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关于桥梁永久性变形限值的探讨

重庆交通学院学报 1996年第4期15卷 38-41页

作者：周建庭重庆交通学院科技处

桥梁的永久性变形是否在容许范围内，将直接危及桥梁的安全，众多桥梁因下挠度过大而造成跨塌事故．《公桥规》对桥梁在短期荷载作用下的变形已作了具体限制，但关于桥梁的永久性变形限值却未作出明文规定．本文从材料的力学性能出发，... 详细信息

桥梁的永久性变形是否在容许范围内，将直接危及桥梁的安全，众多桥梁因下挠度过大而造成跨塌事故．《公桥规》对桥梁在短期荷载作用下的变形已作了具体限制，但关于桥梁的永久性变形限值却未作出明文规定．本文从材料的力学性能出发，通过各项确定因素的分．析，推导出可靠而便于应用的钢筋砼梁桥永久性变形限值公式，井列举了应用实例．该公式可望在以后桥梁实际承载能力评定的应用过程中起到一定的作用．

关键词：永久性变形限值公式钢筋混凝土桥

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石拱桥永久性变形限值的探讨

重庆交通大学学报（自然科学版） 2007年第B10期26卷 8-10页

作者：周科文陈斌周建庭刘思孟梁雄祝小龙重庆交通大学重庆400074 重庆交通旅游投资集团重庆401147

通过结构计算软件Midas/Civil分析了不同跨径的空腹式石拱桥在控制截面的永久性下挠变形极限值,并在此基础上得出了25-65 m跨径的空腹式石拱桥的永久性变形容许下挠值计算公式,可为基层技术工程人员有效方便地评估桥梁的安全程度起到一... 详细信息

通过结构计算软件Midas/Civil分析了不同跨径的空腹式石拱桥在控制截面的永久性下挠变形极限值,并在此基础上得出了25-65 m跨径的空腹式石拱桥的永久性变形容许下挠值计算公式,可为基层技术工程人员有效方便地评估桥梁的安全程度起到一定的借鉴作用.

关键词：石拱桥永久性变形限值有限元分析

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实腹式石拱桥永久性变形限值指标研究

中国新技术新产品 2011年第3期 45-45页

作者：张磊卢颖吴娇媚重庆交通大学重庆400074 兰州交通大学甘肃兰州730070

文章在分析石拱桥永久变形机理的基础上,通过现场调研获取变形特征指标值,利用有限元软件建模,研究实腹式石拱桥永久性变形限值指标。计算出主拱圈局部变形之后相应截面的内力,并且得出了不同跨径实腹式石拱桥主拱圈1/4跨控制截面极限... 详细信息

文章在分析石拱桥永久变形机理的基础上,通过现场调研获取变形特征指标值,利用有限元软件建模,研究实腹式石拱桥永久性变形限值指标。计算出主拱圈局部变形之后相应截面的内力,并且得出了不同跨径实腹式石拱桥主拱圈1/4跨控制截面极限下挠值,总结出永久性变形容许值与极限下挠值之间的关系式。

关键词：实腹式石拱桥永久性变形限值指标

“内力作用与地表形态变化”教学反思——由两道高考试题想到的

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中学地理教学参考 2015年第3X期 16-17页

作者：周晓琴江苏省泰兴市第一高级中学

反思之一:地理概念的解读误区在解释地质构造的概念时,许多教师要求学生自己在学案中填写,认为这体现了自主学习的理念;还有许多教师让学生直接在课本上将概念画下来,以增强记忆。课本中地质构造的概念是这样表述的:地壳运动引起的岩层... 详细信息

反思之一:地理概念的解读误区在解释地质构造的概念时,许多教师要求学生自己在学案中填写,认为这体现了自主学习的理念;还有许多教师让学生直接在课本上将概念画下来,以增强记忆。课本中地质构造的概念是这样表述的:地壳运动引起的岩层永久性变形、变位。多数教师就顺势导入:岩层的变形、变位就是我们下面要探究的褶皱与断层的知识。接着启发学生思考岩层是如何变形变位的,这个时候教师可能用课本的例图,也可能借助课本。

关键词：地表形态内力作用自主学习永久性变形教师要求高考试题例图学案地理概念纵向思维

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劣化拱轴线石拱桥的综合加固整治技术

公路 2007年第3期52卷 87-89页

作者：周建庭沈小俊郝祎羊勇刘思孟庞国栋周科文重庆交通大学重庆市400074 重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站重庆市400067 重庆市交通委员会重庆市400021 四川省公路质检站成都市610041

分析了石拱桥发生不可恢复的永久性变形的原因,及由此而引起的对拱桥结构承载力的不利影响。结合一座劣化拱轴线石拱桥提出了综合加固整治技术,并通过荷载试验验证了加固技术的实用性和科学性。该综合加固整治技术可望为劣化拱轴线石拱... 详细信息

分析了石拱桥发生不可恢复的永久性变形的原因,及由此而引起的对拱桥结构承载力的不利影响。结合一座劣化拱轴线石拱桥提出了综合加固整治技术,并通过荷载试验验证了加固技术的实用性和科学性。该综合加固整治技术可望为劣化拱轴线石拱桥的加固整治提供借鉴作用。

关键词：石拱桥永久性变形套箍加固荷载试验

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基于日常检测的空心板梁桥的安全评估体系

基于日常检测的空心板梁桥的安全评估体系

作者：余晓萌重庆交通大学

学位级别：硕士

随着经济的发展,我国高速公路上的桥梁也越来越多。有些桥梁虽然还未超过服役年限,但却因为超载等因素的影响使得其设计承载力已不符合现在的使用要求。而新建的桥梁也会因为设计或施工上的缺陷而发生损伤,这些损伤都不同程度上威胁了... 详细信息

随着经济的发展,我国高速公路上的桥梁也越来越多。有些桥梁虽然还未超过服役年限,但却因为超载等因素的影响使得其设计承载力已不符合现在的使用要求。而新建的桥梁也会因为设计或施工上的缺陷而发生损伤,这些损伤都不同程度上威胁了桥梁的安全。空心板桥梁由于其结构简单、适合标准化施工、施工方便等优点而在公路桥梁被广泛采用。由于空心板梁桥所占有的比重较大,出现的安全问题也相对较多。在上述背景下,本论文以空心板梁桥作为研究对象,针对其安全性评估问题展开研究,主要研究内容包括:①首先对空心板梁桥常见病害进行归类分析,详细介绍了空心板梁桥具有代表性和普遍性的病害。②以跨径为10m的普通钢筋混凝土空心板梁桥及13m、20m的预应力混凝土空心板梁桥为原型,建立无损伤铰缝、单个铰缝损伤、相邻两个铰缝损伤的Midas Fea有限元模型,分别模拟铰缝损伤20%、40%、60%以及80%的情况。通过分析不同损伤程度下的挠度横向分布系数,确定铰缝损伤对空心板梁桥安全性能的影响。③通过Midas Fea建立反映结构真实状态的10m普通钢筋混凝土以及20m预应力混凝土空心板梁桥有限元模型。以裂缝高度为研究参数,进行了单调加载和反复加载下的非线性有限元分析,研究空心板梁桥不同裂缝状态下的内力和变形情况,最终构建空心板梁桥的基于裂缝开展程度的安全性评估技术。另外还对预应力空心板梁桥模型的梁端纵向小裂缝进行了分析,对其产生原因进行了进一步的分析。④将主梁受压区混凝土应变达到极限应变作为前提,运用数学计算分析手段,通过各项确定因素的分析,建立了运用简便的空心板梁桥永久性变形限值公式。然后通过Midas Civil分别建立跨径为13m、16m、20m的预应力混凝土空心板梁桥有限元模型,研究由于预应力损失引起的下挠对空心板梁桥的影响。通过限值公式和有限元模拟结果的比较分析可知,永久性变形理论限值公式可以用于空心板梁桥安全性能的评定。论文的研究成果为客观评价空心板桥的安全性提供了较好的理论和实践依据,对保证空心板梁桥的安全具有积极的现实意义,推广应用前景良好。

关键词：空心板铰缝损伤弯曲裂缝永久性变形安全性评估

基于ANSYS某大型抽蓄机组蜗壳封水环变形分析及补强方案

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电力学报 2015年第1期30卷 54-59页

作者：贾伟范吉松霍岩张锐董延春水力发电设备国家重点实验室哈尔滨150040 哈尔滨大电机研究所哈尔滨150040

封水环是水轮机蜗壳充水保压过程中的重要部件,其刚强度性能对于蜗壳保压浇筑至关重要。针对某大型抽水蓄能机组蜗壳保压浇筑过程中封水环出现的永久性大变形问题,运用ANSYS有限元软件分析原因,提出补强方案。研究表明:封水环可以再次... 详细信息

封水环是水轮机蜗壳充水保压过程中的重要部件,其刚强度性能对于蜗壳保压浇筑至关重要。针对某大型抽水蓄能机组蜗壳保压浇筑过程中封水环出现的永久性大变形问题,运用ANSYS有限元软件分析原因,提出补强方案。研究表明:封水环可以再次使用。

关键词：抽水蓄能机组充水保压 ANSYS 永久性变形

橡胶密封圈硬度对引入装置夹紧及密封性能的影响

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电气防爆 1999年第3期 18-19页

作者：李淅滔

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机用镍钛器械循环疲劳抗性的研究进展

现代口腔医学杂志 2020年第4期34卷 242-245页

作者：吴庆翠王成坤李怡然焦珊秦娇娇朱亚平吉林大学口腔医院牙体牙髓科长春130021

临床使用镍钛旋转器械可能遇到主要问题是扭转或循环疲劳引起的器械分离。由循环疲劳引起的器械分离是指由于器械在根管旋转中在根管最大弯曲处发生的折断[1,2]。疲劳折断通常是在器械没有明显的永久性变形的情况下出现的,被认为是器械... 详细信息

临床使用镍钛旋转器械可能遇到主要问题是扭转或循环疲劳引起的器械分离。由循环疲劳引起的器械分离是指由于器械在根管旋转中在根管最大弯曲处发生的折断[1,2]。疲劳折断通常是在器械没有明显的永久性变形的情况下出现的,被认为是器械分离的一个重要的因素。影响器械抗疲劳性能的因素主要包括器械的自身因素和外部因素等。

关键词：器械分离循环疲劳根管机用镍钛器械永久性变形外部因素疲劳抗性抗疲劳性能