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汽油箱内汽油蒸汽利用的单片机控制研究

汽油箱内汽油蒸汽利用的单片机控制研究

作者：刘祥建华中农业大学

学位级别：硕士

进入八十年代以来,微机在汽车上的应用已使汽车进入了一个崭新的阶段,可以说汽车已进入微机控制时代。但在汽油箱内汽油蒸汽的节约利用,及减少其对环境的污染方面的研究,还未引起人们足够的重视。我们不可忽视,由于蒸汽阀开启压力值设... 详细信息

进入八十年代以来,微机在汽车上的应用已使汽车进入了一个崭新的阶段,可以说汽车已进入微机控制时代。但在汽油箱内汽油蒸汽的节约利用,及减少其对环境的污染方面的研究,还未引起人们足够的重视。我们不可忽视,由于蒸汽阀开启压力值设置的不恰当及蒸汽阀弹簧的老化,过多的汽油箱内汽油蒸汽的排出而造成的能源浪费和环境污染,已成为汽车工业发展中急需关注的问题。为此,研制一套汽车汽油箱内汽油蒸汽压力测控系统对研究汽油箱内汽油蒸汽的充分利用,有着非常必要的现实意义。本课题研制了一套以8031单片机为控制核心的汽油箱内汽油蒸汽压力测控系统。主要内容有以下几点: (1)测控系统的控制部分是以8031单片机为CPU的控制器,它配合蒸汽压力传感器和电动调节阀完成油箱内信号采集和汽油蒸汽压力调节功能。 (2)依据实际需要,在广泛阅读本领域文献基础上,运用热力学、流体力学的基本理论,针对具体研究对象,将复杂的油箱内汽油蒸汽的排放问题通过简化,建立了被控对象的数学模型。在数学模型的基础上,采用PID算法作为系统控制的中心算法,并通过系统仿真和现场调试相结合的方式得到系统的控制参量,达到良好的控制效果。 (3)本文介绍了此装置的总体设计思路和硬、软件设计方案以及实施情况,为今后更进一步研究汽油箱内汽油蒸汽的充分利用问题奠定了基础。本测控系统由于采用标准化和结构化设计,因而具有可靠性高,抗干扰强,操作方便等特点。本系统在实验室中模拟运行,实验结果良好。

关键词：汽油蒸汽压力单片机 PID控制 MATLAB 数学模型

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烟头引燃汽油蒸汽的能力的实验分析

烟头引燃汽油蒸汽的能力的实验分析

2016安全科学与工程技术暨智慧安全与职业卫生专题研讨会

作者：康泉胜宋晶金林家宁李振明浙江工业大学安全科学与工程系

通过烟头引燃汽油蒸汽的实验,研究烟头的引燃特性。根据事故案例和文献分析设计并进行了四种实验方案以便研究烟头引燃汽油蒸汽的能力和特性,分别为烟头引燃汽油油池实验、烟头引燃织物上汽油蒸汽实验、烟头引燃喷洒汽油实验、烟头引燃... 详细信息

通过烟头引燃汽油蒸汽的实验,研究烟头的引燃特性。根据事故案例和文献分析设计并进行了四种实验方案以便研究烟头引燃汽油蒸汽的能力和特性,分别为烟头引燃汽油油池实验、烟头引燃织物上汽油蒸汽实验、烟头引燃喷洒汽油实验、烟头引燃地面泄漏汽油实验。实验结果表明:在设置的四种实验方案下,烟头都无法点燃汽油蒸汽,这是由于烟头燃烧产生的高温烟气隔绝了汽油蒸汽与烟头高温区之间的接触。以此为在实际生活中处理烟头引起的火灾事故提供科学的理论依据。

关键词：烟头引燃能力汽油蒸汽

来源： cnki会议评论

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基于单片机的汽油箱内汽油蒸汽压力测控系统

仪器仪表用户 2006年第6期13卷 26-27页

作者：刘祥建湖南科技大学机电工程学院湖南湘潭411201

本文介绍了基于8031单片机开发的汽油箱内汽油蒸汽压力测控系统的总体设计思路和方法,阐述了整个测控系统的工作原理、硬件和软件设计及相关技术问题。该测控系统较机械式弹簧控制阀具有精度高、可靠性好而且能够实时观察油箱内油蒸汽... 详细信息

本文介绍了基于8031单片机开发的汽油箱内汽油蒸汽压力测控系统的总体设计思路和方法,阐述了整个测控系统的工作原理、硬件和软件设计及相关技术问题。该测控系统较机械式弹簧控制阀具有精度高、可靠性好而且能够实时观察油箱内油蒸汽压力的特点。

关键词：单片机汽油蒸汽压力测控

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火场条件下相邻汽油罐油蒸汽泄漏及爆炸规律

爆炸与冲击 2019年第7期39卷 9-18页

作者：任少云夏登友中国人民警察大学消防指挥系

油库发生火灾时,临近的油罐内汽油受热形成油蒸汽从呼吸阀泄出,泄漏的油蒸汽与空气混合易点燃,易引起燃烧爆炸事故。本文中以容积为5 000 m^3(22 m×13 m)的汽油罐泄漏油蒸汽为研究对象,以数值模拟为研究方法,研究了汽油蒸汽泄漏及爆炸... 详细信息

油库发生火灾时,临近的油罐内汽油受热形成油蒸汽从呼吸阀泄出,泄漏的油蒸汽与空气混合易点燃,易引起燃烧爆炸事故。本文中以容积为5 000 m^3(22 m×13 m)的汽油罐泄漏油蒸汽为研究对象,以数值模拟为研究方法,研究了汽油蒸汽泄漏及爆炸规律。研究发现:在距地面高1 m的平面上,当无风且呼吸阀泄漏油蒸汽速率为0.25 m/s时,距该罐中心50 m以外就可视作安全区域;当呼吸阀泄漏的油蒸汽速率为0.25 m/s时,风速达到5.0 m/s及以上,不易积聚成爆炸油蒸汽;当无风时,呼吸阀泄漏油蒸汽的速率增大1个量级,油蒸汽积聚达到爆炸下限1/2所需时间缩短2个量级;当风速为3.0 m/s、呼吸阀泄漏油蒸汽速率为0.25 m/s、泄漏时间为200 s、着火点距罐壁1 m时,距点火源距离增大1个量级,超压峰值下降1~2个量级。

关键词：汽油蒸汽泄漏爆炸火场油库

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汽油饱和蒸汽回收方法

广东化工 2014年第18期41卷 95-95,111页

作者：李燕广东石油化工学院化学工程学院广东茂名525000

阐述了汽油蒸汽回收的重要意义,介绍了吸附法、吸收法、冷凝法及膜分离法等油气回收技术的原理和应用。

关键词：汽油蒸汽油气回收方法

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端部开口短管气体爆燃外场火焰传播研究

爆炸与冲击 2021年

作者：杜扬齐圣李国庆张培理王世茂李阳超中国人民解放军陆军勤务学院

针对端部开口短管气体爆燃火焰传播问题,通过借鉴Clanet和Bychkov提出的火焰传播模型,在假设绝热、可不压缩的条件下,得到了可燃气体分布与火焰锋面传播的数学模型。以汽油蒸汽为实验工质,在全透明实验管道上进行了爆燃实验。通过高速... 详细信息

针对端部开口短管气体爆燃火焰传播问题,通过借鉴Clanet和Bychkov提出的火焰传播模型,在假设绝热、可不压缩的条件下,得到了可燃气体分布与火焰锋面传播的数学模型。以汽油蒸汽为实验工质,在全透明实验管道上进行了爆燃实验。通过高速摄影及纹影图像,对所提出的模型进行了验证。结果表明,该模型能够较准确地预测长径比4:1至10:1的端部开口短管气体爆燃外场可燃气体界面与火焰锋面位置。上述成果将原有理论拓展到外场计算,在可燃气防爆安全设计等领域具有一定应用价值。

关键词：汽油蒸汽爆燃火焰锋面开口管道

单侧弱面受限空间油气爆炸超压荷载的实验研究

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中国安全生产科学技术 2018年第4期14卷 133-139页

作者：王世茂杜扬杨文旭李国庆齐圣韦世豪李蒙中国人民解放军陆军勤务学院油料系重庆401331 重庆市消防安全技术研究服务有限责任公司重庆401120

为了研究油气在单侧含有弱面结构受限空间中的爆炸特征,构建了单侧开口短管道汽油蒸汽爆炸实验系统,研究了不同开口面积下汽油蒸汽爆炸过程中超压的变化规律。研究结果表明:开口率为25%和50%条件下,内场仅有一个超压峰值P_B,外场轴向有... 详细信息

为了研究油气在单侧含有弱面结构受限空间中的爆炸特征,构建了单侧开口短管道汽油蒸汽爆炸实验系统,研究了不同开口面积下汽油蒸汽爆炸过程中超压的变化规律。研究结果表明:开口率为25%和50%条件下,内场仅有一个超压峰值P_B,外场轴向有2个超压峰值P_B和P_(FV),且外场沿轴向和纵向超压值相差较大;开口率为100%条件下,内外场均有2个超压峰值P_B和P_(FV&EXT),且轴向和纵向超压峰值相差较小;25%开口率和50%开口率条件下油气爆炸火焰形态为喷射状,但未发生外部爆炸;100%开口率条件下火焰形态为蘑菇状,并且发生外部爆炸;随着初始油气浓度的升高,腔体内外超压峰值均先增大后减小,内外场最大超压峰值所对应的油气浓度为1.69%,外部爆炸超压峰值的最大值对应油气浓度为2.12%;随着初始点火能的升高,爆炸过程中的内外超压峰值均升高,而且外部爆炸发生所对应的初始油气浓度的范围增加。

关键词：汽油蒸汽超压荷载弱面外部爆炸

国内医院设备及医疗仪器工业发展探索 Ⅱ治污到征癌仪器设备的工业创新:大科学旋出力+小细节软实力

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仪器仪表标准化与计量 2015年第3期 10-15,39页

作者：沈经 SAC/TC124 SAC/TC426 IEEE SA SAC TC46WG 中国科学院高能物理所北京市100049

1979《中美科技文化合作协定》中的高能工程,先由经委按计划经济模式干,超支严重。1984邓小平采纳李政道建议,改学"硅谷的核心"——连得4次Nobel奖的Stanford-SLAC方案,由科学家负责,中央书记处领导。笔者从基层参与合作的实践经验是:"... 详细信息

1979《中美科技文化合作协定》中的高能工程,先由经委按计划经济模式干,超支严重。1984邓小平采纳李政道建议,改学"硅谷的核心"——连得4次Nobel奖的Stanford-SLAC方案,由科学家负责,中央书记处领导。笔者从基层参与合作的实践经验是:"得Nobel奖"只是过眼云烟,而Stanford-SLAC的大科学旋出力+小细节软实力才是值得工业界学习的"创新活力"!是当前"治污征癌"产业转型的科技渊源。

关键词：癌沙尘暴霾垃圾污泥汽油蒸汽尾气大科学旋出力小细节软实力 Kaнтоpoвич计划调度 Simon CPN

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汽车燃油蒸发污染控制系统中活性炭的使用

汽车与配件 2003年第34期 24-25页

作者：张彦琴北京工业大学环能学院

一、汽车燃油蒸发污染控制系统汽车排向大气的污染物包括排气管排放物、曲轴箱排放物和蒸发污染物。其中蒸发污染物是指车辆的燃料系统由于温度变化而蒸发损失的碳氢化合物(HC)。这部分燃油蒸发的HC占汽油车HC的15％～20％。据统计,每... 详细信息

一、汽车燃油蒸发污染控制系统汽车排向大气的污染物包括排气管排放物、曲轴箱排放物和蒸发污染物。其中蒸发污染物是指车辆的燃料系统由于温度变化而蒸发损失的碳氢化合物(HC)。这部分燃油蒸发的HC占汽油车HC的15％～20％。据统计,每年每千辆汽油车油箱蒸发的汽油约为11400kg。若不加处理。

关键词：汽车燃油蒸发污染控制系统活性炭汽油蒸汽性能使用油箱