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尾缘吹气式火焰稳定器时均流场

推进技术 2003年第6期24卷 524-527页

作者：岳连捷杨茂林刘宝杰曾吾中国科学院力学研究所北京100080 北京航空航天大学能源与动力学院北京100083

为了对尾缘吹气式火焰稳定器的流场进行研究,在低速风洞中利用二维在线式互相关PIV系统,对新型稳定器及V型稳定器的近尾迹流动进行了测量,考察了可控横向射流气动参数及射流方向对新型稳定器流场的影响。结果表明,尾缘吹气式火焰稳定器... 详细信息

为了对尾缘吹气式火焰稳定器的流场进行研究,在低速风洞中利用二维在线式互相关PIV系统,对新型稳定器及V型稳定器的近尾迹流动进行了测量,考察了可控横向射流气动参数及射流方向对新型稳定器流场的影响。结果表明,尾缘吹气式火焰稳定器与V型火焰稳定器的流场特性基本相似,但吹气射流扩大了回流区,增加了回流率和湍流脉动速度;同时发现,射流与来流动量比是影响新型稳定器后流场的主要气动参数。

关键词：火焰稳定器气动稳定流动分布激光测量

尾缘吹气式稳定器后体角对燃烧性能影响的试验

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航空动力学报 2008年第5期23卷 851-857页

作者：杨阳马文杰樊未军岳明杨茂林北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100083

通过数值模拟了后体角为60°,120°和180°三种尾缘吹气稳定器的回流区,试验测试了后两种稳定器的冷态雾化场、贫熄边界和燃烧效率,从而研究了尾缘后体角改变对其燃烧性能的影响.试验结果表明由于后体角直接影响回流区大小和雾化质量,... 详细信息

通过数值模拟了后体角为60°,120°和180°三种尾缘吹气稳定器的回流区,试验测试了后两种稳定器的冷态雾化场、贫熄边界和燃烧效率,从而研究了尾缘后体角改变对其燃烧性能的影响.试验结果表明由于后体角直接影响回流区大小和雾化质量,从而影响稳定器的燃烧性能.燃烧试验表明120°尾缘吹气稳定器贫熄边界和燃烧效率优于后体角为180°的稳定器和槽宽大50%的V型稳定器.

关键词：航空、航天推进系统火焰稳定器气动稳定加力燃烧雾化测试

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尾缘吹气式火焰稳定器试验研究

航空动力学报 1998年第2期13卷 185-188页

作者：杨茂林全中白兴艳岳连捷张频捷北京航空航天大学

本文提出了一种新型火焰稳定器—尾缘吹气式火焰稳定器，它具有流线形头部，槽宽小，尾缘吹气并供油，不加力时流阻很小，加力时吹气扩大回流区，是一种机械与气动稳定结合的稳定器。对该稳定器进行了试验研究，得到流阻损失、贫熄边界... 详细信息

本文提出了一种新型火焰稳定器—尾缘吹气式火焰稳定器，它具有流线形头部，槽宽小，尾缘吹气并供油，不加力时流阻很小，加力时吹气扩大回流区，是一种机械与气动稳定结合的稳定器。对该稳定器进行了试验研究，得到流阻损失、贫熄边界、燃烧效率等性能的初步结果，表明该稳定器具有优越性，并有希望用于加力燃烧室。

关键词：火焰稳定器加力燃烧气动稳定航空燃烧室

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待建的巽他海峡大桥

公路工程 2018年第4期43卷 20-26页

作者：王赞芝梁庆昌江林雁广西科技大学广西柳州545006 广西防灾减灾与工程安全重点实验室(广西大学) 广西南宁530004 印度尼西亚大学印度尼西亚雅加达10260 中煤邯郸设计公司河北邯郸056031

研究目的:爪哇岛与苏门答腊岛之间的巽他海峡主要靠渡船运输,因此建设一座巽他海峡大桥将促进这两个岛(尤其是万丹省和楠榜省的周围区域)的经济发展,它也是印度尼西亚经济建设总体规划中确定的最大基础设施项目,备受印度尼西亚国内外的... 详细信息

研究目的:爪哇岛与苏门答腊岛之间的巽他海峡主要靠渡船运输,因此建设一座巽他海峡大桥将促进这两个岛(尤其是万丹省和楠榜省的周围区域)的经济发展,它也是印度尼西亚经济建设总体规划中确定的最大基础设施项目,备受印度尼西亚国内外的关注。成为了论证该桥建设的可行性,提出了三条桥梁路线方案,通过海洋测深学研究和海底剖面的绘制,选择了最佳桥位路线;在最佳路线中,设计了单层和双层两种桥面方案,通过两种软件的有限元分析和模型风洞试验,确定桥面方案。研究结论:通过研究与分析得出:(1)巽他海峡大桥的概念设计选择了从安亚到巴果亥尼的总长29.5 km的路线。(2)巽他海峡大桥包括两座超长跨桥,跨径分别为2 016 m和1224 m。(3)两座超长跨桥的基础都采用强度60 MPa的预制混凝土沉箱。(4)根据横剖面模型风洞试验结果,两座超长跨桥选择了双层桥面。(5)在未来的可行性研究及将来的详细设计中,巽他海峡大桥的气动性能仍会成为研究的一个关键目标。

关键词：巽他海峡大桥超长跨桥模型试验风洞试验气动稳定概念设计预可行性研究公铁两用桥

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近海风力机台风作用下破坏机理分析

近海风力机台风作用下破坏机理分析

作者：潘小涛浙江大学

学位级别：硕士

中国东部沿海地区能源缺口严重,而且风能资源丰富。大力发展风电无论是在经济上还是环境上对于这些地区的可持续发展都具有明显的益处。但是东部沿海地区也是台风多发地区,基本上每年都有一到两次台风在这些地区登陆,在台风作用下风力... 详细信息

中国东部沿海地区能源缺口严重,而且风能资源丰富。大力发展风电无论是在经济上还是环境上对于这些地区的可持续发展都具有明显的益处。但是东部沿海地区也是台风多发地区,基本上每年都有一到两次台风在这些地区登陆,在台风作用下风力发电机破坏事故时有发生,风力机抗台风问题是这些地区能否建立大型风电场以及建立风电场之后安全运行的关键问题。但是我国现行风电结构设计规范并未对风力机抗台风设计作出明确规定,针对风力机在台风天气下的破坏机理研究具有深远的意义。首先,本文对于目前我国风能发展的现状,台风对于风电场产生剧烈影响的特性,以及风力机气弹稳定的一些基本理论进行了概述分析。其次,本文针对台风天气下风力机处于刹车状态这一特性,采用CFD方法详细分析了非旋转状态下叶片三维特性对于翼型气动力系数影响,研究了直接采用叶素理论计算真实叶片气动力对其设计荷载的影响。第三,基于谐波叠加法和高斯过程与非高斯过程的Hermite矩转换公式结合谱修正方法,模拟了高斯过程与非高斯过程的台风风速时程,并且采用不同的峰值因子计算方法计算了模拟得到的非高斯过程的峰值因子。第四,对于风力机气动弹性计算的一些基本理论进行了介绍,并且进行了相应的分析,主要对于风力机翼型发生颤振失稳、挥舞摆振失稳的机理以及可能性进行了分析;最后对风力机叶片的气动稳定性进行了细致的分析,利用了一种计算风力机叶片振型和频率的简化方法,并探讨了小变形理论和大变形理论对于叶片气动响应结果的影响,得出风力机叶片的气动稳定计算可以采用小变形理论计算的结论。并分别采用了准定常气动力系数和非定常气动力系数,利用振型叠加法进行了不同风攻角下风力机叶片的响应分析,探索了台风天气下风力机系统破坏的原因。

关键词：台风风力机叶片挥舞摆振气动稳定

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发动机压缩系统稳定工作边界的预测方法

航空动力学报 2000年第1期15卷 51-54页

作者：黄知涛胡正峰乔渭阳李文兰西北工业大学航空动力与热力工程系陕西西安710072

本文介绍一种模拟发动机(涡喷、涡扇)压缩系统气动稳定性的数值模型和数值方法,并给出3 个算例及其分析。它可用以预计部件台或双轴涡喷、涡扇发动机环境中风扇和高压压气机的稳定工作边界。发动机的主调节规律可以是nf = 常数或nh = ... 详细信息

本文介绍一种模拟发动机(涡喷、涡扇)压缩系统气动稳定性的数值模型和数值方法,并给出3 个算例及其分析。它可用以预计部件台或双轴涡喷、涡扇发动机环境中风扇和高压压气机的稳定工作边界。发动机的主调节规律可以是nf = 常数或nh = 常数。初步结果表明,描述气动稳定性的数学模型和稳定性判别方法是可行的。级特性(级性能模型)对稳定性预算结果有重要影响,当缺乏级特性试验数据时,可以使用本文所述的级性能模型,用这个模型堆叠的部件总特性在中。

关键词：气动稳定涡扇发动机压缩系统稳定工作边界