检索结果-南通市图书馆

对外经贸实务 2001年第12期 24-25页

作者：梁焕磊山东经济学院

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

由一则案例解读国际海运保险“仓至仓”条款

对外经贸实务 2009年第1期 55-57页

作者：陈素玲洛阳理工学院

为了转嫁国际贸易货物在运输过程中的风险损失，国际贸易运输中的相关利益方就需要办理货物运输保险，这种保险在国际海运中尤为重要。通过对国际海运货物投保运输险，将可能发生的损失变为固定的费用，在货物遭受承保范围内的损失时，... 详细信息

为了转嫁国际贸易货物在运输过程中的风险损失，国际贸易运输中的相关利益方就需要办理货物运输保险，这种保险在国际海运中尤为重要。通过对国际海运货物投保运输险，将可能发生的损失变为固定的费用，在货物遭受承保范围内的损失时，可以从有关保险公词及时得到经济卜的补偿，这不仅有利于进出口企业加强经济核算，而且也有利于进出口企业保持正常营业，从而有效地促进罔际贸易的发展。

关键词：国际贸易海运保险货物运输保险进出口企业解读案例风险损失运输过程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

论海运保险的近因原则

论海运保险的近因原则

作者：龚屏吉林大学

学位级别：硕士

近因原则是海运保险理赔的基本原则,其规范涵义及具体适用标准在实务与理论上争论颇多。本文深入探讨了该原则与民法因果关系理论的关系,基于海运保险的契约性本质,提出在判断损失的近因以及被保险人是否可以获得赔偿时,要以当事人的意... 详细信息

近因原则是海运保险理赔的基本原则,其规范涵义及具体适用标准在实务与理论上争论颇多。本文深入探讨了该原则与民法因果关系理论的关系,基于海运保险的契约性本质,提出在判断损失的近因以及被保险人是否可以获得赔偿时,要以当事人的意图和合理期待为基础的基本观点。本文系统地总结、阐释了英美判例法发展出的判断近因的具体适用规则,详细阐述了近因原则的规范价值,分析了影响该原则适用的主要因素。在此基础上,对我国有关海运保险法律中是否存在近因原则,以及司法实践中是否运用近因原则进行了考察,指出了我国立法缺失近因原则所面临的困境,并结合我国海运保险立法的现状,提出了在我国确立近因原则的立法构想。具体而言,本文分为以下四章: 第一章,海运保险近因原则的基本理论。本章分为三部分,第一部分介绍海运保险近因原则的涵义,通过对学术界关于“近因”含义的介绍,笔者对海运保险近因原则的概念进行了定义,即海运保险近因原则,是指在确定导致海运保险标的损失的因素时,应当以最直接的、起决定作用的因素作为判断风险事故与海运保险标的损失之间因果关系的依据,从而确定海运保险赔偿责任的一项原则。随后的两个部分笔者对该原则的判断标准及其与民法因果关系理论的关系进行了阐述。第二章,海运保险近因原则的具体适用规则。本部分共包括两方面内容,一是对近因的确定与保险责任的认定规则进行了介绍,这些具体适用规则尽管已经通过大量的判例被确立下来,但至今不论在学术界,还是在实务中,这些规则仍是存在争议的;二是分析了适用海运保险近因原则需要注意的问题。第三章,影响海运保险近因原则适用的因素。本章对近因原则背后的价值进行了分析,海运保险近因原则的适用将决定损失是否能够得到赔偿。在保险人与被保险人的利益平衡与博弈的过程中,法院的价值立场与双方当事人的约定对海运保险近因原则的适用会产生较大的影响。第四章,海运保险近因原则在我国法上的运用。本章笔者主要考察我国有关海运保险法律中是否存在近因原则,以及司法实践中是否运用近因原则。同时分析由于立法中近因原则的缺失而引起的困境,综合我国海运保险立法的现状,提出了对近因原则的立法展望。

关键词：近因原则海运保险民法具体规则

海运保险中由承运人管货不当引起的代位求偿案例分析

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国市场 2011年第10期 137-138页

作者：李媛媛东北财经大学研究生院辽宁大连116023

在海上货物运输保险中,当被保险货物因为承运人的原因遭受保险责任范围内损失时,保险人在赔付后有权取代被保险人的地位向承运人索赔,此即代位求偿权。然而,当海运保险中承运人"管货不当"责任出现模糊时,就无法确定保险标的物的损失是... 详细信息

在海上货物运输保险中,当被保险货物因为承运人的原因遭受保险责任范围内损失时,保险人在赔付后有权取代被保险人的地位向承运人索赔,此即代位求偿权。然而,当海运保险中承运人"管货不当"责任出现模糊时,就无法确定保险标的物的损失是否是由承运人责任过失造成的,从而保险人与承运人之间就会产生代位求偿纠纷。本文根据保险中代位求偿特点,结合相关典型案例,分析保险人如何应对当因承运人"管货不当"责任模糊而产生的代位求偿纠纷。

关键词：海运保险代位求偿权管货不当损坏与损失纠纷

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

海运保险利益相关者的静态博弈分析

哈尔滨职业技术学院学报 2014年第1期 67-68页

作者：包翼无锡高等师范学校江苏无锡214153

本文运用博弈论的理论知识,将海运保险的利益相关者分为投保人、保险法人机构和政府三方,研究其在完全信息静态博弈下的行为,以期为我国海运保险市场的建设与发展提供一些新的思路。

关键词：利益相关者博弈海运保险

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

正确理解海运保险中的“一切险”

进出口经理人 2010年第8期 56-57页

作者：姜中乔曹芳烟台国际经济技术合作有限责任公司烟台市投资促进局

办理出口货物的保险工作,是每外贸人都要做的事情。但是办得既稳妥又经济却并非易事。在海运保险中,投保＂一切险＂最省事,因为它包含了平安险、水渍险和11种一般附加险。投保人不用费心去考虑选择什么附加险。但是，在实际操作中，对... 详细信息

办理出口货物的保险工作,是每外贸人都要做的事情。但是办得既稳妥又经济却并非易事。在海运保险中,投保＂一切险＂最省事,因为它包含了平安险、水渍险和11种一般附加险。投保人不用费心去考虑选择什么附加险。但是，在实际操作中，对于“一切险”的具体承包范围以及索赔对象，外贸从业人员却往往有不恰当的认识。

关键词：海运保险一切险保险工作出口货物实际操作索赔对象从业人员附加险

承运人管船过失的免责与海运保险条款对此的处理

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

黑龙江对外经贸 2004年第10期 52-53页

作者：陆建明

海运保险自15世纪产生以来,经过几百年的发展,已经相当完善.各新兴的贸易参与国在借鉴有着悠久的海运保险历史国家的相关法律的基础上,也形成了自己的海运保险法律法规,各国的这些法律与相关的国际规则共同构成了整个海运保险规则的国... 详细信息

海运保险自15世纪产生以来,经过几百年的发展,已经相当完善.各新兴的贸易参与国在借鉴有着悠久的海运保险历史国家的相关法律的基础上,也形成了自己的海运保险法律法规,各国的这些法律与相关的国际规则共同构成了整个海运保险规则的国际体系.随着国际贸易的蓬勃发展,原有的国际规则为了与之适应而不断的调整和发展,新的规则也在不断的产生.在新的形势下,海运保险规则体系也必须不断与其他相关规则相协调,处理好出现的新问题和新挑战.

关键词：海运保险国际规则发展国际贸易法律法规协调形势免责国际体系过失

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

如何避免海运保险盲区?

中国对外贸易 2008年第8期 64-68页

作者：赵爱玲《中国对外贸易》记者

通过两个案例,货运代理人向我们揭示国际贸易中海上运输保险容易遭遇的两大"盲区",说明在国际贸易海上货物运输保险业务中,怎样才能有效保护被保险人的利益。

关键词：海运保险海上货物运输国际贸易货运代理人运输保险保险业务被保险人

从海运保险角度浅析国外进口商对贸易合同的选择

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

商场现代化 2008年第21期 13-13页

作者：陈红兵中南民族大学

当今我国外贸出口绝大部分是以FOB合同成交,为什么外商选择FOB有其内在原因,本文主要从一个目前较少有人去探讨的角度,即从海上货物保险的风险角度来分析为什么外商选择FOB合同而不是CIF合同。

关键词：海运保险进口商贸易合同

如何看待国际海运保险在进口铁矿石采购业务中的作用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

河北企业 2013年第8期 77-77页

作者：王丽河北钢铁集团国际贸易公司

一课题背景随着近些年国内钢铁产能过剩．钢铁企业经营困难．不断从各种环节来想方设法降低成本．其中保险费也成了降本增效的途径之一．以至于保险费率逐渐降到了连很多保险公司也认为无法理赔的心理价位。不少私营钢铁企业主认为．... 详细信息

一课题背景随着近些年国内钢铁产能过剩．钢铁企业经营困难．不断从各种环节来想方设法降低成本．其中保险费也成了降本增效的途径之一．以至于保险费率逐渐降到了连很多保险公司也认为无法理赔的心理价位。不少私营钢铁企业主认为．既然低价位的保费无法理赔．索性不考虑其中的风险或者就没有相关风险意识。不对进口铁矿石的国际海运购买保险：个别进口铁矿石的国有钢铁企业人员．因为经历过的理赔也不是一帆风顺．所以认为保险不能起到应有作用：而更多的钢铁企业采购了多年的进口铁矿石．由于采购的进口铁矿石没有在国际海运中出过需要理赔的事故，还没有足够的风险意识，或者思想上麻痹，认为为进口铁矿石保险业务属于鸡肋。

关键词：海运保险国际海运采购业务铁矿石进口钢铁企业风险意识保险费率