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怎样预防柴油机高压油管损坏

内燃机 1986年第6期 21-22页

作者：葛少泉江苏省昆山县航运一社

柴油机在长期使用中,会产生各种各样的故障,高压油管损坏便是其中之一。造成油管损坏一般有下列原因: 1.油管与喷油器接头及出油阀紧座的中心轴线在连接处不同心,造成接合锥面不能很好对准契合。这种现象往往是因为调换了新的或不是原... 详细信息

柴油机在长期使用中,会产生各种各样的故障,高压油管损坏便是其中之一。造成油管损坏一般有下列原因: 1.油管与喷油器接头及出油阀紧座的中心轴线在连接处不同心,造成接合锥面不能很好对准契合。这种现象往往是因为调换了新的或不是原配的管子引起的。 2.安装油管时,将一头先契合紧固,再紧另一头,这样容易使后紧的一头契而不合,出现偏差。

关键词：油管损坏出油阀喷油器喷油嘴

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井下油管损坏原因分析及防治

管理观察 2009年第14期 120-121页

作者：庄翠莲大庆油田有限责任公司第六采油厂黑龙江大庆163114

分析了抽油机井故障影响因素，并提出了防治措施。结果表明，冲程、冲次、泵径相对较大且泵的沉没度较低的井，纵向载荷变化及径向摆动较剧烈，易发生油管断脱。沉没度愈大，油管受到的浮力越大，越有利于减小油管的载荷，使油管的弹性... 详细信息

分析了抽油机井故障影响因素，并提出了防治措施。结果表明，冲程、冲次、泵径相对较大且泵的沉没度较低的井，纵向载荷变化及径向摆动较剧烈，易发生油管断脱。沉没度愈大，油管受到的浮力越大，越有利于减小油管的载荷，使油管的弹性形变变小，越有利于减小油管的疲劳强度，可延长油管使用寿命。

关键词：油管损坏原因防治措施

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S195柴油机高压油管损坏的原因及预防

新农村 1994年第11期 27-27页

作者：李恕忠浙江嘉善县大云镇水利农机站

S195柴油机高压油管断裂多发生在与高压油泵连接的一端,断裂前裂纹出现在管端球头与油管外径相接的过渡圆弧处。高压油管易损坏的原因有以下几点:1.安装高压油管螺母扭矩不符合要求。

关键词：高压油管柴油机工 S195柴油机油管损坏高压油泵出油阀球头早期磨损柱塞偶件供油提前角

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油管旋转器延长了油管的寿命

国外石油机械 1995年第1期7卷 39-41页

作者：李伟 Marc Grahamtffu 宝鸡石油机械厂

利用有杆抽油系统采油时,由于抽油杆摩擦油管内壁而引起的油管破损是导致油井停工、减产和起下油管频繁的最常见原因。采用旋转器旋转油管,可使油管寿命大为延长。

关键词：油管损坏磨损抽油杆损坏旋转寿命

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特定段塞气柱的弹性伸缩与油管刺漏的关系

断块油气田 1999年第4期6卷 61-63页

作者：朱杰张晓梅李钏梅中原石油勘探局采油三厂山东省莘县252434

生产过程中，一些抽油井的油管中会形成一个或两个特定的段塞气柱。在活塞上、下冲程中，段塞气往于特定的位置上交替出现，且在油管内液柱的作用下弹性伸缩，产生旋流、空蚀。热效应及呼吸等作用。最终造成油管丝和（公扣、母扣）之间... 详细信息

生产过程中，一些抽油井的油管中会形成一个或两个特定的段塞气柱。在活塞上、下冲程中，段塞气往于特定的位置上交替出现，且在油管内液柱的作用下弹性伸缩，产生旋流、空蚀。热效应及呼吸等作用。最终造成油管丝和（公扣、母扣）之间刺槽、本体刮擦等，导致腐蚀加剧油管变薄刺漏而躺井。建议通过减少冲次、泵升级、提高丝扣的压紧系数、增加丝扣数量等方法解决该难题。

关键词：段塞流气柱弹性油管腐蚀油管损坏

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特定段塞气柱的弹性伸缩与油管刺漏的关系

内蒙古石油化工 2008年第24期34卷 50-51页

作者：李娟朱杰禹小红刘娜董丽霞王碧琴山东莘县古云中原油田采油三厂

生产过程中,一些抽油井的管油中会形成一个或两个特定的段塞气柱。在活塞上、下冲程中,段塞气柱于特定的位置上交替出现,且在油管内液柱的作用下弹性伸缩,产生旋流、空蚀、热效应及呼吸等作用。最终造成油管丝扣(公扣、母扣)之间刺槽、... 详细信息

生产过程中,一些抽油井的管油中会形成一个或两个特定的段塞气柱。在活塞上、下冲程中,段塞气柱于特定的位置上交替出现,且在油管内液柱的作用下弹性伸缩,产生旋流、空蚀、热效应及呼吸等作用。最终造成油管丝扣(公扣、母扣)之间刺槽、本体刮擦等,导致腐蚀加剧油管变薄刺漏而躺井。建议通过减少冲次、泵升级、提高丝扣的压紧系数、增加丝扣数量等方法解决该难题。

关键词：段塞气柱弹性油管腐蚀油管损坏