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野外组合式软体油囊油料火灾发展规律数值模拟

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消防科学与技术 2021年第6期40卷 855-860页

作者：王春辉蒋新生张霖余彬彬蔡运雄王子拓何东海陆军勤务学院油料系重庆401331

针对油料火灾燃烧特性,基于油料燃烧实验结论,选用湍流燃烧模型、热辐射模型以及烟气模型,利用FLACS模拟直径0.5 m的小尺度油池火燃烧和大尺度野外组合式软体油囊油料泄漏起火。结果表明:油池火燃烧最大热辐射通量分布并不以油池中轴线... 详细信息

针对油料火灾燃烧特性,基于油料燃烧实验结论,选用湍流燃烧模型、热辐射模型以及烟气模型,利用FLACS模拟直径0.5 m的小尺度油池火燃烧和大尺度野外组合式软体油囊油料泄漏起火。结果表明:油池火燃烧最大热辐射通量分布并不以油池中轴线严格对称;野外组合式油囊发生油料泄漏后的流淌火灾燃烧过程中整体自装卸托盘处受到的最大辐射强度高达35 kW/m^(2),油囊处受到的最大辐射强度约18 kW/m^(2);火灾发生20 s后油囊受到的热辐射强度即可达到使油囊熔化的最低能量。

关键词：油料火灾热辐射 FLACS 数值模拟油囊

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海上浮体油囊的发展与应用

油气储运 1990年第5期9卷 23-24页

作者：徐邦俊

浮体油囊是一种利用高分子合成纤维、橡胶材料制成的弹性容器,在海上和内河用来运输液体燃料。 50年代末,英、苏、美、西德等国广泛开展陆上、水上、水下储存和运输液体燃料的弹性容器的科学研究和设计工作。目前某些国家已有几种类型... 详细信息

浮体油囊是一种利用高分子合成纤维、橡胶材料制成的弹性容器,在海上和内河用来运输液体燃料。 50年代末,英、苏、美、西德等国广泛开展陆上、水上、水下储存和运输液体燃料的弹性容器的科学研究和设计工作。目前某些国家已有几种类型的定型产品。

关键词：海上浮体油囊

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变压器油枕油囊破裂事故分析

科技传播 2011年第22期3卷 98-98,75页

作者：陈刚蔡晓波中卫供电局宁夏中卫755000

变压器作为变电所内的重要的功率传输设备,提高变压器的安全稳定运行,以保证电网的安全稳定运行。

关键词：油囊事故断流阀油枕

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抹香鲸的秘密武器－－油囊

知识就是力量 2002年第8期 36-36页

作者：陈宗伦

北海热电厂3#机推力轴承工作瓦块开设弧形油囊的可行性研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第2期 155-155页

作者：张晓红大连热电股份有限公司北海热电厂辽宁大连116021

轴承是汽轮机组的重要组成部分,其工作状况好坏直接影响到机组的安全和经济运行。汽轮机推力瓦温度高是困扰汽轮机组安全稳定经济运行的一个难题,也是汽轮机常见和较难处理的问题之一,在我国国产的中小型汽轮机组中,密切尔式支持—推... 详细信息

轴承是汽轮机组的重要组成部分,其工作状况好坏直接影响到机组的安全和经济运行。汽轮机推力瓦温度高是困扰汽轮机组安全稳定经济运行的一个难题,也是汽轮机常见和较难处理的问题之一,在我国国产的中小型汽轮机组中,密切尔式支持—推力联合轴承因其结构形式比较紧凑等优点应用较为广泛。但仍存在推力瓦温度高的情况,特别是50MW的机组尤为明显,比较难解决。北海#3汽轮机自投产以来推力瓦温度一直偏高,通过对推力瓦块开设弧形油囊收到了良好的效果。

关键词：汽轮机推力瓦温度高油囊

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深海油囊式浮力调节系统的研制

液压与气动 2016年第10期40卷 75-80页

作者：高世阳崔汉国张奇峰张巍杜林森范云龙海军驻天津地区防救军事代表室天津300042 海军工程大学动力工程学院湖北武汉430033 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室辽宁沈阳110016

浮力调节系统是深海潜水器的重要组成部分,可用来补偿潜水器浮力变化和调整潜水器姿态,基于6000 m无人遥控潜水器浮力调节需求,研制了一套深海油囊式浮力调节系统。详细介绍了系统组成、工作原理及关键部件的设计,对关键承压部件耐压油... 详细信息

浮力调节系统是深海潜水器的重要组成部分,可用来补偿潜水器浮力变化和调整潜水器姿态,基于6000 m无人遥控潜水器浮力调节需求,研制了一套深海油囊式浮力调节系统。详细介绍了系统组成、工作原理及关键部件的设计,对关键承压部件耐压油舱进行了强度分析、稳定性校核和深海模拟压力环境测试。试验表明该系统能够向油囊排出60 MPa高压油,深海模拟压力试验结果显示油舱能够承受66 MPa压力,两项试验说明该系统可在6000 m深海进行浮力调节;此外还对系统进行了水池姿态调节模拟实验,进一步验证了该系统进行浮力和姿态调节的有效性和可行性。

关键词：遥控潜水器油囊浮力调节

外界因素对聚氨酯储油囊安全使用性的影响研究

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外界因素对聚氨酯储油囊安全使用性的影响研究

中国聚氨酯工业协会弹性体专业委员会2015年年会

作者：杨建雄王建超李万利总后油料研究所

用聚氨酯涂覆织物制作成充油小油袋,分别置于干热/湿热、氙灯、紫外、室外自然等各种环境中,通过观测样品表面形貌变化,判定充油状态下各因素对聚氨酯储油囊胶层密封性的影响程度,研究在线监控聚氨酯储油囊安全使用性的无损检测方式方法。

关键词：热塑性聚氨酯弹性体(TPU) 油囊面形貌裂纹无损检测

来源： cnki会议评论

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多油囊静压导轨的设计

制造技术与机床 1972年第5期 47-52+40页

作者：王增达

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压力补偿式液压浮力驱动技术研究

哈尔滨工程大学学报 2020年第6期41卷 792-796页

作者：杨友胜王海卫穆为磊邢世琦杨翊坤齐鸿裕哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室黑龙江哈尔滨150001 中国海洋大学工程学院山东青岛266100

针对潜水器浮力驱动系统液压泵工作压力高,电机功率、舱体壁厚大等问题,本文提出一种压力补偿式液压浮力驱动方案。利用舱内油囊、预充气体和舱外油囊体积的协调变化,配合中低压双向齿轮泵吸/排油,实现浮力主/被动调控及舱内压力随水深... 详细信息

针对潜水器浮力驱动系统液压泵工作压力高,电机功率、舱体壁厚大等问题,本文提出一种压力补偿式液压浮力驱动方案。利用舱内油囊、预充气体和舱外油囊体积的协调变化,配合中低压双向齿轮泵吸/排油,实现浮力主/被动调控及舱内压力随水深的自动补偿。分析了系统的特性参数,研究了初始参数(预充压强和预留空腔体积)对舱体内外压力变化规律及调节次数的影响。研究表明,通过对舱体内压力调控,理论上舱体壁厚减小75%。从总调节次数最少角度考虑,确定了预充压强为8 MPa,预留空腔体积为1002.6 mL时为最佳初始参数。本研究成果为深海浮力驱动系统提供了一种设计方法。

关键词：浮力驱动潜水器油囊压力补偿液压预充压强双向齿轮泵自保持电动阀主/被动调控