检索结果-南通市图书馆

车用柴油发动机活塞漏气量的变化分析及快速处理

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内燃机与配件 2018年第12期 54-55页

作者：姚云伟刘杰李捷东风汽车股份有限公司商品研发院武汉430056

随着汽车行业柴油发动机研发的不断深入,发动机附件种类越来越多,活塞漏气量异常的原因也越来越复杂。本文对车用柴油发动机可靠性试验活塞漏气量变化进行研究,总结了可靠性试验中快速处理发动机活塞漏气量增大的方法,并通过数据分析研... 详细信息

随着汽车行业柴油发动机研发的不断深入,发动机附件种类越来越多,活塞漏气量异常的原因也越来越复杂。本文对车用柴油发动机可靠性试验活塞漏气量变化进行研究,总结了可靠性试验中快速处理发动机活塞漏气量增大的方法,并通过数据分析研究了活塞漏气量变化的主要因素。

关键词：柴油发动机可靠性活塞漏气量

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柴油机活塞漏气量分析及其限值的确定

内燃机 2000年第2期16卷 12-15页

作者：周玉戴松高东风汽车公司

通过对漏气通道的分析 ,总结了影响活塞漏气量的主要因素 ,通过对康明斯 B系列发动机漏气量的定量分析 ,提出了确定车用柴油机漏气量限值的近似公式 ,对“12倍排量”的限值提出了笔者的看法 ,最终得出了确定发动机漏气量限值应考虑发动... 详细信息

通过对漏气通道的分析 ,总结了影响活塞漏气量的主要因素 ,通过对康明斯 B系列发动机漏气量的定量分析 ,提出了确定车用柴油机漏气量限值的近似公式 ,对“12倍排量”的限值提出了笔者的看法 ,最终得出了确定发动机漏气量限值应考虑发动机的排量、转速、平均有效压力等因素 ,在实际生产过程中还应兼顾空压机等附件对漏气量的影响等。

关键词：活塞漏气量限值确定柴油机

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减少发动机活塞漏气量的试验研究

汽车实用技术 2019年第23期45卷 145-147页

作者：程勉宏龚鹏李播博沈阳航空航天大学

文章以解决某发动机活塞漏气量大问题为例,介绍了发动机活塞漏气量的计算与评价方法,分析了活塞漏气量产生的原因及活塞漏气量大对发动机的影响,探讨了解决活塞漏气量大的措施,并通过试验证明采取措施的可行性。

关键词：活塞漏气量原因分析试验验证

一种四冲程发动机活塞漏气量限值计算方法的研究

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小型内燃机与车辆技术 2023年第3期52卷 21-23页

作者：王琪方天文夏志鹏贺锋王文琦宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司浙江宁波315336

通过不同排量的汽油发动机数据样本,分析四冲程发动机活塞漏气量限值国标算法的局限性,同时根据漏气量产生的主要影响因素,制定适用性更广的四冲程发动机活塞漏气量限值计算方法,并通过实测数据进行新算法验证。

关键词：活塞漏气量奥托循环米勒循环滚流比流量系数充气系数

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某柴油机活塞漏气量的分析与优化

柴油机设计与制造 2016年第2期22卷 24-26,36页

作者：张虎孙科关莹长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000

针对某柴油发动机台架试验过程中出现的活塞漏气量大问题,排查出是由于两级增压器漏气和第二道气环开口间隙偏大引起。通过仿真方法对第二道气环开口间隙进行分析,计算结果与测试结果基本一致。重新确定开口间隙范围,降低了活塞漏气量。

关键词：两级增压器活塞漏气量开口间隙 AVL EXCITE PR

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某发动机活塞烧蚀的故障分析

内燃机与配件 2022年第20期 83-85页

作者：王浩芜湖钻石航空发动机有限公司安徽芜湖241100

在发动机开发过程中,如何及时地发现问题和快速地排查及解决问题,是台架试验过程的一项重要综合能力的体现。本文通过在委托公司进行的某发动机试验运行过程中,曲轴箱通风口处出现冒白烟的现象,分别对过程数据,例如:冷却系统、增压系统... 详细信息

在发动机开发过程中,如何及时地发现问题和快速地排查及解决问题,是台架试验过程的一项重要综合能力的体现。本文通过在委托公司进行的某发动机试验运行过程中,曲轴箱通风口处出现冒白烟的现象,分别对过程数据,例如:冷却系统、增压系统、机油压力及活塞漏气量等,以及拆机分解两方面进行对比分析、排查,得出分析与拆解的结果两者逻辑上的一致性,并具体列举了本次试验过程中存在的一些问题,要求查缺补漏,吸取教训,在以后的试验开发过程中规避类似的问题,以提高发动机试验的开发成功率。

关键词：发动机冷却系统增压压力缸盖活塞漏气量活塞烧蚀

BFM2012型柴油机曲轴箱通风系统油气分离器改进

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汽车技术 2013年第6期 20-24页

作者：陈然崔光超郭洪山金喆王克王骏道依茨一汽(大连)柴油机有限公司吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室曼胡默尔管理(上海)有限公司

为了改善油气分离效率,降低机油携出量,并维持合理的曲轴箱压力,以BFM2012型柴油机为研究对象,提出了在发动机预分离之后连接一个弥散式油气分离器的新方案,并将新油气分离器与原离心式油气分离器做了对比试验研究。试验结果表明,配备... 详细信息

为了改善油气分离效率,降低机油携出量,并维持合理的曲轴箱压力,以BFM2012型柴油机为研究对象,提出了在发动机预分离之后连接一个弥散式油气分离器的新方案,并将新油气分离器与原离心式油气分离器做了对比试验研究。试验结果表明,配备弥散式油气分离器后,活塞漏气量下降1～3 L/min,曲轴箱压力升高40 Pa,油气分离效率由原来的53%提高到79%～95%,且不影响加机油的周期,但曲轴箱通风系统阻力增加较明显。

关键词：柴油机曲轴箱油气分离器活塞漏气量

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气缸孔变形及其对发动机的影响研究

气缸孔变形及其对发动机的影响研究

作者：杨剑上海交通大学

学位级别：硕士

缸孔变形对发动机的颗粒排放,可靠性等都有重要影响。性能方面:气缸孔变形大的发动机,由于活塞环不能很好密封,机油容易窜入燃烧室热解裂化产生颗粒,导致其颗粒排放水平差,很难达到对颗粒排放要求严格的国3排放法规要求;并且燃烧室燃气... 详细信息

缸孔变形对发动机的颗粒排放,可靠性等都有重要影响。性能方面:气缸孔变形大的发动机,由于活塞环不能很好密封,机油容易窜入燃烧室热解裂化产生颗粒,导致其颗粒排放水平差,很难达到对颗粒排放要求严格的国3排放法规要求;并且燃烧室燃气容易窜入曲轴箱,做功的燃气泄漏会导致燃油消耗率不理想。缸孔变形差的发动机往往很难达到排放升级的目的,当面临国家排放强制法规生效后,这些在市场上有一定的量,气缸孔不合格的发动机就面临淘汰的命运,会对企业造成重大损失。可靠性方面:气缸孔变形大的发动机容易耗机油、窜气及磨损缸套,导致新品开发进度慢及批产投放市场后三包维护费用大;机体和缸孔变形超过一定程度,还有可能导致气缸盖垫片密封失效,漏水漏气等严重故障。为制造出性能、排放达标及可靠性优异的发动机,必须开展缸孔变形的研究及优化工作。本人所属公司开展缸孔变形研究的背景是国3排放法规的推行及开发中由于发动机强化程度的提升和为降低燃油耗而减轻机体重量、减薄机体而伴生出现的耗机油、缸套磨损及气缸盖垫片密封失效,漏水、漏气故障的增多,导致公司新产品的开发面临很大的困难和挑战,公司技术部门急需提升产品水平解决面对的困难,早日开发成功新产品,为公司打下更多的市场份额增加更多的“炮弹”并增加公司的盈利和效益。本文开展了气缸孔变形测试及研究工作,测试及分析了各系列发动机产品气缸孔变形的水平并判断其是否适应进一步排放升级的要求,研究了各种减少气缸孔变形的方法,为公司技术层的决策提供了依据;定性及定量研究了气缸孔变形对发动机的影响,得出缸孔变形控制在一定范围就是可接受的结论;研究了各种减少气缸孔变形的方法并对问题产品进行设计整改和验证,选出最优的改进方案用于产品升级;用计算机有限元分析气缸孔的变形及其引起故障的机理,找到了最终解决发动机气缸盖垫片漏水、漏气,机油耗高等重大疑难故障的措施。本文开展研究工作得到的成果及收获是: (1)解决了某新开发机型气缸盖垫片漏水的故障。该机型开发早期,出现了气缸盖垫片漏水问题,开始认为是气缸盖垫片的问题,进行了多轮气缸盖垫片的整改验证都无法闭环故障,该机型的整个开发陷于停顿的状态。本文开展研究工作后,测试并研究了该机的缸孔变形,认为是机体和缸套的变形导致了气缸盖垫片密封不严漏水,而不是因为气缸盖垫片有问题而导致漏水,把整改工作从气缸盖垫片转移到机体及缸盖螺栓,最终解决了故障,使该机型的开发得以继续进行下去,现在该产品已经投放市场并开始为公司创造效益。 (2)解决了某新开发的扩缸机气缸盖垫片密封不严的问题。该机开发以来,由于可靠性试验中,气缸盖垫片密封失效没有办法解决这一瓶颈而停滞不前,整改了多轮气缸盖垫片进行验证都失败了。本文开展研究工作后,发现该机扩缸后机体支撑气缸套的台阶部位受力超出材料承受范围,使气缸孔变形不合格,并使机体顶面产生永久变形而密封失效。产生问题的根本在于机体而不是气缸盖垫片。本项目分析清楚故障的原因后,开展了有限元分析和优化,选用最优改进方案进行了机体的设计更改,加强了机体强度,最终解决了该故障。该机型上市后,第一年就有1万台的需求。 (3)极大的降低了发动机的机油消耗量和漏气量,使发动机更容易进行排放升级。某机型经过整改降低4阶变形后,机油消耗量及漏气量都降低了25%左右,这个成果可以推广到其它机型。减少机油消耗量可以减少用户的维护费用,降低有害排放;减少漏气量可以减少泄露到大气中的有害气体,同时增加参与做功的燃气,降低燃油消耗率。 (4)摸清了气缸孔变形与机油消耗量、活塞漏气量的关系,得出气缸孔变形控制在一定范围内,继续减少变形对机油消耗量及活塞漏气量影响不大的结论。这一结论对即控制好缸孔变形又不大量增加成本有重要意义。 (5)分析了某铝机体机型中低速漏气量大的问题,认为是由于机体强度不足导致发动机工作时气缸孔变形过大,从而活塞环与气缸壁面出现间隙而漏气严重。如果不解决机体强度的问题,继续开发这种发动机没有意义。该款发动机使用铸铁机体后,很长转速范围内发动机漏气量基本不变,这个也需要关注并作进一步分析。 (6)摸索及总结出了大量用于减少缸孔变形的方法。缸孔变形主要原因是受外力的作用,减少外力、优化装配工艺以及加强机体、缸套强度都可以减少缸孔的变形。 (7)本文首次对缸孔变形的柔顺程度(缸孔变形的变化率)进行了分析,认为除了缸孔变形的阶次外,变形的柔顺程度(变化率)对活塞环能否有效弥补气缸孔的变形也很重要。缸孔变形的变化率对活塞环的有效密封也有影响是一个全新课题,在气缸孔变形研究领域内是本文首次提出。 (8)通过计算机有限元分析模拟了受气体力状态下,机体及气缸孔的变形。对既受螺栓预紧力,又受气体力作用的气缸孔变形进行了深入研究,得出了相关结论。

关键词：缸孔变形机油消耗气缸盖垫片活塞漏气量有限元分析模型

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车用国六柴油机油气分离器设计研究

小型内燃机与车辆技术 2019年第3期48卷 34-37页

作者：孙非杜建秋朱康白杨天津内燃机研究所

主要围绕柴油机油气预分离器开展研究工作,在某2.8L国六柴油机开发过程中,通过对曲轴箱通风系统型式及不同油气预分离器的结构特点分析,最终确定选择开放式曲轴箱通风系统,油气预分离器采用"孔板撞击式"结构。在孔板撞击式油气分离器设... 详细信息

主要围绕柴油机油气预分离器开展研究工作,在某2.8L国六柴油机开发过程中,通过对曲轴箱通风系统型式及不同油气预分离器的结构特点分析,最终确定选择开放式曲轴箱通风系统,油气预分离器采用"孔板撞击式"结构。在孔板撞击式油气分离器设计过程中,应用商用CFD软件Star ccm+对其进行压力分布与流速分析,并结合台架试验验证,通过设计优化将预分离的机油携出量控制在2.0 g/h以内,有效缓解了外挂主分离的压力。

关键词：柴油机油气分离器曲轴箱通风系统活塞漏气量