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铁路站前工程BIM正向设计技术

中国铁路 2022年第7期 12-17页

作者：齐成龙中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院天津300308

在铁路BIM多年实践历程中,由于技术、资源、管理等多方面限制,BIM设计并未如预期快速替代CAD,多停留于翻模阶段。从BIM技术与专业设计的结合出发,以实践经验为基础,围绕渐进式设计流程、多专业协同、设计校审等正向设计场景,探索面向铁... 详细信息

在铁路BIM多年实践历程中,由于技术、资源、管理等多方面限制,BIM设计并未如预期快速替代CAD,多停留于翻模阶段。从BIM技术与专业设计的结合出发,以实践经验为基础,围绕渐进式设计流程、多专业协同、设计校审等正向设计场景,探索面向铁路站前工程BIM正向设计目标的技术难点。重点研究BIM与已有专业设计软件及有限元计算软件的结合技术、BIM辅助工程制图技术路径、从方案到详细的渐进式设计流程、BIM多专业协同及设计校审方法等,以期为相关铁路BIM正向设计提供参考。

关键词： BIM 铁路站前工程正向设计协同出图校审

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全建制BIM正向设计的转型实践

中国建设信息化 2022年第10期 22-27页

作者：无广州珠江外资建筑设计院有限公司

BIM正向设计是整个建筑设计过程的流程再造与优化升级。本文对设计企业全面转型BIM正向设计过程中需考虑的关键技术与管理要点作出梳理,所提及内容均在珠江设计近年的转型实践中得到验证,希望能给设计企业一些参考。BIM正向设计指应用BI... 详细信息

BIM正向设计是整个建筑设计过程的流程再造与优化升级。本文对设计企业全面转型BIM正向设计过程中需考虑的关键技术与管理要点作出梳理,所提及内容均在珠江设计近年的转型实践中得到验证,希望能给设计企业一些参考。BIM正向设计指应用BIM技术进行设计,并基于BIM模型形成设计成果文档的设计模式,被认为是BIM技术在设计阶段应用的最理想模式。

关键词：设计阶段建筑设计过程正向设计流程再造优化升级设计模式理想模式设计成果

基于无人机航测的煤矸石山治理BIM正向设计

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煤炭工程 2020年第12期52卷 26-29页

作者：陈凤阁中煤天津设计工程有限责任公司天津300131

针对目前煤矸石山治理设计中存在测图和设计效率低下,灭火防复燃的工艺表述不明等问题,应用无人机技术对某矿煤矸石山治理区进行了航测,获取了三维地形数据,将其导入BIM软件中进行正向设计,并制作了煤矸石山灭火防复燃工艺施工动画,用... 详细信息

针对目前煤矸石山治理设计中存在测图和设计效率低下,灭火防复燃的工艺表述不明等问题,应用无人机技术对某矿煤矸石山治理区进行了航测,获取了三维地形数据,将其导入BIM软件中进行正向设计,并制作了煤矸石山灭火防复燃工艺施工动画,用以指导施工。结果表明:采用无人机航测技术获取的三维地形可直接应用于BIM设计,代替了CAD地形图,测图效率提高了约60%;利用BIM软件进行正向协同设计,工程量计算更加准确,设计效率提高了约30%;根据BIM模型制作的灭火防复燃工艺动画,对现场施工起到了重要的指导作用。

关键词：无人机航测三维地形煤矸石山治理 BIM技术正向设计

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BIM技术在桥梁正向设计中的应用

智能建筑与智慧城市 2023年第11期 78-81页

作者：田锐深圳华粤城市建设工程设计有限公司

随着BIM技术在桥梁工程中的不断应用,BIM模型构建在桥梁设计中问题逐渐凸显,“翻模”现象严重,制约了桥梁设计水平的提升。为解决这一问题,提出了BIM正向设计理念。为此,文章基于BIM技术和正向设计相关概念,总结了“翻模”现象的成因,... 详细信息

随着BIM技术在桥梁工程中的不断应用,BIM模型构建在桥梁设计中问题逐渐凸显,“翻模”现象严重,制约了桥梁设计水平的提升。为解决这一问题,提出了BIM正向设计理念。为此,文章基于BIM技术和正向设计相关概念,总结了“翻模”现象的成因,确定了BIM技术正向设计理念,通过建立三维模型、模型计算分析、图纸输出、虚拟拼接、工程量统计、碰撞检查以及桥梁可视化技术交底等方面,对BIM技术正向设计应用方法进行了研究,为桥梁BIM正向设计提供经验参考。

关键词：桥梁工程 BIM技术正向设计翻模设计理念应用方法

BIM技术在异形建筑正向设计中的研究与应用

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施工技术(中英文) 2023年第17期52卷 7-11页

作者：陈文林王跃军孙艳红陈琪甘肃省工程设计研究院有限责任公司甘肃兰州730030 甘肃省建设设计咨询集团有限公司甘肃兰州730050

在永靖县炳灵寺5A景区旅游环线塔坪游客服务中心项目中,存在异形建筑形体流线极为复杂、功能需求高、场地不规则、建设投资紧张、工期短等问题,利用BIM+倾斜摄影的方式进行体量构思和三维实景实时设计,并对该建筑进行场地分析、参数化... 详细信息

在永靖县炳灵寺5A景区旅游环线塔坪游客服务中心项目中,存在异形建筑形体流线极为复杂、功能需求高、场地不规则、建设投资紧张、工期短等问题,利用BIM+倾斜摄影的方式进行体量构思和三维实景实时设计,并对该建筑进行场地分析、参数化分析、能量分析、人流疏散分析及量化分析。在深化设计阶段,利用BIM技术解决建筑与结构节点复杂、机电专业管综碰撞等问题,最终以平面图纸、三维节点图和参数构件图表等方式进行呈现,并对前期方案的复杂性、可行性、多样性、应用性进行正向设计研究,便于项目各参与方进行实施和管理。

关键词：钢结构建筑信息模型正向设计异形建筑一模多用

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浅析桥梁正向设计与智能参数化建模

工程机械与维修 2023年第1期 105-107页

作者：张国学西安德信北路建设工程有限公司陕西西安710018

BIM正向设计与参数化建模在建筑设计中的应用逐渐增多。桥梁作为一种特殊的建筑形式,对参数化建模的需求更加强烈。提出桥梁结构正向设计参数化建模的新思路,通过参数化的三维几何模型分析了桥梁正向参数化模型的逻辑构成,简述了模型中... 详细信息

BIM正向设计与参数化建模在建筑设计中的应用逐渐增多。桥梁作为一种特殊的建筑形式,对参数化建模的需求更加强烈。提出桥梁结构正向设计参数化建模的新思路,通过参数化的三维几何模型分析了桥梁正向参数化模型的逻辑构成,简述了模型中桥梁结构部分和整体的描述方法,并依托“生态路上跨西康高速新河村大桥”拱桥方案设计实例,来阐明参数化建模过程和设计流程。

关键词： BIM 正向设计参数化建模

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波形钢腹板组合梁BIM正向设计研究

工程建设与设计 2023年第14期 97-99页

作者：徐磊如杨鸿王磊韩沛池杨先斌甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司兰州730030

基于Bentley软件平台,相关人员研发了一款波形钢腹板组合梁设计软件。该软件通过自定义桥梁元素与模板结合,以WBS+EBS为数据主线,将图纸上的设计数据结构化地组织起来,进而为实现三维模型自动生成、图纸自动生成、变量参数求解以及工程... 详细信息

基于Bentley软件平台,相关人员研发了一款波形钢腹板组合梁设计软件。该软件通过自定义桥梁元素与模板结合,以WBS+EBS为数据主线,将图纸上的设计数据结构化地组织起来,进而为实现三维模型自动生成、图纸自动生成、变量参数求解以及工程数量自动统计打好基础。论文介绍了波形钢腹板组合梁设计软件的应用过程,通过在桑园子黄河大桥引桥等工程中的实际应用结果表明,该软件对波形钢腹板的设计效率以及设计质量有显著提升。

关键词：波形钢腹板 BIM 正向设计 WBS EBS 施工图

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基于BIM技术的公路工程正向设计应用探究

公路 2020年第9期65卷 176-183页

作者：张宜洛邓展伟郭创长安大学公路学院西安市710064 河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州市450000

针对BIM技术在公路工程中正向设计存在的问题,以某二级公路项目为研究背景,根据Civil 3D和Revit平台分别提出了基于BIM技术的道路和桥梁的设计流程,研究了基于BIM技术的地质实体模型创建及地形曲面分析、道路模型的正向设计及桥梁模型... 详细信息

针对BIM技术在公路工程中正向设计存在的问题,以某二级公路项目为研究背景,根据Civil 3D和Revit平台分别提出了基于BIM技术的道路和桥梁的设计流程,研究了基于BIM技术的地质实体模型创建及地形曲面分析、道路模型的正向设计及桥梁模型的正向设计三个方面的关键技术。研究结果表明,首先利用Civil 3D的曲面功能生成三维地形曲面和提取三维地质模型进行地层发育起伏情况分析,并借助Civil 3D参数驱动、动态更新的工作机制实现对道路三维模型的三维动态优化设计,同时使用Revit建立桥梁构件参数化族库并组装拼接成桥梁BIM模型。工程应用结果表明,使用BIM技术在公路工程中进行正向设计可以有效提高公路工程设计阶段的效率、信息化和数字化程度,为公路工程在设计阶段使用BIM技术提供了借鉴。

关键词：公路工程 Civil 3D Revit 动态更新正向设计

西安至十堰高速铁路BIM正向设计应用实践及创新

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铁道标准设计 2021年第12期65卷 63-69页

作者：刘彦明许兴旺轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院) 西安710043 中国铁建BIM工程实验室(中铁一院) 西安710043

近年来,BIM技术在铁路工程中的应用研究得到快速发展,其应用范围逐步由单点工程向全线、由部分专业向全专业应用、由最初的翻模应用向正向设计转变。新建西安至十堰高速铁路为首个全线全专业推进BIM正向设计的铁路项目,在标准规范完善... 详细信息

近年来,BIM技术在铁路工程中的应用研究得到快速发展,其应用范围逐步由单点工程向全线、由部分专业向全专业应用、由最初的翻模应用向正向设计转变。新建西安至十堰高速铁路为首个全线全专业推进BIM正向设计的铁路项目,在标准规范完善、全专业正向设计、多专业协同设计、综合审查展示平台等方面进行研究探索,同时在基础BIM平台上进行大量二次开发。通过西安至十堰高速铁路BIM正向设计应用实践,得到如下结论:推进BIM正向设计需进一步完善标准,尤其是需要设计软件的支撑;以数据为核心的BIM设计路线是现阶段实现正向设计较为合理的模式;多专业协同设计是BIM正向设计的关键。

关键词： BIM技术 BIM标准正向设计协同设计展示平台应用实践高速铁路