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钢-STC轻型组合结构桥面新技术应用的保证体系

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中外公路 2017年第5期37卷 206-209页

作者：张法毛志坚彭力军牟芸湖南中路华程桥梁科技股份有限公司湖南湘潭411201 广东省长大公路工程有限公司

钢-STC轻型组合结构桥面新技术能综合解决正交异性板钢桥面普遍存在的钢面板开裂和桥面铺装层易损坏的技术难题,具有明显的技术优势,可大力推广和应用。该文通过介绍新技术的特点及其应用的保证体系,可了解新技术的内涵,增强行业内对应... 详细信息

钢-STC轻型组合结构桥面新技术能综合解决正交异性板钢桥面普遍存在的钢面板开裂和桥面铺装层易损坏的技术难题,具有明显的技术优势,可大力推广和应用。该文通过介绍新技术的特点及其应用的保证体系,可了解新技术的内涵,增强行业内对应用该技术的信心;同时,也提出了在新技术推广和应用中应做好的相关工作。

关键词：钢-STC轻型组合结构桥面正交异性板钢桥面桥面铺装层保证体系

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天津地区钢桥面铺装应用现状调查

天津建设科技 2010年第4期20卷 39-40,78页

作者：孙钦林天津滨海新区投资控股有限公司

桥面铺装是钢桥的重要组成部分,也是钢桥建设的关键工序之一,其使用条件、配比成分、施工工艺、质量控制等环节均会影响到钢桥面的使用效果。文章调查了天津地区近年修建的各类特种结构桥梁所使用的桥面铺装情况,提出了改进钢桥面铺装... 详细信息

桥面铺装是钢桥的重要组成部分,也是钢桥建设的关键工序之一,其使用条件、配比成分、施工工艺、质量控制等环节均会影响到钢桥面的使用效果。文章调查了天津地区近年修建的各类特种结构桥梁所使用的桥面铺装情况,提出了改进钢桥面铺装性能的技术措施。

关键词：钢桥桥面铺装沥青混凝土正交异性板钢桥面

南京长江第二大桥南汊主桥流线形薄壁扁平钢箱梁分析的新方法

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公路交通科技 2004年第7期21卷 51-53,62页

作者：刘丽萍王应良中交公路规划设计院北京100010 四川省交通厅公路设计院四川成都610041

本文介绍南京长江第二大桥南汊主桥流线形扁平薄壁钢箱梁横隔板的空间节段模型和采用梯形纵向加劲肋钢桥面计算的等效格子梁法,分析了正交异性板的第二体系的应力,和传统的Peklian Esslinger法相比较,采用空间节段模型和等效格子梁法得... 详细信息

本文介绍南京长江第二大桥南汊主桥流线形扁平薄壁钢箱梁横隔板的空间节段模型和采用梯形纵向加劲肋钢桥面计算的等效格子梁法,分析了正交异性板的第二体系的应力,和传统的Peklian Esslinger法相比较,采用空间节段模型和等效格子梁法得到的结果更加全面、准确。

关键词：流线形薄壁钢箱梁正交异性板钢桥面空间节段模型等效格子梁

箱桁组合梁铁路斜拉桥动力特性有限元建模方法研究

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世界桥梁 2016年第2期44卷 58-63页

作者：张无畏胡腾飞陈长胜荣浩广西交通科学研究院广西南宁530007 中国中铁六局集团有限公司北京100036

为实现箱桁组合梁铁路斜拉桥动力特性的精准模拟计算,对箱桁组合梁开口断面斜拉桥空间杆系模型、空间板梁组合模型和空间板壳模型3种有限元建模方法进行研究。以某跨径布置为(98+140+406+406+140+98)m的三塔双主跨箱桁组合梁铁路斜拉桥... 详细信息

为实现箱桁组合梁铁路斜拉桥动力特性的精准模拟计算,对箱桁组合梁开口断面斜拉桥空间杆系模型、空间板梁组合模型和空间板壳模型3种有限元建模方法进行研究。以某跨径布置为(98+140+406+406+140+98)m的三塔双主跨箱桁组合梁铁路斜拉桥为背景,采用子空间迭代方法对比分析了不同模型的模态特性,并在此基础上计算了不同模型主梁单位长度的等效质量及其惯性矩。研究结果表明:3种模型计算得到的模态分析结果基本吻合,空间板梁组合模型和空间板壳模型得到的频率及主梁等效质量基本相同,但空间杆系模型不能准确得到高阶侧弯模态的主梁等效均布质量。作为特例,进一步对无桁架钢箱梁开口断面斜拉桥的动力特性进行分析,结果表明:空间板梁组合模型和空间板壳模型吻合良好,但空间杆系模型得到的1阶扭转模态下的主梁等效均布质量惯性矩误差接近9%;桁架对主梁的侧弯基频影响较小,但能提高主梁的竖弯基频和扭转基频,有利于桥梁抗风。

关键词：铁路桥斜拉桥箱桁组合梁正交异性板钢桥面有限元建模模态分析

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厦深铁路榕江桥主桥设计及优化

铁道建筑 2011年第2期51卷 29-32页

作者：张杰中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

厦深铁路榕江桥主桥采用(110+2×220+110)m连续钢桁柔性拱组合结构。主桁采用整体节点,桥面采用正交异性板钢桥面。本文主要介绍了该桥的结构设计以及新型垫层、钢桥面构造等结构的优化设计。

关键词：钢桁柔性拱整体节点正交异性板钢桥面新型垫层

铁路双线板桁组合钢桁梁桥受力性能及构造细节研究

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铁路双线板桁组合钢桁梁桥受力性能及构造细节研究

作者：张晴伟西南交通大学

学位级别：硕士

随着我国高速铁路的迅速发展,对高速铁路桥梁在刚度、整体抗震性能,动力性能等方面有更高的要求。正交异性整体钢桥面板与桁架组合体系桥梁具有刚度大、整体性好、动力性能好、噪声小等优点,是高速铁路大跨度钢桥较为合适的结构形式之... 详细信息

随着我国高速铁路的迅速发展,对高速铁路桥梁在刚度、整体抗震性能,动力性能等方面有更高的要求。正交异性整体钢桥面板与桁架组合体系桥梁具有刚度大、整体性好、动力性能好、噪声小等优点,是高速铁路大跨度钢桥较为合适的结构形式之一。但由于下弦杆、纵梁、横梁的上翼缘是钢桥面板的组成部分,体系受力复杂。使设计、分析计算难度更大。论文以在建的漯河到阜阳新建铁路赵寨颖河铁路双线板桁组合钢桁桥的设计工作为背景,从受力性能及构造细节两个方面进行较深入的探讨,其主要工作如下： (1)对钢桁梁桥的发展历史做了系统的回顾,概括了板桁组合体系的结构形式及力学特点,总结了计算方法的研究现状。 (2)在充分研究赵寨颖河双线特大桥具体建桥条件的基础上,对包括下承式钢箱系杆拱桥、预应力混凝土连续梁、板桁组合钢桁梁在内的不同桥式方案从经济、施工、设计等多方面进行对比,最后确定了最优桥式方案。 (3)研究板桁组合简支钢桁梁的构造尺寸和主桁杆件截面形状和尺寸的合理选择,采用空间板梁单元法、平面简化计算方法对其整体受力行为进行对比计算分析,并对不同方法的精度、适用范围及计算代价等进行了对比和评价。 (4)分析了规范对强度、稳定和疲劳的计算原则和注意事项,编制铁路钢桥杆件检算程序CRBSS,对赵寨颖河特大桥主桁各杆件进行强度、稳定性、疲劳性能及连接的检算。 (5)本文详细研究了板桁组合钢桁梁的关键细部结构,采用有限元程序ANSYS,对支座、顶梁局部,正交异性板桥面进行了详细的局部分析;结合分析结果,探讨了大跨度板桁组合体系钢桥面的合理布置形式及其适用范围。

关键词：钢桁梁桥板桁组合体系受力行为细部构造正交异性板钢桥面

双桁四线板桁组合连续钢桁梁受力性能及计算方法研究

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双桁四线板桁组合连续钢桁梁受力性能及计算方法研究

作者：童登国西南交通大学

学位级别：硕士

正交异性整体钢桥面板与桁架组合体系桥梁具有刚度大、整体性好、动力性能好、噪声小等优点,是高速铁路大跨度钢桥较为合适的结构形式之一。但下弦杆、纵梁、横梁的上翼缘是钢桥面板的组成部分,体系受力复杂。四线铁路桥梁采用双桁体系... 详细信息

正交异性整体钢桥面板与桁架组合体系桥梁具有刚度大、整体性好、动力性能好、噪声小等优点,是高速铁路大跨度钢桥较为合适的结构形式之一。但下弦杆、纵梁、横梁的上翼缘是钢桥面板的组成部分,体系受力复杂。四线铁路桥梁采用双桁体系,设计难度更大。论文以在建的南昌枢纽东新赣江大桥四线板桁组合连续钢桁梁的设计工作为背景,从受力性能与计算方法两个方面进行较深入的探讨,其主要工作如下: 1、对钢桁梁桥的发展历史做了系统的回顾,概括了板桁组合体系的结构形式及力学特点,总结了计算方法的研究现状。 2、针对双桁四线板桁组合桥梁的特点,确定采用空间板梁单元法、平面简化计算方法和桥面体系分析的空间板壳单元整体分析法分别建立不同层次和规模的有限元模型,并对不同方法的精度、适用范围及计算代价等进行了对比和评价。 3、采用空间板梁单元法、平面简化计算方法分别对东新赣江大桥进行了受力性能分析,对比了两种计算方法的结果,并探讨各敏感参数对结构受力的影响。分析了规范对强度、稳定的计算原则,编制了杆件检算程序并对主桁杆件进行检算。 4、介绍钢桁梁适宜的几种施工方法,并对纵向拖拉法施工和悬臂拼装施工进行综合比较。结合东新赣江大桥的特点,对施工过程进行仿真分析,探讨了跨中无应力合龙的条件,并对施工过程提出参考建议。 5、对节点板刚性、节点板刚性域大小对结构受力影响做了深入的分析,对如何考虑节点交汇处杆件梁端刚性域的影响提出了一些建议。 6、采用空间板壳单元整体分析法,对正交异性板桥面参与全桥受力性能进行分析和参数化研究;结合分析结果,探讨了大跨度板桁组合体系钢桥而的合理布置形式及其适用范围。

关键词：钢桁连续梁板桁组合体系受力行为计算方法节点刚度施工过程正交异性板钢桥面

一座大型结合梁斜拉桥—安纳西斯桥的上部结构

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国外桥梁 1986年第3期 1-9页

作者： P·R·Taylor 邵克华赵煜澄

安纳西斯桥(Annacis)位于弗雷塞河(Fraser)南支流河口上游约19公里处,于1986年建成后将成为世界上跨度最大的斜拉桥。本文介绍该桥上部结构的设计与施工。着重介绍比较方案的制订和评价,关于交通、环境、船舶撞击和其它方面的设计要求... 详细信息

安纳西斯桥(Annacis)位于弗雷塞河(Fraser)南支流河口上游约19公里处,于1986年建成后将成为世界上跨度最大的斜拉桥。本文介绍该桥上部结构的设计与施工。着重介绍比较方案的制订和评价,关于交通、环境、船舶撞击和其它方面的设计要求,以及从仅满足承受重力荷载的基本要求到能满足空气动、地震和疲劳等多种要求的结构设计过程。还介绍了由承包单位选择的上部结构安装方案,报导了目前的施工进程。

关键词：上部结构纳西斯船舶结构缆索混凝土桥面桥塔索塔正交异性板钢桥面安装方案主梁

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大跨度公铁两用斜拉桥动力特性分析

科学技术通讯 2002年第3期24卷 32-35,38页

作者：戴胜勇

以某公铁两用斜拉桥为研究对象，借助空间杆系有限元方法，用等效格子梁来模拟公路与铁路正交异性板钢桥面，建立了公铁两用斜拉桥的动力分析模型；分别用桥梁动力分析程序BDAP及通用软件ALGOR计算了该斜拉桥的空间自振特性，两者取得... 详细信息

以某公铁两用斜拉桥为研究对象，借助空间杆系有限元方法，用等效格子梁来模拟公路与铁路正交异性板钢桥面，建立了公铁两用斜拉桥的动力分析模型；分别用桥梁动力分析程序BDAP及通用软件ALGOR计算了该斜拉桥的空间自振特性，两者取得较好的一致，在此基础上，对该公铁两用斜拉桥的动力特性进行分析。

关键词：斜拉桥正交异性板钢桥面动力特性分析公路铁路两用桥