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长江中游黄州河段采砂影响分析

水利水运工程学报 2016年第5期 70-77页

作者：张俊宏王业祥赵正伟陈璐中南民族大学资源与环境学院湖北武汉430074 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室湖北武汉430072 湖北省交通规划设计院湖北武汉430051 黄河勘测规划设计有限公司规划研究院河南郑州450003 华中科技大学水电与数字化工程学院湖北武汉430074

河道采砂等人类活动对河道演变的影响是河流动力学研究的一个重要课题。以长江黄州河段为例,在实测水沙系列的基础上,采用平面二维水沙数学模型研究了不同流量级下工程河段采砂后水位、流速和汊道分流比等变化规律,并模拟了不同典型年... 详细信息

河道采砂等人类活动对河道演变的影响是河流动力学研究的一个重要课题。以长江黄州河段为例,在实测水沙系列的基础上,采用平面二维水沙数学模型研究了不同流量级下工程河段采砂后水位、流速和汊道分流比等变化规律,并模拟了不同典型年水沙条件下洲滩河段演变过程和采砂区冲淤特性。研究结果表明,在不同流量条件下,随着流量的增加,水位和流速变化幅度有所减小、影响程度降低;分流比对平滩流量反应更加敏感,平滩流量条件下分流比有明显增加;三峡水库蓄水运行后,在不同典型水文年条件下,随着洲滩的冲刷后退加剧,布置在洲尾的采砂区泥沙回淤明显。

关键词：长江中游河道采砂河道演变平面二维水沙数学模型泥沙回淤

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深圳河近期回淤特征及回淤机理研究

武汉大学学报（工学版） 2020年第11期53卷 941-949页

作者：冯志勇吴门伍吴小明胡阳谈广鸣武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室湖北武汉430072 珠江水利委员会珠江水利科学研究院广东广州510611

通过不同时期的实测地形,研究了环保清淤工程实施后深圳河的回淤分布特征。利用Delft3D建立了同时考虑悬沙和浮泥运动的深圳河湾平面二维水沙数学模型,探讨了回淤机理和回淤泥沙来源。实测资料表明清淤工程实施后深圳河回淤明显,1 a后... 详细信息

通过不同时期的实测地形,研究了环保清淤工程实施后深圳河的回淤分布特征。利用Delft3D建立了同时考虑悬沙和浮泥运动的深圳河湾平面二维水沙数学模型,探讨了回淤机理和回淤泥沙来源。实测资料表明清淤工程实施后深圳河回淤明显,1 a后的回淤量达20.8万m^3,占总清淤量的41.7%。洪季回淤量远大于枯季。模型计算显示清淤工程实施后河道内断面平均流速大幅降低,其中洪季减小量大于枯季减小量。平均落急流速只有工程前的40%,是导致清淤河段快速回淤的直接原因;回淤泥沙来源模拟显示潮流输沙对初期回淤量的贡献最大,达61.9%。随着洪季上游来沙量的增加,上游来沙对回淤量的贡献率增加至46.8%,成为工程河段淤积的主要来源。

关键词：泥沙回淤数学模型清淤工程深圳河

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黄骅港海域三维流场数值模拟

水利水运工程学报 2005年第3期 13-19页

作者：吴相忠张庆河张娜杨华天津大学建筑工程学院天津300072 交通部天津水运工程科学研究所天津300456

利用三维潮流数学模型模拟黄骅港附近海域的流场,分析了黄骅港建港前后海域潮流场的主要变化,以及建筑物引起的沿堤流和口门横流及其对泥沙运动的作用.在NE向8级风作用下,黄骅港附近海域水流的垂向流速变化非常显著,对泥沙输移起重要作用.

关键词：潮流大风作用泥沙回淤三维流场数学模型黄骅港海域

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采砂工程对河道影响分析研究

泥沙研究 2008年第2期33卷 69-76页

作者：穆锦斌杨芳丽谢作涛张小峰浙江省水利河口研究院浙江杭州310020 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室湖北武汉430072 长江水利委员会湖北武汉430010

建立了一般曲线坐标系下的平面二维水沙数学模型,并运用长江武汉河段实测水沙数据对模型进行系统的率定与验证;模拟了不同流量级下该河段采砂后水位、流速变化规律。进一步选取了典型水沙系列年,对采砂后河段冲淤变化及采区内泥沙回淤... 详细信息

建立了一般曲线坐标系下的平面二维水沙数学模型,并运用长江武汉河段实测水沙数据对模型进行系统的率定与验证;模拟了不同流量级下该河段采砂后水位、流速变化规律。进一步选取了典型水沙系列年,对采砂后河段冲淤变化及采区内泥沙回淤率进行了预测。模型成果为本河段采砂的可行性及采砂规模控制提供了较科学的参考依据。

关键词：采砂一般曲线平面二维水沙数学模型率定与验证泥沙回淤

二维潮流泥沙数学模型在挖入式港池中的应用研究

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中国水运 2021年第12期 120-123页

作者：谈宝林王俊虎沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

本文根据长江口南港水域历年水文及地形资料建立的长江口二维潮流泥沙数学模型,模拟分析计算中船长兴造船基地二期工程挖入式港池方案实施后,周边水域的水动力变化以及港池泥沙淤积强度,港池内水体的交换能力,为工程项目设计及后续运营... 详细信息

本文根据长江口南港水域历年水文及地形资料建立的长江口二维潮流泥沙数学模型,模拟分析计算中船长兴造船基地二期工程挖入式港池方案实施后,周边水域的水动力变化以及港池泥沙淤积强度,港池内水体的交换能力,为工程项目设计及后续运营提供技术支持,为类似项目提供参考。

关键词：长兴二期挖入式港池泥沙回淤水体交换

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平面二维泥沙输移模型及其应用

中国水运（下半月） 2011年第8期11卷 82-84页

作者：夏雪瑾高程程上海市水务规划设计研究院上海200232

为研究海岸工程对周边水沙环境和河床冲淤的影响,运用Mike21建立了平面二维水沙数值模型,并将模型应用工程实例。通过实测资料验证流场和含沙量场,结果表明模型能较好地模拟含沙量场。在此基础上,从工程实施后引起的水流变化以及年冲淤... 详细信息

为研究海岸工程对周边水沙环境和河床冲淤的影响,运用Mike21建立了平面二维水沙数值模型,并将模型应用工程实例。通过实测资料验证流场和含沙量场,结果表明模型能较好地模拟含沙量场。在此基础上,从工程实施后引起的水流变化以及年冲淤变化强度这些指标来判断工程实施对海域的影响。研究成果可为今后类似的工程提供一定的参考。

关键词：二维悬沙模型数值模拟含沙量泥沙回淤

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古雷东港区泊位工程泥沙淤积研究

珠江水运 2015年第20期 63-65页

作者：汪乐强中交第三航务工程勘察设计院有限公司厦门分公司

通过建立古雷东港区潮流数学模型,采用泥沙回淤计算公式,计算了3种不同的港区平面布置下工程区域泥沙回淤量,得出3种方案实施后,工程区域回淤范围略有差异,回淤强度比较接近。

关键词：泊位工程数值模拟泥沙回淤方案比选

射阳港万吨级码头及进港航道工程潮流泥沙数学模型研究

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中国水运（下半月） 2013年第2期13卷 77-79,194页

作者：张丽交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456

依据最新实测的水文、泥沙资料,建立潮流、泥沙数学模型,计算正常天气下射阳港区工程方案实施前、后工程海域的潮流场、含沙量场分布情况,并对正常天气及大风天气下工程区航道泥沙回淤情况进行计算分析,为设计阶段提供科学依据。经过综... 详细信息

依据最新实测的水文、泥沙资料,建立潮流、泥沙数学模型,计算正常天气下射阳港区工程方案实施前、后工程海域的潮流场、含沙量场分布情况,并对正常天气及大风天气下工程区航道泥沙回淤情况进行计算分析,为设计阶段提供科学依据。经过综合比选,方案一作为本文推荐方案。

关键词：数学模型潮流场含沙量场泥沙回淤

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海岛潮流泥沙特点及其工程问题

海岛潮流泥沙特点及其工程问题