检索结果-南通市图书馆

农业机械学报 2008年第6期39卷 64-67页

作者：牟介刚张生昌邵文娥郑水华黄新华邓鸿英浙江工业大学工业泵研究所浙江省机电设计研究院有限公司

对油气混输泵中普遍存在的气阻现象进行了详细分析,为解决气阻现象,设计了抗气阻稳压器;通过理论分析和实际运行验证,总结归纳了抗气阻稳压器具体结构的设计方法,设计制造的样机产品经实际运行考核,能够较好地满足现场恶劣使用条件的需求。

关键词：油气混输泵抗气阻稳压器设计运行

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油气混输泵单向球阀启闭瞬态性能试验研究

排灌机械工程学报 2019年第11期37卷 972-977页

作者：张鹤张华军张生昌杭州盛维科技有限公司浙江杭州310000 杭州市特种设备检测研究院浙江杭州310051 浙江工业大学机械工程学院浙江杭州310000

为了研究变工况来流环境下各参数变化对单向球阀的启闭迟滞性影响,针对3DP-60/3.0型往复式混输泵单向球阀的启闭瞬态过程及往复运动特征,运用UDF动网格技术计算气液单向阀启闭高度-时间函数,重点分析启闭瞬时2种极限情况下入口流体速度... 详细信息

为了研究变工况来流环境下各参数变化对单向球阀的启闭迟滞性影响,针对3DP-60/3.0型往复式混输泵单向球阀的启闭瞬态过程及往复运动特征,运用UDF动网格技术计算气液单向阀启闭高度-时间函数,重点分析启闭瞬时2种极限情况下入口流体速度、压力及动能损失.揭示了不同入口流量、开启高度、含气率等工况参数对单向球阀内部压力场、气液两相分布的影响规律,并通过试验数据和模拟结果进行对比,验证数值模拟的可靠性.研究结果表明:无论是在纯液相还是低含气率下,随着入口流量的增加,球阀压降增加,而且增加幅度比较均匀.在含气率分别为80%,60%,40%时,开启高度从2~6 mm过程中入口压差逐步减小,呈现递减分布规律;20%至纯液工况(含气率为0)时,开启高度越低入口压差变化越大,体现球阀界面气液逐步分离产生界面压差也更大.含气率从0增加到0.9,球阀压降的降低幅度非常明显,随着含气率的进一步增加,压降不断减小.

关键词：油气混输泵单向球阀两相流含气率数值模拟试验研究

油气混输泵纯气输送下倾斜端面上游泵送机械密封稳态性能

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排灌机械工程学报 2021年第12期39卷 1203-1209页

作者：潘国军吴鑫燚罗显文连加俤许静浙江开放大学教学中心浙江杭州310018 中国计量大学机电工程学院浙江杭州310018 杭州电子科技大学机械工程学院浙江杭州310018

以纯气体输送时的油气混输泵上游泵送螺旋槽机械密封为研究对象,基于气体润滑理论并采用有限差分法,在考虑密封环发生相对倾斜的情况下,研究操作参数、结构参数及密封环相对倾斜角对密封稳态性能的影响规律和作用机制.数值分析结果表明... 详细信息

以纯气体输送时的油气混输泵上游泵送螺旋槽机械密封为研究对象,基于气体润滑理论并采用有限差分法,在考虑密封环发生相对倾斜的情况下,研究操作参数、结构参数及密封环相对倾斜角对密封稳态性能的影响规律和作用机制.数值分析结果表明,相对于平行密封间隙,密封环发生相对倾斜时,会使膜厚减小区域的膜压峰值和膜压高压区范围明显增大,使膜厚增大区域的膜压峰值和膜压高压区范围明显减小;无论研究的参数如何变化,开启力、泄漏率及气膜刚度始终呈现出随着密封环相对倾角增大而增大的变化规律;通过增大转速、设计较小的平衡膜厚或优化型槽结构不仅可有效增强密封的上游泵送能力,以实现被密封介质的零泄漏,还可有效改善密封的开启性和稳定性.

关键词：油气混输泵上游泵送机械密封密封端面倾斜

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油气混输泵静叶内部流场分析及优化设计

流体机械 2019年第7期47卷 21-26页

作者：马希金刘晓睿张耘兰州理工大学能源与动力工程学院

针对某一典型的油气混输泵,以设计工况下泵的增压和效率提升为优化目标,设计了不同进口安放角的静叶,基于FLUENT软件,采用RNG k-ε模型、SIMPLEC算法对装配不同静叶的单级油气混输泵模型进行数值模拟,得出静叶区域内的压力分布,并分析... 详细信息

针对某一典型的油气混输泵,以设计工况下泵的增压和效率提升为优化目标,设计了不同进口安放角的静叶,基于FLUENT软件,采用RNG k-ε模型、SIMPLEC算法对装配不同静叶的单级油气混输泵模型进行数值模拟,得出静叶区域内的压力分布,并分析出不同含气率下不同进口安放角的静叶叶型和混输泵增压及效率之间的关系。结果表明:随着静叶进口安放角的增大,混输泵的增压能力和气液混合能力呈现出先增大后减小的趋势,叶片背面产生低速脱流区的起始点逐渐向进口方向移动;较小的进口安放角使得动静叶交界处流速和压力的不均匀性增加。研究结果对混输泵静叶设计及优化提供了理论参考依据。

关键词：油气混输泵静叶进口安放角气液混合

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油气混输泵混输特性分析

兰州理工大学学报 2021年第1期47卷 41-46页

作者：韩伟袁仕芳权辉兰州理工大学能源与动力工程学院甘肃兰州730050 山东长志泵业有限公司山东淄博255400

为获得油气混输泵的内部流动规律,研究该泵的混输特性,基于标准k-ε湍流模型和mixtere多相流模型,对该泵进行气液两相的定常模拟计算,获得其内部压力场、速度场以及气相体积率的分布情况.分析表明,从叶轮进口到叶轮出口气液两相分离情... 详细信息

为获得油气混输泵的内部流动规律,研究该泵的混输特性,基于标准k-ε湍流模型和mixtere多相流模型,对该泵进行气液两相的定常模拟计算,获得其内部压力场、速度场以及气相体积率的分布情况.分析表明,从叶轮进口到叶轮出口气液两相分离情况越来越严重,压力增大,流动紊乱.从导叶进口到导叶出口气泡团逐渐从轮毂处向流道中间移动,压力逐渐减小并出现低压区而导致涡旋现象.

关键词：油气混输泵气液两相混输特性

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油气混输泵降压工艺在中原油田的应用

油气田地面工程 2003年第5期22卷 18-19页

作者：朱刚李苏平杜君萍李伟魏自科中原油田设计院中原油田采油五厂中原油田采油二厂

中原油田属极其复杂的非均质断块油气田,矿场集输采取二级布站、常温输送工艺技术.集输半径大、液量大,低能、低液量、低含水边远井多,是中原油田地面油气集输系统的典型特点.

关键词：油气混输泵降压工艺中原油田应用

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油气混输泵混合器不同含气体积分数模拟分析

石油机械 2010年第6期38卷 26-29页

作者：马希金周贯五袁亚飞兰州理工大学能源与动力工程学院

鉴于油气混输泵试验时所采用的同心管混合器,在泵入口含气体积分数较高甚至为100%时,由于气水的密度相差较大,易出现空气在管道上面,水在下面的分层现象,且高含气体积分数下雾化效果不好等问题,在该混合器的基础上设计出新型喷管式混合... 详细信息

鉴于油气混输泵试验时所采用的同心管混合器,在泵入口含气体积分数较高甚至为100%时,由于气水的密度相差较大,易出现空气在管道上面,水在下面的分层现象,且高含气体积分数下雾化效果不好等问题,在该混合器的基础上设计出新型喷管式混合器。为了确保新型混合器在含气体积分数大范围内变化时,得到均化良好的两相流体,运用CFD流场模拟软件,对新型混合器做了性能预测。模拟结果表明,新混合器在入口含气体积分数从0～1范围内变化时,能满足油气混输泵性能测试的要求;气液混合程度还与进气压力大小有关,从而可以对气液相的压力匹配问题进行定量把握,确保设计的正确性。

关键词：油气混输泵喷管式混合器性能预测数值模拟含气体积分数

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黏度对油气混输泵内气相和泄漏涡分布的影响

排灌机械工程学报 2024年第2期42卷 133-138,146页

作者：孙国栋史广泰文海罡黄宗柳西华大学流体及动力机械教育部重点实验室四川成都610039 西华大学能源与动力工程学院四川成都610039

为了更准确地探究油气混输泵在高黏度条件下输送介质时,其流道内常常存在的泄漏涡、分离涡等这些涡流的特性,文中选用欧拉-欧拉非均相流模型对油气混输泵内气相分布以及涡分布进行分析,并使用刚性旋转涡量表征涡旋强度.研究表明:在混输... 详细信息

为了更准确地探究油气混输泵在高黏度条件下输送介质时,其流道内常常存在的泄漏涡、分离涡等这些涡流的特性,文中选用欧拉-欧拉非均相流模型对油气混输泵内气相分布以及涡分布进行分析,并使用刚性旋转涡量表征涡旋强度.研究表明:在混输泵叶轮流道内,气相的存在较大地影响了叶片表面流线的分布规律.偏设计工况下,当黏度较小时气相主要集中分布在压力面后半段,当黏度较大时气相在压力面后段分布较少.不同工况下泄漏涡的分布规律都与气相分布吻合度较高,在偏设计工况下,其气相在流道尾部的聚集度和黏度成正比,但是在大流量工况下流道内局部的气相聚集得到了改善.此外,由于高黏度条件下流道内湍流黏度较低以及剪切涡较多,所以在考虑刚性旋转时的涡量分布更为准确.研究结果可为油气混输泵的优化设计等提供理论参考.

关键词：油气混输泵黏性涡流刚性旋转涡量气相聚集

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油气混输泵动叶轮翼型参数配合研究

油气混输泵动叶轮翼型参数配合研究

作者：邵莲兰州理工大学

学位级别：硕士

随着海洋、边远油田的开发利用,工作方式有效且经济效益好的气液两相混输泵成为研究的热点。由于多相泵输送的是气液两相混合介质,而且其中气或液的含量往往高于常规泵或压缩机的工作范围,所以多相泵应兼备压缩机和泵的性能。由于缺乏... 详细信息

随着海洋、边远油田的开发利用,工作方式有效且经济效益好的气液两相混输泵成为研究的热点。由于多相泵输送的是气液两相混合介质,而且其中气或液的含量往往高于常规泵或压缩机的工作范围,所以多相泵应兼备压缩机和泵的性能。由于缺乏对气液两相尤其是高含气率介质流动机理的了解及精确的理论分析指导,使多相泵的设计成为一个难点。目前国内外对于多相泵尚没有成熟的设计方法,还不能象清水泵那样,按给定的流量、扬程、转速等参数进行可靠的设计。在多相泵的设计中,人们关心的主要问题是:泵型选择、总体设计方案的确定、效率分析,本文将对油气混输泵的单压缩级性能进行探讨。本文研究的内容为油气混输泵通流部分关键部件的输送性能,利用Pro/E软件对油气混输泵单压缩级建立一个三维的数值模拟计算模型,对内部流场进行数值模拟,并详细分析内部流场的压力、速度、气液两相分布状态,对影响油气混输泵效率的因素进行详细讨论,提出改进结构设计的建议和方法。对数值模拟分析过程中发现的问题,本文对油气混输泵叶轮的动叶轮的结构设计进行了优化,分析了影响叶轮输送性能的主要因素。使用Pro/E软件对动叶片进行三维造型,划分网格后,在Fluent软件中进行流场模拟。并从翼型型式的选择、翼型包角变化、翼型最大厚度相对弦长位置变化等方面入手,改善动叶的性能,从而提高动叶轮效率。结果表明,对动叶轮性能的改进效果明显,使单级效率提高9个百分点。本文的研究工作在一定程度上为油气混输泵通流部分的内部流场分析和叶片设计提供了有益的意见,所尝试的叶片改进设计方法可以为油气混输泵叶片设计研发缩短研制周期,提高效率,节约成本。

关键词：油气混输泵数值模拟参数配合翼型

油气混输泵进口单向球阀的数值模拟与实验研究

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油气混输泵进口单向球阀的数值模拟与实验研究

作者：朱乐乐浙江工业大学

学位级别：硕士

混输泵是油田实现气液混输的核心设备,为了解决国内外现有的混输泵产品普遍存在效率低、可靠性差难以适应高含气率的问题,提出了一种新型往复式油气混输泵。目前对该泵气液单向阀的相关研究还处于探索阶段,而进口单向球阀是往复式油气... 详细信息

混输泵是油田实现气液混输的核心设备,为了解决国内外现有的混输泵产品普遍存在效率低、可靠性差难以适应高含气率的问题,提出了一种新型往复式油气混输泵。目前对该泵气液单向阀的相关研究还处于探索阶段,而进口单向球阀是往复式油气混输泵工作过程中的极为重要组件,它的性能好坏直接关系着往复泵的工作性能和使用寿命。本文以3DP—60/3.0型往复式油气混输泵进口单向球阀做为研究对象,分别从阀球开度、介质含气率、进出口边界条件等方面进行数值模拟计算与分析;设计搭建单向球阀的气液实验装置,进行了实验,并与单向球阀模拟值进行了对比分析,验证了数值模拟结果的准确性;对单向球阀的开启过程进行了瞬态模拟计算,初步揭示了该单向球阀在混输工况下的工作特性。具体研究内容如下:1.进口单向球阀稳态数值模拟与分析。基于实型泵单向球阀模型的参数与结构尺寸,建立三维流场的几何模型,利用Fluent软件对不同阀球开度、不同介质含气率下的单向球阀流场进行稳态数值模拟,得到阀球开度、介质含气率对阀隙流速、进出口压差、流量系数以及流阻系数的影响规律。并对单向球阀处于某一高度的开启状态下,分别研究入口流量、出口静压对阀进出口压差及流阻特性的影响。2.气液稳态实验与对比分析。为验证稳态数值模拟计算结果的可靠性,设计搭建了高精度气液两相实验平台,对单向球阀实型模型进行了液态和气液工况实验分析。得到了往复泵进口单向球阀在不同进口流量及阀球开度下的稳态实验值,揭示了进口流量和阀球开度对阀进出口压差、流量系数的影响规律;通过对实验结果与CFD模拟结果的误差对比分析,验证了数值模拟数据的准确性。3.进口单向球阀启闭特性的瞬态分析。利用UDF程序与动网格方法对进口单向球阀的开启过程进行瞬态模拟计算。通过改变阀球材质、弹簧刚度系数来改变阀球受力的大小,揭示了阀球材质、弹簧刚度系数及介质含气率对单向球阀开启过程的影响规律,并提出弹簧优化设计的两项基本原则。

关键词：油气混输泵单向球阀介质含气率数值模拟实验研究开启特性