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1+X证书制度下民航运输服务专业课程体系改革研究——以信阳航空职业学院为例

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科学咨询(科技·管理) 2023年第6期 117-119页

作者：何祥郭亚昀信阳航空职业学院

在由民航大国向民航强国转变的阶段，民航业对民航运输服务专业的人才培养要求也越来越高，培养具备民航运输专业知识的技术技能型人才是民航运输服务专业的教师的最终目标。在“1+X”证书制度背景下，笔者针对目前高职院校民航运输服... 详细信息

在由民航大国向民航强国转变的阶段，民航业对民航运输服务专业的人才培养要求也越来越高，培养具备民航运输专业知识的技术技能型人才是民航运输服务专业的教师的最终目标。在“1+X”证书制度背景下，笔者针对目前高职院校民航运输服务专业的课程教学存在的不足，结合“1+X”证书职业技能要求，对民航运输服务专业优化课程体系改革的措施进行了探讨。笔者希望这些措施能为推动民航运输服务专业技术技能型人才的培养提供依据，推动民航人才供给侧结构性改革。

关键词：职业教育 “1+X”证书民航运输服务课程体系

民航运输服务专业人才培养全方位创新模式研究——以上海东海职业技术学院航空学院为例

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经济研究导刊 2021年第35期 87-92页

作者：陈晓雯周孟华于林上海东海职业技术学院航空学院上海200040 上海际托国际货运代理有限公司上海200073

2020年3月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署进一步提升我国国际航空货运能力、努力稳定供应链的工作任务,首次重点强调“转变重客轻货观念,客货并举协同发展”目标。上海东海职业技术学院航空学院民航运输服务专业在... 详细信息

2020年3月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署进一步提升我国国际航空货运能力、努力稳定供应链的工作任务,首次重点强调“转变重客轻货观念,客货并举协同发展”目标。上海东海职业技术学院航空学院民航运输服务专业在过去已有的基础上,契合了国家产业政策,在专业人才培养和专业建设的过程中进行了多视角、多维度、多层级的全方位创新改革,专业以“精-特-强”为主线,全面提升专业教师科研能力、教研能力、服务社会能力;应用计算机技术,将实训室进行了静态与动态、虚拟与现实、理论与实践有机融合,发挥实训室的作用,提升教学质量;打造专业精品课程群,将思政教育融于课程,通过校企合作为学生提供更多的就业机会。民航运输服务专业通过多种路径提升学生学习的积极性、主动性,为社会和区域经济发展推送更多的专业应用型人才。

关键词：民航运输服务人才培养创新模式

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我国民航运输服务与国民经济增长关系研究

生产力研究 2013年第9期 113-116页

作者：龙继林师萍西北大学经济管理学院陕西西安710069 中国民航大学经济与管理学院天津300300

文章通过协整研究方法,利用1978—2010年期间数据,对我国民航运输服务与经济增长的关系进行检验,结果表明:滞后1至5期时,民航运输服务与经济增长的相互促进作用不明显,而滞后6—8期,经济增长对民航运输服务的促进作用明显。我国民航运... 详细信息

文章通过协整研究方法,利用1978—2010年期间数据,对我国民航运输服务与经济增长的关系进行检验,结果表明:滞后1至5期时,民航运输服务与经济增长的相互促进作用不明显,而滞后6—8期,经济增长对民航运输服务的促进作用明显。我国民航运输服务与经济增长还未形成良性互动关系。具体而言,当滞后1—2期,国内民航运输对经济增长促进作用明显。国际航空运输对经济增长的促进作用不明显。最后,对我国民航运输服务业的发展提出了对策建议。

关键词：民航运输服务经济增长实证研究

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破坏性创新理论对我国民航运输服务创新的启示

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时代经贸 2013年第4期11卷 69-70页

作者：李广春郑州航空工业管理学院河南郑州450015

民航服务创新研究的意义在于指导目前航空企业改善经营状况欠佳的局面，使航空公司采取多种方式和现代化服务手段进行服务新产品的深层次开发，提供安全、便捷、舒适的服务，把民航企业市场中简单的价格竞争引向更高层次的服务竞争层面... 详细信息

民航服务创新研究的意义在于指导目前航空企业改善经营状况欠佳的局面，使航空公司采取多种方式和现代化服务手段进行服务新产品的深层次开发，提供安全、便捷、舒适的服务，把民航企业市场中简单的价格竞争引向更高层次的服务竞争层面，使航空业充分发挥社会效益和经济效益，在各项服务工作中最大限度地满足旅客对空中旅行的需求。本文首先介绍了破坏性创新理论，然后分析了我国民航运输服务引入破坏性创新理论的必要性，最后提出了我国民航运输服务进行破坏性创新的几点建议。

关键词：民航运输服务破坏性创新航空公司

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民航运输服务与国民经济增长的关系研究

现代经济信息 2017年第18期 355-355页

作者：迟燕燕烟台国际机场集团有限公司

近年来,我国民航发展以及GDP增长间存在的相互关系备受社会各界人士的关注。目前,民航运输的实际周转量已经于国际民航缔约,根据相关研究结果显示,我国已经逐渐发展为真正意义上的民航大国。然而,民航发展期间依然存在着诸多问题,而且... 详细信息

近年来,我国民航发展以及GDP增长间存在的相互关系备受社会各界人士的关注。目前,民航运输的实际周转量已经于国际民航缔约,根据相关研究结果显示,我国已经逐渐发展为真正意义上的民航大国。然而,民航发展期间依然存在着诸多问题,而且这些问题又存在更加深层次的矛盾或者是一些结构性矛盾。要想从根本上解决这些问题,必须要从理论角度清楚了解民航运输以及经济增长间存在的具体关系,然后将其作为科学化的理论支撑,使其在维护社会可持续发展与民航建设工作中发挥现实作用。目前,在经济全球化发展背景下,民航运输的特点被放大,主要包括通达性强以及位移快等优势,正是由于优势条件的存在使我国民航运输逐渐发展为非常重要的运输方式。本文就民航运输服务与国民经济增长的关系展开详细论述。

关键词：民航运输服务国民经济增长关系

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民航运输服务与国民经济增长关系分析

现代经济信息 2014年第11期 393-393页

作者：刘萍烟台国际机场

近年来我国民航运输业得到不断的发展壮大,民航发展与GDP增长之间的关系广受关注。本文在此本经下采用现代计量学对中国民航发展与GDP增长之间的关系进行了检验,通过检验结论给出了相关建议。

关键词：民航运输服务国民经济增长关系

互联网+时代提高民航旅客运输服务水平的对策研究

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中国经贸 2023年第1期 40-42页

作者：汪波郴州北湖机场有限公司

近年来中国民航业增长很快,目前的航空运输业务已大大无法适应消费者的需要,它最大的职能作用就是服务整个机场。想要能够进一步提升民航机场的管理与服务质量,就必须发挥计算机技术的优越性,并借此来提升机场平台的资源效率,而现阶段... 详细信息

近年来中国民航业增长很快,目前的航空运输业务已大大无法适应消费者的需要,它最大的职能作用就是服务整个机场。想要能够进一步提升民航机场的管理与服务质量,就必须发挥计算机技术的优越性,并借此来提升机场平台的资源效率,而现阶段的互联网发展趋势也日益加快,在此时,一切的工作开展都需要对网络技术进行科学合理的运用,不但要站在全局视角上来考虑,同时对不同的工作内容、工作方式也要科学地创新,而民航机场服务水平的进一步落实,也受到了社会各界的高度重视,在对服务的态度、对服务的方式、对服务的理念上,都需要更进一步地提升,从各个层次来探索,为不同的工作进步打下了扎实的基础。

关键词：互联网研究民航运输服务对策研究

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国内中转联运:航空公司新的收益增长点

空运商务 2023年第10期 37-42页

作者：孙植初中国国际航空股份有限公司

“国内中转联运”是“国内中转联程”的一种。当前国内民航运输市场在“干支通,全网联”的指导意见下,大力发展“国内中转联程”,各家航空公司均以“中转联程”作为新的收益增长点。“中转联运”则是这一收益增长点中的“延伸”,通过两... 详细信息

“国内中转联运”是“国内中转联程”的一种。当前国内民航运输市场在“干支通,全网联”的指导意见下,大力发展“国内中转联程”,各家航空公司均以“中转联程”作为新的收益增长点。“中转联运”则是这一收益增长点中的“延伸”,通过两家或两家以上的航空公司联合提供民航运输服务,充分利用双方航线网络资源触达更广泛的行程范围,可进一步提升航空公司的民航运输市场份额,从而做大收益“蛋糕”,提升航空公司收益水平。

关键词：收益水平行程范围中转联运航空公司网络资源民航运输市场民航运输服务增长点

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