件砂型涂料

宇航材料工艺 1978年第1期 1-5页

型号研制任务的发展对铸件结构重量提出了更为苛刻的要求,为此,在进一步提高合金性能,改善铸件质量的同时,必须大力采用薄壁结构铝、镁合金铸件并为其付诸实现创造必要的工艺条件。由于这类铸件具有尺寸大、壁厚小、结构复杂等特点,因... 详细信息

型号研制任务的发展对铸件结构重量提出了更为苛刻的要求,为此,在进一步提高合金性能,改善铸件质量的同时,必须大力采用薄壁结构铝、镁合金铸件并为其付诸实现创造必要的工艺条件。由于这类铸件具有尺寸大、壁厚小、结构复杂等特点,因而给铸造成型带来很大困难,故解决成型质量问题就成为铸造大型薄壁铸件的一项重要课题。从改变充型过程中金属液与铸型之间的热交换条件角度出发,在铸型表面熏涂乙炔

关键词：铝合金充型能力砂型涂料乙炔轻有色金属合金炔烃六氯乙烷薄壁件薄壁铸件涂料层厚度