检索结果-南通市图书馆

作者：马越大连理工大学

学位级别：硕士

作为现代工业最重要的资源之一,石油的开发和利用一直备受关注。随着越来越多海洋油气田的发现,对其进行开采利用就必须在海上建设各种石油钻井、采油平台和储油罐等工程设施。而为了将海上油气运送到陆地,采用输油管线运输具有效率高... 详细信息

作为现代工业最重要的资源之一,石油的开发和利用一直备受关注。随着越来越多海洋油气田的发现,对其进行开采利用就必须在海上建设各种石油钻井、采油平台和储油罐等工程设施。而为了将海上油气运送到陆地,采用输油管线运输具有效率高、受地形条件限制小、运输能力大等诸多优点。由于管道架设在海底,运行期间检测和维修存在较大困难,这就需要在管道的建造、铺设、运行中对其受力和安全情况进行充分的研究。我国由于铺管船数量少、费用高,而且目前的海洋石油开发多在浅海进行,所以现多采用浮拖法进行海上管道施工。在实际工程中,手工运算早已不能满足现代工程建设的要求。而随着软件工程的飞速发展,越来越多的计算软件正成为工程师手中的重要工具。本文综述国内外海底管线施工方法,介绍浮拖法施工过程,分析现行工程计算软件中存在的不足。借助VS2010软件强大的面向对象编程功能,基于Visual Basic编程语言,开发出了一套实用、高效、用户友好的浮拖法施工仿真软件,并对其进行封装发布。该软件有前处理、分析计算和后处理三个模块构成。详细介绍软件的开发原则,设计思路及主要功能。该软件不仅完成管道浮拖过程的交互输入和分析,还能完成管道沉管下放过程的交互输入和分析。本程序提供多种管道类型选择,充分考虑管道自身情况、浮筒及拖轮使用情况、具体施工条件和环境因素,对管道在浮拖和下放两个主要施工过程中的施工情况做出计算分析。获得管道变形、弯矩、应力等结果,绘制相关图形,并以文本文件形式提供详细的计算说明书。经实际计算分析其精度能达到工程应用要求,为实际工程应用提供了可靠的技术数据。

关键词：输油管线浮拖法软件开发 VB语言

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浮拖法铺设海底管道的关键问题研究

浮拖法铺设海底管道的关键问题研究

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作者：成红武大连理工大学

学位级别：硕士

海底管道被称为海上油气田的“生命线”,对海上油气田的开发、生产和产品外输起着关键性作用。海底管道的敷设安装主要采用拖航法和铺管船法,拖航法主要可分为浮拖法、离底拖法和底拖法。由于操作简单、投资节省等优点,浮拖法在我国近... 详细信息

海底管道被称为海上油气田的“生命线”,对海上油气田的开发、生产和产品外输起着关键性作用。海底管道的敷设安装主要采用拖航法和铺管船法,拖航法主要可分为浮拖法、离底拖法和底拖法。由于操作简单、投资节省等优点,浮拖法在我国近岸与浅水海域管道铺设工程中得到广泛应用。但是,许多现场资料表明,浮拖法铺设管道也容易在某些环节发生各种形式的破坏,影响管道铺设施工和正常运行。因此,有必要对浮拖法施工和运行中的关键受力过程开展研究分析,发现导致管道破坏的原因,据此提出管道安全运行的控制措施。为此,本文主要的研究工作可概述为以下几个方面：(1)海底管道提吊过程力学计算与数值仿真,基于几何非线性梁理论,建立了管道提吊的力学分析模型,利用MATLAB程序求解了两点S型提吊的微分方程组。同时,基于有限元理论,利用ANSYS软件接触技术,对考虑海床土影响作用的管道提吊进行了分析,解决了微分求解中离地点假设与实际情况不符的问题。(2)基于管土相互作用的理论研究,利用ANSYS土弹簧分析了管道运行阶段的管道热膨胀机制。(3)基于浮拖法敷设管道安装与运行期间受力条件,建立了管道接头处受力模型,开展有限元数值仿真模拟,给出了在存在焊接错边缺陷情况下管道接头处典型的局部屈曲变形模式,对多种影响因素进行了参数分析,并研究了循环荷载对管道屈曲临界荷载的影响。

关键词：海底管道浮拖法管道提吊管土相互作用焊接缺陷局部屈曲参数分析循环荷载

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基于ANSYS二次开发的海管浮拖法强度分析程序

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油气储运 2011年第10期30卷 750-751,754页

作者：张积乐唐友刚邵卫东李溢涵佟光军天津大学建筑工程学院暨港口与海洋工程教育部重点实验室天津300072 中国石油集团海洋工程有限公司北京100176

针对海洋工程中海底管道漂浮拖运的施工方法,基于ANSYS的语言图形界面设计语言UIDL和参数化设计语言APDL,编制海洋管道浮拖法数据输入对话框,并进行参数化建模,开发管道浮拖强度分析专用模块程序。建立了海洋管道浮拖过程的分析模型,对... 详细信息

针对海洋工程中海底管道漂浮拖运的施工方法,基于ANSYS的语言图形界面设计语言UIDL和参数化设计语言APDL,编制海洋管道浮拖法数据输入对话框,并进行参数化建模,开发管道浮拖强度分析专用模块程序。建立了海洋管道浮拖过程的分析模型,对浮筒配置、浮拖载荷、支撑条件及拖轮约束等进行分析。通过主菜单和对话框的设计和命令流的编写完成了对软件的二次开发。最后通过工程算例计算对程序进行验证。结果表明:该程序可以很好地描述工程实际,提高了模拟计算效率,同时还可以利用其他程序语言进行软件的联合二次开发。

关键词：海底管道浮拖法 ANSYS 二次开发

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用浮拖法架设64m钢桁梁

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铁道建筑 2001年第5期41卷 25-27页

作者：史茂林郑尚富刘浩江中铁十二局二处新长铁路有限公司

在临时栈桥上拼装钢梁 ,以浮船为载体完成拖拉架梁。文章介绍浮拖法的施工特征、相关检算。

关键词：桥梁施工钢桁梁拼装浮拖法

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海底管道浮拖法铺设中若干关键问题研究

海底管道浮拖法铺设中若干关键问题研究

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作者：林森大连理工大学

学位级别：硕士

海底管道铺设方法主要有铺管船法和拖管法,其中拖管法不需要专业的铺管船舶,更加适合近海管道施工。拖管法根据拖拉过程中管道所处的水深不同分为底拖法、离底拖法和浮拖法,其中浮拖法在我国有较多的应用,积累了一定的经验,具有较大的... 详细信息

海底管道铺设方法主要有铺管船法和拖管法,其中拖管法不需要专业的铺管船舶,更加适合近海管道施工。拖管法根据拖拉过程中管道所处的水深不同分为底拖法、离底拖法和浮拖法,其中浮拖法在我国有较多的应用,积累了一定的经验,具有较大的发展潜力。因此,本文针对海底管道的浮拖法铺设技术进行了较为完整的研究,并对铺设在崎岖海床上的管道进行了纵断面分析,以期为管道铺设的设计和施工提供一定的帮助和参考。本文主要的研究工作可以概括为以下几个方面： (1)对浮拖法铺设技术中管道浮拖过程进行数值仿真和分析。基于小变形梁理论和有限元方法,建立浮拖过程中管道的力学模型,并利用FORTRAN语言编写计算程序,求解管道的变形和应力状态,以保证拖运过程中管道的安全。研究发现,管道张力、拖船布置、航线选择等技术方法有减小浮拖过程中管道变形和应力的作用。 (2)对浮拖法铺设技术中浮筒拆除及管道下放过程进行数值仿真和分析。基于小变形梁理论和有限元方法,考虑浮筒的影响和海床土边界条件,建立相应的管道力学模型,并利用FORTRAN语言编写计算程序求解了下放全程中管道的变形和应力变化趋势,保证管道在下放过程中的安全。通过研究提出了下放速度的控制要求,并指出了海床土条件及海况条件对海底管道下放后稳定性的影响,最后指出随着铺设水深的加大,管道在竖直平面内的应力将起控制作用,必须引起足够的重视。 (3)对铺设在崎岖海床上管道就位状态进行数值仿真和分析。基于非线性有限元方法,考虑真实海床的边界条件,建立管土接触模型,采用有限元分析软件ANSYS验证了不同张力下管道跨越地形凹陷和隆起时的弯曲应力曲线,并基于真实海床地形计算了管道的变形和应力状态,最后以数值结果为依据提出了合理的海床处理方案。

关键词：海底管道浮拖法数值仿真和分析漂浮拖运浮筒拆除及管道下放崎岖海床海床处理

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