检索结果-南通市图书馆

汽车技术 1992年第3期 7-10页

作者：刘若南纪运本谷华长春汽车研究所

实践表明,活塞工作时承受的热负荷的大小,不仅与活塞的结构设计有关,而且还与发动机的整体结构设计有关。提出了几种增强活塞冷却传热能力、降低活塞温度的结构方案,经试验表明,活塞第一环槽位置及缸体水套高度的改变对活塞温度的影响... 详细信息

实践表明,活塞工作时承受的热负荷的大小,不仅与活塞的结构设计有关,而且还与发动机的整体结构设计有关。提出了几种增强活塞冷却传热能力、降低活塞温度的结构方案,经试验表明,活塞第一环槽位置及缸体水套高度的改变对活塞温度的影响较大。

关键词：汽车工程发动机结构设计活塞温度传热能力

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基于单片机的存储式活塞温度测量系统研究

基于单片机的存储式活塞温度测量系统研究

作者：李桂全华中科技大学

学位级别：硕士

随着发动机强化程度的不断提高,发动机热负荷问题越来越突出,尤其是与燃气直接接触的活塞,在高温高负载下可能会出现烧蚀、开裂、变形等现象。了解发动机活塞的温度分布,可以针对出现的问题提出有效的解决措施。测量活塞温度的方法多种... 详细信息

随着发动机强化程度的不断提高,发动机热负荷问题越来越突出,尤其是与燃气直接接触的活塞,在高温高负载下可能会出现烧蚀、开裂、变形等现象。了解发动机活塞的温度分布,可以针对出现的问题提出有效的解决措施。测量活塞温度的方法多种多样,存储式方法就是其一,它可以在保证可靠性与精度的同时进行多工况测量。本文在课题组已有的存储式活塞温度测试系统的基础上,提出改进措施,重新设计。新系统减小了装置的体积,拓展了装置的应用范围;减少了装置的零部件数目,提高了装置的可靠性;统一了时钟信号,解决了原装置存在的数据缺失的问题。新系统包括电源、主控制单片机、实时时钟、温度触发开关、冷端温度测量、A/D转换、存储器和通讯串口等功能模块。包括统一供电、温度触发等节能设计延长了装置的工作时间,大容量的存储芯片也为长时间测量提供了保障。将新研发的存储式测量系统安装在发动机台架上,进行了活塞温度测量试验,以验证该系统以及固定装置的可靠性。与此同时,还紧靠着存储法的热电偶测点安装了硬度塞,作为一种应用最为广泛、结果能被普遍接受的温度测量手段,硬度塞验证了存储式方法的测量结果。在东风康明斯6BT涡轮增压柴油机活塞上仅安装存储式测量系统,测量了发动机扭矩在430N?m左右不变的情况下,转速分别为1300r/min、1500r/min、1700r/min、2000r/min、2200r/min时的活塞温度,分析了活塞温度随发动机转速的变化。试验结果表明,在任何转速下,都是活塞顶面的温度最高;在2200r/min时,排气门一侧活塞顶面温度最高,达到283℃。

关键词：柴油机活塞温度单片机存储式测试

海拔高度对柴油机活塞温度及热负荷影响的研究

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海拔高度对柴油机活塞温度及热负荷影响的研究

作者：黄润伍华中科技大学

学位级别：硕士

平原地区正常工作的柴油机在高海拔地区经常出现活塞烧蚀故障。活塞作为柴油机的核心零件之一,不仅首当其冲地受到缸内高温高压燃气的直接冲击,还受到到缸内爆发压力和侧推力等产生的复杂机械载荷的作用,是柴油机在高海拔地区工作时最... 详细信息

平原地区正常工作的柴油机在高海拔地区经常出现活塞烧蚀故障。活塞作为柴油机的核心零件之一,不仅首当其冲地受到缸内高温高压燃气的直接冲击,还受到到缸内爆发压力和侧推力等产生的复杂机械载荷的作用,是柴油机在高海拔地区工作时最容易发生失效的零件。因此,研究活塞温度、热负荷及应力变形等随海拔高度的变化,探索活塞在哪些海拔高度工作时热负荷问题更加突出,对于高原工作的柴油机活塞的设计、改进和热负荷的控制具有十分重要的意义。本文利用自行研制的存储式活塞稳态温度测试系统,制定了活塞稳态温度测量试验方案,在可模拟变海拔高度大气条件的试验台架上对不同海拔高度(0m500m)下的活塞稳态温度进行了测量,获取活塞稳态温度随海拔高度的变化规律。为获得更加全面的活塞温度场分布,建立了缸内过程和活塞固体传热的活塞温度场多场顺序耦合仿真模型,并以试验测量的测点温度值作标定,提高计算精度。为了分析不同海拔高度下的柴油机缸内传热性能对活塞热负荷的影响,进行了柴油机工作过程计算,这也为活塞温度场顺序耦合计算提供缸内三维燃烧的进排气口边界条件。最后,采用有限元分析软件计算了活塞热应力及热机耦合应力应变随海拔高度的变化,分析海拔高度对柴油机活塞热负荷及应变的影响。研究结果表明:从0m至4500m,随着海拔高度的增加,活塞稳态温度值逐渐增加。在4个转速下,工况一定(100%负荷)时,活塞稳态温度与海拔高度大体上呈正相关的关系。活塞的最大热应力随海拔升高逐渐增加。活塞热机耦合应力较大的部位集中在活塞环槽、活塞顶面喉口处和销座内侧位置。活塞变形量由热负荷引起的热变形为主导。在2200 r/min、3000 m时处于活塞排气侧顶面的测点3达到最高温度292℃,接近稳态温度可靠工作值,需要进行热负荷控制。在设计时为保证活塞的可靠性,应当特别考虑高海拔工作时活塞的冷却。

关键词：海拔高度柴油机活塞温度热负荷

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存储式活塞温度场测量及三维温度场计算

内燃机与配件 2011年第9期 1-4页

作者：张志勇黄荣华程伟王兆文华中科技大学东风汽车有限公司商用车研发中心

设计一套基于芯片存储的稳定工况活塞温度测量装置,该装置具有测试精度好,系统测量误差达±1℃;测量系统与活塞没有相对运动,可靠性高,大大提高了活塞稳定工况测试效率。在活塞温度测试试验中,隔温减震盒使存储器的环境温度降至90℃之... 详细信息

设计一套基于芯片存储的稳定工况活塞温度测量装置,该装置具有测试精度好,系统测量误差达±1℃;测量系统与活塞没有相对运动,可靠性高,大大提高了活塞稳定工况测试效率。在活塞温度测试试验中,隔温减震盒使存储器的环境温度降至90℃之内。根据所测试验结果,利用反算法进行活塞三维温度场的计算,分析了天然气发动机活塞温度随工况的变化。

关键词：活塞温度温度场计算三维温度场存储式温度场测量温度测量装置稳定工况天然气发动机

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基于单片机的活塞温度测量系统设计

柴油机设计与制造 2011年第3期17卷 32-35,44页

作者：张志勇黄荣华龚军华中科技大学能源与动力工程学院武汉430074 华中科技大学大电子与信息工程学院武汉430074

通过触发开关、巡弋开关模块、存储器模块设计,开发一套存储式活塞温度测量系统。经过固化封装,系统误差标定,可以达到较高的测试精度。在天然气发动机上进行了试验验证,得到了发动机外特性上速度由1 000 r/min到2 100 r/min的活塞温度... 详细信息

通过触发开关、巡弋开关模块、存储器模块设计,开发一套存储式活塞温度测量系统。经过固化封装,系统误差标定,可以达到较高的测试精度。在天然气发动机上进行了试验验证,得到了发动机外特性上速度由1 000 r/min到2 100 r/min的活塞温度变化趋势。结果表明,该系统具有性能稳定,可靠性高的特点。

关键词：发动机活塞温度单片机存储式测量

基于PSoC的内燃机活塞温度测量系统的设计

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中国仪器仪表 2009年第9期 65-67页

作者：赵森严马幼鸣范捷安徽工程科技学院安徽芜湖241000 北京理工大学北京100081

内燃机活塞工作在高温高压的环境下,活塞温度准确可靠的测量一直是活塞研究的难题。近距离无线射频测量是近年来发展起来的一种新型测量方法。采用Cypress的PSoC器件设计的无线射频活塞温度测量系统,具有可靠性高、功耗低、重量轻,并且... 详细信息

内燃机活塞工作在高温高压的环境下,活塞温度准确可靠的测量一直是活塞研究的难题。近距离无线射频测量是近年来发展起来的一种新型测量方法。采用Cypress的PSoC器件设计的无线射频活塞温度测量系统,具有可靠性高、功耗低、重量轻,并且通过软件编程即可改变系统的功能和测量范围,可应用于各种类型的活塞温度测量。

关键词：可编程片上系统活塞温度无线测量

内燃机活塞壁面瞬态温度测量及轴状薄膜热电偶的研制与应用研究

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内燃机活塞壁面瞬态温度测量及轴状薄膜热电偶的研制与应用研究

作者：李艳磊华中科技大学

学位级别：硕士

活塞表面的温度数据是研究内燃机缸内燃烧和传热问题不可或缺的基础数据,但它的测量难度极大。首先,它具有高度的瞬态特性,温度传感器的响应速度必须足够快,才能捕捉到活塞表面的温度变化,传统的温度传感器难以满足要求。为此,本文在深... 详细信息

活塞表面的温度数据是研究内燃机缸内燃烧和传热问题不可或缺的基础数据,但它的测量难度极大。首先,它具有高度的瞬态特性,温度传感器的响应速度必须足够快,才能捕捉到活塞表面的温度变化,传统的温度传感器难以满足要求。为此,本文在深入研究热电偶的测温原理、动态特性、以及加工工艺的基础上,考虑活塞中耐振动、耐高温、便于封装和引线等特殊要求,设计并制作了一款轴状薄膜热电偶。试验结果表明,该轴状薄膜热电偶的塞贝克系数在35μV/℃左右,热电势与冷、热端温差呈现出良好的线性关系。其次,轴状薄膜热电偶与活塞的材料不同,热扩散系数也存在差异,因此,将热电偶埋在活塞中势必会改变活塞原本的传热特性,从而产生引入误差。为了准确评价轴状薄膜热电偶在活塞测温场景中测温性能,定义了响应时间指标和测温精度指标。基于ABAQUS仿真软件对封装在活塞中轴状薄膜热电偶建立了传热分析模型,系统研究了轴状薄膜热电偶基体、热电偶丝、薄膜等重要组件的材料、结构参数和热物性参数对响应时间和测温精度的影响。结果表明,基体材料、热电偶丝材料、金属导通膜密度和比热容对轴状薄膜热电偶的响应时间的影响不大,随着金属导通膜厚度的增加和导热系数的减小而增大。轴状薄膜热电偶的基体材料与待测活塞相同时测温精度最高,测量42Cr Mo材料活塞时应该选用J型热电偶丝。此外,绝缘层和热电偶丝材料的导热系数小于活塞,导致热结点温度偏高,同时导通膜对热结点存在隔热作用,厚度越大隔热作用越大,存在一个最优的导通膜厚度使导通膜的隔热作用可以抵消热电偶的安装引起的温升效应。本文研制的轴状薄膜热电偶最佳导通膜厚度在20μm～50μm之间。静态误差随着导通膜导热系数的增大而降低,与密度和比热容的关系不大;动态误差随着导通膜密度的增大而减小,当导通膜的比热容和导热系数与待测活塞相同时动态误差最小。研究结果可以为轴状薄膜热电偶的结构设计和优化提供理论依据。再者,活塞在密闭的气缸中快速运动,温度信号的传输受到了极大的限制。因此,本文开发了一套基于Wi Fi无线通讯技术的活塞温度遥测系统,工作温度可以达到120℃,采集频率为10KHz。该系统可以将热电偶测量的温度信号实时传输到上位机,并且可以通过上位机控制下位机在睡眠、唤醒、采集等模式间切换,降低系统功耗。

关键词：内燃机活塞温度轴状薄膜热电偶响应时间测温精度无线遥测