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海外高铁工程全生命投资智能估算方法研究

海外高铁工程全生命投资智能估算方法研究

作者：董茹萍石家庄铁道大学

学位级别：硕士

从2008年我国的第一条高铁诞生到2021年底,我国高铁营业里程突破4万公里,实现了从无到有进而发展至世界运营里程第一的过程。目前,我国高铁在创新、技术等方面均在国际上处于领先地位,但同时也存在着一些新的问题和困境,如在海外高铁国... 详细信息

从2008年我国的第一条高铁诞生到2021年底,我国高铁营业里程突破4万公里,实现了从无到有进而发展至世界运营里程第一的过程。目前,我国高铁在创新、技术等方面均在国际上处于领先地位,但同时也存在着一些新的问题和困境,如在海外高铁国际市场上存在着因投资估算数据不真实和估算方法令人难以信服而失标,承包的海外高铁建设、国内高铁建设和运营严重亏损等问题。针对上述问题以及相关原因,本文在全面考虑影响海内外高铁投资估算的因素基础上,以历史数据为依据,构建基于真实数据的历史数据库,建立海内外高铁全生命费用的智能估算模型,以实现海外高铁高效准确的投资估算。本文以海外高铁工程为研究对象,分析了现存全生命周期费用投资估算方法的不足,建立了海外高铁工程全生命周期智能投资估算方法。首先使用文献检索的方法初步筛选影响因素,利用扎根理论确定影响海外高铁工程全生命费用的影响因素,针对目标人群设计了相关调查问卷,通过信度分析和效度检验的方法验证了影响因素的全面性与准确性。在此基础上,收集已完高铁工程全生命费用数据,构建已完高铁工程计价单元和子目基础历史数据库,利用PSO聚类方法筛选类似工程,采用GWO-SVM非线性智能投资估算方法对海外高铁的建设费用以及0至20年的运维费用进行预测。针对海外高铁项目21至100年间数据稀缺的情况,以专家经验为基础,采用FIS模糊推理方法对21至100年的运维费用进行推理,最终将三部分费用汇总得到高铁工程的计价单元和子目工程的全生命费用。使用真实案例验证了智能估算模型准确性与合理性;建立了基于Python平台与BIM技术建立海外高铁智能投资估算系统,辅助全生命费用估算过程和估算方法的可视化和智能化,拓展了海外高铁投资估算的思路和理论方法。

关键词：海外高铁全生命费用扎根理论 GWO-SVM估算模型模糊推理

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海外高铁建设造价智能估算方法研究

海外高铁建设造价智能估算方法研究

作者：范江楠石家庄铁道大学

学位级别：硕士

随着“一带一路”的不断深入,我国逐步加快高铁“走出去”的步伐,如今高铁不仅是一张外交名片,更是中国技术的名片。从安伊高铁到雅万高铁,中国已逐渐熟悉国际工程建设市场,但因投资估算的科学性和准确性不够,流标和亏损案例现象还比较... 详细信息

随着“一带一路”的不断深入,我国逐步加快高铁“走出去”的步伐,如今高铁不仅是一张外交名片,更是中国技术的名片。从安伊高铁到雅万高铁,中国已逐渐熟悉国际工程建设市场,但因投资估算的科学性和准确性不够,流标和亏损案例现象还比较严重。本文旨在挖掘海外高铁建设造价历史数据基础上,研究适应于海外高铁投资造价的智能估算模型方法,为提高海外高铁投资估算科学性和准确性提供决策依据和支持。本文以海外高铁作为研究对象,从海外高铁建设环境、建设模式、建设条件、工程规模、工程技术标准等角度出发,通过PBS对高铁项目进行项目分解,分析挖掘了影响海外高铁建设造价投资估算的工程特征。然后,搜集世界各地的已完高铁工程案例,并对其进行分析整理,建立海外投资估算信息资料基础数据库,利用经货币、时间、地域调整后的数据库信息为投资方案决策优化提供宝贵的历史数据。在基础数据库以及初步遴选工程特征的条件下,运用粗糙集对冗余的工程属性进行约简,利用模糊相似优先原理选取与拟建海外高铁项目相似度较高的工程案例,以此克服BP神经网络容易陷入局部最优的缺点。经BP神经网络模型的学习与检验的结果可知,此模型的估算结果满足可行性研究阶段的估算精度要求。最后,进行计算机智能软件设计,创建海外高铁智能投资估算系统,实现了新建海外高铁的建设造价快速、智能化预测。

关键词：海外高铁智能估算数据挖掘

中外合作海外高铁项目联营体的风险评价与应对研究

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中外合作海外高铁项目联营体的风险评价与应对研究

作者：林菁菁广西大学

学位级别：硕士

“一带一路”背景下,更多的合作共识圆满达成、更多的建设项目落地生根。其中,国际高速铁路建设的推进极大提升了基础设施互联互通的水平。高铁项目作为我国对外工程输出的名片,不仅仅是传统意义上的低端产品、技术、劳务的输出,更是中... 详细信息

“一带一路”背景下,更多的合作共识圆满达成、更多的建设项目落地生根。其中,国际高速铁路建设的推进极大提升了基础设施互联互通的水平。高铁项目作为我国对外工程输出的名片,不仅仅是传统意义上的低端产品、技术、劳务的输出,更是中国技术创新的体现。与国外承包商组建联营体,不仅能够有效开辟当地的工程市场,还能够借助外方在东道国的优势,现有雅万高铁、沙特麦麦高铁、土耳其-伊斯坦布尔高铁等均为中外企业组建联营体承建。虽然联营体的工程合作模式为现有国际工程承包市场多为采纳的建设模式,但中外联营合作方难免存在文化背景、管理方式、利益诉求等方面的差异,或者外界不确定因素引发的不确定事件,导致联营各方沟通协作不畅、利益诉求冲突等不利联营体合作的结果,进而导致风险损失。故协调联营各方的沟通合作,解决联营各方的利益冲突,融合联营各方的文化与管理方式,成为中外合作的海外高铁项目联营体需关注的要点。本文首先阐述了海外高铁项目联营体的定义及分类,分析联营体组建的动因,详细分析联营体风险的定义与形成机理。其次,系统全面地识别了海外高铁项目联营体的风险因素,构建了中外合作高铁项目联营体的风险评价体系。并将此评价体系应用于雅万高铁项目联营体的风险评价,并通过ISM-ANP得出雅万高铁项目联营体的风险等级。最后,文章提出中外合作海外高铁项目联营体的风险应对策略,并针对内部、外部风险提出应对措施,为海外高铁项目联营体的中方企业提供风险应对的参考和借鉴。

关键词：海外高铁联营体风险评价与应对 ISM-ANP

“一带一路”背景下海外高铁项目风险评价研究

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“一带一路”背景下海外高铁项目风险评价研究

作者：龚顺利广西大学

学位级别：硕士

在“一带一路”战略布局推进的过程中,中国与沿线国家的经济贸易以及文化交流日益增多。在该战略计划的指引下,中国高铁也逐渐在国际舞台上崭露头角,高铁“走出去”项目得到了良好的发展机遇。鉴于高铁项目在建设时自身的影响因素比较... 详细信息

在“一带一路”战略布局推进的过程中,中国与沿线国家的经济贸易以及文化交流日益增多。在该战略计划的指引下,中国高铁也逐渐在国际舞台上崭露头角,高铁“走出去”项目得到了良好的发展机遇。鉴于高铁项目在建设时自身的影响因素比较复杂和受在外部跨境诸多因素的影响,中国高铁在走向世界时具有相当大的风险。基于此迫切需要对“一带一路”背景下海外高铁项目进行风险评价研究,以提高项目成功的概率。本文首先通过分析“一带一路”背景下海外高铁项目的发展现状,以现存的多个国外高铁项目为研究对象,运用文献综述法整理、分析中国高铁在跨境建设时所遇到的风险因素。通过风险识别方法选择主要的风险因素进行统计,得到最终的风险清单,考虑风险之间的作用机理以及结构关系,本文建立解释结构模型对最终的风险清单进行处理,以得到风险因素之间的结构关系图,并找出顶层风险因素。依据我们所找到的顶层风险因素对比跨境高铁项目普通风险建立风险因素评价指标体系,并建立模糊综合评价模型。结合“新马高铁”项目实例,对项目风险评价分析,得到“国际政治环境”、“融资风险”、“延期风险”、以及“运营风险”为项目的关键风险因素,与项目实际情况相符,表明该模型的有效性与合理性。最后根据评价结果,提出了相应的风险应对策略和建议。

关键词：海外高铁风险解释结构模型模糊综合评价

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谈谈海外高铁施工组织的重难点

铁道建筑技术 2016年第1期 113-116页

作者：葛猛中国土木工程集团有限公司北京100038

土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高速铁路二期工程作为中资企业在海外承揽实施的首条高铁项目,自2008年9月开工,历经6年建设,于2014年7月25日建成通车运营,标志着中国首条高铁"走出去"的顺利实施。该项目在实施期间遇到了各种困难和"水土不服"... 详细信息

土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高速铁路二期工程作为中资企业在海外承揽实施的首条高铁项目,自2008年9月开工,历经6年建设,于2014年7月25日建成通车运营,标志着中国首条高铁"走出去"的顺利实施。该项目在实施期间遇到了各种困难和"水土不服"现象。本文结合项目实施过程中遇到的重难点和采取的应对措施,从前期筹划、方案设计、生产组织、进度管控、实施理念等方面着眼,对土建、轨道和四电各专业实施经验进行提炼总结,对中国高铁"走出去"和"一带一路"大战略背景下其他海外高铁的实施具有一定的借鉴意义。

关键词：海外高铁施工组织欧标筹划管控

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中泰高铁潜在旅客研究及政策建议

中国铁路 2021年第3期 66-70页

作者：冯志伟徐红罡谢书悦常翔中山大学旅游学院广东广州510275 泰国国家研究院泰中战略研究中心泰国曼谷10900

中泰高铁合约于2017年签订,标志着我国高铁“走出去”步伐进一步加快。了解中泰高铁潜在旅客期望、帮助当地政府实施恰当的政策措施是中泰高铁成功打开泰国市场、推动我国海外铁路合作项目走深、走实的关键。概述中泰高铁合作项目背景,... 详细信息

中泰高铁合约于2017年签订,标志着我国高铁“走出去”步伐进一步加快。了解中泰高铁潜在旅客期望、帮助当地政府实施恰当的政策措施是中泰高铁成功打开泰国市场、推动我国海外铁路合作项目走深、走实的关键。概述中泰高铁合作项目背景,以中泰高铁潜在旅客为研究群体,评估他们对中泰高铁的期望程度,发现了影响期望的性别、年龄、月薪、居住地、私家车、出行目的等个人因素,最后为中泰高铁的设计和运营提供政策建议。

关键词：泰国中泰高铁海外高铁旅客行为倾向旅客期望