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汽车车身清漆漆点问题的原因与对策

电镀与涂饰 2022年第4期41卷 272-274页

作者：王海丰王兵许能才陈道飞李文鹏李玉磊万德俊合众新能源汽车有限公司浙江桐乡314500

分析了采用喷涂机器人和手动喷涂汽车车身清漆的过程中造成漆点问题的原因,并制定了相应的解决对策。

关键词：汽车车身清漆喷涂机器人雾化器静电针人工喷枪漆点缺陷故障解决

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汽车车身激光焊接技术的现状与发展趋势

中国激光 2022年第12期49卷 178-195页

作者：王瑜舒乐时耿韶宁李斌王春明蒋平华中科技大学机械科学与工程学院制造装备数字化国家工程研究中心湖北武汉430074 武汉新耐视智能科技有限责任公司湖北武汉430074 华中科技大学材料科学与工程学院湖北武汉430074

汽车产业是国民经济的重要支柱产业,高新技术与高端装备密集,体现了国家制造技术水平。激光焊接技术具有能量密度高、焊接变形小、柔性好等优势,被广泛应用于汽车车身成形制造,是汽车车身焊接的主要技术手段。激光焊接技术能实现钢、铝... 详细信息

汽车产业是国民经济的重要支柱产业,高新技术与高端装备密集,体现了国家制造技术水平。激光焊接技术具有能量密度高、焊接变形小、柔性好等优势,被广泛应用于汽车车身成形制造,是汽车车身焊接的主要技术手段。激光焊接技术能实现钢、铝合金、镁合金等常用汽车车身材料的高质量焊接,对推动汽车车身轻量化和制造柔性化发展具有重要意义。首先结合汽车车身结构及材料特点,详细介绍了激光深熔焊、激光填丝焊、激光钎焊以及激光-电弧复合焊接等激光焊接工艺的原理及其在汽车车身焊接领域中的应用现状;然后从焊缝跟踪技术和缺陷在线检测技术两方面,对汽车车身激光焊接智能化技术的研究现状进行了介绍;最后对汽车车身激光焊接技术进行了总结并分析了其未来发展趋势。

关键词：激光技术汽车车身激光焊接焊接工艺焊接智能化技术

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汽车车身用铝合金冷金属过渡点塞焊工艺分析

焊接学报 2015年第2期36卷 15-18,113页

作者：曹睿黄倩朱海霞陈剑虹兰州理工大学有色金属先进加工与再利用省部共建国家重点实验室兰州730050

采用Al Si5铝合金焊丝,冷金属过渡方法对汽车车身用6061铝合金进行了搭接点塞焊试验,研究了送丝速度、铝板孔直径、点塞焊时间对点塞焊接头焊点直径、焊核直径和拉伸载荷的影响.结果表明,送丝速度主要影响焊点直径的大小,点塞焊时间和... 详细信息

采用Al Si5铝合金焊丝,冷金属过渡方法对汽车车身用6061铝合金进行了搭接点塞焊试验,研究了送丝速度、铝板孔直径、点塞焊时间对点塞焊接头焊点直径、焊核直径和拉伸载荷的影响.结果表明,送丝速度主要影响焊点直径的大小,点塞焊时间和铝板孔直径主要影响焊核直径和拉伸载荷.接头拉伸载荷主要取决于焊核直径的大小,焊核直径越大,拉伸载荷越大,与焊点直径关系不大.接头为典型的熔焊接头,焊缝主要由α-Al固溶体和Al-Si共晶相组成,点塞焊接头断裂方式为撕裂型断裂.

关键词：汽车车身冷金属过渡铝合金点塞焊工艺参数

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汽车车身铝合金连接构件的拉伸试验分析

锻压技术 2020年第4期45卷 189-194页

作者：叶雨寒袁艺宁刘庆涛邓枫昱王璠习会峰暨南大学力学与建筑工程学院“重大工程灾害与控制”教育部重点实验室广东广州510632 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广东广州511434

铝合金板在汽车车身中有着广泛的应用,对6082-T6铝合金在3种连接工艺下的拉伸强度进行了试验研究。首先,对比了自冲铆接连接工艺(SPR)下单铆、双铆、三铆的连接强度;并进一步对比了自冲铆接(SPR)、热融自攻丝铆接(FDS)和点焊(RSW)3种连... 详细信息

铝合金板在汽车车身中有着广泛的应用,对6082-T6铝合金在3种连接工艺下的拉伸强度进行了试验研究。首先,对比了自冲铆接连接工艺(SPR)下单铆、双铆、三铆的连接强度;并进一步对比了自冲铆接(SPR)、热融自攻丝铆接(FDS)和点焊(RSW)3种连接工艺的结构件的单铆的连接强度。利用MTS810型液压万能试验机结合图像相关技术(DIC)对上述铆接形式的试件进行拉伸试验,研究3种连接形式的强度与可靠性。通过SPR连接形式下的单铆、双铆和三铆试件的试验结果对比可知:双铆试件能够充分发挥铝合金材料性能,对采用SPR铆接形式的产品的安全设计有重要意义。通过对3种连接形式的单铆对比发现:SPR连接工艺的承载能力好、可靠性高。该试验结果可以指导汽车工艺的选择和优化。

关键词：汽车车身铝合金拉伸强度自冲铆接热熔自攻丝铆接点焊

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汽车车身覆盖件刚度的试验研究

汽车工程 2013年第12期35卷 1117-1122页

作者：高云凯徐成民方剑光刘卫国同济大学汽车学院上海201804 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州311228

本文以某乘用车为例,介绍了车身覆盖件刚度试验的内容、试验规范和流程,同时采用abaqus仿真软件分析影响试验结果的相关因素,可为汽车车身覆盖件的结构设计提供参考。

关键词：汽车车身覆盖件刚度试验评价标准

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汽车车身热冲压成型技术的应用及改进

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2023年第10期 0047-0049页

作者：赵益国家知识产权局专利局专利审查协作广东中心广东广州510530

随着超高强度钢热冲压成型技术的发展,热冲压成型技术正逐步从简单的零件成形向复杂的结构成形发展。随着热冲压成型技术在车身制造中的应用越来越广泛,其使用范围有扩大的趋势,如何使热冲压成型技术更好地应用于汽车已成为各汽车企业... 详细信息

随着超高强度钢热冲压成型技术的发展,热冲压成型技术正逐步从简单的零件成形向复杂的结构成形发展。随着热冲压成型技术在车身制造中的应用越来越广泛,其使用范围有扩大的趋势,如何使热冲压成型技术更好地应用于汽车已成为各汽车企业的研究方向。近年来,以贴片技术为主导的各种热成型材料新生产工艺的实现,使工程师在汽车开发中有了更多的选择。

关键词：汽车车身热冲压成型技术应用改进

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汽车车身自动喷漆装置技术方案研究

中国机械 2023年第28期 71-74页

作者：王剑利陕西省机电技工学校

针对传统喷漆方式存在喷涂质量不稳定、效率低下、人工操作风险、颜色匹配难度高等局限性与问题，本文引入自动化与精确控制技术，提出一种汽车车身自动喷漆装置的技术方案。首先，对装置系统进行分析，然后，深入分析了装置的主要组成... 详细信息

针对传统喷漆方式存在喷涂质量不稳定、效率低下、人工操作风险、颜色匹配难度高等局限性与问题，本文引入自动化与精确控制技术，提出一种汽车车身自动喷漆装置的技术方案。首先，对装置系统进行分析，然后，深入分析了装置的主要组成部分与工作原理，并详细探讨了关键技术，涉及喷漆轨迹规划、喷漆厚度控制及颜色匹配技术。经实施，该装置可以实现稳定、精准及高效的喷漆操作，显著提高了生产效率与喷漆质量，从而能够更好地满足汽车制造与维修领域的需求。

关键词：汽车车身自动喷漆装置技术方案

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汽车车身设计方法的研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第7期 0044-0047页

作者：王强张晓东长城汽车股份有限公司河北省汽车技术创新中心河北保定071000

因为汽车车身的品质管控任务对汽车车身具有关键性的意义,所以一旦汽车车身的品质管控任务不能落实的话,就可能造成了车辆在以后的制造过程中无法高效地实现自己的设计要求,进而导致了车辆在最终的运用过程中产生巨大的品质隐患,所以车... 详细信息

因为汽车车身的品质管控任务对汽车车身具有关键性的意义,所以一旦汽车车身的品质管控任务不能落实的话,就可能造成了车辆在以后的制造过程中无法高效地实现自己的设计要求,进而导致了车辆在最终的运用过程中产生巨大的品质隐患,所以车辆设计工程师和企业都一定要对汽车车身品质技术进行深层次的探索,以保证汽车车身品质任务的高效实现。本文将就汽车车身设计的工艺要求加以介绍,讲解相应的汽车车身设计技术方法,提供切实可行的汽车车身工程工艺技术,有效地对中国汽车品质的提高进行保证,为中国汽车行业更好地适应现代人的生产需要提供支持。

关键词：汽车车身技术品质技术

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汽车车身凹陷修复技术研究

汽车维护与修理 2022年第14期 70-72页

作者：纪建平于晓亮烟台汽车工程职业学院烟台瑞达汽车科技有限公司

在日常中,经常会发生一些不损伤汽车表面油漆的车身凹陷。如果按照传统的钣金喷漆修复技术进行修复,则需要经历旧漆面打磨、钣金手工具或介子机整形、施涂原子灰、喷涂底漆和面漆等多道工序。这种传统修复技术,在不同程度上破坏了汽车... 详细信息

在日常中,经常会发生一些不损伤汽车表面油漆的车身凹陷。如果按照传统的钣金喷漆修复技术进行修复,则需要经历旧漆面打磨、钣金手工具或介子机整形、施涂原子灰、喷涂底漆和面漆等多道工序。这种传统修复技术,在不同程度上破坏了汽车原厂漆,还容易出现漆面色差。采用汽车车身凹陷修复技术,能够保留车身表面的原厂漆面。

关键词：涂底漆原子灰汽车车身修复技术车身表面表面油漆凹陷