检索结果-南通市图书馆

北方交通大学学报 1995年第3期19卷 305-308页

作者：毕红军北方交通大学通信与控制工程系

从内积空间理论分析入手，论述了移频自动闭塞，指出当信号波形正交时在接收端能达到最佳检测．经过分析最后得出，当频偏是所选择低频信息频率的整数倍时，信号波形是正交的。这对多信息移频信息频率的选择，具有较高的参考意义。

关键词：移频自动闭塞区间闭塞正交理论铁路通信

基于正交理论的土工格室垫层碎石桩复合地基优化设计

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公路 2004年第11期49卷 68-71页

作者：杨明辉赵明华吴亚中湖南大学岩土工程研究所长沙市410082 湖南省交通厅长沙市410011

针对土工格室垫层碎石桩复合地基这一新型的地基处理形式,深入探讨了其独特的承载机理,并在此基础上,运用正交设计理论,对影响加固效果的各主要因素进行了探讨,得出了各因素对地基加固效果的影响程度,进而对各参数进行优化设计,对这一... 详细信息

针对土工格室垫层碎石桩复合地基这一新型的地基处理形式,深入探讨了其独特的承载机理,并在此基础上,运用正交设计理论,对影响加固效果的各主要因素进行了探讨,得出了各因素对地基加固效果的影响程度,进而对各参数进行优化设计,对这一新型结构的优化设计方法进行了初步探讨。最后结合某高速公路地基处理实例,给出了上述方法的实际应用。

关键词：正交理论土工格室垫层碎石桩复合地基公路设计

基于正交理论的某边坡稳定性影响因素敏感性分析

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山西建筑 2019年第7期45卷 77-78页

作者：曹中兴张金中交水运规划设计院有限公司北京100007 中国港湾工程有限责任公司北京100027

传统的计算边坡稳定性影响因素敏感性的分析方法只考虑一个因素的变化,而忽略了因素间的相互作用,由此引入正交试验设计理论。结合天津某边坡,按正交表要求,随机选取各因素在可变化区间内的几个水平等级值,计算各因素在各水平等级值下... 详细信息

传统的计算边坡稳定性影响因素敏感性的分析方法只考虑一个因素的变化,而忽略了因素间的相互作用,由此引入正交试验设计理论。结合天津某边坡,按正交表要求,随机选取各因素在可变化区间内的几个水平等级值,计算各因素在各水平等级值下边坡的稳定系数。通过对所得的结果进行极差分析和变化率计算,表明边坡稳定性影响因素敏感性由大到小分别为:内聚力、地震力、坡高、坡比、内摩擦角、重度和坡顶荷载,验证了正交理论的有效性。

关键词：正交理论边坡稳定性敏感性分析影响因素

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基于正交理论的复合式长效路面力学指标分析

武汉工程大学学报 2011年第6期33卷 68-71页

作者：孔令伟李杰李静武汉工程大学交通研究中心湖北武汉430074 华中科技大学土木工程与力学学院湖北武汉430074

针对我国公路沥青路面早期破坏现象普遍、实际使用寿命短的问题,从优化路面结构和材料性能的角度出发,采用复合式长效路面结构.为了合理拟定复合式长效路面结构,基于正交理论分析路面结构参数变化对复合式长效路面设计指标的影响,并归... 详细信息

针对我国公路沥青路面早期破坏现象普遍、实际使用寿命短的问题,从优化路面结构和材料性能的角度出发,采用复合式长效路面结构.为了合理拟定复合式长效路面结构,基于正交理论分析路面结构参数变化对复合式长效路面设计指标的影响,并归纳其变化规律.

关键词：复合式长效路面正交理论设计指标 Bisar 力学反应量

中高层开洞剪力墙双肢变形特性分析的正交分解法

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建筑结构学报 2016年第2期37卷 41-46页

作者：王东炜陈娜孙攀旭郑州大学土木工程学院河南郑州450001

开洞剪力墙的双肢变形特性是进行抗震设计所要考虑的重要因素之一。在正交理论的变形分解基础上,实现对开洞剪力墙振型的精细识别,得到了振型相对变形分解图;进而,通过引入双肢系数,给出了开洞剪力墙振型双肢特性的量化判据;由于振型是... 详细信息

开洞剪力墙的双肢变形特性是进行抗震设计所要考虑的重要因素之一。在正交理论的变形分解基础上,实现对开洞剪力墙振型的精细识别,得到了振型相对变形分解图;进而,通过引入双肢系数,给出了开洞剪力墙振型双肢特性的量化判据;由于振型是结构完备的变形基,该方法可为剪力墙的刚度设计提供技术支持。对8层和16层钢筋混凝土开洞剪力墙试验模型的分析表明,在整体小开洞剪力墙和联肢剪力墙中间存在一种中间状态,该状态的剪力墙在横向静力作用下表现出整体变形特性,在水平地震作用下则可能表现为双肢变形特性,对此,在抗震设计中应引起足够的重视。

关键词：开洞剪力墙正交理论变形分解振型识别双肢系数

基于变形分解的四边固支单向与双向薄板界定分析

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应用力学学报 2017年第1期34卷 8-13页

作者：王东炜孙攀旭王栋郑州大学土木工程学院郑州450001

板是工程结构中的常用构件,但需区分单向板和双向板分别进行设计,故对两者的界定研究具有重要意义。本文通过构造8节点正方体单元24种基本位移与变形向量,形成用于变形分解的正方体单元完备正交基矩阵,及均布荷载作用下板的主要基本变... 详细信息

板是工程结构中的常用构件,但需区分单向板和双向板分别进行设计,故对两者的界定研究具有重要意义。本文通过构造8节点正方体单元24种基本位移与变形向量,形成用于变形分解的正方体单元完备正交基矩阵,及均布荷载作用下板的主要基本变形分解图。基于变形分解分析,总结出单向板三大变形特征,即短边弯曲变形为主特征、浅梁变形特征和长边弯曲变形为可略特征;进而确定以长宽比1.50、2.20、2.40作为不同精度下的单、双向薄板类型划分界限。工程设计人员可依据具体工程需求,采用不同的分类方法对任意薄板进行类型判别,进而采用单向薄板或双向薄板理论进行薄板设计。

关键词：固支薄板单向板双向板正交理论变形分解

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基于基本振型分析的低矮对称剪力墙类型判别

世界地震工程 2015年第3期31卷 266-271页

作者：孙攀旭陈娜王东炜郑州大学土木工程学院河南郑州450001

剪力墙类型的确定是进行其结构设计的重要依据,如何准确和直观地对低矮开洞剪力墙给出整体拟或双肢的界定,对指导其抗震设计具有重要意义。在正交理论的基础上,推导出了开洞剪力墙变形分解法,实现了对开洞剪力墙基本振型的量化分析,并... 详细信息

剪力墙类型的确定是进行其结构设计的重要依据,如何准确和直观地对低矮开洞剪力墙给出整体拟或双肢的界定,对指导其抗震设计具有重要意义。在正交理论的基础上,推导出了开洞剪力墙变形分解法,实现了对开洞剪力墙基本振型的量化分析,并可直接应用于低矮剪力墙的类型判别。通过与传统的整体系数判别法的对比分析,发现整体系数法将部分整体系数小于10的低矮整体剪力墙识别为了低矮双肢剪力墙,故在这类剪力墙的构造设计中,应对连梁的延性储备给予足够的考虑。

关键词：低矮剪力墙正交理论变形分解振型分析整体系数双肢剪力墙

挠性航天器刚性-柔性耦合系统动力学建模研究

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导弹与航天运载技术 2020年第5期 1-6页

作者：张恒浩刘涛刘焱曾洁张雨佳中国运载火箭技术研究院研究发展中心北京100076 中国运载火箭技术研究院北京100076 首都航天机械有限公司北京100076 中国航天系统科学与工程研究院北京100048

针对刚性体和柔性体组成的挠性航天器进行动力学建模研究。首先,建立中心刚体和挠性梁2个子系统;然后建立基于正交理论的离散动力学模型,设计有限空间动力学模型控制方案;最后通过仿真计算对本文提出的模型进行验证,仿真结果证明,建立... 详细信息

针对刚性体和柔性体组成的挠性航天器进行动力学建模研究。首先,建立中心刚体和挠性梁2个子系统;然后建立基于正交理论的离散动力学模型,设计有限空间动力学模型控制方案;最后通过仿真计算对本文提出的模型进行验证,仿真结果证明,建立的模型阐明了动力学刚化现象产生的原因和对航天器产生干扰的干扰源,能够精确全面地显示挠性航天器刚性-耦合系统的动力学现象。同时设计的一阶动力学模型能够很好地对动力学刚化产生的干扰进行抑制。

关键词：挠性航天器动力学刚化中心刚性体挠性梁正交理论动力学模型

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基于正交分解的基本变形退化分析

基于正交分解的基本变形退化分析