检索结果-南通市图书馆

中国经济和信息化 2013年第10期 84-86页

作者：欧飞任禾郑元舂(编) 《中国经济和信息化》编辑部

汽车并非越重越安全，但自重却是汽车轻量化一个难以避开的话题。塑料汽车不再仅仅是玩具。日前，一款命名为Urbee2的3D打印塑料汽车面世，除了底盘和引擎，其余大部分材料都是塑料。

关键词：汽车轻量化塑料汽车引擎底盘

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汽车轻量化背景下塑料的应用及其电镀工艺

电镀与精饰 2023年第4期45卷 88-93页

作者：吴志强蔡春芳齐锐丽马勇汉中职业技术学院汽车与机电工程学院陕西汉中723000 陕西航空职业技术学院机械工程学院陕西汉中723000

汽车轻量化是实现节能减排的有效途径,对汽车工业及人类的可持续发展有着重要意义。塑料是汽车轻量化材料中的关键非金属材料,用量逐年增长,并呈现出以塑料代钢的趋势。而塑料电镀工艺的发展与应用,进一步丰富了塑料在汽车上的应用,加... 详细信息

汽车轻量化是实现节能减排的有效途径,对汽车工业及人类的可持续发展有着重要意义。塑料是汽车轻量化材料中的关键非金属材料,用量逐年增长,并呈现出以塑料代钢的趋势。而塑料电镀工艺的发展与应用,进一步丰富了塑料在汽车上的应用,加速了汽车轻量化的进程。本文介绍了汽车轻量化背景下车用塑料的概况,阐述了碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维增强塑料在汽车轻量化上的应用与发展,并在分析车用塑料Cu/Ni/Cr电镀工艺的基础上,阐明了直接电镀工艺的优势及发展方向。

关键词：汽车轻量化纤维增强塑料电镀工艺应用

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汽车轻量化技术的研究现状综述

材料科学与工艺 2020年第5期28卷 47-61页

作者：李光霁刘新玲上海应用技术大学机械工程学院上海201418

近年来汽车行业的科技水平发展程度逐渐提高,汽车行业进入高速发展阶段,然而随之而来的环境和能源问题也日趋加重。轻量化技术变成了各个汽车企业提升市场竞争力的关键,作者根据近些年来汽车轻量化技术现状进行综述,主要介绍了包括轻量... 详细信息

近年来汽车行业的科技水平发展程度逐渐提高,汽车行业进入高速发展阶段,然而随之而来的环境和能源问题也日趋加重。轻量化技术变成了各个汽车企业提升市场竞争力的关键,作者根据近些年来汽车轻量化技术现状进行综述,主要介绍了包括轻量化材料(高强度钢、镁合金、铝合金、钛合金、塑料及复合材料)、现阶段应用于汽车制造的先进加工工艺(激光焊接技术、液压成形技术)以及发展逐步成熟、显著提高轻量化成果的结构优化(尺寸优化、形状优化、形貌优化、拓扑优化、多目标多学科优化)的使用现状以及对其发展趋势的探讨。

关键词：汽车轻量化轻量化材料激光焊接技术液压成形技术结构优化

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车用纤维金属层板构件冲压变形行为研究

汽车工程 2023年第3期45卷 517-525页

作者：陈一哲范宏德王祎纯王辉李俊华林武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070 武汉理工大学汽车工程学院武汉430070 江苏新扬新材料股份有限公司扬州225000 武汉理工大学湖北省材料绿色精密成形工程技术研究中心武汉430070

纤维金属层板(fiber metal laminate,FML)是一种新型轻量化混杂材料,逐渐被应用于汽车等运载装备领域,但其成形过程受多种参数影响,成形过程中的应力应变分布规律尚不清楚。选用T300碳纤维铝合金复合层板为研究对象,利用ABAQUS有限元软... 详细信息

纤维金属层板(fiber metal laminate,FML)是一种新型轻量化混杂材料,逐渐被应用于汽车等运载装备领域,但其成形过程受多种参数影响,成形过程中的应力应变分布规律尚不清楚。选用T300碳纤维铝合金复合层板为研究对象,利用ABAQUS有限元软件对其冲压成形过程进行模拟,并进行了精度验证。主要研究了FML在预浸料种类、层板厚度和层板数等因素的影响下,应力分布及壁厚变化规律。结果表明,建立的FML冲压模型计算精度准确,预浸料种类主要影响纤维层的应力分布和壁厚变化,层板厚度和层板数对各层的壁厚变化产生影响,通过减薄层板厚度或增加层板数可以缓解过度减薄问题,层板厚度和层数也会影响铝合金层的应力分布,随着厚度和层数的增加,铝合金层的应力分布趋于均匀。

关键词：纤维金属层板汽车轻量化冲压成形数值模拟应力与壁厚分布

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汽车轻量化

现代零部件 2008年第4期 35-36页

作者：魏莹

汽车轻量化是国家节能减排战略的紧迫需要。汽车轻量化是提高自主品牌汽车市场竞争力的紧迫需要。汽车轻量化是提高自主创新能力的紧迫需要。

关键词：节能排放汽车轻量化

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汽车轻量化研究现状及发展趋势探讨

汽车工艺师 2024年第6期 6-8,19页

作者：雷先华文涛鲁仕豪阳移恒毛圣湖南交通工程学院湖南衡阳421000

随着汽车数量的增加,空气质量问题变得越来越受到关注。因此,积极寻求更先进的燃料和材料、更低的油耗、更高的安全性等方案,成为当今世界所面对的巨大挑战。在这种情况下,“低能耗”和“低排放”的汽车已经成为汽车行业必须解决的一个... 详细信息

随着汽车数量的增加,空气质量问题变得越来越受到关注。因此,积极寻求更先进的燃料和材料、更低的油耗、更高的安全性等方案,成为当今世界所面对的巨大挑战。在这种情况下,“低能耗”和“低排放”的汽车已经成为汽车行业必须解决的一个重大课题。为达到节能环保的要求,在保证安全的情况下,实现汽车极致轻量化是可行的。主要对汽车轻量化在材料、结构优化及制作工艺的研究现状进行简述,并对未来发展趋势进行展望。

关键词：汽车轻量化节能汽车材料结构优化

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汽车轻量化焊接技术发展现状与未来

材料导报 2019年第S02期33卷 431-440页

作者：陈宇豪薛松柏王博韩翼龙南京航空航天大学材料科学与技术学院

随着人们对生活与生存环境质量的要求越来越高,“绿色环保、节能减排”已经成为我国社会的发展方向。汽车作为一种便民工具的同时也给能源和环境带来了负担。因此,各大汽车厂商都在为提高燃油效率、减少尾气排放设计解决方案。实现这些... 详细信息

随着人们对生活与生存环境质量的要求越来越高,“绿色环保、节能减排”已经成为我国社会的发展方向。汽车作为一种便民工具的同时也给能源和环境带来了负担。因此,各大汽车厂商都在为提高燃油效率、减少尾气排放设计解决方案。实现这些目标的一个有效方法就是降低汽车质量,汽车轻量化也由此成为汽车行业研究的热点。目前实现汽车轻量化的方法主要有优化结构设计、使用轻量化材料以及采用先进制造技术。在汽车轻量化技术途径中,使用轻量化材料替代部分钢材是一个主要的研究方向,如采用铝合金、镁合金等有色金属以及高强度钢、复合材料等。但是铝、镁合金与钢材在热物理性质和化学性质上存在着较大的差异,传统焊接技术很难得到可靠的铝-钢、镁-钢焊接接头。近年来,国内外学者对铝-钢、镁-钢的焊接进行了大量的研究并取得了许多重要成果,为汽车轻量化材料的应用奠定了理论基础。先进焊接技术的应用离不开相关材料焊接性能的提高和焊接工艺的改进,为了提高铝、镁合金与钢的焊接性能,许多研究者选择在钢的表面镀上一层金属,如Zn、Cu、Ni等。镀层金属在一定程度上改善了材料之间的润湿铺展,并使得界面处的连接方式得到改变,从而提高焊接接头的连接强度和焊接接头的可靠性。各种先进焊接技术的应用也突破了传统焊接技术的局限性。冷金属过渡技术是数字化控制与焊接过程结合的产物,实现了对热输入的精准控制,在选择适当工艺的情况下得到了理想的焊接效果。电弧熔-钎焊和激光焊接技术效率较高,在异种金属的连接中应用十分广泛。搅拌摩擦焊是一种新型的固相连接技术,其焊缝中存在冶金结合和机械结合两种结合方式,且所得的焊接接头美观、牢固,受到了人们的关注。火焰钎焊自动化程度高,焊接方式灵活。本文综述了几种在汽车轻量化领域潜在应用范围广阔的先进焊接技术,总结、归纳、分析了其研究现状和优缺点,对焊接工艺的选择、不同焊接技术的特点进行了评述,分析了轻量化材料的焊接性和适用性,并展望了所述焊接技术的未来发展趋势,为汽车轻量化焊接技术的发展提供借鉴与参考。

关键词：汽车轻量化轻量化材料铝-钢接头焊接技术

车用CFRP层压圆柱壳冲击损伤分析及最小穿透能量预测

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汽车安全与节能学报 2024年第1期15卷 29-38页

作者：王丹琦吴霖滔聂冰冰车文传邹铁方张君媛长沙理工大学汽车与机械工程学院长沙410114 清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室(原汽车安全与节能国家重点实验室)北京100084 吉林大学汽车工程学院长春130025

为了探究碳纤维增强复合材料(CFRP)在汽车曲面零部件上的应用前景,该文以碳纤维增强复合材料(CFRP)层压圆柱壳作为对象,研究其在落锤冲击工况下的损伤与吸能特性。基于复合材料均质化方法,建立CFRP层压圆柱壳落锤冲击的多尺度模型,探究... 详细信息

为了探究碳纤维增强复合材料(CFRP)在汽车曲面零部件上的应用前景,该文以碳纤维增强复合材料(CFRP)层压圆柱壳作为对象,研究其在落锤冲击工况下的损伤与吸能特性。基于复合材料均质化方法,建立CFRP层压圆柱壳落锤冲击的多尺度模型,探究曲率半径对冲击损伤和能量吸收的影响;并采用非线性拟合方法建立了最小穿透能量与层压圆柱壳材料参数、结构参数及落锤参数之间的函数关系,实现概念设计阶段最小穿透能量的快速预测,对比仿真结果拟合公式的误差在20%以内。结果表明:相较于平板,层压圆柱壳的峰值载荷宽度更大、更平稳。在60 J冲击作用下,层压圆柱壳各铺层损伤面积相对均匀,其中纤维损伤与曲率半径无关,基体损伤面积随曲率半径增大而增大;当曲率半径为100 mm时,层压壳承载及抵抗变形能力较好,具有较好的抗冲击性;当曲率半径为200 mm时,层压壳耗散能量最多,吸能效果较好。

关键词：汽车轻量化碳纤维增强复合材料(CFRP) 层压圆柱壳冲击损伤能量吸收

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汽车轻量化先进焊接技术研究进展

热加工工艺 2018年第3期47卷 13-17,22页

作者：李报陈思杰赵丕峰河南理工大学材料科学与工程学院

随着能源和环境问题的日益突出,汽车轻量化成为汽车工业的发展趋势。采用高强度钢、镁、铝合金等轻量化材料是实现汽车轻量化的重要途径之一。介绍了几种常用轻量化金属材料及其焊接特性。对国内外车身结构轻量化先进焊接技术的研究进... 详细信息

随着能源和环境问题的日益突出,汽车轻量化成为汽车工业的发展趋势。采用高强度钢、镁、铝合金等轻量化材料是实现汽车轻量化的重要途径之一。介绍了几种常用轻量化金属材料及其焊接特性。对国内外车身结构轻量化先进焊接技术的研究进展进行了综述,包括激光焊、激光-电弧复合焊、冷金属过渡焊接技术、搅拌摩擦焊、搅拌摩擦点焊和Delta spot电极带式电阻点焊。指出了开发具有优良焊接性的铝、镁合金对汽车轻量化的重要意义,并展望了所述先进焊接技术在汽车轻量化中的应用前景,以对我国车身结构轻量化焊接提供有益借鉴。

关键词：汽车轻量化先进焊接技术激光焊冷金属过渡搅拌摩擦焊电阻点焊

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汽车轻量化铝合金材料的搅拌摩擦焊研究现状

电焊机 2023年第12期53卷 86-94页

作者：侯俊良周博芳张红霞李桃花满武士谢昊东湖北汽车工业学院材料科学与工程学院湖北十堰442002

铝合金作为汽车轻量化材料在汽车零部件应用中的比重日益增长,搅拌摩擦焊作为一种新型绿色固相连接技术受到了行业青睐。主要针对铝合金材料的搅拌摩擦焊研究现状进行概述,其主要分为传统搅拌摩擦焊和辅助搅拌摩擦焊,其中传统搅拌摩擦... 详细信息

铝合金作为汽车轻量化材料在汽车零部件应用中的比重日益增长,搅拌摩擦焊作为一种新型绿色固相连接技术受到了行业青睐。主要针对铝合金材料的搅拌摩擦焊研究现状进行概述,其主要分为传统搅拌摩擦焊和辅助搅拌摩擦焊,其中传统搅拌摩擦焊从搅拌头形状、n/v比值、下压量和填充材料进行了陈述,并通过热能辅助(电流、电弧、激光)与超声波辅助阐述了铝合金的辅助搅拌摩擦焊。

关键词：铝合金汽车轻量化搅拌摩擦焊力学性能