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文献类型

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  • 14 篇 工学
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    • 1 篇 建筑学

主题

  • 14 篇 沿河道路
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作者

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  • 1 篇 张敏
  • 1 篇 方钰堃
  • 1 篇 张朝明
  • 1 篇 张驰
  • 1 篇 宣培培
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  • 1 篇 许宁
  • 1 篇 阳辉
  • 1 篇 张晓明
  • 1 篇 李炜
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  • 1 篇 陈刚
  • 1 篇 滕周俊
  • 1 篇 张正廉
  • 1 篇 邢福东
  • 1 篇 尤理
  • 1 篇 任晓栋
  • 1 篇 陈世鹏

语言

  • 14 篇 中文
检索条件"主题词=沿河道路"
共 14 条 记 录，以下是1-10 订阅
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沿河道路布置形式及交通组织方式研究
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城市道桥与防洪 2021年 第1期 21-23,M0005页
作者： 肖昌仁 湖北省城建设计院股份有限公司 湖北武汉430051
针对河流既可增强道路景观,又对两岸道路交通形成分隔的矛盾,结合河流及两岸道路的不同情况,介绍了沿河道路的两种布置形式。通过对影响沿河道路布置形式和交通组织方式的因素进行分析研究,得出结论:布置于宽度较宽的大江、大河侧的沿... 详细信息
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沿河道路路基方案设计研究
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中国建筑金属结构 2020年 第8期 20-21页
作者： 李炜 衢州市交通设计有限公司
受到河流因素、地质与地形等客观条件的限制,依山傍河的沿河道路设计难度较高,路基防护和支挡结构的针对性设计往往会对设计人员提出较高挑战。基于此,本文简单分析沿河道路路基方案设计要点,并结合实例,围绕设计开展具体探讨,希望研究... 详细信息
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干线公路与沿河道路交叉方式探讨
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现代交通技术 2012年 第1期9卷 75-77页
作者： 邢福东 方钰堃 江苏省交通科学研究院股份有限公司 江苏南京210017
文章结合工程实践,通过区分几种不同条件的交叉情况,对干线公路与沿河道路的交叉设置方案进行探讨,论述了不同条件下交叉设置方案和型式等,为相关工程提供参考和指导。
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达州市未来五年沿河道路系统建设策略研究
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中国水运（下半月） 2017年 第7期17卷 62-65页
作者： 尤理 陈健 中铁二院工程集团有限责任公司 四川成都610031
本文在充分解析达州市中心城区交通需求分布及路网的基础上,对达州市中心城区"十三五"期间沿河道路系统的建设计划进行了解读。提出了沿河道路系统中沿河路、滨江路以及五座新建跨河桥梁的规划建设策略。并可作为其它类似沿江、沿河地... 详细信息
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桩基托梁挡土墙在沿河道路中的应用及优化设计探讨
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湖南交通科技 2012年 第4期38卷 77-81页
作者： 张朝明 湖南省湘西公路桥梁建设有限公司 湖南吉首416000
桩基托梁挡土墙具有经济节约、质量稳定的优点,被广泛用于软土深、处治难的挡土墙基础处理。但由于该结构形式在国内应用较晚,属于较新事物,管理、设计等各方人员都往往缺少类似经验。而国内目前也缺乏此类挡墙的不同类型的综合比较,甚... 详细信息
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跨河道路与沿河道路衔接方案研究
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科学技术创新 2021年 第30期 134-136页
作者： 滕周俊 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司 上海200437
随着城市的更新发展,路网的完善不可或缺,跨河道路的建设必不可少,可有效加强两岸的沟通与联系。跨河道路的设计中往往会遇到跨河后如何与两侧道路的衔接问题,应综合考虑周边地块的需求、路网交通的组织及现状实际条件,本文以航城路跨... 详细信息
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城市沿河道路交叉口设计探讨
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交通与运输 2011年 第5期27卷 19-20页
作者： 任晓栋 上海市市政规划设计研究院
交叉口是2条或2条以上道路相交处，是车辆与行人汇集、转向和疏散的必经之地，是交通的咽喉，往往成为交通问题最为突出的地方，关系到整个交通系统的正常运转。交叉口设计指的是道路交叉口范围内的几何设计、交通组织和竖向设计等。正... 详细信息
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上海闸北沿河道路粤秀路的设计
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城市道桥与防洪 2014年 第1期 47-49页
作者： 张敏 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 上海市200092
结合上海粤秀路工程实际,介绍了其平面、纵断面、横断面、路面结构及路基设计;并对该沿河道路工程中涉及的两段防汛墙,视其不同情况或予以重新设计或予以加高改造。其内容可供同行参考。
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城市沿河道路边坡失稳分析及对策
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中华建设 2015年 第11期 108-109页
作者： 苗成涛 山东省德州市公路勘察设计院
近些年,一些城市沿河道路边坡质量和安全事故的发生,造成了经济和社会效益的巨大损失。这需要在进行城市沿河道路边坡建设前,对防护体系进行科学合理的选型与设计,深入研究以获得准确的结构参数,根据安全标准进行防护结构合理选型,并对... 详细信息
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苏州河沿河步行道路规划及交通组织研究
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上海建设科技 2000年 第5期 8-9页
作者： 宣培培 上海市综合交通规划研究所
“苏州河沿河步行道路建设工程”是苏州河环境综合整治工作的重要组成部分。工程范围由中山路三号桥向东直至苏州河与黄浦江入口,全长约13.28km。按照整治要求分为中、东两个区段,其中苏州河中段整治工程范围从中山路三号桥到长寿路桥,... 详细信息
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