检索结果-南通市图书馆

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳地铁3号线西段工程实现“电通”

沈阳地铁3号线西段工程实现“电通”

沈阳日报

作者：张晓宁

本报讯（沈阳日报、沈报全媒体记者张晓宁）继“洞通”“轨通”节点陆续实现后，8月5日，伴随着宝马车辆段最后一台动力变压器顺利投运，沈阳地铁3号线西段工程（李达站-南李官站）供电系统变电所设备全部带电，标志着项目顺利实现“电... 详细信息

本报讯（沈阳日报、沈报全媒体记者张晓宁）继“洞通”“轨通”节点陆续实现后，8月5日，伴随着宝马车辆段最后一台动力变压器顺利投运，沈阳地铁3号线西段工程（李达站-南李官站）供电系统变电所设备全部带电，标志着项目顺利实现“电通”节点目标，为后续各系统调试、综合联......

关键词：沈阳地铁中铁电气化局

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳地铁矿山法隧道穿越滞水层关键技术研究

中外公路 2022年第2期42卷 204-210页

作者：王吉华中铁十八局集团第五工程有限公司天津市300450

为解决矿山法隧道穿越滞水层造成的涌水坍塌问题,以沈阳地铁九号线某区间工程为例,进行技术研究。首先,分析滞水产生的原因,并对影响因素逐一排查与处理,引出要解决的核心问题;其次,结合滞水层分布与隧道的位置关系,将影响施工的地质区... 详细信息

为解决矿山法隧道穿越滞水层造成的涌水坍塌问题,以沈阳地铁九号线某区间工程为例,进行技术研究。首先,分析滞水产生的原因,并对影响因素逐一排查与处理,引出要解决的核心问题;其次,结合滞水层分布与隧道的位置关系,将影响施工的地质区段划分为4种差异性类别,研究得出“引水”与“阻水”两项关键技术;最后,对“阻水”技术重点分解,得出“局部深孔注浆”、“上半断面深孔注浆”、“上半断面轮廓外深孔注浆”3种针对性加固措施,并应用于矿山法隧道穿越滞水层设计与施工中,取得了成功。

关键词：沈阳地铁矿山法隧道滞水层深孔注浆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳地铁车地无线通信系统建设实践与思考

城市轨道交通 2023年第12期 53-56页

作者：王云帆董飞飞沈阳地铁集团有限公司设备管理部

本文以沈阳地铁车-地无线通信系统规划初步思路和地铁1号线建设实践为例,总结了现阶段地铁车-地无线通信系统建设现状以及潜在的一些问题,梳理了地铁车-地无线通信系统的智慧化需求,旨在为地铁无线通信系统的规划与未来信号建设提供有... 详细信息

本文以沈阳地铁车-地无线通信系统规划初步思路和地铁1号线建设实践为例,总结了现阶段地铁车-地无线通信系统建设现状以及潜在的一些问题,梳理了地铁车-地无线通信系统的智慧化需求,旨在为地铁无线通信系统的规划与未来信号建设提供有益经验。

关键词：无线通信系统沈阳地铁智慧化初步思路有益经验实践与思考建设现状规划

沈阳地铁3号线文富路站围护结构施工全部完成

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳地铁3号线文富路站围护结构施工全部完成

辽宁日报

作者：于欣

本报讯日前，由中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司承建的沈阳地铁3号线一期工程文富路站主体围护结构已全部施工完成，正式进入全面施工阶段。沈阳地铁3号线是沈阳市即将开通运营的第六条地铁线路，起于宝马新工厂站，止于新泰... 详细信息

本报讯日前，由中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司承建的沈阳地铁3号线一期工程文富路站主体围护结构已全部施工完成，正式进入全面施工阶段。沈阳地铁3号线是沈阳市即将开通运营的第六条地铁线路，起于宝马新工厂站，止于新泰街站，呈东西走向，线路全长41.27公里，......

关键词：沈阳地铁城市轨道交通工程围护结构

沈阳地铁4号线完成全国首例盾构磨桩及下穿既有地铁线路施工

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳地铁4号线完成全国首例盾构磨桩及下穿既有地铁线路施工

辽宁日报

作者：高华庚

本报讯记者高华庚报道近日，中铁五局沈阳地铁4号线沈阳北站站至皇寺路站区间左线盾构顺利完成全国首例盾构磨桩及下穿既有运营地铁线路施工。据了解，由中铁五局电务城通公司承担施工的沈阳北站站至皇寺路站区间全长1667.9双延米，... 详细信息

本报讯记者高华庚报道近日，中铁五局沈阳地铁4号线沈阳北站站至皇寺路站区间左线盾构顺利完成全国首例盾构磨桩及下穿既有运营地铁线路施工。据了解，由中铁五局电务城通公司承担施工的沈阳北站站至皇寺路站区间全长1667.9双延米，其中左线1381环，右线1390环。本次左线盾......

关键词：沈阳地铁既有地铁线路施工全国首例

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳地铁跑出项目建设加速度 003

沈阳地铁跑出项目建设加速度

沈阳日报

作者：曲俊铮

今年以来，沈阳地铁集团有限公司坚决贯彻落实习近平总书记关于东北、辽宁振兴发展的重要讲话和指示精神，聚焦“振兴新突破，我要当先锋”专项行动，坚持拉高标杆、主动加压，以“打造轨道上的城市”为目标，坚定落实“各项工作工程化... 详细信息

今年以来，沈阳地铁集团有限公司坚决贯彻落实习近平总书记关于东北、辽宁振兴发展的重要讲话和指示精神，聚焦“振兴新突破，我要当先锋”专项行动，坚持拉高标杆、主动加压，以“打造轨道上的城市”为目标，坚定落实“各项工作工程化实施、项目化推进、精细化操作、清单化管?

关键词：沈阳地铁地铁建设习近平总书记加速度

沈阳地铁3号线甘官停车场项目主变电站主体结构顺利封顶

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳地铁3号线甘官停车场项目主变电站主体结构顺利封顶

辽宁日报

作者：于欣

本报讯为全力冲刺四季度，沈阳地铁集团深入实施全面振兴新突破三年行动及“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，确定目标、全力以赴，高质量有序推进地铁新线建设。近日，由中铁十五局集团有限公司承建的沈阳地铁3号线一期工程甘官停... 详细信息

本报讯为全力冲刺四季度，沈阳地铁集团深入实施全面振兴新突破三年行动及“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，确定目标、全力以赴，高质量有序推进地铁新线建设。近日，由中铁十五局集团有限公司承建的沈阳地铁3号线一期工程甘官停车场工程施工项目于洪新城66千伏主变电......

关键词：主变电站沈阳地铁主体结构

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳地铁隧道开挖蠕变效应

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2011年第1期30卷 56-59页

作者：王振伟郝哲于永江高文华辽宁工程技术大学力学与工程学院辽宁阜新123000 中铁三局集团有限公司山西太原030001

为了预测沈阳地铁一号线在将来运营中的长期稳定性,采用FLAC数值模拟的方法,选取有代表性的青怀区间隧道,进行了沈阳地铁隧道长期蠕变效应数值分析。结果表明:就10年后隧道周边位移分布情形来看,拱顶的蠕变效应最大,其次依次为拱脚→底... 详细信息

为了预测沈阳地铁一号线在将来运营中的长期稳定性,采用FLAC数值模拟的方法,选取有代表性的青怀区间隧道,进行了沈阳地铁隧道长期蠕变效应数值分析。结果表明:就10年后隧道周边位移分布情形来看,拱顶的蠕变效应最大,其次依次为拱脚→底板→墙腰,说明拱顶处应作为长期蠕变分析时的重点,同时证实了地表蠕变效应最大的结论,体现了地铁浅埋隧道的变形特征;从分析点的位移-时间和位移速率-时间曲线,得出了隧道围岩属于稳定蠕变的结论,预测地铁隧道在今后运营过程中将处于长期稳定状态。该成果可为即将投入运营的沈阳地铁工程提供重要参考。

关键词：沈阳地铁 FLAC 蠕变数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳地铁创新技术特点

都市快轨交通 2015年第6期28卷 12-17页

作者：仝学让姚春艳陈菊沈阳地铁集团有限公司沈阳110042

介绍沈阳地铁1、2号线已建工程中的技术特点和9、10号线在建工程的技术延伸,已建工程的技术特点包括解决寒冷地区建设和运营难题,暗挖法修建车站解决环境干扰问题,新管幕法施工工法以及逆向引孔工艺应用等。在建工程的技术延伸包括新构... 详细信息

介绍沈阳地铁1、2号线已建工程中的技术特点和9、10号线在建工程的技术延伸,已建工程的技术特点包括解决寒冷地区建设和运营难题,暗挖法修建车站解决环境干扰问题,新管幕法施工工法以及逆向引孔工艺应用等。在建工程的技术延伸包括新构筑法、轨道采用液体阻尼钢弹簧浮置板整体道床和再生能量吸收装置。

关键词：沈阳地铁寒冷地区技术特点新管幕法