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汽车制动性能与测试

仪器仪表学报 2001年第Z1期22卷 197-198页

作者：张涛王燕玲沈阳金杯客车制造有限公司沈阳110023 沈阳市科学技术协会沈阳110023

本文对汽车制动性能进行了较为详细的分析 ,并对整车出厂时检测线检测汽车制动力提出见解。

关键词：汽车制动性能检测线测试

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基于灰色模糊模型的汽车制动性能评价方法

中国机械 2023年第6期 87-90页

作者：潘跃华俞碧霞刘晓朱振军金华市中宇车辆综合检测有限公司诸暨市汽车综合性能检测有限公司龙游县安驿机动车检测有限公司东阳市横店机动车综合检测有限公司

在对汽车的制动性能进行评价时，计算量过大导致性能评价的准确率较低，对此，本文研究基于灰色模糊模型的评价方法，通过对评价指标的分析，建立了评价指标体系。为构建完善的指标体系，本文利用熵值法对指标权重进行计算，根据权重计... 详细信息

在对汽车的制动性能进行评价时，计算量过大导致性能评价的准确率较低，对此，本文研究基于灰色模糊模型的评价方法，通过对评价指标的分析，建立了评价指标体系。为构建完善的指标体系，本文利用熵值法对指标权重进行计算，根据权重计算结果，建立基于灰色模糊评价模型的评价方法。实验结果表明，本文评价方法的评价精准度最高可以达到98%，评价时间最长为8.67s，能够有效地进行汽车制动性评价，具有实用性。

关键词：汽车制动性能信息熵差异性系数灰色模糊模型

基于CPSO算法的汽车制动性能自动检测方法分析

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中国机械 2023年第6期 70-73+78页

作者：蔡栋墅莫炳先黄涛金鑫长兴县旺鑫车辆综合性能检测有限公司湖州交通车辆检测有限公司安吉捷诚机动车检测有限公司杭州市临平区机动车辆综合性能检测站

在分析传统汽车制动性能检测自动化程度低而导致检测精度不高的问题，结合CPSO算法自动检测汽车制动性能。模拟ABS汽车紧急制动过程，分析汽车制动性能区间。采用多次多项式拟合制动力数据，获取汽车制动性能特征数据。采用CPSO算法跳... 详细信息

在分析传统汽车制动性能检测自动化程度低而导致检测精度不高的问题，结合CPSO算法自动检测汽车制动性能。模拟ABS汽车紧急制动过程，分析汽车制动性能区间。采用多次多项式拟合制动力数据，获取汽车制动性能特征数据。采用CPSO算法跳出局部极值，通过更新粒子惯性权重，计算最优粒子位置和搜索速度，获取全局极值，输出全局最优解。分析汽车平面运动坐标和绝对速度随时间变化情况，计算汽车制动距离，完成汽车制动性能自动检测。由试验结果可知，该方法在不同起始车速下制动距离最小、最大值与模拟数据一致，具有精准检测效果。

关键词： CPSO算法汽车制动性能自动检测汽车制动距离

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一种新型的汽车制动性能微机检测系统

计算机应用研究 2004年第8期21卷 178-180页

作者：赵祥模关可南春莉长安大学信息工程学院陕西西安710064

针对目前以单片机为核心的智能化系统和以PC机为核心的微机检测系统的不足 ,提出了一种新型检测系统 ,并对该系统的硬件及软件设计关键技术进行了详细论述。实践证明。

关键词：汽车制动性能微机检测信号调理预处理曲线拟合

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单片机在汽车制动性能检测系统中的应用

单片机在汽车制动性能检测系统中的应用

作者：凌铭吉林大学

学位级别：硕士

汽车制动性是汽车主动安全的重要性能之一,汽车制动性是否符合国家标准要求,对行车安全是非常重要的。同时汽车制动性能的检测研究也为制动性能的科研和生产提供了技术支持和指导。所以,研制高精度、高自动化程度的汽车制动性能测控系... 详细信息

汽车制动性是汽车主动安全的重要性能之一,汽车制动性是否符合国家标准要求,对行车安全是非常重要的。同时汽车制动性能的检测研究也为制动性能的科研和生产提供了技术支持和指导。所以,研制高精度、高自动化程度的汽车制动性能测控系统具有重要意义。由汽车制动测试原理以及制动性参量检测的技术指标可知,检测数据准确性、控制可靠性、实时性和抗干扰能力是系统设计的关键。本文在掌握汽车性能检测系统结构和原理的基础上,根据国家有关标准和汽车制动性检测系统的控制逻辑提出了采用单片机为控制器的总体方案,设计了各部分硬件电路,并根据所要实现的功能用C51语言设计了软件。由于检测现场存在各种干扰噪声,为了保证系统运行的稳定性和可靠性以及测量精度的要求,分别从硬件和软件的角度出发,介绍了常用的硬件抗干扰措施以及软件数字滤波的原理和方法。最后经过现场调试和试验,证明本文的汽车制动性能测控系统已实现了设计要求,检测性能指标符合国家有关规定和实际使用要求。

关键词：汽车制动性能检测系统单片机 C51 语言抗干扰数字滤波

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汽车制动性能检测技术探究与应用

汽车维修 2018年第11期 17-19页

作者：徐同华张贝盐城工业职业技术学院连云港市运输管理处

汽车制动性能直接影响车辆的安全性、舒适性,是汽车安全行驶的前提。汽车制动性能的检测也是车辆年检、营运车辆年审时的一个重要判定项目,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。汽车制动不良现象一旦发生,... 详细信息

汽车制动性能直接影响车辆的安全性、舒适性,是汽车安全行驶的前提。汽车制动性能的检测也是车辆年检、营运车辆年审时的一个重要判定项目,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。汽车制动不良现象一旦发生,轻则造成制动无力、制动拖滞、制动踏板跳动、制动距离过长、制动跑偏;重则产生制动侧滑现象,出现车头平直向前,而车尾已滑向一侧,驾驶者失去对车辆的方向控制作用,极易造成后方车辆追尾,酿成惨烈的交通事故。

关键词：汽车制动性能检测技术重大交通事故车辆年检应用制动距离侧滑现象安全行驶

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汽车制动性能的检测

轻型汽车技术 2005年第3期 37-38,40页

作者：吴修贤

汽车的制动性能可利用制动仪和制动试验台进行检测。按不同的分类方法，可以分出不同的制动试验台类型。常见的分类方法有：按试验台测试原理的不同，可分为反力式和惯性式两类：按试验台支承车轮形式的不同，可分为滚筒式和平板式两类... 详细信息

汽车的制动性能可利用制动仪和制动试验台进行检测。按不同的分类方法，可以分出不同的制动试验台类型。常见的分类方法有：按试验台测试原理的不同，可分为反力式和惯性式两类：按试验台支承车轮形式的不同，可分为滚筒式和平板式两类。下面主要介绍利用反力式滚筒试验台检测制动性能的方法。

关键词：汽车制动性能检测制动试验台分类方法滚筒试验台测试原理反力式惯性式平板式

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线阵CCD用于汽车制动性能检测的研究

制造业自动化 2010年第11期32卷 27-28,35页

作者：周加超盐城师范学院物理科学与电子技术学院盐城224002

介绍一种运用光电耦合技术检测汽车制动性能的系统。安装在车体中部光学扫描成像系统将路面前后相隔微小距离的影像分别投射到线阵CCD以中心为界的两部分线阵上,在汽车行驶中,同一路面则在CCD的左右两边线阵上先后成像。此像素经A/D转... 详细信息

介绍一种运用光电耦合技术检测汽车制动性能的系统。安装在车体中部光学扫描成像系统将路面前后相隔微小距离的影像分别投射到线阵CCD以中心为界的两部分线阵上,在汽车行驶中,同一路面则在CCD的左右两边线阵上先后成像。此像素经A/D转换送到CPLD进行处理,通过比较、检索两者中的特征点(前者记录特征点,后者比较、检索),根据制动所经历时间和像元的偏移数即可计算出汽车运动速度和侧偏距离,进而得出该汽车制动性能。

关键词：线阵CCD 汽车制动性能光学扫描

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