检索结果-南通市图书馆

空气动力学学报 2024年第7期42卷 69-76,I0002页

作者：杜敏韬宋俊叶斌陈耀钦周万田江财茂龙良活广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广州511434

近年来,后扰流板风噪声成为汽车研究的热点,然而,其产生机理尚未完全清楚,同时,工程上的降噪也是亟待解决的难点。为了研究汽车后扰流板风噪声的产生机理并降低其对车内噪声的影响,首先,基于格子玻尔兹曼算法进行了可压缩非定常整车外... 详细信息

近年来,后扰流板风噪声成为汽车研究的热点,然而,其产生机理尚未完全清楚,同时,工程上的降噪也是亟待解决的难点。为了研究汽车后扰流板风噪声的产生机理并降低其对车内噪声的影响,首先,基于格子玻尔兹曼算法进行了可压缩非定常整车外流场仿真,通过统计能量分析法计算车内噪声响应,并利用风洞试验验证了计算结果的准确性。然后,采用可直观显示噪声源位置的波数分析方法,对玻璃面压力进行分解,得到湍流压力载荷和声压载荷,同时结合噪声频谱的分析结果,发现:后扰流板的低频噪声峰值主要由周期性脱落涡带来的声压以及涡旋和玻璃面作用带来的湍流脉动压力共同导致,而高频噪声峰值主要由高速气流引起的辐射声压导致。最后,提出了一个优化后的扰流板设计,使得车内噪声频谱低频段声压级降低了5.5 dB(A),高频段声压级降低了14 dB(A)。

关键词：可压缩格子玻尔兹曼算法波数分析扰流板风噪声

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基于直接CAA与SEA的汽车风噪预测与控制

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汽车工程 2021年第1期43卷 86-93,112页

作者：王亓良陈鑫张英朝关青青张延杰张岩金林清龙吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022 东南(福建)汽车工业有限公司汽车研究院福州350119

本文中对某一SUV风噪的预测与控制进行研究。首先基于风洞测试进行风噪声源特性与传递路径的分析,发现泄漏噪声主要发生在500 Hz以上中高频段,车底风噪主要集中于800 Hz以下中低频段,而在外形噪声中,由车顶和四门传递的风噪的贡献大于... 详细信息

本文中对某一SUV风噪的预测与控制进行研究。首先基于风洞测试进行风噪声源特性与传递路径的分析,发现泄漏噪声主要发生在500 Hz以上中高频段,车底风噪主要集中于800 Hz以下中低频段,而在外形噪声中,由车顶和四门传递的风噪的贡献大于翼子板。然后基于气动噪声直接计算法和统计能量分析对外形噪声进行仿真,并结合风洞测试分析了湍流模型、网格尺寸和波数分析方式对风噪仿真精度的影响。结果表明,大涡模拟的高频风噪衰减低于分离涡模拟,且大涡模拟对高频风噪的仿真精度和计算效率都比分离涡模拟高;在计算资源允许范围内对比不同网格尺寸,最小网格为2 mm时侧窗声压级的截止频率最高可达2 000 Hz;单区域波数分析低估了中低频风噪声的能量,精度较低。多区域波数分析中,声能量较低的区域对仿真精度影响较小。最后基于贡献度分析提出后视镜支臂减薄和安装在车门上两种改进方案进行仿真,结果表明,改进后车内总声压级分别降低1.38和1.93 d B,语音清晰度提升0.4%和1.1%。

关键词：汽车风噪仿真直接计算法统计能量分析波数分析

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双层层压材料中激光超声检测方法的应用

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激光与光电子学进展 2016年第3期53卷 120-127页

作者：朱倩裘进浩张超季宏丽南京航空航天大学航空宇航学院机械结构力学及控制国家重点实验室南京江苏210016

为了有效地检测双层层压复合材料中损伤的位置及其形状,提出了一种基于波数分析的激光超声损伤检测方法。在声场互易假设的基础上实现了波场可视化;分析了损伤对材料中超声波波数的影响;采用短空间傅里叶变换的方法,通过时域和频域的局... 详细信息

为了有效地检测双层层压复合材料中损伤的位置及其形状,提出了一种基于波数分析的激光超声损伤检测方法。在声场互易假设的基础上实现了波场可视化;分析了损伤对材料中超声波波数的影响;采用短空间傅里叶变换的方法,通过时域和频域的局部波数估计算法实现双层层压复合材料的损伤的定位成像;为了充分利用不同时刻和不同频率下的波场信息,减弱时间和频率选取对损伤成像产生的影响,采用了一种波数滤波损伤成像算法,通过对不同时刻的波场进行波数分析,根据不同波数所占的权值不同,采用波数域内加窗的方法滤除健康信号,并通过二维能量图实现损伤的定位成像。

关键词：激光光学激光超声损伤成像波数分析层压材料傅里叶变换

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基于激光超声技术的层合结构无损检测方法研究

基于激光超声技术的层合结构无损检测方法研究

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作者：朱倩南京航空航天大学

学位级别：硕士

超声导波对结构内的损伤较为敏感,在衰减的情况下还可以传播较长的距离,被广泛的认为是复合材料损伤定量检测的最支持工具之一。激光超声检测技术是利用激光照射在结构表面时产生的热弹效应和烧蚀机制在结构中激发出超声导波进行结构检... 详细信息

超声导波对结构内的损伤较为敏感,在衰减的情况下还可以传播较长的距离,被广泛的认为是复合材料损伤定量检测的最支持工具之一。激光超声检测技术是利用激光照射在结构表面时产生的热弹效应和烧蚀机制在结构中激发出超声导波进行结构检测,具有非接触式激励、检测空间分辨率高、对构件表面要求不高等优点,已成为无损检测领域的热点话题。层合材料的结构较为复杂,为了有效地检测其损伤,本文基于激光超声技术,对层合结构的损伤检测方法进行了深入的探讨和研究。首先,深入了解了激光超声技术的检测原理,对Lamb波的传播特性以及频散的特点进行了分析。在此基础上,对相应的信号处理手段(傅里叶变换和小波变换)进行了探讨和研究,实现了结构中Lamb波的波场分离以及基于能量图谱的结构损伤的可视化研究。其次,基于Lamb波的频散方程,利用一维短空间截断的方法,分析Lamb波波数信号随空间的变化规律,从而判断损伤的位置。在此基础上,探讨Lamb波波数与结构本身特性的关系,定量分析了铝板中损伤的严重程度,并对碳纤维复合材料的损伤程度进行了大致评估。最后,将基于波数分析的信号处理方法应用于二维空间,采用短空间傅里叶变换的方法,通过时域和频域的局部波数估计算法实现层合结构损伤的定位成像;通过对不同时刻的波场进行波数分析,根据不同波数所占的权值不同,采用波数域内加窗的方法滤除健康信号,并通过二维波场能量图实现损伤的定位成像。

关键词：激光超声技术层合结构 Lamb波波场分离波数分析无损检测

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