检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同网格密度的柴油机气缸体有限元模态分析

拖拉机与农用运输车 2005年第3期32卷 53-55,58页

作者：邓晓龙赵新泽三峡大学机械与材料学院宜昌443002

建立了YC6108柴油机气缸体的实体模型,并进行了有限元模态分析。重点比较了在不同网格划分精度下,有限元模态分析的结果。研究表明,对于柴油机气缸体这类薄壁铸造的复杂构件,进行有限元模态分析,需要采用很细的网格划分,才能保证较精确... 详细信息

建立了YC6108柴油机气缸体的实体模型,并进行了有限元模态分析。重点比较了在不同网格划分精度下,有限元模态分析的结果。研究表明,对于柴油机气缸体这类薄壁铸造的复杂构件,进行有限元模态分析,需要采用很细的网格划分,才能保证较精确的结果。

关键词：网格密度柴油机气缸体有限元模态分析薄壁铸造构件

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某轮主机气缸体裂纹产生的原因及修理

中国修船 1996年第2期9卷 19-20页

作者：王鹏大连海事大学船机修造工艺研究所

分析了某轮主机气缸体裂纹产生的原因，采用金属扣合法对裂纹进行了修理。

关键词：气缸体裂纹金属扣合法船舶柴油机维修

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大型迷宫压缩机气缸体的铸造

铸造技术 2010年第6期31卷 800-801页

作者：叶小芳张国强无锡职业技术学院江苏无锡214120 无锡压缩机股份有限公司

四列迷宫压缩机是中石化和科技部的攻关项目,气缸体是关键部件,其外形尺寸为2825 mm×1250 mm× 954 mm,壁厚30 mm,最厚处100 mm,铸件不得有缩孔、缩松、夹渣、裂纹等铸造缺陷,水道和内腔应分别进行水压试验,一级气缸试验压力为0.6 MPa... 详细信息

四列迷宫压缩机是中石化和科技部的攻关项目,气缸体是关键部件,其外形尺寸为2825 mm×1250 mm× 954 mm,壁厚30 mm,最厚处100 mm,铸件不得有缩孔、缩松、夹渣、裂纹等铸造缺陷,水道和内腔应分别进行水压试验,一级气缸试验压力为0.6 MPa,二级气缸试验压力为2.48 MPa,水道试验压力为0.6 MPa,历时30 min,不允许渗漏.

关键词：迷宫压缩机铸造缺陷气缸体试验压力关键部件外形尺寸水压试验科技部

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

超大型气缸体模具制作技术

铸造技术 2015年第5期36卷 1302-1303页

作者：殷辉陕西柴油机重工有限公司陕西兴平713105

针对大型气缸体铸件外型尺寸大、形状复杂、加工及装配控制尺寸多的特点,在长期模具制造和铸造实践中摸索出了良好的模具结构和抽心方法。该方法采用了木、塑、金材料结合,实料与网子结合,手工与机械加工结合,手工划线与样板控制结合的... 详细信息

针对大型气缸体铸件外型尺寸大、形状复杂、加工及装配控制尺寸多的特点,在长期模具制造和铸造实践中摸索出了良好的模具结构和抽心方法。该方法采用了木、塑、金材料结合,实料与网子结合,手工与机械加工结合,手工划线与样板控制结合的全方位制造、控制、监测方法。实践证明,采用此工艺方法可完全规避铸件生产的模具风险,能够满足大型气缸体铸件生产的形位尺寸公差要求。

关键词：气缸体抽心模外模芯盒

柴油机气缸体实型铸造模样模具CAD/CAM

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国铸造装备与技术 2002年第1期37卷 37-41页

作者：王新节安徽全柴动力股份有限公司

基于Sun工作站SPARC station 20的UG Ⅱ软件进行柴油机气缸体实型铸造模样模具的计算机辅助设计和计算机辅助加工制造。借助CAD三维实体复合建模技术的可视性、可装配性和可检测性,解决了模具设计过程中的疑难问题,如静模型、动模型腔... 详细信息

基于Sun工作站SPARC station 20的UG Ⅱ软件进行柴油机气缸体实型铸造模样模具的计算机辅助设计和计算机辅助加工制造。借助CAD三维实体复合建模技术的可视性、可装配性和可检测性,解决了模具设计过程中的疑难问题,如静模型、动模型腔与抽芯模块的优化分配问题,模具型腔与抽芯机构各处的配合尺寸检测问题等。借助集成化的CAD/CAM系统,以图形为驱动,用人机交互方式补充工艺信息,形成NC加工源程序,经过后置处理,可获得NC加工控制指令,在加工中心上执行该指令,就可以制造出模具。文中也提供了一些在生产实践中行之有效的模具设计要点和工艺参数。

关键词：气缸体实型铸造 CAD CAM 发泡模具柴油机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

柴油发动机气缸体支承凸缘自动化堆焊装置

国外机车车辆工艺 1989年第3期 44-45页

作者： Н·Г·Василъев 谢小海

现有的用于手工弧焊和机械化CO2气体保护焊来修复缸体缸套凸缘的方法存在着很大的缺点。因此建议在轴孔处于垂直位置时用旋转焊嘴按螺旋线进行CO2气体保护自动堆焊。为实现这一工艺方法,研究所与道加夹皮耳斯机车修理厂一道共同研制了... 详细信息

现有的用于手工弧焊和机械化CO2气体保护焊来修复缸体缸套凸缘的方法存在着很大的缺点。因此建议在轴孔处于垂直位置时用旋转焊嘴按螺旋线进行CO2气体保护自动堆焊。为实现这一工艺方法,研究所与道加夹皮耳斯机车修理厂一道共同研制了自动堆焊装置（图1）,并已投入生产应用。该装置有一个支靠在带有主动轮的两个小车上的龙门架,主动轮能确保龙门架有足够的稳定性(轮距为2米。下轮对支承在车间地面的道轨上,上轮对支承于高架单轨上（离地面高度为3.5米）。在龙门架平台

关键词：堆焊气缸体凸缘法兰焊机头装置

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

WD12气缸体三轴孔精镗机床的设计

组合机床与自动化加工技术 2011年第1期 94-98页

作者：韩海群李春燕江苏恒力组合机床有限公司专机设计部江苏盐城224055 盐城工学院优集学院江苏盐城224051

为保证缸体曲轴孔、凸轮轴孔和惰轮孔的加工精度,设计了WD12气缸体三轴孔精镗机床,确定了单面卧式总体方案、加工示意图和电气动作循环表。曲轴孔和凸轮轴孔均是多档间断的长孔,其精度要求高。为提高镗杆的刚度,除尽量加粗镗杆、设置中... 详细信息

为保证缸体曲轴孔、凸轮轴孔和惰轮孔的加工精度,设计了WD12气缸体三轴孔精镗机床,确定了单面卧式总体方案、加工示意图和电气动作循环表。曲轴孔和凸轮轴孔均是多档间断的长孔,其精度要求高。为提高镗杆的刚度,除尽量加粗镗杆、设置中间支承外,选择德国玛帕生产的直线镗杆和浮动接头及美国GATCO生产的滚动导向套保证精度。采用"一面两销"的定位方案和液压夹紧机构,并对镗模安装提出了具体的要求。设备经十个月的研制,得到用户的认可。

关键词：气缸体三轴镗精镗刀具