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耐热铸造合金材料在汽车排气歧管上的应用

内燃机与配件 2018年第12期 235-236页

作者：马朝锋杨海龙河南省西峡汽车水泵股份有限公司西峡474500

排气歧管的设计结构比较复杂、工作环境恶劣,对于材料的各项性能要求也会更高,特别是耐热性能、耐疲劳性能、高温力学性能、抗生长性能以及抗氧化性能等等,都需要充分考虑,采用适宜的加工形式,投入的成本也相应地降低。本论文针对耐热... 详细信息

排气歧管的设计结构比较复杂、工作环境恶劣,对于材料的各项性能要求也会更高,特别是耐热性能、耐疲劳性能、高温力学性能、抗生长性能以及抗氧化性能等等,都需要充分考虑,采用适宜的加工形式,投入的成本也相应地降低。本论文针对耐热铸造合金材料在汽车排气歧管上的应用展开研究。

关键词：耐热铸造合金材料汽车排气歧管应用

汽车排气系统热端用15Cr型铁素体不锈钢析出行为及其对高温力学性能影响的研究

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汽车排气系统热端用15Cr型铁素体不锈钢析出行为及其对高温力学性...

作者：董志刚云南大学

学位级别：硕士

汽车排气歧管是发动机废气经过的第一个部件,长期处在高温环境中。因此排气歧管要具备优良的耐高温性能,尤其是要具有良好的热疲劳性能,而热疲劳性能跟高温强度有关,高温强度越高热疲劳性能越好,材料的使用寿命越长。本文主要研究... 详细信息

汽车排气歧管是发动机废气经过的第一个部件,长期处在高温环境中。因此排气歧管要具备优良的耐高温性能,尤其是要具有良好的热疲劳性能,而热疲劳性能跟高温强度有关,高温强度越高热疲劳性能越好,材料的使用寿命越长。本文主要研究了汽车排气歧管用15Cr型铁素体不锈钢析出行为及其对高温力学性能的影响。为此选择了三种成分实验钢分别是：0.014C-0.53Nb钢、0.014C-0.53Nb-0.1Ti钢和0.0022C-0.48Nb钢。对所选实验钢进行固溶和高温时效处理,采用高温拉伸方法对其进行高温力学性能测试。根据相关研究表明,固溶Nb含量越高则高温强度就越高,采用相分析方法,确定三种钢长时间高温时效后主要析出相及固溶Nb含量。采用XRD、扫描电镜以及透射电镜分析三种钢中析出相在时效过程中的变化。结果表明：（1）随着时效时间的增加,0.014C-0.53Nb钢和0.0022C-0.48Nb钢高温屈服强度下降较快,而0.014C-0.53Nb-0.1Ti钢高温屈服强度较为稳定,且900℃时效500h后0.014C-0.53Nb-0.1Ti钢高温屈服强度明显高于其它两种钢。（2）900℃时效500h后：0.014C-0.53Nb钢中主要析出相为M6C （Fe3Nb3C）,固溶Nb从0.247wt%降到0.097wt%;0.014C-0.53Nb-0.1Ti钢中主要析出相为Laves （Fe2Nb）,固溶Nb从0.295wt%降到0.161wt%;0.0022C-0.48Nb钢中主要析出相是M6N （Fe3Nb3N）,固溶Nb从0.224wt%降到0.179wt%。长时间时效后固溶Nb含量均下降,0.014C-0.53Nb钢和0.0022C-0.48Nb钢强度随固溶Nb含量减少而强度降低,主要是由于M6C （Fe3Nb3C）相和M6N （Fe3Nb3N）相生成。含Ti钢中固溶Nb下降但强度变化不大,说明Laves （Fe2Nb）相是一种有益于高温强度的相。（3）高温环境下,晶界成为薄弱环节,析出相在晶界存在时可起到拖拽晶界和强化晶界作用。三种钢在900℃时效500h后,析出相在晶界的分布和形貌各不相同：M6C（Fe3Nb3C）相在晶界粗化且不连续分布,Laves （Fe2Nb）相在晶界粗化且沿晶界连续分布,M6N （Fe3Nb3N）相在长时间时效后沿晶界分布明显;晶界析出的M6C （Fe3Nb3C）相和M6N（Fe3Nb3N）相呈胞状生长,特征是一边平行于晶界生长,另一边则朝着一个晶粒内部呈弧形生长。Laves （Fe2Nb）相在晶界分布是呈凸透镜状生长,特征呈两边薄中间厚。正是由于三种析出相在晶界的形貌,以及其与晶界的共格关系影响着晶界的强度,从而引起时效过程中屈服强度的变化。

关键词：汽车排气歧管铁素体不锈钢高温时效高温强度析出相

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球墨铸铁抗腐蚀性和抗生长性研究

铸造技术 2016年第11期37卷 2334-2336页

作者：陆兆钠南通理工学院汽车工程学院江苏南通226002

汽车排气歧管工作在高温环境中,要求其材料具有更加优异的性能。制备了两组不同化学成分的球墨铸铁试样,对它们的铸态组织与构成进行了研究。利用电化学综合测试系统测试了Na Cl溶液中球墨铸铁的腐蚀电流和电位;研究了球墨铸铁试样在不... 详细信息

汽车排气歧管工作在高温环境中,要求其材料具有更加优异的性能。制备了两组不同化学成分的球墨铸铁试样,对它们的铸态组织与构成进行了研究。利用电化学综合测试系统测试了Na Cl溶液中球墨铸铁的腐蚀电流和电位;研究了球墨铸铁试样在不同工作温度下的增长情况。实验与分析结果表明,高镍球墨铸铁的抗腐蚀性能和抗生长性能均优于高硅钼球墨铸铁,更加适合作为汽车排气歧管材料。

关键词：汽车排气歧管球墨铸铁抗腐蚀性抗生长性

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汽车歧管检测与打标一体机控制系统设计

西安航空学院学报 2016年第1期34卷 60-63页

作者：蒋玲张超芜湖职业技术学院电气工程学院安徽芜湖241006 佛吉亚排气控制技术开发(上海)有限公司上海201107

汽车排气歧管检测与打标一体机是根据汽车零部件制造商的需要专门研制的,用于检测汽车歧管气密性及筒体打标的一种装置。该装置是由机械、气动和PLC控制三大系统组成的,采用三菱PLC、传感器等元器件和日本SMC的气动元件来实现汽车歧管... 详细信息

汽车排气歧管检测与打标一体机是根据汽车零部件制造商的需要专门研制的,用于检测汽车歧管气密性及筒体打标的一种装置。该装置是由机械、气动和PLC控制三大系统组成的,采用三菱PLC、传感器等元器件和日本SMC的气动元件来实现汽车歧管自动检测与自动打标。歧管检测与打标一体机从投产以来,工作可靠,运行稳定,较好地完成歧管气密性检测与打标任务,完全能满足生产工艺的要求。

关键词：汽车排气歧管气密性检测打标一体机 PLC