检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车传动系相关NVH问题的动力学研究论述

机械工程学报 2013年第24期49卷 108-116页

作者：吴光强栾文博同济大学汽车学院上海201804 东京大学生产技术研究所东京153-8505日本

总结汽车传动系相关NVH问题的难点,典型振动、噪声现象的特征及产生机理和国内外研究进展,介绍传动系噪声、振动与声振粗糙度(Noise,vibration and harshness,NVH)动力学问题的主要研究内容及路线。从仿真和试验的角度展开论述:在仿真... 详细信息

总结汽车传动系相关NVH问题的难点,典型振动、噪声现象的特征及产生机理和国内外研究进展,介绍传动系噪声、振动与声振粗糙度(Noise,vibration and harshness,NVH)动力学问题的主要研究内容及路线。从仿真和试验的角度展开论述:在仿真研究中,详细分析系统动力学、多体动力学、结构动力学模型及系统、结构动力学混合模型的四种传动系力学模型及其各自的特点,总结建模所使用的坐标与坐标系,并针对传动系NVH问题的动力学研究,从定量与定性两个方面总结主要的仿真研究方法;在试验研究中,介绍试验研究的主要内容、数据处理的方法及试验的主、客观评价方法。

关键词：汽车传动系振动噪声声振粗糙度动力学模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车传动系高速变速耐久性断裂部件试验研究

振动与冲击 2016年第23期35卷 95-99页

作者：门玉琢于海波刘博李明达长春工程学院机电工程学院长春130012 中国第一汽车股份有限公司技术中心长春130011

为研究某载货汽车高速路耐久性变速强化试验阶段出现的传动系部件断裂问题。利用非接触式转矩遥测仪实车测试了传动轴转矩、车速等相关数据,应用LMS-TecWare疲劳载荷处理软件计算传动轴正负转矩产生的疲劳损伤分布载荷谱,并据此分析断... 详细信息

为研究某载货汽车高速路耐久性变速强化试验阶段出现的传动系部件断裂问题。利用非接触式转矩遥测仪实车测试了传动轴转矩、车速等相关数据,应用LMS-TecWare疲劳载荷处理软件计算传动轴正负转矩产生的疲劳损伤分布载荷谱,并据此分析断裂故障产生机理。高速路五种工况循环变速试验结果表明,奇数升降挡工况三中,3挡减1挡时出现了所有工况最大"反拖"负向冲击转矩,由此产生的扭转应力超过了部件屈服极限而发生局部塑性变形,引起永久性损伤和裂纹扩展,试验每循环一次产生的疲劳损伤为2.356 5×10^(-7),随着试验循环次数的增加累积损伤也随之增大,经一定次数循环变速试验传动系部件最终发生低周疲劳断裂。

关键词：汽车传动系变速试验断裂转矩

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车传动系NVH研究方法及趋势论述

机械工程与自动化 2021年第2期 224-226页

作者：王东陈达亮梁博洋中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

传动系作为汽车的主要组成部分,可能产生多种NVH(噪声、振动、声振粗糙度)问题。以前置后驱传动系为例,介绍常见典型传动系NVH问题的产生机理及治理思路。从试验分析和仿真分析两个方面,对传动系NVH问题研究方法进行详细论述。在电动化... 详细信息

传动系作为汽车的主要组成部分,可能产生多种NVH(噪声、振动、声振粗糙度)问题。以前置后驱传动系为例,介绍常见典型传动系NVH问题的产生机理及治理思路。从试验分析和仿真分析两个方面,对传动系NVH问题研究方法进行详细论述。在电动化、智能化背景下,总结了传动系NVH控制技术发展趋势及面临的挑战。

关键词：汽车传动系 NVH 研究方法趋势

基于弯扭轴综合振动混合模型的汽车传动系复模态分析及仿真研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程学报 2015年第22期51卷 73-81页

作者：栾文博吴光强同济大学汽车学院上海201804 东京大学生产技术研究所东京153-8505日本

基于系统动力学与结构动力学相结合的建模思想,介绍汽车传动系扭转、弯曲、轴向综合振动混合模型的建模特点,并从轴类部件的结构动力学建模、斜齿轮副、轴承和轴系附属质量(惯量)的系统动力学建模和基于坐标变换的部件间联接三个方面,... 详细信息

基于系统动力学与结构动力学相结合的建模思想,介绍汽车传动系扭转、弯曲、轴向综合振动混合模型的建模特点,并从轴类部件的结构动力学建模、斜齿轮副、轴承和轴系附属质量(惯量)的系统动力学建模和基于坐标变换的部件间联接三个方面,对汽车传动系扭转、弯曲、轴向综合振动混合模型的建模方法进行探讨,在该模型的基础上对传动系进行复模态分析,发现混合模型计算的前4阶模态的主要振动形式为扭振,且与系统动力学分支扭振模型计算的前4阶结果相差不大,从第5阶模态之后都是两种或三种振动形式的耦合;以起步颤振为对象进行仿真研究,发现传动系混合模型的仿真结果较分支扭振模型在颤振程度上稍有增强且特征频率近似相等,说明弯曲和轴向振动对起步颤振现象影响不大。

关键词：汽车传动系弯扭轴综合振动混合模型复模态分析起步颤振

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车传动系耐久试验系统控制技术研究

汽车制造业 2019年第21期 44-44,46,47页

作者：苏全在吕晓洲中国汽车技术研究中心有限公司/中汽研汽车工业工程(天津)有限公司

汽车驱动桥是汽车的核心部件之一,其质量优劣关系到汽车品质和整车安全。车辆传动系旋转耐久试验系统主要用来验证汽车驱动桥部件的耐久性和其他性能。本文介绍了一种全新的车辆传动系旋转耐久试验系统,阐述了其系统结构并分析了核心控... 详细信息

汽车驱动桥是汽车的核心部件之一,其质量优劣关系到汽车品质和整车安全。车辆传动系旋转耐久试验系统主要用来验证汽车驱动桥部件的耐久性和其他性能。本文介绍了一种全新的车辆传动系旋转耐久试验系统,阐述了其系统结构并分析了核心控制方案。

关键词：汽车驱动桥汽车传动系车辆传动系整车安全耐久性核心控制系统结构控制技术研究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车传动系扭振噪声控制方法研究

微型电脑应用 2021年第4期37卷 140-143页

作者：张子珍烟台汽车工程职业学院学生处山东烟台265500

为有效实现对汽车传动系扭振噪声的控制,针对某前置后驱型汽车存在的低转速车内轰鸣噪声问题,设计了一种控制方法,根据传动系扭振引起车内噪声的机理,完成了相应模型的建立,据此计算自由振动与受迫振动,并通过传动系扭振测试验证了模型... 详细信息

为有效实现对汽车传动系扭振噪声的控制,针对某前置后驱型汽车存在的低转速车内轰鸣噪声问题,设计了一种控制方法,根据传动系扭振引起车内噪声的机理,完成了相应模型的建立,据此计算自由振动与受迫振动,并通过传动系扭振测试验证了模型的有效性,在此基础上提出了控制低转速车内轰鸣声的方案。

关键词：汽车传动系扭转振动轰鸣声噪声控制

汽车传动系冲击耐久性试验台控制与故障诊断系统的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车传动系冲击耐久性试验台控制与故障诊断系统的研究

作者：刘铁军长春工业大学

学位级别：硕士

汽车传动系是汽车动力传动系统中重要的安全部件,为了保证汽车行驶安全,必须对汽车传动系零部件的冲击耐久性性能指标进行检测。汽车传动系冲击耐久性试验台是完成汽车传动系性能检测的台架试验设备,能够较全面、准确地了解传动系零部... 详细信息

汽车传动系是汽车动力传动系统中重要的安全部件,为了保证汽车行驶安全,必须对汽车传动系零部件的冲击耐久性性能指标进行检测。汽车传动系冲击耐久性试验台是完成汽车传动系性能检测的台架试验设备,能够较全面、准确地了解传动系零部件的耐冲击性能及其相关特性,对汽车传动系零部件生产厂家提高产品质量具有重要指导的意义。国外的汽车传动系性能检测设备及测试方法成熟,但其价格昂贵;国内汽车传动系性能检测设备部分实现了自动化,但是技术还不成熟,检测精度、可靠性与自动化程度低。在吉林省重大科技攻关项目“汽车传动系冲击耐久性试验台的研制”的支持下,开展了试验台控制与检测系统的关键技术研究。在深入研究国内外汽车传动系性能检测设备的基础上,研究开发了汽车传动系冲击耐久性试验台的控制与故障诊断系统。试验台由主机、控制与测试系统、故障诊断系统三大部分组成。试验台采用工控机作为上位机,PLC作为下位机,上、下位机通过串口进行通信,实现对系统的动作控制、现场监控与数据处理。转速控制系统是试验台控制的关键,针对转速控制系统干扰力矩较大和控制精度要求高的情况,建立了转速控制系统的数学模型,将模糊控制鲁棒性强与PID控制稳态误差小的优点结合起来,设计了模糊PID控制器对转速进行控制。仿真实验表明,相对于PID控制,提高了试验台转速控制的精度。为了提高试验台的安全可靠性,深入分析了试验台的故障产生机理,结合试验台故障实际情况,基于小波分析理论和卡尔曼滤波理论设计了试验台故障诊断系统。较好地解决了试验台故障诊断问题。仿真实验验证了采用的故障诊断方法的有效性和实用性。基于LabVIEW开发了试验台控制与故障诊断系统软件,实现了系统的数据采集、数据处理、数据分析、试验台控制、故障诊断等功能。设计开发的控制与故障诊断系统经过实验及实际应用验证,各项性能指标满足控制系统设计要求,测试精度和测试效率高,系统运行稳定可靠,性能达到了国外同类产品的水平。

关键词：汽车传动系耐久性试验台模糊PID 故障诊断 LabVIEW

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车传动系的机电模拟

科技创新与应用 2018年第27期8卷 70-71页

作者：李志武刘果万江云江海职业技术学院江苏扬州225101

在我国的汽车行业中,汽车的传动系非常的关键,直接影响到汽车的运行以及制动,因此我国的汽车行业非常重视汽车传动系的设计以及机电系统的模拟。文章主要针对汽车传动系的机电模拟进行详细的分析,通过了解汽车机电系统的机电模拟方法来... 详细信息

在我国的汽车行业中,汽车的传动系非常的关键,直接影响到汽车的运行以及制动,因此我国的汽车行业非常重视汽车传动系的设计以及机电系统的模拟。文章主要针对汽车传动系的机电模拟进行详细的分析,通过了解汽车机电系统的机电模拟方法来有效的改善目前汽车传动系的开发成本,最先限度上降低传动系的降低成本,提升汽车传动系的性能。

关键词：汽车传动系机电模拟惯性力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

逆向工程技术在汽车传动系零件上的应用

汽车测试报告 2023年第2期 145-147页

作者：夏靖宜文宇航陕西法士特齿轮有限责任公司陕西西安710077

逆向工程技术在汽车领域应用广泛,尤其在车身造型设计、内饰设计、轮毂设计、零部件仿真分析等方面具有较高的应用价值,可以达到误差检测、质量评估的目的。在汽车零件方面,逆向工程技术也在逐渐与正向设计相融合,贯穿整个产品设计过程... 详细信息

逆向工程技术在汽车领域应用广泛,尤其在车身造型设计、内饰设计、轮毂设计、零部件仿真分析等方面具有较高的应用价值,可以达到误差检测、质量评估的目的。在汽车零件方面,逆向工程技术也在逐渐与正向设计相融合,贯穿整个产品设计过程,从而使零件快速迭代。该文主要为逆向工程技术在零件建模、模型应用等方面的应用提供思路和方法,以解决复杂零件或精细零件逆向难、应用不深入等问题。

关键词：逆向工程技术汽车传动系零件