检索结果-南通市图书馆

南洋资料译丛 1979年第2期 68-76页

作者：林伍光

历史沿革新加坡海港,航道水深,四季通航,又是天然避风港,其优越性显然比莱佛尔斯所能认识到的要大。在英国殖民统治初期,船只寄泊在新加坡河对面的滨水区上,船上货物则由驳船直接运到吻基的货仓。西面的克佩尔港(岌巴港)即今新加坡港务... 详细信息

历史沿革新加坡海港,航道水深,四季通航,又是天然避风港,其优越性显然比莱佛尔斯所能认识到的要大。在英国殖民统治初期,船只寄泊在新加坡河对面的滨水区上,船上货物则由驳船直接运到吻基的货仓。西面的克佩尔港(岌巴港)即今新加坡港务局主要设施所在地,葡萄牙人曾在十六世纪使用过,但后来废置不用,直到1819年8月才为英国人所发现。即使在当时,该港的入口处对横帆船说来,也过于狭窄。在轮船交通出现以及半岛

关键词：新加坡发展银行集装箱码头货运码头海港港口干船坞船坞公司旅馆业旅店业服务业制造业加工工业港务局行政管理部门亚洲美元本位币国民生产总值国民经济总产值财政管理经济发展局英国人英吉利人投资工业仲裁法庭人民行动党工业化

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海港

小作家选刊（小学生版） 2004年第5期 45-45页

作者：波德莱尔法

海港,是一个倦于人世风浪者温暖的家。浩瀚无际的天空,舒卷变幻的云层,色彩斑斓的大海。

关键词：海港天空波德莱尔防波堤船体景象

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海港

小学阅读指南（高年级版） 2014年第8期 14-14页

作者：崔淑杰

海轮在海港里静静地航行。船长邀我们到驾驶室嘹望。只见海港两岸，钢铁巨人一般的装卸吊车有如将军，挥动着两臂，指挥着来来往往的货柜机箱。飘着各色旗帜的海轮密密层层地停靠在码头两边。

关键词：海港驾驶室航行船长装卸码头

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海港地域组合及其区划的初步研究

地理学报 1991年第4期46卷 480-487页

作者：陈航中国科学院地理研究所

本文对海港地域组合的概念、形成背景、研究意义,以及海港组合区划的原则、指标和方法等进行了初步的探讨论述。并在这基础上,对中国海港组合区的划分进行了尝试。

关键词：海港地域组合区划

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海港城市的成长模式

地理研究 1989年第4期8卷 8-15页

作者：吴传钩高小真中国科学院国家计划委员会地理研究所

本文以动力结构的演变规律为基础,探讨海港城市的经济发展规律,得出了有关海港城市成长模式的一般性结论。

关键词：海港海港城市成长模式

长江口与杭州湾的泥沙与河床演变对上海港及其通海航道建设的影响

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地理学报 1990年第1期45卷 78-89页

作者：林承坤南京大学大地海洋科学系

在长江口与杭州湾泥沙和河床演变研究的基础上,对上海港的选址与建设及上海港通海航道的治理与利用,提出了新的设想。

关键词：港口泥沙河床演变海港航道

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海港复式航道通过能力动态系统仿真

大连海事大学学报 2015年第1期41卷 20-26页

作者：黄泰坤王元战李绍武李文祁泽鹏天津大学建筑工程学院天津300072 中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津300222

基于SIMIO仿真平台,建立天津港航道系统仿真模型.采用Google Sketchup软件创建港口3D模型图像,与SIMIO仿真结果结合,使模型具有直观三维视觉效果.运用天津港2004年统计资料验证了仿真模型的可靠性.对天津港2011年全年全港船舶到港资料... 详细信息

基于SIMIO仿真平台,建立天津港航道系统仿真模型.采用Google Sketchup软件创建港口3D模型图像,与SIMIO仿真结果结合,使模型具有直观三维视觉效果.运用天津港2004年统计资料验证了仿真模型的可靠性.对天津港2011年全年全港船舶到港资料分析、拟合发现,2011年天津港船舶到港规律符合泊松分布.以天津港2011年基础设施情况和营运状况为模型约束条件,通过三组仿真试验,对比了复式航道实施前后天津港营运状况,分析了两种情况下的变化及其原因;给出不计泊位数影响前提下,双向航道及复式航道的极限通过能力;探讨了港口服务水平、泊位等待时间、锚地等待时间及航道等待时间等因素随船流密度变化的趋向.

关键词：海港复式航道通过能力 SIMIO仿真泊松分布

上海港对间接腹地经济的作用研究——基于资本路径和物流路径

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长江流域资源与环境 2016年第2期25卷 180-189页

作者：宋敏李剑蒋苗苗河海大学商学院江苏南京211100

资本流和物流作为海港对间接腹地经济作用的载体,可以根据其作用路径进行详细分析。通过尝试性地建立面板数据模型,分析海港资本作用枢纽—物流园区、支线港和无水港对间接腹地经济的影响,结合海港对作用枢纽的影响力算法,研究得出上海... 详细信息

资本流和物流作为海港对间接腹地经济作用的载体,可以根据其作用路径进行详细分析。通过尝试性地建立面板数据模型,分析海港资本作用枢纽—物流园区、支线港和无水港对间接腹地经济的影响,结合海港对作用枢纽的影响力算法,研究得出上海港通过资本路径对间接腹地生产总值的产出弹性为0.058 6。通过物流路径的系统动力学分析对SD流图进行描述,结合Eviews软件设定各要素的数学方程,选择上海港进行仿真分析,并用历史数据对模型进行检验,误差在可接受的范围之内。进一步对系统进行短期预测,结合预测的结果发现货物运输对间接腹地经济作用的弹性约为0.7。最后分别对上海港主要的吞吐货种进行系统仿真,发现集装箱和石油、天然气及制品的物流运输对间接腹地经济影响最大。

关键词：海港间接腹地经济资本路径物流路径

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海港工程活动式防浪结构有限元分析

水运工程 2018年第11期 54-59页

作者：陈文李春平中交第二航务工程勘察设计院有限公司湖北武汉430071

针对一种新型海港活动式防浪结构,基于有限元法建立4种分析模型进行模拟计算。对比分析可知,利用接触面上节点自由度耦合方式创建的有限元模型更适用。运用上述有限元模型,分别对活动式防浪结构的应力、位移和螺栓内力进行求解,以及分... 详细信息

针对一种新型海港活动式防浪结构,基于有限元法建立4种分析模型进行模拟计算。对比分析可知,利用接触面上节点自由度耦合方式创建的有限元模型更适用。运用上述有限元模型,分别对活动式防浪结构的应力、位移和螺栓内力进行求解,以及分析钢材厚度变化对组合结构力学性能的影响。结果表明:钢构件下端拉、压应力较大,需重点加强;板厚越小,组合结构的应力和变形越敏感。结合防浪结构的安全性和经济性,提出设计和优化要点,为工程应用提供参考。

关键词：活动式防浪结构海港有限元结构分析