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砺奋进新时代,汽车工业转型升级高质量发展——十八大以来我国汽车工业发展成就

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中国机电工业 2022年第11期 29-32页

作者：无中国汽车工业协会

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央对于汽车工业发展高度重视。2014年5月和2020年7月,习总书记先后在上汽和一汽视察时,对于大力发展新能源汽车,做大做强民族汽车品牌提出了殷切期望。在党中央、习总书记的亲切关怀下,政府主... 详细信息

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央对于汽车工业发展高度重视。2014年5月和2020年7月,习总书记先后在上汽和一汽视察时,对于大力发展新能源汽车,做大做强民族汽车品牌提出了殷切期望。在党中央、习总书记的亲切关怀下,政府主管部门出台了一系列政策支持,我国汽车产业加快技术创新步伐,取得了历史性新跨越,为促进宏观经济稳定增长,推动制造业高质量转型升级起到了重要的支撑作用。在此期间,广大汽车人踏厉奋发,勇毅前行,不负韶华,为建设汽车强国做出了突出贡献。

关键词：宏观经济稳定汽车强国转型升级新能源汽车汽车工业发展技术创新党的十八大以来制造业

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汽车工业发展需破解五道难题

瞭望 1999年第41期 36-37页

作者：刘世锦

汽车工业在国民经济中的比重上升，成为一个时期经济增长的主导力量。发达国家的经验表明，汽车工业每增值1元，会给上游产业带来0．65元的增值，给下游产业带来2．63元的增值。我国的经济增长并无例外。经过20年改革和发展，人均收入... 详细信息

汽车工业在国民经济中的比重上升，成为一个时期经济增长的主导力量。发达国家的经验表明，汽车工业每增值1元，会给上游产业带来0．65元的增值，给下游产业带来2．63元的增值。我国的经济增长并无例外。经过20年改革和发展，人均收入和消费结构发生了很大改变，城镇居民已基本（共2页)

关键词：汽车工业发展汽车服务业跨国公司汽车消费汽车拥有率消费政策专业化分工规模经济国民经济增长环保标准

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贵州汽车工业发展研究

贵州社会科学 1995年第3期 25-29页

作者：马贤惠贵州财经学院

《90年代国家产业政策纲要》指出,要积极振兴支柱产业。汽车工业要尽快形成少厂点、大批量的生产体制和有序竞争的市场结构,提高其国内市场占有率和国际竞争力。面对全国汽车工业生产和汽车市场发育发生的新变化,如何发挥贵州汽车工业... 详细信息

《90年代国家产业政策纲要》指出,要积极振兴支柱产业。汽车工业要尽快形成少厂点、大批量的生产体制和有序竞争的市场结构,提高其国内市场占有率和国际竞争力。面对全国汽车工业生产和汽车市场发育发生的新变化,如何发挥贵州汽车工业带动全省经济全面、快速增长的作用,的确值得加以认真研究。

关键词：汽车工业发展贵州省地方汽车工业汽车市场支柱产业汽车生产汽车零部件轻型汽车西南四省区中国汽车工业

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我国汽车工业发展的战略选择与对策

社会科学辑刊 1994年第4期 66-69页

作者：臧跃茹国家计委经研中心 100824

我国汽车工业在产业结构升级换代中扮演什么角色?加入关贸总协定后我国汽车工业的命运如何?随着居民收入水平提高,消费结构改变,社会对汽车产生了炽热需求,这些都迫使我国汽车工业尽快作出自己的战略选择与发展对策。

关键词：民族汽车工业我国汽车工业发展的战略选择零部件工业产业结构支柱产业汽车工业发展发展对策相关行业规模收益递增

“复关”后吉林汽车工业的战略调整与对策——兼谈吉林汽车工业发展的总体思路

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社会科学战线 1993年第4期 43-47页

作者： "关贸总协定与汽车工业"课题组吉林省社会科学院

中国恢复关贸总协定地位的谈判进入最后阶段,年内可望复关。重返关贸总协定,将使我国进入一个全新的国际环境。对中国的民族汽车工业来说,既是机遇,也是挑战,但总体上是挑战大于机遇。面临这样严峻的形势,吉林汽车工业应该采取什么对策... 详细信息

中国恢复关贸总协定地位的谈判进入最后阶段,年内可望复关。重返关贸总协定,将使我国进入一个全新的国际环境。对中国的民族汽车工业来说,既是机遇,也是挑战,但总体上是挑战大于机遇。面临这样严峻的形势,吉林汽车工业应该采取什么对策,这在“复关”前就必须认真研究并做出抉择。

关键词：民族汽车工业汽车工业发展调整与对策关贸总协定复关吉林省大发展轿车中国汽车工业战略模式

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长江流域汽车工业发展战略探讨

南京社会科学 1999年第11期 51-55页

作者：张雪萍南京航空航天大学人文学院南京210002

充分发挥企业资源优势造就支撑汽车工业发展的高技能人才

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中国职业技术教育 2005年第34期21卷 16-17页

作者：赵方宽中国第一汽车集团公司党委书记

第一汽车集团公司(以下简称一汽)是中国汽车行业最大的生产制造基地.2004年,销售突破100万辆,销售收入1 470亿元,以中国机械制造业第一的排名,位列世界500强第448位.多年来,我们面对激烈的国际竞争,从企业发展的战略要求出发,利用企业... 详细信息

第一汽车集团公司(以下简称一汽)是中国汽车行业最大的生产制造基地.2004年,销售突破100万辆,销售收入1 470亿元,以中国机械制造业第一的排名,位列世界500强第448位.多年来,我们面对激烈的国际竞争,从企业发展的战略要求出发,利用企业资源优势,大力开展职业教育,为企业健康快速发展提供了宝贵的人力资源.

关键词：企业发展资源优势汽车工业发展高技能人才第一汽车集团公司中国汽车行业支撑造就世界500强销售收入

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韩国汽车工业发展刍议

外国问题研究 1997年第1期 43-45页

作者：丛德奇

韩国汽车工业发展刍议丛德奇韩国汽车工业的形势和基本评价在过去的几十年中，韩国经济的迅速发展，令世人瞩目，汽车工业发展速度也非常快。但是自从１９９４年以来，韩国对其国内生产的汽车需求却中止了两位数的增长速度，增长率在逐... 详细信息

韩国汽车工业发展刍议丛德奇韩国汽车工业的形势和基本评价在过去的几十年中，韩国经济的迅速发展，令世人瞩目，汽车工业发展速度也非常快。但是自从１９９４年以来，韩国对其国内生产的汽车需求却中止了两位数的增长速度，增长率在逐年下降。这说明韩国国内汽车市场正在...

关键词：韩国汽车工业发展汽车制造商汽车发动机市场占有率汽车生产汽车市场竞争优势汽车出口新型汽车

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汽车工业发展自主品牌刻不容缓

中国汽车市场 2005年第10期 22-23页

作者：周力军

一、全球化时代需要自主品牌全球化时代需要自主品牌的理由更在于全球化其实是一个单向度的开放过程.表面上看,全球化是一种市场互相开放、经济互相融合的过程.借着这个过程,国际产业分工重新调整,每个国家都能从开放与融合中公平获益.... 详细信息

一、全球化时代需要自主品牌全球化时代需要自主品牌的理由更在于全球化其实是一个单向度的开放过程.表面上看,全球化是一种市场互相开放、经济互相融合的过程.借着这个过程,国际产业分工重新调整,每个国家都能从开放与融合中公平获益.但这只是一种理想的状态.全球化的实质是,由于经济实力的悬殊,特别是发达国家利用品牌优势掌握"话语权",制定游戏规则,这种融合和开放在现实中往往更多地表现为发达国家的单向渗透和利益扩张的满足.

关键词：自主品牌汽车工业发展刻不容缓国际产业分工发达国家时代需要经济实力全球化品牌优势