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国际F2级赛道专用沥青混凝土配合比研究

科学技术创新 2022年第25期 126-130页

作者：李风莉武汉市保障性住房投资建设有限公司湖北武汉430000

目前国内尚无针对国际F2级赛道专用沥青混凝土的行业或地区计价定额,基于其对沥青、石料、聚酯纤维等主要原材料的特殊要求,其路面专用沥青混凝土配合比缺项。通过对玄武岩、矿粉、沥青等原材料试验测定相关参数和指标,采用水洗法筛分... 详细信息

目前国内尚无针对国际F2级赛道专用沥青混凝土的行业或地区计价定额,基于其对沥青、石料、聚酯纤维等主要原材料的特殊要求,其路面专用沥青混凝土配合比缺项。通过对玄武岩、矿粉、沥青等原材料试验测定相关参数和指标,采用水洗法筛分试验进行沥青混合料配合比设计计算。综合试验结果和实际施工经验,基于《湖北省市政工程消耗量定额及全费用基价表》(2018版),对国际F2级赛道所采用的专用沥青混凝土的配合比进行研究,最后针对国际F2级赛道路面的特性,选择了相应的专用沥青混凝土的配合比以保证赛车车道工程的质量。

关键词：沥青混凝土配合比国际F2级赛道专用沥青混凝土配合比设计

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沥青混凝土配合比设计方法探讨

科技风 2010年第2期 115-页

作者：张新新白延涛河南省公路工程局集团有限公司河南郑州450009

沥青混凝土的配合比设计采用三阶段配合比设计法。这一方法的目的是为了使设计程序化和深入化,使设计结果更加符合生产实际,以充分起到指导施工的作用。

关键词：沥青混凝土配合比设计探讨

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碳纤维沥青混凝土配合比及抗裂性能试验研究

碳纤维沥青混凝土配合比及抗裂性能试验研究

作者：蔡鹏阳西安理工大学

学位级别：硕士

为研究碳纤维沥青混凝土的力学性能,本文从配合比设计开始,通过正交试验研究了碳纤维沥青混凝土在不同纤维掺量、级配系数、矿粉掺量、油石比四种因素下,以提高单轴压缩强度、单轴压缩位移、间接拉伸强度、间接拉伸位移和水稳定系数等... 详细信息

为研究碳纤维沥青混凝土的力学性能,本文从配合比设计开始,通过正交试验研究了碳纤维沥青混凝土在不同纤维掺量、级配系数、矿粉掺量、油石比四种因素下,以提高单轴压缩强度、单轴压缩位移、间接拉伸强度、间接拉伸位移和水稳定系数等参数为目标,以碳纤维沥青混凝土符合孔隙率小于3%和水压为0.5MPa下2h内不透水为基本指标,选出了基于水工环境使用的碳纤维沥青混凝土的最优配合比。将最优配合比试件与普通沥青混凝土试件的性能进行对比,分析了碳纤维对沥青混凝土力学性能和变形能力的增强机理,并基于半圆弯曲试验研究了碳纤维沥青混凝土在不同温度环境、不同加载速率和不同断裂模式下的抗裂性能。本文的主要研究内容如下:(1)通过配合比预试验,对比分析了加入碳纤维后的沥青混凝土试件与对照组试件的单轴压缩性能和间接拉伸性能,并由试验结果选出了正交试验四种因素的水平因子,并通过配合比预试验选出了优化的碳纤维沥青混凝土的搅拌工艺。(2)通过正交配合比试验,研究加入碳纤维后沥青混凝土的孔隙率、渗透性、单轴压缩性能、间接拉伸性能和水稳定性能。通过极差和方差分析,对各个因素的影响大小进行了排序,确定了影响碳纤维沥青混凝土各项性能的关键因素。根据沥青混凝土在水工使用环境的工况和要求选择了最优配合比为:油石比7.5%,矿粉掺量15%、级配系数0.46、纤维掺量0.3%。(3)通过对比碳纤维沥青混凝土与普通沥青混凝土的性能,研究分析了碳纤维对沥青混凝土的单轴压缩性能、间接拉伸性能、弯拉性能和剪切性能的增强效果。并通过分析应力-应变曲线、耗能能力等试验结果,对加入碳纤维后沥青混凝土拉、压、弯、剪性能的变化原因进行了逐一分析。试验结果表明:碳纤维沥青混凝土试件相较于普通沥青混凝土试件,在强度、变形、模量与耗能能力方面均得到不同程度的提升。在四项参数对比中,发现在强度方面,弯拉强度提高最显著,为112.24%;在变形能力方面,压缩应变提升最多,提升了 65.66%;在模量变化方面,其弯曲破坏模量提升最多,为103.04%;在耗能能力方面,弯曲耗能能力提升最多,为166.10%。(4)基于半圆弯曲试验(SCB)对优选配合比的碳纤维沥青混凝土,在不同温度环境、不同加载速率和不同断裂模式下的抗裂性能进行了研究。试验结果表明:温度对断裂能的影响较大,在Ⅰ型和Ⅱ型断裂模式下,三个不同的加载速率在不同的温度环境条件下分别取得断裂能的最大值;在此两种断裂模式中,断裂韧性及劲度与温度呈负相关,与加载速率呈正相关。(5)通过引入温度影响因子(TIF)和速率影响因子(RIF)分别建立了断裂能、断裂韧性及劲度的温度影响因子和速率影响因子与温度和速率的计算模型,其模型计算值与试验值吻合良好。本文从碳纤维沥青混凝土配合比设计出发,研究了碳纤维沥青混凝土的基本力学性能,阐述了碳纤维增强沥青混凝土的增强机理,并对碳纤维沥青混凝土的抗裂性能进行了试验研究,其对碳纤维沥青混凝土的应用具有指导意义。

关键词：沥青混凝土配合比碳纤维力学性能半圆弯曲试验抗裂性能

太原市沥青混凝土路面的早期破坏原因及防治措施

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科技情报开发与经济 2007年第16期17卷 293-294页

作者：隋同光太原市市政工程总公司山西太原030002

从原材料、施工工艺等方面探讨了太原市沥青砼路面的破坏原因,并提出了相应的防治措施。

关键词：沥青路面原材料沥青混凝土配合比

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金王寺水库沥青混凝土现场摊铺试验方案设计

葛洲坝集团科技 2012年第4期 35-38页

作者：刘小兵中国葛洲坝集团股份有限公司西北分公司经济师陕西西安710077

介绍了金王寺水库沥青混凝土现场摊铺试验的施工技术和施工方案设计。通过不同的方案比选、合理的试验方法和方案施工手段等措施，使沥青混凝土现场摊铺试验，施工质量满足设计要求。

关键词：沥青混凝土配合比摊铺试验方案碾压参数最佳碾压温度原材料金王寺水库

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炎热地区沥青混凝土高温稳定性研究

技术与市场 2023年第11期30卷 94-98页

作者：蒙胜弟史鹏展中国葛洲坝集团第二工程有限公司四川成都610091

长时间极端高温天气对于水电站工程沥青混凝土面板的高温稳定性而言是极大的挑战,特别是在下闸蓄水之前。以江苏句容抽水蓄能电站工程为研究对象,探求在施工过程中,通过何种沥青混凝土配合比能够对斜坡流淌进行有效控制。经试验验证:防... 详细信息

长时间极端高温天气对于水电站工程沥青混凝土面板的高温稳定性而言是极大的挑战,特别是在下闸蓄水之前。以江苏句容抽水蓄能电站工程为研究对象,探求在施工过程中,通过何种沥青混凝土配合比能够对斜坡流淌进行有效控制。经试验验证:防渗层采用SG90水工沥青的沥青混凝土面板,拌和楼可通过调整填料含量来有效改善沥青混凝土斜坡稳定性难题,建议填料含量挖制在10%~12%。

关键词：沥青混凝土配合比级配油石比填料含量

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高纬度严寒地区沥青路面结构关键技术分析

公路 2020年第5期65卷 55-60页

作者：刘保文潘攀中铁四局集团有限公司设计研究院合肥市230001

随着"一带一路"倡议的深入推动实施,中国的道路工程建设标准及设计施工技术走向越来越多的国家(地区),工程建设条件也日益多样化、复杂化,高纬度严寒地区项目的设计和施工是中国公司面临的一项重要考验,为科学合理指导寒冷地区公路项目... 详细信息

随着"一带一路"倡议的深入推动实施,中国的道路工程建设标准及设计施工技术走向越来越多的国家(地区),工程建设条件也日益多样化、复杂化,高纬度严寒地区项目的设计和施工是中国公司面临的一项重要考验,为科学合理指导寒冷地区公路项目的设计工作,以某高纬度严寒地区国家的高速公路项目为依托,通过大量的实验及施工数据对比,提出了寒冷地区沥青路面设计施工的一些关键控制因素,并验证其科学合理性。

关键词：高速公路严寒地区沥青混凝土配合比低温摊铺 ATB沥青碎石

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浅谈SBS改性沥青混合料的施工质量控制

中国高新技术企业 2009年第12期 108-109页

作者：范田荣江门市路桥集团有限公司广东江门529000

沥青上面层是位于公路面层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。九江大桥(G325线)至江门市区公路新建工程沥青路面上面层采用4cmSBS... 详细信息

沥青上面层是位于公路面层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。九江大桥(G325线)至江门市区公路新建工程沥青路面上面层采用4cmSBS改性沥青AC-13C型级配(采用玄武岩集料)。文章结合九江大桥(G325线)至江门市区新建工程沥青路面的施工实践,介绍了SBS改性沥青混凝土上面层施工工艺和质量控制措施。

关键词： SBS改性沥青混合料施工质量控制沥青混凝土配合比