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汽车轮胎尺寸因素的试验与有限元分析

汽车轮胎尺寸因素的试验与有限元分析

作者：王杰华天津工业大学

学位级别：硕士

随着现代社会中汽车工业的快速发展,汽车轮胎技术不断地被科研者进行着改进,并且不断提高其物理性能和力学性能。为了得到轮胎的变形特征以及振动特性,就需要对轮胎进行试验研究和有限元模拟。本研究主要通过锤击法进行试验得到轮胎的... 详细信息

随着现代社会中汽车工业的快速发展,汽车轮胎技术不断地被科研者进行着改进,并且不断提高其物理性能和力学性能。为了得到轮胎的变形特征以及振动特性,就需要对轮胎进行试验研究和有限元模拟。本研究主要通过锤击法进行试验得到轮胎的模态阻尼、模态频率以及模态振型,再通过有限元模拟得到不同尺寸轮胎的各阶频率和振型进行对比分析总结规律。通过锤击法进行试验,分析了轮胎的前六阶模态振型变形规律,FRF曲线取的平均值与振动频率平均值相当,FRF曲线拟合低阶频率的效果比较好,高阶拟合虽然不太吻合,但是总体趋势大致相同,说明FRF拟合可以近似的反映轮胎实际振动情况。通过有限元模拟分析了原有尺寸轮胎与减小一半尺寸轮胎各阶模态振型,得出了尺寸对轮胎各阶模态变形和固有频率的影响规律。通过研究分析可得FRF曲线取的平均值与振动频率平均值相当,FRF曲线拟合低阶频率的效果比较好,高阶拟合虽然不太吻合,但是总体趋势大致相同,说明FRF拟合可以近似的反映轮胎实际振动情况。通过对减小尺寸的轮胎各阶模态振形图分析,发现前十二阶模态轮毂的变形由扩张变形逐渐为收缩对称变形,轮胎变形由整体均匀增大变为对称变形。从第十三阶模态到第十八阶模态,轮毂呈现整体收缩状态,变形程度很小,没有随着阶数增加而变化。

关键词：汽车轮胎模态固有频率变形有限元

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汽车轮胎六分力特性预测研究进展

轮胎工业 2021年第3期41卷 185-189页

作者：卢荡夏丹华吉林大学汽车工程学院吉林长春130025

回顾汽车轮胎六分力测试技术和汽车轮胎模型及预测研究的发展,介绍和评述了轮胎六分力的建模方法和预测机理,总结了轮胎六分力特性预测的核心问题和发展方向。不同负荷条件下的轮胎纯侧偏或纯纵滑六分力特性预测,以及基于纯工况试验数... 详细信息

回顾汽车轮胎六分力测试技术和汽车轮胎模型及预测研究的发展,介绍和评述了轮胎六分力的建模方法和预测机理,总结了轮胎六分力特性预测的核心问题和发展方向。不同负荷条件下的轮胎纯侧偏或纯纵滑六分力特性预测,以及基于纯工况试验数据预测复合滑移特性已经取得一些研究成果,但模型预测范围和精度均有待提升;具有预测能力的轮胎模型可减少试验量,在产品开发效率和成本控制上均具有应用前景;高精度、高计算效率和低成本、短周期,以及可反映设计参数变化的轮胎模型研究是模型发展的重要方向。

关键词：汽车轮胎六分力测试技术模型预测

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汽车轮胎自燃致因和燃烧特性的研究

汽车轮胎自燃致因和燃烧特性的研究

作者：吴祥超长安大学

学位级别：硕士

汽车轮胎自燃做为道路交通事故的一种形式,事故发生前不易查觉,事故发生后如果错失救援时机,很可能造成车货全毁,甚至车毁人亡的严重后果,因此研究汽车轮胎自燃致因和轮胎燃烧的特点,对避免汽车轮胎自燃事故的发生以及事故发生后的救援... 详细信息

汽车轮胎自燃做为道路交通事故的一种形式,事故发生前不易查觉,事故发生后如果错失救援时机,很可能造成车货全毁,甚至车毁人亡的严重后果,因此研究汽车轮胎自燃致因和轮胎燃烧的特点,对避免汽车轮胎自燃事故的发生以及事故发生后的救援,具有重大意义。针对汽车轮胎的自燃致因从温度方面进行研究,以理论研究和实际案例佐证的形式研究基于滚动轮胎摩擦生热的轮胎自燃致因和基于滚动轮胎被动受热的轮胎自燃致因。基于滚动轮胎摩擦生热的轮胎自燃致因主要研究轮胎周期性变形摩擦生热的理论模型,以及故障情况下滚动轮胎与相邻他物摩擦的形式。基于滚动轮胎被动受热的轮胎自燃致因研究,主要研究轮毂轴承摩擦热源和鼓式行车制动器摩擦热源,假设制动鼓与轮辋构成“两表面封闭的辐射换热系统”,采用辐射换热的“网络法”,建立鼓式行车制动器摩擦热量向轮辋传递的理论模型。为研究汽车轮胎的燃烧特性,分别进行小型汽车真空子午线轮胎和重型载货汽车轮胎的全尺寸燃烧实验。研究小型真空子午线轮胎的自燃温度、引燃时间和质量损耗曲线,并且借助Matlab软件进行曲线拟合,无风和风速为2.0m/s条件下小型真空子午线轮胎燃烧的质量损耗分别符合四阶和三阶的高斯模型,即高斯质量损耗模型,对于判断轮胎燃烧的阶段及危险程度具有实际意义。对于重型载货汽车轮胎,研究轮胎从胎冠开始燃烧的火焰蔓延的现象,并借助红外热成像仪,记录轮胎在不同燃烧阶段的火场温度分布云图,对于研究轮胎燃烧对重型载货汽车结构和货物的影响意义重大。为提供一种汽车轮胎自燃事故统计工具,在Visual C++6.0平台上自行开发了基于MFC-ODBC的“汽车轮胎自燃事故的统计分析系统”,可以针对事故发生的时间、道路类型、道路线形、车辆类型、事故原因和事故后果进行统计,并输出可视化的趋势图或比例图,对于针对性的预防此类事故发生,具有重要的实际意义。此外,根据汽车轮胎自燃致因和轮胎全尺寸燃烧特性的研究,提出了有效、可行的预防措施和救援措施。本研究对汽车轮胎自燃的问题,进行了理论研究和实验研究,具有重大意义。

关键词：汽车轮胎自燃致因措施 MFC

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略谈汽车轮胎翻新利用的形式和工艺技术

橡塑智造与节能环保 2024年第1期 16-22页

作者：肖永清不详

轮胎翻新是将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎,经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程。轮胎的翻新利用是资源的循环利用,轮胎翻新是节约资金的极好办法之一,尤其当下的货车运输用户已基本依靠翻新轮胎用于长途运输,和新... 详细信息

轮胎翻新是将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎,经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程。轮胎的翻新利用是资源的循环利用,轮胎翻新是节约资金的极好办法之一,尤其当下的货车运输用户已基本依靠翻新轮胎用于长途运输,和新胎一样的实际使用。事实证明,翻新轮胎与新轮胎一样安全可靠和经久耐用。在当今经济比较紧迫的年代,用户首先考虑的一定是如何控制成本。

关键词：翻新轮胎轮胎翻新汽车轮胎长途运输新胎使用性能加工过程工艺技术

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汽车轮胎绝缘电阻检测仪的研究与设计

机械设计与制造工程 2018年第11期47卷 73-78页

作者：卢旭锦吴乐坚汕头职业技术学院机电工程系广东汕头515078

汽车轮胎绝缘电阻过大,在行驶过程中容易积累静电而产生事故。通过对GB/T 26277—2010《轮胎电阻测量方法》的研究,设计了一种基于STC15F2K60S2单片机的汽车轮胎绝缘电阻检测仪,该检测仪采用电源专用控制集成块MC34063、SG3524等产生检... 详细信息

汽车轮胎绝缘电阻过大,在行驶过程中容易积累静电而产生事故。通过对GB/T 26277—2010《轮胎电阻测量方法》的研究,设计了一种基于STC15F2K60S2单片机的汽车轮胎绝缘电阻检测仪,该检测仪采用电源专用控制集成块MC34063、SG3524等产生检测所需的1V、10V、100V、1 000V 4个直流电压,依次施加到标准电阻与汽车轮胎上,并逐级比较判断汽车轮胎的绝缘电阻是否合格。该检测仪可用于对出厂轮胎进行绝缘电阻检测,以确保汽车能够使用到安全的轮胎。

关键词：单片机绝缘电阻高压电路汽车轮胎

汽车轮胎产品质量监督抽查结果及轮胎质量指标解读

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产品可靠性报告 2020年第3期38卷 17-19页

作者：无《品质汽车》新闻中心

本刊记者从市场监管总局监督抽查公告获悉:近期,市场监管总局抽查了18个省(市)100家企业生产的100批次汽车轮胎产品,其中2批次产品不合格,不合格发现率为2.0%。重点对外缘尺寸、磨耗标志高度、强度性能、脱圈性能、耐久性能、低气压性... 详细信息

本刊记者从市场监管总局监督抽查公告获悉:近期,市场监管总局抽查了18个省(市)100家企业生产的100批次汽车轮胎产品,其中2批次产品不合格,不合格发现率为2.0%。重点对外缘尺寸、磨耗标志高度、强度性能、脱圈性能、耐久性能、低气压性能、高速性能等7个项目进行了检验。不合格项目为强度性能。

关键词：监管总局监督抽查汽车轮胎不合格项目轮胎质量高速性能强度性能外缘尺寸

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废汽车轮胎的能源化利用技术及其问题探讨

可持续能源 2023年第1期13卷 1-11页

作者：程文付昱萌王毅上汽通用汽车有限公司武汉分公司湖北武汉

随着有房有车观念的深入人心及国民经济水平的不断提高,我国的汽车行业得到蓬勃发展,轮胎的生产、消费及废轮胎的产生量也随之跃居世界首位。大量废旧的汽车轮胎在淘汰后若无法得到合理的处理处置,将可能在环境、安全、健康等方面给人... 详细信息

随着有房有车观念的深入人心及国民经济水平的不断提高,我国的汽车行业得到蓬勃发展,轮胎的生产、消费及废轮胎的产生量也随之跃居世界首位。大量废旧的汽车轮胎在淘汰后若无法得到合理的处理处置,将可能在环境、安全、健康等方面给人们造成威胁。为避免废汽车轮胎进一步引起环境“黑色污染”、安全隐患及资源浪费问题,从能源化的角度综述了焚烧、热解和超临界水氧化等废轮胎的综合利用技术,重点介绍了废轮胎的热解利用及不同热解法的优缺点,并对废汽车轮胎能源化利用在技术、管理及政策等方面存在的问题进行了总结和探讨,最后对我国废汽车轮胎能源化利用的未来发展方向进行了展望,以期为我国汽车及轮胎行业的绿色低碳可持续发展提供经验参考。

关键词：汽车轮胎废轮胎黑色污染能源化利用轮胎行业超临界水氧化可持续发展汽车行业

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汽车轮胎的拆装解体与表面检测技术

轻型汽车技术 2018年第4期 61-64页

作者：朱则刚湖北省武汉市汉江机械装备工程公司

轮胎是各种机动车辆的重要性能零部件之一,其性能的优劣会直接影响到车辆的平顺性和稳定性,甚至还影响到动力性和燃油经济性。车辆能否正常行驶完全得力于车轮与车胎,日常行驶中,由于轮胎长时间接触地面,自然损耗、非自然损伤、人为损... 详细信息

轮胎是各种机动车辆的重要性能零部件之一,其性能的优劣会直接影响到车辆的平顺性和稳定性,甚至还影响到动力性和燃油经济性。车辆能否正常行驶完全得力于车轮与车胎,日常行驶中,由于轮胎长时间接触地面,自然损耗、非自然损伤、人为损坏随时都有可能发生,因此,车辆轮胎可以视为易磨损部件。那么,当轮胎出现损坏后,如何拆装解体与表面检测是每个车主必须掌握的技巧之一,应于充分重视。

关键词：汽车轮胎拆装解体表面检测

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谈化腐朽为神奇汽车轮胎翻新及其关键技术

橡塑智造与节能环保 2022年第9期6卷 17-22页

作者：肖军不详

轮胎就相当于汽车的跑鞋,鞋子不舒服不但跑得不快,而且跑的也会很吃力,所以汽车轮胎的保养维护是很重要的,它关系到汽车的驾驶安全、汽车耗油等间题。汽车轮胎翻新是轮胎修理的一种方法。轮胎使用到胎面花纹接近磨平而胎体尚好的轮胎,... 详细信息

轮胎就相当于汽车的跑鞋,鞋子不舒服不但跑得不快,而且跑的也会很吃力,所以汽车轮胎的保养维护是很重要的,它关系到汽车的驾驶安全、汽车耗油等间题。汽车轮胎翻新是轮胎修理的一种方法。轮胎使用到胎面花纹接近磨平而胎体尚好的轮胎,经修理加工,更新其胎面花纹或全部胎表胶层。按作业范围大小,通常分为顶翻新、肩翻新和全翻新。轮胎翻新是延长使用寿命、减少轮胎消耗量的一项重要措施。

关键词：胎面花纹作业范围汽车轮胎驾驶安全轮胎翻新轮胎使用保养维护化腐朽为神奇