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  • 44 篇 中文
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大型集装箱船舶沿海航行需注意的若干事项
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航海技术 2010年 第3期 16-17页
作者： 赵建林 中海集装箱运输股份有限公司
沿海和港口附近海区的船舶交通密度大，渔船成群聚集，水域环境复杂受限。由于大型集装箱船舶的船型大、速度快。驾驶员航行值班比其他慢行船舶的安全压力更大，发生海上交通事故的后果更为严重。沿海和港口航道附近航行的船舶驾驶员，... 详细信息
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沿海航行航迹推算的必要性
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天津航海 2001年 第2期1卷 1-3页
作者： 夏良云 武汉理工大学
本文通过两宗触礁海事案例的分析,阐明海图作业是海船安全航行必不可少的环节,海上航行尤其是国内沿海航行,必须把海图作业作为航行安全的首要工作。
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沿海航行碰撞事故多发原因分析及对策
沿海航行碰撞事故多发原因分析及对策
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“船舶安全管理与防污染管理”学术研讨会
作者： 李开荣 中远(集团)总公司安监部
我国沿海各航区通航密度较大,渔船密集,港口密布,航线错综复杂,加之盛行的冬季季风,雾季和台风等,给航行安全带来了影响。易于发生船舶碰撞事故。本文针对事故发生的原因进行了具体分析,对应对措施作了简要阐述。
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变谈沿海航行航线拟定工作存在的问题和注意事项
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水运技术 1998年 第4期18卷 25-26页
作者： 郑柯明 南京长江油运公司
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明年部分沿海航行船舶将安装AIS
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交通标准化 2005年 第12期33卷 162-163页
交通部海事局日前下发通知．要求各地船检机构、海事部门、航运企业及中国船级社进一步加强沿海航行船舶安全管理．提高船舶安全航行的技术条件，改善沿海通航秩序，部分沿海航行船舶必须于2006年4月30日之前配备船载自动识别系统（AIS）。
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浅谈如何确保中国沿海航行安全
浅谈如何确保中国沿海航行安全
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改革创新不停步，攻坚克难促发展——2013年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会
作者： 林少衡 中远航运股份有限公司
众所周知,中国沿海是世界最复杂航区之一,几乎每年都有海上事故发生,如何确保中国沿海航行安全,避免海上事故发生,是我们主管安全人员的目标。以下结合本人在中国沿海航行所积累点滴体会与各位同行进行探讨,交流经验,以对船舶在中国沿... 详细信息
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部海事局发布沿海航行船舶防范商渔船碰撞安全指引  001
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中国水运报
作者： 孙丹妮
本报讯（全媒记者 孙丹妮）为有效规范我国沿海航行船舶航行航法，有效防范商渔船碰撞风险，预防商渔船碰撞事故，日前，中国海事局发布《中国沿海航行船舶防范商渔船碰撞安全指引》（简称《指引》）。《指引》是在认真分析中国沿海水... 详细信息
来源： cnki报纸 评论
沿海航行货船S-EPIRB的监督检查
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中国水运 2008年 第11期 34-34页
作者： 何江民 刘成斌 宁波海事局
船舶航行在茫茫的大海上，万一遇到险情，特别是来不及联络通讯的情况下，能否及时准确的向岸上发出求救信号，对船员来讲十分重要。S-EPIRB是能为遇险船舶自动向岸上发出遇险求救信号的GMDSS设备，以便岸上有关机构及时接收到船舶遇险... 详细信息
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2006年5周前部分沿海航行船舶必须安装AIS
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世界海运 2005年 第6期28卷 32-32页
交通部海事局下发通知，要求各地船检机构、海事部门、航运企业及中国船级社进一步加强沿海航行船舶安全管理，部分沿海航行船舶必须于2006年4月30日之前配备船载自动识别系统（AIS）。
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冬季风对沿海航行的影响和对策
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航海技术 2007年 第1期 10-10页
作者： 黄永华 上海远洋运输公司
我国沿海进入冬半年(指11月至来年3月)以后,北方冷空气相继南下,加上温带气旋的活动,从北到南经常出现猛烈的偏北大风和急速的降温过程.强冷空气甚至可以影响到我国南海.
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