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老化沥青抽提回收研究进展

筑路机械与施工机械化 2017年第10期34卷 41-43页

作者：周水文张晓华张蓉毛成何平芝四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都611130 四川省路面结构材料及养护工程实验室四川成都611130

0引言老化沥青抽提同收是准确评价老化沥青性能的前提，也是后续进行再生混合料配合比设计的基础。废旧沥青混合料抽提方法包括离心分离法、同流抽提法和真空抽提法等，其中离心抽提应用最为广泛。研究表明，离心分离法得到的沥青回收... 详细信息

0引言老化沥青抽提同收是准确评价老化沥青性能的前提，也是后续进行再生混合料配合比设计的基础。废旧沥青混合料抽提方法包括离心分离法、同流抽提法和真空抽提法等，其中离心抽提应用最为广泛。研究表明，离心分离法得到的沥青回收溶液中会残留少量矿粉，改变沥青的物理性质，

关键词：沥青抽提老化回收离心分离法废旧沥青混合料配合比设计再生混合料沥青性能

寒冷地区沥青路面稀浆封层技术对沥青材料的改善

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筑路机械与施工机械化 2017年第7期34卷 70-73页

作者：樊旭英谢军高凤春安宏钧河北建筑工程学院土木工程学院河北张家口075000 张家口市公路管理处河北张家口075000

为了评价寒冷地区沥青路面稀浆封层技术对沥青材料的改善效果,对同一路段实施稀浆封层技术和未实施稀浆封层技术的路面面层取样,在实验室内将实施稀浆封层路面的养护层去掉,对稀浆封层路面剩下的面层各层次和未实施稀浆封层养护的路面... 详细信息

为了评价寒冷地区沥青路面稀浆封层技术对沥青材料的改善效果,对同一路段实施稀浆封层技术和未实施稀浆封层技术的路面面层取样,在实验室内将实施稀浆封层路面的养护层去掉,对稀浆封层路面剩下的面层各层次和未实施稀浆封层养护的路面面层各层次分别进行分层,然后烘软碾碎各层沥青混合料进行沥青抽提试验,测定各层沥青的针入度、延度及软化点并进行分析。研究结果表明:对于寒冷地区,稀浆封层技术可以有效缓解沥青路面低温病害的发生。

关键词：道路工程稀浆封层沥青抽提低温病害

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利用复合添加剂再生沥青

公路 2004年第1期49卷 99-101页

作者：刘军杨彦海李和平雷振新任书杰沈阳建筑工程学院沈阳市110015 沈铁分公司建筑工程总公司沈阳市110006

选取沈阳～大连等高速公路废旧沥青混合料 ,利用复合添加剂再生沥青 ,并用数学回归模型对复合添加剂含量进行优化。通过试验验证 :复合添加剂含量在 0～ 9%范围内的沥青针入度从 0 .12 3～ 0 .2 2 6 mm提高到0 .91～ 0 .96 m m;延度从 5... 详细信息

选取沈阳～大连等高速公路废旧沥青混合料 ,利用复合添加剂再生沥青 ,并用数学回归模型对复合添加剂含量进行优化。通过试验验证 :复合添加剂含量在 0～ 9%范围内的沥青针入度从 0 .12 3～ 0 .2 2 6 mm提高到0 .91～ 0 .96 m m;延度从 5 .6～ 12 .8cm提高到大于 15 0 cm;软化点从 5 5 .7～ 6 8.7℃降低到 4 5 .2～ 4 6 .8℃ ,各方面性能指标完全满足技术要求。

关键词：道路建筑材料复合添加剂沥青抽提回归模型性能分析

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水发泡温拌沥青再生沥青混合料再生机理

水发泡温拌沥青再生沥青混合料再生机理

作者：潘晓峰苏州科技大学

学位级别：硕士

水发泡沥青温拌再生技术是绿色环保和可持续的新技术。在美国等发达国家都得到了较为广泛的应用。我国虽然已经引进了这一技术,同时也有一些室内研究和室外推广工程,但还有待进一步研究和发展。提高水发泡温拌再生沥青混合料质量及其稳... 详细信息

水发泡沥青温拌再生技术是绿色环保和可持续的新技术。在美国等发达国家都得到了较为广泛的应用。我国虽然已经引进了这一技术,同时也有一些室内研究和室外推广工程,但还有待进一步研究和发展。提高水发泡温拌再生沥青混合料质量及其稳定性,增加旧沥青混合料的再生率是该技术进一步研究的方向。本研究的目的是探讨水发泡温拌再生沥青混合料的规律,揭示影响水发泡温拌沥青质量的关键因素和技术。为此,首先,探求水发泡温拌再生混合条件,混合顺序和养护时间等方面对再生混合料性能的影响规律。采用三种不同废旧沥青混合料(RAP)掺量,三种不同的RAP预热温度,三种新骨料加热温度,和三种不同的拌合锅保温温度生产水发泡再生沥青混合料试样。拌合方式有三种:1)将新骨料、RAP和发泡沥青同时拌合、2)新料与RAP先进行拌合,再与发泡沥青进行拌合、3)RAP与发泡沥青先拌合,再加新料进行拌合。拌和后,养护1-45天等不同的时间。其次,对完成拌合后的沥青混合料用车辙试验仪进行高温车辙试验,计算出动稳定度,进行评价对比。最后,对养护不同时间下的沥青混合料进行沥青抽提,对抽提后的沥青进行DSR试验。同时,对发泡温拌再生沥青混合料进行分层抽提,对分层抽提后的再生沥青进行AFM试验,FTIR红外光谱试验,用来测试新旧沥青的融合程度和沥青性能。本研究得到以下结论:1)在拌和锅温度为130℃时,RAP预热120℃、新骨料150℃时,其发泡温拌再生沥青混合料和发泡温拌再生沥青的力学性能表现最好,且发泡温拌再生沥青在AFM、FTIR试验下都表现为新旧沥青融合程度最高;2)在拌和顺序为新骨料、RAP先拌和再与发泡沥青进行拌和时,其发泡温拌再生沥青混合料和发泡温拌再生沥青的力学性能表现最好,且发泡温拌再生沥青在AFM、FTIR试验下都表现为新旧沥青融合程度最高;3)随着养护时间的增加,发泡温拌再生沥青混合料和发泡温拌再生沥青的力学性能表现是越来越好的,且发泡温拌再生沥青在AFM、FTIR试验下都表现为新旧沥青融合程度越来越高。

关键词：水发泡再生沥青温拌再生沥青混合料旧沥青混合料沥青抽提沥青融合

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高掺量RAP再生沥青混合料路用性能研究

福建交通科技 2020年第6期 19-21页

作者：楼婧南平市武夷新区建设发展有限公司建阳354200

高掺量RAP性能衰减问题一直制约着沥青混合料热再生技术的应用。采用全自动沥青抽提仪对RAP中残留沥青抽提,并测试其针入度,延度和软化点。基于沥青调和准则选定了新加沥青的标号为90#,对铣刨的RAP进行筛分并分别以50%、60%、70%的比例... 详细信息

高掺量RAP性能衰减问题一直制约着沥青混合料热再生技术的应用。采用全自动沥青抽提仪对RAP中残留沥青抽提,并测试其针入度,延度和软化点。基于沥青调和准则选定了新加沥青的标号为90#,对铣刨的RAP进行筛分并分别以50%、60%、70%的比例与新制备的集料混合拌制高掺量热再生沥青混合料,选用高温车辙试验,低温梁弯曲试验以及水稳定性试验对其路用性能进行测定。试验结果表明:RAP掺量的提高有利于高温稳定性的提升,动稳定度依次提高13.6%和37.6%。RAP中由于沥青老化降低了再生沥青混合料的低温及水稳定性能,结合高温稳定性与低温及水稳定性能结果,当RAP掺量超过60%时,再生沥青混合料AC-20的低温及水稳定可能不满足规范要求,研究结果为高掺量RAP再生沥青混合料的应用提供参考。

关键词：高掺量RAP 热再生沥青抽提路用性能

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寒区道路Top-Down裂缝成因分析

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2018年第1期42卷 35-38页

作者：肖卓黄勇李展李邵辉王泳丹王春长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室西安710064 中国水利水电第七工程局有限公司成都610081

基于Top-Down裂缝病害路段区分路况(优、中、差)现场钻取的芯样和路面板,室内分层(上、中、下面层)切割试件进行沥青抽提后三大指标试验、OT试验及小梁弯曲试验,对寒区TopDown裂缝成因进行分析.试验结果表明,沥青结合料老化和混合料低... 详细信息

基于Top-Down裂缝病害路段区分路况(优、中、差)现场钻取的芯样和路面板,室内分层(上、中、下面层)切割试件进行沥青抽提后三大指标试验、OT试验及小梁弯曲试验,对寒区TopDown裂缝成因进行分析.试验结果表明,沥青结合料老化和混合料低温疲劳、低温收缩均为寒区Top-Down裂缝产生的原因.

关键词： Top-Down裂缝芯样路面板沥青抽提 OT试验小梁弯曲试验

Processing of tailings in Canadian oil sands industry

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中国有色金属学会会刊：英文版 2002年第3期12卷 524-528页

作者： J.Masliyah (Department of Chemical and Materials Engineering, University of Alberta, Edmonton Alberta, Canada, T6G 2G6) Department of Chemical and Materials Engineering University of Alberta Edmonton Alberta Canada T6G 2G6

Vast amounts of tailings are produced daily in bitumen extraction from the Athabasca oil sands. The coarse sand from the tailings stream is used to build dykes around the containment basin. The run off slurry arrives at the water’s edge in the tailings pond at a solids concentration of about 3%～8% by mass. Settling of the solids takes place "relatively fast", over several days, creating a "free water zone" that contains little solids. When the fine mineral solids concentration has reached about 15% by mass, the suspension develops non Newtonian properties. After 2～3 years, the suspension concentration reaches a value of about 30% by mass at which the settling rate becomes extremely slow. Methods to handle the already created tailings ponds and new approaches to eliminate the creation of new ones will be discussed both from the industrial and fundamental prospective.

关键词：石油工业加拿大废渣处理沥青抽提

沈—山高速公路SMA试验路路用性能评价与分析

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东北公路 2002年第3期25卷 15-16,44页

作者：李洪斌辽宁省交通科学研究院沈阳110015

本文通过对沈—山高速公路SMA试验路的检测与试验 ,评价试验路的路用性能。

关键词：高速公路 SMA试验路路用性能评价钻芯取样沥青抽提 PG等级路面