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  • 120 篇 期刊文献

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  • 120 篇 电子文献
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  • 59 篇 工学
    • 55 篇 交通运输工程
    • 51 篇 机械工程
    • 2 篇 动力工程及工程热...
    • 1 篇 建筑学
    • 1 篇 兵器科学与技术
    • 1 篇 城乡规划学
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    • 42 篇 应用经济学
  • 7 篇 教育学
    • 5 篇 体育学
    • 2 篇 教育学
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    • 3 篇 工商管理
    • 2 篇 公共管理
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    • 1 篇 中国语言文学
    • 1 篇 新闻传播学
  • 2 篇 艺术学
    • 1 篇 艺术学理论
    • 1 篇 美术学
    • 1 篇 设计学(可授艺术学...
  • 1 篇 法学
    • 1 篇 社会学

主题

  • 120 篇 波尔舍
  • 22 篇 保时捷
  • 21 篇 汽车
  • 17 篇 法拉利
  • 12 篇 轿车
  • 11 篇 甲壳虫
  • 11 篇 发动机
  • 9 篇 汽车工业
  • 7 篇 大众汽车公司
  • 7 篇 奔驰
  • 7 篇 客车
  • 7 篇 跑车
  • 7 篇 德国
  • 7 篇 费迪南德
  • 5 篇 本位币
  • 5 篇 车型
  • 5 篇 大众公司
  • 5 篇 迪南
  • 5 篇 劳斯莱斯
  • 5 篇 美元

机构

  • 1 篇 俄罗斯一汽车杂志
  • 1 篇 华东师范大学
  • 1 篇 湖南师范大学
  • 1 篇 湖南工业大学
  • 1 篇 西安交通大学
  • 1 篇 佳木斯日报社
  • 1 篇 中国矿业大学
  • 1 篇 大众汽车
  • 1 篇 东北财经大学

作者

  • 4 篇 谢如璧
  • 3 篇 阚德祥
  • 2 篇 阎国刚
  • 2 篇 为民
  • 2 篇 蓝英
  • 1 篇 甄丽娜
  • 1 篇 vincent
  • 1 篇 颜光明
  • 1 篇 晓岩
  • 1 篇 乔鸣
  • 1 篇 张育钦
  • 1 篇 马文
  • 1 篇 吴卫
  • 1 篇 张腾
  • 1 篇 peter gutzmer
  • 1 篇 达克
  • 1 篇 江秀丽
  • 1 篇 史家禹
  • 1 篇 胡东然
  • 1 篇 白帆

语言

  • 120 篇 中文
检索条件"主题词=波尔舍"
120 条 记 录,以下是81-90 订阅
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保时捷 追随风的速度
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青年与社会(中) 2005年 第3期 50-51页
作者: 劳拉
回顾德国汽车史,总能看见一位巨人的身影,那就是费迪南德·波尔舍博士。他对德国汽车工业的贡献,无人能出其右。而最令人津津乐道的是,他左手设计平民车——大众甲壳虫,右手研发纯种跑车——保时捷(Porsche),兼顾两极化的平衡发展,造福... 详细信息
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汽车工业的发展状况
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世界汽车 1979年 第1期 1-3页
作者: 魏鑫
世界上每一家汽车厂都在把研究和发展计划集中在两个互相联系的方面上,其一是有较好的经济性,其二是在车辆的生产过程中消耗更少的能量。从二十年代中期以来,汽车依据各国的特点,以国与国之间不同的特征和重点发展着,
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汽车(二)
收藏 引用
交通与运输 2000年 第4期 44-45页
作者: 晓宇
5、汽车发展的第四个里程碑 德国卡尔·本茨将一台单缸0.75马力的四冲程汽油内燃机装在一辆三轮车上,并于1886年获得有史以来第一辆汽车的发明专利,这是现代汽车发展史上第1个里程碑。1891年,法国潘哈德和莱瓦索尔设计将发动机装在汽车... 详细信息
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国际部分
收藏 引用
中外建筑 2018年 第3期 180-181页
埃利斯·莫里森为阿曼新城市做总体规划据报道,英国的埃利斯·莫里森建筑事务所(Alies and Morrison)为中东国家阿曼设计了一座新的城市,将在今后三十年内,把一个沙漠山谷改造成面积为624hm2的城市中心。埃利斯·莫里森建筑事务所想为... 详细信息
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保时捷大步飞奔
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汽车时代 2004年 第1期 68-71页
作者: 马文 西安交通大学
德国保时捷汽车公司在2001年取得令人羡慕的销售业绩。在获得成功后,有时轻举妄动或冒进可能就会有风险。但是,保时捷公司仍将准备在2002年初向市场推出SUV型多用途运动车。该型号的汽车并非是投向特定市场的产品,而且该公司希望通过销... 详细信息
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想想还是小的好——那些跟甲壳虫有关的记忆
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汽车纵横 2012年 第12期 132-135页
作者: 姜皓瀚
1933年初秋的一天,弗迪南德.波尔舍博士在一张图纸上画了几个圆圈,并把它贴在墙上,当时的他并没有意识到,这张汽车草图日后会成为举世瞩目的“甲壳虫”。如今时光轮转,80年后老甲壳虫已经走进了博物馆。甲壳虫作为百年来最经典的... 详细信息
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奥迪汽车标志的故事
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躬耕(天下豫商) 2008年 第6期 52-53页
作者: 陈白玉 王艺晓
奥迪汽车的标志为4个相扣的圆环,分别代表着合并前的4家公司:霍希(Horch)、奥迪(Audi)、DKW和漫游者(Wanderer)。1932年,他们合并组成汽车联盟(Auto Union)公司,并以四环做为公司标志,代表着4家公司地位平等、
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体验飞车
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汽车维修 2000年 第1期 58-59页
作者: 晓岩 俄罗斯一汽车杂志 记者
俄国作家果戈里曾说过:“哪个男人不喜欢坐快车?!”但是且打住!果戈里指的是骑马快行,而绝不是指“飞车”而言。如今是汽车时代,意大利、法国、英国及德国的男人尤其嗜好“飞车”。特别是德国男人,实为出了名的飞车狂,就连上帝也得放... 详细信息
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一个人的天堂——甲壳虫向左,保时捷向右
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车世界 2004年 第12期 60-61页
回顾德国汽车史,总能看见一位巨人的身影,那就是费迪南德·波尔舍博士。他对德国汽车工业的贡献,无人能出其右。而最令人津津乐道的是,他左手设计平民车——大众甲壳虫车,右手研发纯种跑车-保时捷,兼顾两极化的平衡发展,造福了不同层面... 详细信息
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甲壳虫——让经典玩出乐趣
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城色 2013年 第10期 74-77页
作者: 甄丽娜
世界上第一辆甲壳虫是1934年由德国费迪南·波尔舍博士手绘的第一张设计图设计而成,当时这辆外形酷似甲壳虫的汽车,吸引了无数的目光,因为它的独特,使其成为同类车中之王,而【甲壳虫】也是在那时成为这辆车的代名词【他】古典的外观,优... 详细信息
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