检索结果-南通市图书馆

基于弱光纤光栅阵列的变电站超长GIS设备沉降监测研究

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激光与光电子学进展 2024年

作者：朱悦林朱贵池王宁王霄罗新飞徐石肖卓君李少鹏文泓桥浙江静远电力实业有限公司武汉理工大学光纤传感技术国家工程实验室国网浙江省电力有限公司超高压分公司

随着气体绝缘开关设备（Gas Insulated Switchgear, GIS）在变电站内的广泛使用，设备基础沉降对设备的安全影响受到越来越多的关注。采用光纤监测具有显著优势，首先弱光栅阵列技术使得光纤传感器实现了规模化部署，并具备灵活性和扩... 详细信息

随着气体绝缘开关设备（Gas Insulated Switchgear, GIS）在变电站内的广泛使用，设备基础沉降对设备的安全影响受到越来越多的关注。采用光纤监测具有显著优势，首先弱光栅阵列技术使得光纤传感器实现了规模化部署，并具备灵活性和扩展性，其次，光纤具备卓越的抗电磁干扰能力，在高压环境中展现出独特的稳定性和可靠性。基于此，本文将弱光栅（WFBG）静力水准仪和应变传感光缆结合以实现对GIS设备的安全监测，前者实现竖直方向上的沉降监测，后者实现水平方向上的位移监测。静力水准仪和应变传感光缆均采用弱光栅作为敏感元件，以时分复用的方式进行组网，实现对超长GIS设备基础的长期实时沉降监测。该系统被应用到±800kV特高压换流站中的GIS设备基础沉降监测，系统包括33只WFBG静力水准仪和325只弱光栅应变传感器，已获取的两个月的监测数据与人工观测数据相符，表明在相关结构监测中具有良好的应用价值。

关键词：光纤传感沉降监测气体绝缘开关设备弱光栅静力水准仪弱光栅阵列

基于最优PS点获取方法的矿山工业广场沉降监测

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中国安全科学学报 2024年第5期34卷 44-51页

作者：杨可明李婷婷马军李亚星江克贵赵项通中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院北京100083 淮北矿业股份有限公司通防地测部安徽淮北235000

为保障矿山地面和井下工作人员、工业广场周边居民以及运煤系统运行安全,实时监测地表变形情况,提出永久散射体(PS)点的优化获取方法,以提升PS-合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术在沉降监测中的适用性。首先,选择淮北市郊煤矿工业广场煤... 详细信息

为保障矿山地面和井下工作人员、工业广场周边居民以及运煤系统运行安全,实时监测地表变形情况,提出永久散射体(PS)点的优化获取方法,以提升PS-合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术在沉降监测中的适用性。首先,选择淮北市郊煤矿工业广场煤柱Ⅱ513工作面开采沉陷期间2020年10月31日—2022年8月22日共26景SAR卫星影像,运用PS-InSAR技术确定最优的PS点目标选取方法;然后,基于该方法获取该工作面回采过程中的开采损害保护区地面沉降速率、累计沉降量;最后,基于地面水准点实测数据验证PS-InSAR监测精度并分析研究区地表及建(构)筑物动态沉降情况。结果表明:相干系数和振幅离差指数双阈值法较适应于研究区沉降监测;研究区内可探测到的最大下沉速率为-26.5 mm/a,最大累计下沉值为-53.7 mm;同时,探测到研究区西北部存在岩溶塌陷地质灾害因素;利用水准数据验证精度,均方根误差(RMSE)仅为3.8 mm,决定系数达到0.91。

关键词：永久散射体(PS) 合成孔径雷达干涉测量(InSAR) 工业广场沉降监测相干系数振幅离差指数

基于时序InSAR技术的西安地铁沿线沉降监测及预测分析

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地球物理学进展 2024年第2期39卷 498-509页

作者：卫达宁王世杰兰州交通大学测绘与地理信息学院兰州730070 地理国情监测技术应用国家地方联合工程研究中心兰州730070 甘肃省地理国情监测工程实验室兰州730070 甘肃大禹九洲空间信息科技有限公司院士专家工作站兰州730050

城市轨道交通建设和运营造成的地铁沿线及周边区域的地表沉降,给地铁的安全运营带来极大的隐患,甚至造成严重的经济损失和不良的社会影响.本文以西安市地铁沿线地面形变现象为研究对象,利用覆盖西安市2017—2021年的44景Sentinel-1A影... 详细信息

城市轨道交通建设和运营造成的地铁沿线及周边区域的地表沉降,给地铁的安全运营带来极大的隐患,甚至造成严重的经济损失和不良的社会影响.本文以西安市地铁沿线地面形变现象为研究对象,利用覆盖西安市2017—2021年的44景Sentinel-1A影像数据,采用SBAS-InSAR方法获取地铁网络沿线的地表形变信息,并基于SVR模型和LSTM模型对典型地铁站点地面沉降进行预测分析.研究发现:(1)西安市地铁沿线呈现不同程度的地表形变现象,抬升区域主要集中在鱼化寨地区、电子城地区、西安城墙的南部,抬升速率最大为25 mm/a;(2)2号线的南部、5号线的东西两段以及9号线的东段是沉降发生的主要路段,且5号线沿线整体不均匀沉降现象较为严重,最大沉降速率为32 mm/a,最大累积沉降量达130 mm;(3)通过不同预测模型实验对比,发现LSTM模型精度较高,预测结果显示2、5、9号线典型沉降区域未来四个月以每月约2.3 mm的最大速率继续沉降,需对典型沉降段进行持续监测.

关键词： SBAS-InSAR 沉降监测 LSTM 预测分析西安地铁

D-InSAR技术与SBAS-InSAR技术在矿区地面沉降监测中的应用研究

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中国矿业 2024年第3期33卷 133-141页

作者：王鹏程海强王翔山东省三河口矿业有限责任公司地质测量科山东济宁277600 枣庄矿业(集团)有限责任公司地质测量部山东枣庄277000 山东建筑大学测绘地理信息学院山东济南250101

为了对D-InSAR和SBAS-InSAR两种技术在矿区地面沉降监测中的应用能力进行对比分析,以山东省济宁市某采矿工作面为主要研究区,选取2022年11月2日—2023年8月29日期间26景Sentinel-1A数据,分别利用D-InSAR和SBAS-InSAR两种技术获取了该工... 详细信息

为了对D-InSAR和SBAS-InSAR两种技术在矿区地面沉降监测中的应用能力进行对比分析,以山东省济宁市某采矿工作面为主要研究区,选取2022年11月2日—2023年8月29日期间26景Sentinel-1A数据,分别利用D-InSAR和SBAS-InSAR两种技术获取了该工作面的地面沉降信息,首先从沉降区域的时空演变特征和沉降面积分布等方面对两种技术进行了对比分析,进一步通过同期实测水准数据对两种技术得到的结果进行了精度验证。研究结果表明,D-InSAR和SBAS-InSAR两种技术监测到的研究区内最大累积沉降量分别为69 mm和59 mm,识别出沉降量大于10 mm的区域面积分别为0.60 km^(2)和0.87 km^(2),其中,沉降量大于30 mm的区域面积分别为0.10 km^(2)和0.17 km^(2)。与水准监测数据对比可知,两种InSAR技术得到的监测结果与真实沉降情况相吻合,在部分沉降漏斗中心区域,地面沉降量超过InSAR技术可监测形变梯度,两种技术的监测精度都大幅降低。相对于SBAS-InSAR技术,D-InSAR技术获取的累积沉降量值更大,但其抵抗误差干扰的能力较弱,而SBAS-InSAR技术能够更好地消除大气相位效应等误差的影响,得到的地面沉降结果在空间分布上更连续平滑。本文研究对利用InSAR技术监测矿区地面沉降具有一定借鉴意义。

关键词： D-InSAR技术 SBAS-InSAR技术煤矿地面沉降沉降监测

矿山法地铁区间隧道切桩密接下穿既有地铁车站的施工沉降监测及控制措施

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 142-147页

作者：徐涛新疆铁道勘察设计院有限公司乌鲁木齐830011

[目的]地铁区间隧道切桩密接下穿既有地铁车站时,对上部车站变形影响较大,为了确保施工的安全性,需要采取有效措施控制地铁车站沉降。[方法]依托某区间隧道下穿既有地铁车站工程,建立三维数值模型,分析不采取沉降控制措施直接切桩下穿... 详细信息

[目的]地铁区间隧道切桩密接下穿既有地铁车站时,对上部车站变形影响较大,为了确保施工的安全性,需要采取有效措施控制地铁车站沉降。[方法]依托某区间隧道下穿既有地铁车站工程,建立三维数值模型,分析不采取沉降控制措施直接切桩下穿时的车站沉降,研究了增设临时仰拱、错距开挖以及注浆加固等措施的沉降控制效果。提出了多措施组合控制方案,并采用实测的沉降监测数据验证了组合沉降控制方案的可行性。[结果及结论]研究结果表明,不采用控制措施直接下穿地铁车站时,车站最大沉降超过规定限值。注浆加固措施的沉降控制效果最优,沉降减小率为57.3%;增设临时仰拱次之,沉降减小率为40.4%;错距开挖效果最差,沉降减小率为20.8%。多措施组合施工方案,可以满足沉降限值。实测的沉降监测数据显示,多措施组合控制方案能有效控制施工沉降。

关键词：地铁隧道下穿数值模拟地铁车站沉降监测

变分模态分解下融合时序InSAR沉降监测的HPO-LSTM预测模型

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有色金属科学与工程 2024年

作者：陈兰兰范永超肖海平夏益强江西理工大学土木与测绘工程学院五凌电力有限公司赣南科技学院资源与土木工程学院

InSAR技术是实现大范围矿区地表沉降分析的重要手段和方法，准确预测地表沉降对预防地质灾害具有重要意义。考虑到InSAR技术提取的矿区地表沉降数据存在较强的波动性和非线性，以及长短期时间记忆(Long Short-Term Memory， LSTM)网络... 详细信息

InSAR技术是实现大范围矿区地表沉降分析的重要手段和方法，准确预测地表沉降对预防地质灾害具有重要意义。考虑到InSAR技术提取的矿区地表沉降数据存在较强的波动性和非线性，以及长短期时间记忆(Long Short-Term Memory， LSTM)网络模型的超参数难以确定的问题，本文提出一种变分模态分解（VMD）结合猎食者算法(Hunter-prey optimizer，HPO)优化LSTM的地表沉降预测模型，以某矿为研究对象，通过VMD算法将矿区沉降信息分解为多个模态分量，然后使用HPO-LSTM模型对这些模态分量进行预测，并与InSAR监测结果进行对比分析。结果表明：该方法的预测效果更好，与VMD-BP和VMD-ELM模型相比，平均绝对误差最少降低85.41％，均方根误差最少降低85.02％，平均绝对百分比误差最少降低87.05％，表明该方法具有更强的可靠性和可行性。

关键词：时序InSAR 沉降监测变分模态分解 HPO-LSTM预测模型

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沉降监测在滩涂路基中的应用实例分析

江西建材 2024年第4期 95-97页

作者：江荣前福州潮洋工程试验检测有限公司

文中对已经通车的228国道福清东阁农场至三山沁前段公路的K185+730—K185+752段落进行2个阶段周期合计9个月路面监测，对K186+350—K186+365处PTC桩与填石路基交界处进行4个月的路面监测，滩涂路基结构受公路两旁水产鱼塘的蓄水养殖和... 详细信息

文中对已经通车的228国道福清东阁农场至三山沁前段公路的K185+730—K185+752段落进行2个阶段周期合计9个月路面监测，对K186+350—K186+365处PTC桩与填石路基交界处进行4个月的路面监测，滩涂路基结构受公路两旁水产鱼塘的蓄水养殖和放水修整影响，路基呈现周期性沉降和上浮，导致路面结构破坏，形成不规则裂缝，文中提出了相应的技术处理措施，以保障路面质量。

关键词：滩涂路基沉降监测数据分析

基于计算机视觉的房屋建筑深基坑沉降监测方法

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建筑技术开发 2024年第6期51卷 83-85页

作者：李源源河南五建建设集团有限公司郑州450007

设计计算机视觉建筑深基坑沉降监测模型,采用水平移位辅助追踪的方式来实现视觉监测处理。最终的测试结果表明:在3.5m、5.5m、7.5m^(3)个深基坑深度监测背景环境下,针对选定的5个独立测试单元,得出的监测耗时均被较好地控制在0.2s以下,... 详细信息

设计计算机视觉建筑深基坑沉降监测模型,采用水平移位辅助追踪的方式来实现视觉监测处理。最终的测试结果表明:在3.5m、5.5m、7.5m^(3)个深基坑深度监测背景环境下,针对选定的5个独立测试单元,得出的监测耗时均被较好地控制在0.2s以下,表明在计算机机器视觉技术的辅助下,所设计的房屋建筑深基坑沉降监测方法高效、灵敏,针对性强,监测效果更佳。

关键词：计算机视觉深基坑设定沉降监测

基于InSAR技术的神木、府谷煤矿开采沉降监测及开采过程反演

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测绘标准化 2024年第1期40卷 175-181页

作者：孙晓云王晓东中煤航测遥感集团有限公司陕西西安710199 中煤(西安)地下空间科技发展有限公司陕西西安710054

为有效监测因长期地下开采导致的陕西省北部地区发生的持续性地面沉降现象,本文依托实际项目,利用SBAS-InSAR技术对覆盖神木、府谷2020年1月8日—2020年11月27日的Sentinel-1数据进行处理,获取观测时间段内由于地下开采而导致的地面沉... 详细信息

为有效监测因长期地下开采导致的陕西省北部地区发生的持续性地面沉降现象,本文依托实际项目,利用SBAS-InSAR技术对覆盖神木、府谷2020年1月8日—2020年11月27日的Sentinel-1数据进行处理,获取观测时间段内由于地下开采而导致的地面沉降的范围和深度,利用D-InSAR技术对该地区某一开采工作面进行反演。同时,将SBAS-InSAR监测结果与水准数据进行对比验证,差值在1.8~8.1 mm之间,满足监测精度要求,证明了SBAS-InSAR技术在监测矿区地表沉降方面的可靠性;将D-InSAR反演结果与矿方提供的资料进行对比发现二者具有一致性,证明了D-InSAR技术在反演煤矿开采进程方面的可行性。

关键词： D-InSAR技术 SBAS-InSAR技术煤矿开采沉降监测开采过程反演