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基于响应面法和修正Archard磨损理论的汽车前下摆臂热锻模具应力与磨损分析

锻压技术 2022年第6期47卷 231-238页

作者：殷剑黎诚金康董奇北京机电研究所有限公司北京100083 中机精密成形产业技术研究院(安徽)股份有限公司安徽芜湖241000 合肥学院先进制造工程学院安徽合肥230601

以汽车前下摆臂热锻模具作为研究对象,基于Archard修正磨损模型,采用模具预热温度、模具下压速度、模具初始硬度和摩擦因数4因素正交试验,建立了可信度较高的回归模型,进行了模具磨损和应力的预测与优化。通过响应面法求解出的最佳参数... 详细信息

以汽车前下摆臂热锻模具作为研究对象,基于Archard修正磨损模型,采用模具预热温度、模具下压速度、模具初始硬度和摩擦因数4因素正交试验,建立了可信度较高的回归模型,进行了模具磨损和应力的预测与优化。通过响应面法求解出的最佳参数组合为:模具下压速度为78.80 mm·s^(-1)、模具预热温度为206.72℃、摩擦因数为0.34和模具初始硬度为52.76 HRC,此时模具的磨损深度为3.75×10^(-6) mm、模具应力为672 MPa。将实际值与预测值拟合后发现,预测值与实际值具有较好的一致性,回归模型的真实性较高。通过试验验证得到模具单次磨损深度为3.875×10^(-6) mm,与响应面模拟结果的误差小于5%,验证了响应面模型的准确性。

关键词：汽车前下摆臂模具磨损模具应力响应面法热锻模具

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铝合金汽车前下摆臂成形工艺的有限元模拟与优化

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锻压技术 2021年第11期46卷 74-82页

作者：殷剑黎诚金康殷佳健孙奋丽北京机电研究所有限公司北京100083 中机精密成形产业技术研究院(安徽)股份有限公司安徽芜湖241000

针对6082铝合金汽车前下摆臂生产过程中发现的锻件肋部金属汇流缺陷,根据实际生产中的锻造工艺方案与模具建立有限元模型,并设置锻件的初始温度为500℃、摩擦因数为0.4、模具温度为280℃、热交换系数为2 N·(mm·s·℃)^(-1),然后对锻... 详细信息

针对6082铝合金汽车前下摆臂生产过程中发现的锻件肋部金属汇流缺陷,根据实际生产中的锻造工艺方案与模具建立有限元模型,并设置锻件的初始温度为500℃、摩擦因数为0.4、模具温度为280℃、热交换系数为2 N·(mm·s·℃)^(-1),然后对锻造过程进行数值模拟。并对弯曲工序与终锻工序中的温度场、压力场、零件厚度尺寸分布等进行了分析,重点研究了金属汇流缺陷处的金属流动规律,确定了其为折叠缺陷,并提出对模具过渡圆角进行优化的改进措施,将筋和腹板上圆角半径由原来的3 mm增加到8 mm。最后,通过实验验证了该模具优化措施的可行性。

关键词：铝合金汽车前下摆臂弯曲折叠缺陷模具优化

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