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平面旋转水流中颗粒运动分离特性的研究

水利水电技术 2012年第3期43卷 9-12页

作者：刘非喻国良上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

本文旨在通过数值和实验方法,研究固体颗粒在旋转水流中发生分离运动的特性;通过4阶龙格—库塔法求解颗粒运动方程,求出不同时刻颗粒运动方向与水流运动方向的分离角度。然后,在一个匀速旋转的圆柱形平台上,对不同颗粒粒径、密度和平台... 详细信息

本文旨在通过数值和实验方法,研究固体颗粒在旋转水流中发生分离运动的特性;通过4阶龙格—库塔法求解颗粒运动方程,求出不同时刻颗粒运动方向与水流运动方向的分离角度。然后,在一个匀速旋转的圆柱形平台上,对不同颗粒粒径、密度和平台转速,进行了不同参数组合的实验。实验结果与数值解吻合良好。最后,利用多元回归方法,提出了误差在25%左右的预估公式。

关键词：旋转流场分离角龙格—库塔格式颗粒运动方程水流作用力多元线性回归

多箱式小箱梁桥上部结构洪水作用力产生机理及减灾措施研究

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多箱式小箱梁桥上部结构洪水作用力产生机理及减灾措施研究

作者：宁杰钧西南交通大学

学位级别：硕士

中国地域辽阔,自然地理、气候条件复杂,是世界上洪水灾害发生最频繁的国家之一,洪水的发生会造成沿途大量的中小跨度多箱式小箱梁桥发生水毁破坏。在以往的桥梁设计中对设计水位线以上的桥梁上部结构可能遭受的洪水作用缺乏考虑,一方面... 详细信息

中国地域辽阔,自然地理、气候条件复杂,是世界上洪水灾害发生最频繁的国家之一,洪水的发生会造成沿途大量的中小跨度多箱式小箱梁桥发生水毁破坏。在以往的桥梁设计中对设计水位线以上的桥梁上部结构可能遭受的洪水作用缺乏考虑,一方面,规范中没有相关条文对其进行约束,另一方面,设计中所采用的洪水重现期普遍偏短,从而造成桥梁上部结构抗洪能力不足。目前,我国对桥梁上部结构洪水作用力方面的研究甚少,资料相对薄弱,因此有必要对桥梁上部结构的洪水作用力开展深入研究,透彻理解洪水作用下桥梁上部结构的受力机理,并提出具有可行性的上部结构防洪措施。本文的主要研究内容如下:（1）基于有限元计算软件建立了二维数值模型,模拟实际工程中,洪水在水位不断上涨的情况下冲击桥面板,探究梁体-洪水-空气耦合作用机理。考虑梁下腔室内裹挟空气的影响,重点分析了腔室内压强的变化机理及腔室内空气逃逸的过程,同时还对洪水作用下桥梁上部结构的水平作用力与竖向作用力的产生机理进行了深入研究。（2）采用模型试验的方式,进一步探究了梁体-洪水-空气耦合流场的影响因素。通过改变水流流速、梁体架设高度及淹没深度,在不同的流场条件下,探究桥面板模型洪水作用力的大小及变化规律。主要包括淹没率的影响、接近率的影响以及固定阻塞率条件下底部边界的影响。（3）提出了几种不同的防洪措施,以减小桥面板洪水作用力,降低桥面板被洪水冲毁的可能性。主要包括使用空心栏杆、在腔室顶部开孔以排出腔室内的空气以及在桥面板的迎水面上安装整流罩。

关键词：洪水桥梁上部结构水流作用力裹挟空气防洪措施

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洪涝水流中汽车模型的稳定性试验研究

洪涝水流中汽车模型的稳定性试验研究

作者：章园浙江大学

学位级别：硕士

随着时代的前进步伐,工业、制造业等行业快速发展,城市化进程快速推进,城市居民的汽车保有量逐年上升。与此相伴随而来的,是全球气候温室效应加剧,突发性极端暴雨引起的城市洪涝灾害频发,由此引发了大量汽车被淹、车辆的漂浮或滑动失稳... 详细信息

随着时代的前进步伐,工业、制造业等行业快速发展,城市化进程快速推进,城市居民的汽车保有量逐年上升。与此相伴随而来的,是全球气候温室效应加剧,突发性极端暴雨引起的城市洪涝灾害频发,由此引发了大量汽车被淹、车辆的漂浮或滑动失稳,并造成一些人员溺亡。为此,对洪涝流水中的车辆失稳进行试验研究具有重要的现实意义。本文主要开展了以下内容的研究：(1)在矩形水槽中试验研究了静水中的桑塔纳、凯迪拉克SLS和大众途锐SUV车内进水与车内不进水工况下的漂浮失稳现象,测得了相应的浮力值,结合车辆外形特征,对车辆的漂浮水深进行了分析,同时对车辆在大水深条件下的车内逃生提出相关建议。(2)在试验水槽中,对不同坡度和不同水深条件下凯迪拉克SLS和大众途锐SUV两种车型车头正对来流与车尾正对来流时的水流作用力进行了测量,并同步对平坡中车辆模型周围的流场进行拍摄。(3)根据测得的数据,计算得到了斜坡水流中车辆的有效绕流阻力系数,结合流场进行了分析;根据作用力测量原理推导出了斜坡流水中车辆滑动失稳时的临界流速,并对凯迪拉克SLS和大众途锐SUV.滑动失稳时的水流临界流速进行了对比分析。

关键词：洪涝水流汽车模型漂浮失稳水流作用力滑动失稳

南津渡水电厂贯流式水轮机调节系统的优化控制设计

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水电站机电技术 2016年第8期39卷 71-73页

作者：陈敬明胡立新张治宇侯锐李佶蔡群李娜南津渡水电厂湖南永州425199 中国水利水电科学研究院北京100038

结合南津渡水电厂贯流式水轮机调节系统的技术改造,对若干具有代表性的优化控制措施进行分析介绍。

关键词：水流作用力水力制动轮叶控制浪涌控制汽蚀限制

南津渡水电厂贯流式水轮机调节系统的优化控制设计

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南津渡水电厂贯流式水轮机调节系统的优化控制设计

南津渡水电厂贯流式水轮机调节系统的优化控制设计

作者：陈敬明胡立新张治宇侯锐李佶蔡群李娜南津渡水电厂中国水利水电科学研究院

结合南津渡水电厂贯流式水轮机调节系统的技术改造,对若干具有代表性的优化控制措施进行分析介绍。

关键词：水流作用力水力制动轮叶控制浪涌控制汽蚀限制

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南津渡水电厂贯流式水轮机调节系统的优化控制设计

一种提高正横布置潜艇发射装置发射安全性的方法

中国水力发电工程学会信息化专委会、水电控制设备专委会2015年学术交流会

作者：陈敬明胡立新张治宇侯锐李估蔡群李娜南津渡水电厂中国水利水电科学研究院

本文结合南津渡水电厂贯流式水轮机调节系统的技术改造,对若干具有代表性的优化控制措施进行分析介绍。

关键词：水流作用力水力制动轮叶控制浪涌控制汽蚀限制

来源： cnki会议评论

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海军工程大学学报 2004年第1期16卷 14-17页

作者：张振山张宝华王恽瑛陈行勇海军工程大学兵器工程系海装电子部 92854部队装备部

正横布置的潜艇发射装置在发射鱼雷诱饵时,由于受潜艇航行带来的水流作用力的影响,鱼雷诱饵出管后将向潜艇的尾部方向回转,如果潜艇发射鱼雷诱饵时的航速较高,则这种回转将十分严重,有可能与发射艇的尾部相碰撞,这将给发射艇及鱼雷诱饵... 详细信息

正横布置的潜艇发射装置在发射鱼雷诱饵时,由于受潜艇航行带来的水流作用力的影响,鱼雷诱饵出管后将向潜艇的尾部方向回转,如果潜艇发射鱼雷诱饵时的航速较高,则这种回转将十分严重,有可能与发射艇的尾部相碰撞,这将给发射艇及鱼雷诱饵带来安全性问题.文中提出了一种鱼雷诱饵发射装置在艇上作向前倾斜的斜置式布置结构.数值仿真结果表明:此种布置方式可以削弱鱼雷诱饵出管以后的回转趋势,从而可以避免较高航速时鱼雷诱饵与发射艇的回转碰撞.

关键词：潜艇发射装置鱼雷诱饵水流作用力发射安全性

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船舶系水鼓防台受力分析和工艺措施

广东造船 2014年第2期33卷 36-38页

作者：王继平湛江海滨船厂湛江524000

系水鼓是船舶防台风的常用方法之一,文章对系水鼓防台时的船舶受力情况进行了分析,系水鼓防台时船舶可能同时受到风作用力、水流作用力、波浪作用力的作用,当三者同向同时冲击船首时,即是船舶的最危险状态,对这种状态的受力提出了计算方... 详细信息

系水鼓是船舶防台风的常用方法之一,文章对系水鼓防台时的船舶受力情况进行了分析,系水鼓防台时船舶可能同时受到风作用力、水流作用力、波浪作用力的作用,当三者同向同时冲击船首时,即是船舶的最危险状态,对这种状态的受力提出了计算方法,同时提出了船舶系水鼓防台的工艺措施。

关键词：系水鼓风作用力水流作用力波浪作用力工艺措施