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再完井砾石充填防砂沿程摩阻的计算

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2016年第8期 271-271页

作者：王万鹏许广强陈辉张瑞纲曹维祥中海油能源发展工程技术公司天津塘沽300452

再完井砾石充填防砂沿程摩阻的计算是作业成功的关键步骤,是砾石充填防砂作业的重要内容之一,其准确性直接决定作业设备的选型以及作业费用的多寡。目前海上油田再完井砾石充填作业沿程摩阻计算多采用多个数学软件求解,其准确性与现场... 详细信息

再完井砾石充填防砂沿程摩阻的计算是作业成功的关键步骤,是砾石充填防砂作业的重要内容之一,其准确性直接决定作业设备的选型以及作业费用的多寡。目前海上油田再完井砾石充填作业沿程摩阻计算多采用多个数学软件求解,其准确性与现场实际差别较大。本文利用colebrook—White 方程多个显式近似方程对再完井砾石充填防砂沿程摩阻进行了计算,并与现场实际沿程摩阻做了精度对比,得出了与现场实际摩阻相对误差最小的colebrook—White 显式近似方程,为再完井砾石充填防砂作业推荐了实用的沿程摩阻计算公式。

关键词：再完井砾石充填防砂沿程摩阻 Colebrook—White 方程

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原油管道总传热系数对沿程摩阻影响的分析

科技创新导报 2012年第30期9卷 91-91页

作者：白雪峰杨海东郭鹏中国石油管道郑州输油气分公司郑州450000 中国石油天然气管道工程有限公司东北分公司沈阳110031 中国石油北京油气调控中心北京100007

通常要计算加热输送的原油管道时需要计算管道的总传热系数。然而,要精确计算传热系数非常困难。某些管道所输原油的粘度受温度影响不明显时可以定量分析传热系数对沿程摩阻的影响。本文以国内某原油管道为例,该管道冬季输送原油时采用... 详细信息

通常要计算加热输送的原油管道时需要计算管道的总传热系数。然而,要精确计算传热系数非常困难。某些管道所输原油的粘度受温度影响不明显时可以定量分析传热系数对沿程摩阻的影响。本文以国内某原油管道为例,该管道冬季输送原油时采用首站加剂热处理输送的方式输送原油,通过研究发现存在温降的前三个管段的各总传热系数对管道的沿程摩阻影响很小。可以认为在对该管道进行水力计算时可以不要求对总传热系数进行精确计算。

关键词：加热原油管道总传热系数沿程摩阻

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稠油掺稀井油管内沿程摩阻计算方法优化

化学工程与装备 2024年第8期 53-56+63页

作者：朱波大庆油田有限责任公司第十采油厂

稠油掺稀井油管沿程摩阻计算合理性是有效获得系统效率的关键因素。针对A油田稠油掺稀井因沿程摩阻计算结果较实际偏高导致的系统效率偏高问题，对稠油掺稀井油管沿程摩阻计算方法进行了优化，在A油田现行沿程摩阻计算模型基础上，根据... 详细信息

稠油掺稀井油管沿程摩阻计算合理性是有效获得系统效率的关键因素。针对A油田稠油掺稀井因沿程摩阻计算结果较实际偏高导致的系统效率偏高问题，对稠油掺稀井油管沿程摩阻计算方法进行了优化，在A油田现行沿程摩阻计算模型基础上，根据实测拟合后的黏温曲线，利用积分方法计算掺稀后油管不同位置混合油黏度，并考虑不同当量直径的油管环空内流速对沿程摩阻及系统效率影响。研究表明，优化算法有效降低稠油掺稀井油管沿程摩阻及系统效率计算误差，稠油掺稀井平均沿程摩阻和平均系统效率较现行计算方法分别降低了25.59%和1.95个百分点。建立了1种新的稠油掺稀井油管沿程摩阻计算方法，有效提高稠油掺稀井系统效率的准确性，计算结果更能符合工程实际。对客观评价稠油掺稀油井系统效率和管理水平更具指导意义。

关键词：掺稀沿程摩阻系统效率计算方法优化

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超深气井连续油管多径组合管柱作业新工艺

天然气工业 2021年第3期41卷 112-118页

作者：庞德新艾白布·阿不力米提焦文夫陈波郭新维王一全白华明中国石油新疆油田公司

随着对深层超深层油气勘探开发力度的加大,“三超井”(储层温度超过177℃、储层压力超过105 MPa、井深超过6000 m)的数量越来越多,完井井身结构更为复杂,特别是生产管柱内径表现为多变径,出现生产管柱、产层段堵塞,对气井生产造成了不... 详细信息

随着对深层超深层油气勘探开发力度的加大,“三超井”(储层温度超过177℃、储层压力超过105 MPa、井深超过6000 m)的数量越来越多,完井井身结构更为复杂,特别是生产管柱内径表现为多变径,出现生产管柱、产层段堵塞,对气井生产造成了不利的影响,严重时甚至造成关井停产。这就对连续油管在超深气井作业过程提出了新的要求。为了保证“三超井”的投产、稳产和增产,基于连续油管规格不同尺寸、设备模块化移动灵活、高自动化程度、可带压起下的优势,结合“三超井”的地质条件、井筒结构和流体介质变化等实际特点,研发了多径组合连续油管作业工艺技术,配套研发了多径连续油管对接装置,并成功应用于中国石油塔里木油田公司XX11井。研究及实践结果表明:①连续油管多径组合作业有效提高管柱载荷安全系数0.12;②有效降低管柱沿程摩阻,降阻率达到41.7%;③同等压力下提高施工排量获得更高的末端效应提高33%;④增强了返屑能力。结论认为,该工艺能够满足超深气井多变径井筒作业的要求,为超深气井连续油管作业提供了一种新的安全、高效、低成本的解决方法。

关键词：连续油管多径组合组合优选储层温度、压力、深度 “三超井” 末端效应沿程摩阻安全载荷塔里木盆地

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水平井压裂携砂液摩阻定量计算模型研究

西南石油大学学报（自然科学版） 2011年第6期33卷 80-84,207页

作者：李勇明赵金洲毛虎申峰乔红军 "油气藏地质及开发工程"国家重点实验室西南石油大学四川成都610500 陕西延长石油(集团)有限责任公司陕西西安710075

近年来,携砂液在压裂管柱内流动的沿程摩阻研究仍未取得实质成果,而携砂液的沿程摩阻分析是指导压裂设计和施工的关键。因此,有必要对携砂液的沿程摩阻进行研究,推导可普遍应用的沿程摩阻计算模型。利用液固两相流相间的动量交换理论,... 详细信息

近年来,携砂液在压裂管柱内流动的沿程摩阻研究仍未取得实质成果,而携砂液的沿程摩阻分析是指导压裂设计和施工的关键。因此,有必要对携砂液的沿程摩阻进行研究,推导可普遍应用的沿程摩阻计算模型。利用液固两相流相间的动量交换理论,研究了携砂液分别在直井段、造斜段和水平段流动时支撑剂颗粒处于悬浮运动状态、滑跳移运动状态以及部分悬移,部分滑跳移状态下的携砂液平均流速,最终利用Darcy-Weisbach公式建立了可用于各类型井的携砂液沿程摩阻计算模型,并计算分析了管径、施工排量、砂比、压裂液及支撑剂性质对携砂液沿程摩阻的影响。

关键词：水平井压裂携砂液沿程摩阻动量交换

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稠油管道总传热系数计算及流态的区分

油气田地面工程 2014年第10期33卷 48-49页

作者：刘晓娟李茂谢银伍西安石油大学石油工程学院长庆油田采油三厂

考虑到摩擦热,对西北某埋地敷设的纯油输送管道实际运行情况测量时,应选用符合力学条件的公式进行计算以间接得到总传热系数K值。采用实时黏度数据,对流态的偏差进行分析以区分其流态。采用实际管输稠油黏度进行计算时,当管输稠油处于... 详细信息

考虑到摩擦热,对西北某埋地敷设的纯油输送管道实际运行情况测量时,应选用符合力学条件的公式进行计算以间接得到总传热系数K值。采用实时黏度数据,对流态的偏差进行分析以区分其流态。采用实际管输稠油黏度进行计算时,当管输稠油处于紊流区、过渡区、紊流区+过渡区、以及层流区+过渡区时,平均偏差均小于5%;但在层流区,平均偏差为19.6%。这主要是由于低流量时摩阻较小,压力测量结果小的误差也会使相对偏差显著增大,此外,层流时摩阻对黏度的敏感性显著大于紊流。

关键词：稠油管道总传热系数计算方法流态区分沿程摩阻偏差

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高渗孔隙性地层破裂压力解释模型

石油天然气学报 2007年第4期29卷 111-113页

作者：张旭东江汉石油管理局井下作业公司湖北潜江433123

地层破裂压力是钻井液密度确定、井身结构和压裂设计施工的基础数据。孔隙性地层的渗透性具有较强的应力敏感性,井筒流体的流体力学特性及泵入排量影响井周地层渗流压力和地层应力分布,从而决定着井筒流体渗入地层的流量和沿程摩阻。考... 详细信息

地层破裂压力是钻井液密度确定、井身结构和压裂设计施工的基础数据。孔隙性地层的渗透性具有较强的应力敏感性,井筒流体的流体力学特性及泵入排量影响井周地层渗流压力和地层应力分布,从而决定着井筒流体渗入地层的流量和沿程摩阻。考虑应力敏感性渗流对井口记录的破裂压力的影响,建立了孔隙性地层破裂压力的解释模型。该模型能成功利用压裂资料解释破裂压力,为地应力解释打下基础。

关键词：破裂压力应力敏感性渗流孔隙性地层沿程摩阻