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昌图县浮桥工程对辽河水流流场的影响分析

水利发展研究 2016年第5期16卷 55-57页

作者：王鑫东辽宁省江河流域管理局辽宁沈阳110003

修建桥渡工程经常会造成河道壅水和冲刷加剧。文章在介绍辽宁省昌图县浮桥工程和辽河通江口河段情况的基础上,首先用一维模型(HEC—RAS)计算得到建桥前桥上下游断面水流的水深和流速,然后选择了三维水力计算模型,对浮桥附近流场进行分... 详细信息

修建桥渡工程经常会造成河道壅水和冲刷加剧。文章在介绍辽宁省昌图县浮桥工程和辽河通江口河段情况的基础上,首先用一维模型(HEC—RAS)计算得到建桥前桥上下游断面水流的水深和流速,然后选择了三维水力计算模型,对浮桥附近流场进行分析计算,结果显示其壅水影响较小。

关键词：浮桥工程水流流场水力计算辽宁省昌图县

基于三维水弹性理论的箱桁组合式浮式栈桥运动响应研究

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船舶力学 2022年第5期26卷 714-726页

作者：苗玉基陈徐均沈海鹏计淞陆军工程大学野战工程学院南京210007 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 武警部队警官学院训练基地广州510230

以一新型箱桁组合式浮式栈桥为研究对象,建立其三维有限元模型和水动力计算模型,基于三维水弹性理论对该浮式栈桥的运动响应进行数值预报。计算中考虑刚体模态和弹性模态对浮式栈桥运动响应的贡献,并将计算结果与水池试验结果和未计及... 详细信息

以一新型箱桁组合式浮式栈桥为研究对象,建立其三维有限元模型和水动力计算模型,基于三维水弹性理论对该浮式栈桥的运动响应进行数值预报。计算中考虑刚体模态和弹性模态对浮式栈桥运动响应的贡献,并将计算结果与水池试验结果和未计及桥节弹性变形的AQWA计算结果进行对比分析。采用JONSWAP谱对浮式栈桥运动响应进行短期预报,得到不同海况下浮式栈桥的运动响应。结果表明:水弹性计算结果与试验结果吻合良好,浮式栈桥整体刚度较大,弹性变形对桥节运动响应的贡献较小;在波浪圆频率小于1.0 rad/s时,水深对浮式栈桥桥节运动响应的影响较大,当波浪圆频率为0.5~1.0 rad/s时,随着水深的增大桥节垂荡响应幅值随之增大;浮式栈桥端部桥节的垂向位移响应大于中部桥节的垂向位移响应,浮式栈桥桥节横摇运动响应随着浪向角的增大而增大。

关键词：浮桥工程水弹性力学势流理论运动响应数值模拟

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波流联合作用下通载浮桥动力特性研究

船舶力学 2021年第2期25卷 228-237页

作者：苗玉基陈徐均叶永林施杰黄恒陆军工程大学野战工程学院南京210007 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082

为了研究波流环境中浮桥通载时的动力特性,探讨通载速度及波流联合作用对浮桥动力响应的影响,本文采用势流理论对浮桥所处流场的速度势进行分析,采用莫力森公式计算浮桥受到的水阻力,同时考虑多轴移动荷载的影响,建立系泊浮桥的时域运... 详细信息

为了研究波流环境中浮桥通载时的动力特性,探讨通载速度及波流联合作用对浮桥动力响应的影响,本文采用势流理论对浮桥所处流场的速度势进行分析,采用莫力森公式计算浮桥受到的水阻力,同时考虑多轴移动荷载的影响,建立系泊浮桥的时域运动方程;并对不同工况下浮桥的运动响应及系泊力进行了计算,在计算中考虑了瞬时湿表面变化对浮桥浮力及水阻力的非线性影响,通过计算得到了不同行驶速度、不同波况下浮桥各桥节的运动响应及系泊力时程曲线。结果表明:车辆行驶速度对浮桥桥节垂荡、纵摇响应及系泊力均具有明显影响,桥节垂荡、纵摇及上游系泊缆张力峰值随行驶速度增大而增大;通载浮桥中部桥节的系泊缆张力最大值小于两侧桥节系泊力最大值;波浪作用下桥节的运动响应及系泊力与车辆荷载引起的运动响应及系泊力具有一定程度的叠加效应,特别是垂荡响应的叠加效应更为明显;当波高较大时系泊力将由波浪作用控制。

关键词：浮桥工程移动荷载莫力森方程运动响应数值模拟

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复杂地形条件下浮式栈桥运动响应的频域分析

中国造船 2017年第2期58卷 108-117页

作者：苗玉基陈徐均中国船舶科学研究中心无锡214082 解放军理工大学野战工程学院南京210007

为了研究复杂地形条件下浮式栈桥的运动响应,并探讨波浪圆频率及浪向角等因素对浮式栈桥运动响应的影响。论文利用势流理论及波浪绕射/辐射理论对浮式栈桥所处流场的速度势进行了分析,并对复杂海底地形条件下浮式栈桥的运动特性进行了... 详细信息

为了研究复杂地形条件下浮式栈桥的运动响应,并探讨波浪圆频率及浪向角等因素对浮式栈桥运动响应的影响。论文利用势流理论及波浪绕射/辐射理论对浮式栈桥所处流场的速度势进行了分析,并对复杂海底地形条件下浮式栈桥的运动特性进行了水池试验和数值模拟研究。基于水动力计算软件AQWA,将复杂海底地形作为一个潜体置于海底,进而考虑其与上部浮体及波浪的水动力干扰,从而建立了海底地形-浮式栈桥-波浪水动力耦合计算模型,模拟计算了浮式栈桥在复杂地形条件下的运动响应,并通过水池试验对数值计算结果进行了验证。结果表明,耦合计算模型能够较为准确地预报复杂地形条件下浮式栈桥的运动响应;复杂海底地形条件下浮式栈桥各桥节的运动响应有较显著的差异,且桥节RAOs随浪向角的变化曲线与平坦海底地形条件下的RAOs曲线有一定差异;浅水环境下海底地形对浮式栈桥运动响应和波浪传播特性的影响不能忽视。

关键词：浮桥工程运动响应数值模拟模型试验势流理论

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新型浮式栈桥水弹性响应及结构强度分析

工程力学 2024年

作者：苗玉基陈徐均许凌云黄恒屈毫拓深海技术科学太湖实验室海上浮式装备研究设计所陆军工程大学野战工程学院中国船舶科学研究中心远海装备与高性能船研究部

为了研究新型浮式栈桥的运动响应和剖面载荷，并探讨不同长度浮式栈桥的桥节运动响应和剖面载荷的差异。采用三维水弹性力学理论对浮式栈桥的水弹性响应进行了计算，得到了不同浪向、不同波长下不同长度的浮式栈桥的主坐标响应，并进一... 详细信息

为了研究新型浮式栈桥的运动响应和剖面载荷，并探讨不同长度浮式栈桥的桥节运动响应和剖面载荷的差异。采用三维水弹性力学理论对浮式栈桥的水弹性响应进行了计算，得到了不同浪向、不同波长下不同长度的浮式栈桥的主坐标响应，并进一步得到了桥节重心处位移、甲板中轴线各节点垂向位移及关键截面的弯矩和垂向剪力。结果表明，三维水弹性力学方法和AQWA软件计算得到的桥节刚体模态运动响应幅值基本一致，水弹性方法计算得到的桥节运动响应与水池试验结果吻合较好；浮式栈桥的弹性变形对各桥节垂向位移具有一定影响，且随着桥节数量增多、浮式栈桥长度增大，弹性变形对浮式栈桥各节点垂向位移的影响愈加显著；浮式栈桥剖面载荷随着浮式栈桥长度增大而有所增大，特别是弯矩和剪力峰值增大幅度较为显著。

关键词：浮桥工程水弹性力学运动响应剖面载荷数值模拟

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岛礁环境条件下浮式栈桥运动特性研究

岛礁环境条件下浮式栈桥运动特性研究