检索结果-南通市图书馆

气象学报 1998年第2期56卷 178-186页

作者：余优森陈榛妹陈添宇兰州干旱气象研究所

分析研究了欧亚大陆桥（中国段）沿线的气候特征与地理环境，影响和阻碍铁路运输的气象灾害；作了气象灾害区段划分，并提出铁路安全运输的气象保障与服务。

关键词：欧亚大陆桥气候特征灾害区段划分铁路运输

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欧亚大陆桥——陇海、兰新经济带在崛起

人民黄河 1989年第2期 9-10页

作者：高玉楼经济决策报社

欧亚大陆桥经济带,东起我国的连云港,经陇海、兰新铁路横穿中国,越中苏交界的阿拉山口,经莫斯科,直达欧洲的世界名港鹿特丹,全线横联欧亚两洲的30多个国家和地区,总长一万公里。世界经济学界称其为现代钢铁、丝绸之路,是当今宏大的世界... 详细信息

欧亚大陆桥经济带,东起我国的连云港,经陇海、兰新铁路横穿中国,越中苏交界的阿拉山口,经莫斯科,直达欧洲的世界名港鹿特丹,全线横联欧亚两洲的30多个国家和地区,总长一万公里。世界经济学界称其为现代钢铁、丝绸之路,是当今宏大的世界经济工程之一。

关键词：欧亚大陆桥欧洲铁路亚欧大陆桥中华人民共和国铁道流域经济经济带经济协作区

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欧亚大陆桥的贯通对开发西北及新疆的影响

新疆社会经济 1992年第5期 43-47页

作者：刘甲金新疆社会科学院经济研究所

东起连云港、西至鹿特丹的欧亚第二大陆桥(以区别于西伯利亚大陆桥),把中国、“独联体”国家、波兰、德国和荷兰等国连接起来。作为一条横贯大陆、途经多国、以铁路把太平洋海岸与大西洋海岸连接起来的陆桥,既可以看成一条东西客货、资... 详细信息

东起连云港、西至鹿特丹的欧亚第二大陆桥(以区别于西伯利亚大陆桥),把中国、“独联体”国家、波兰、德国和荷兰等国连接起来。作为一条横贯大陆、途经多国、以铁路把太平洋海岸与大西洋海岸连接起来的陆桥,既可以看成一条东西客货、资金、信息的流动线;又可以看成一条横向运动的生产、流通线。所以,欧亚第二大陆桥对沿线地区社会经济将产生的影响,不仅取决于沿线地区社会经济的发展变化;

关键词：欧亚大陆桥经济发展新疆

欧亚大陆桥与向北开放带——兼评《“十五”西部开发总体规划》重点经济区的选择

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北方经济（内蒙） 2003年第1期 10-12页

作者：郝诚之内蒙古政协经济委员会

一、欧亚大陆桥的概况和四条通道比较中国有三条欧亚大陆桥、四条通道方案,具体如下:1、大连方案,又称连满欧亚联运大通道.以大连为上岸港,把我国大陆、香港、日本、东南亚各国供俄罗斯和西北欧的货物,经哈(尔滨)大(连)铁路、滨(哈尔滨)... 详细信息

一、欧亚大陆桥的概况和四条通道比较中国有三条欧亚大陆桥、四条通道方案,具体如下:1、大连方案,又称连满欧亚联运大通道.以大连为上岸港,把我国大陆、香港、日本、东南亚各国供俄罗斯和西北欧的货物,经哈(尔滨)大(连)铁路、滨(哈尔滨)洲(满洲里)铁路,由我国最大的陆路口岸、内蒙古的满洲里出境,沿西伯利亚大铁路,经俄罗斯的莫斯科到俄边境城市布列斯特分流,再经波兰的华沙、德国的柏林、到荷兰的鹿特丹港.

关键词：欧亚大陆桥向北开放重点经济区西部开发

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欧亚大陆桥与新疆对外贸易及保险事业

对外经贸实务 1991年第2期 34-34,64页

作者：陈兴堤

吉林省对外开放的新思路——兼论把长春建设成欧亚大陆桥的重要节点城市

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东北师大学报（哲学社会科学版） 2019年第5期 118-124页

作者：孙少岩王奕璇吉林大学中国国有经济研究中心吉林长春130012 吉林大学经济学院吉林长春130012

振兴吉林省需要着力扩大开放,由此形成倒逼深化改革和经济增长的新动力。吉林省应当跳出东北亚区域,从全球角度来思考对外开放的格局,借重"一带一路"倡议的欧亚大陆桥寻找突破口。吉林省在东北的优越地理位置可以开展三个方向的开放,即:... 详细信息

振兴吉林省需要着力扩大开放,由此形成倒逼深化改革和经济增长的新动力。吉林省应当跳出东北亚区域,从全球角度来思考对外开放的格局,借重"一带一路"倡议的欧亚大陆桥寻找突破口。吉林省在东北的优越地理位置可以开展三个方向的开放,即:"向东"开放联通东北亚各国,"向南"开放面向环渤海、京津冀地区,"向西"开放与欧洲开展经贸合作的发展大格局。核心步骤是利用一类口岸优势把长春建设成欧亚大陆桥内陆的重要节点城市。这是长春打造"中国向西开放前哨"的动力引擎,是打开长春以至于全省通向世界的"战略突破口"。

关键词：吉林省对外开放欧亚大陆桥中欧班列节点城市

艾比湖地区风沙危害趋势及对欧亚大陆桥的影响

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干旱区地理 2005年第1期28卷 98-102页

作者：周长海雷加强中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院新疆生态与地理研究所乌鲁木齐830011

艾比湖是新疆最大的尾闾盐湖,地质历史时期和人类活动时期处于不断干缩状态,所形成的干涸湖盆物质在阿拉山口大风驱动下对区域构成风沙危害。从物质来源和驱动风力两个方面分析了风沙危害的可能性;并在剖析扬尘爆发频率和风力条件变化... 详细信息

艾比湖是新疆最大的尾闾盐湖,地质历史时期和人类活动时期处于不断干缩状态,所形成的干涸湖盆物质在阿拉山口大风驱动下对区域构成风沙危害。从物质来源和驱动风力两个方面分析了风沙危害的可能性;并在剖析扬尘爆发频率和风力条件变化趋势的基础上,得出近40年风沙危害加剧的主要由于沙尘策源地扩大的结论。重点分析了欧亚大陆桥艾湖段风沙危害现状及趋势,认为由于区域风力条件的稳定性,只有在与艾比湖地区生态环境恢复重建的基础上,进行全线的生物防护措施,改善下界面状况,才能取得可持续的防沙效益。

关键词：欧亚大陆桥阿拉山口区域趋势风沙危害重点分析扩大艾比湖物质来源风力

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关于欧亚大陆桥

对外经贸实务 1996年第5期 40-41页

作者：学勤

随着东欧政局的逐步稳定,东亚各国、特别是我国与东欧国家之间的经济贸易得到迅速地发展,从而使欧亚大陆桥的潜在作用越来越充分地发挥出来了。目前,我国经由俄罗斯等国的铁路大陆桥运输线路主要有以下几条: 1、上海(或者香港)——东方... 详细信息

随着东欧政局的逐步稳定,东亚各国、特别是我国与东欧国家之间的经济贸易得到迅速地发展,从而使欧亚大陆桥的潜在作用越来越充分地发挥出来了。目前,我国经由俄罗斯等国的铁路大陆桥运输线路主要有以下几条: 1、上海(或者香港)——东方港(VOSTOCHNY),再经西伯利亚铁路转运至俄罗斯西部地区或者俄周边国家。 2、满洲里——后贝加尔(ZABAJKAISK),再经西伯利亚铁路转运至俄罗斯西部地区或俄周边国家。

关键词：集装箱西伯利亚包装箱俄罗斯亚欧大陆桥欧亚大陆桥满洲里大陆桥运输货物铁路转运整车运输阿拉山口二连浩特陆海

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第二条欧亚大陆桥与甘肃经济的对外开放

科学．经济．社会 1996年第3期14卷 14-15,10页

作者：闫安兰州大学历史系

第二条欧亚大陆桥与甘肃经济的对外开放闫安１９９０年９月１２日，我国的兰新铁路与哈萨克斯坦境内的土西铁路在阿拉山口正式接轨，形成东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹港。途经亚欧３０多个国家和地区、全长１．０８万公里的第二条亚... 详细信息

第二条欧亚大陆桥与甘肃经济的对外开放闫安１９９０年９月１２日，我国的兰新铁路与哈萨克斯坦境内的土西铁路在阿拉山口正式接轨，形成东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹港。途经亚欧３０多个国家和地区、全长１．０８万公里的第二条亚欧大陆桥。这条新的亚欧大陆桥于１９...

关键词：经济发展甘肃对外开放欧亚大陆桥

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欧亚大陆桥给宁夏带来希望

开放导报 1993年第4期 58-59页

作者：董家林中共宁夏回族自治区计委

1992年12月,由连云港开往独联体的首趟专列一声长笛,标志着欧亚大陆桥正式开通。这条大陆桥的开通,为改善西北地区交通闭塞状况,实施“双向开放”提供了重要条件。目前正在紧张建设的宝中铁路,将使宁夏中卫市由原包兰铁路上的一个小站... 详细信息

1992年12月,由连云港开往独联体的首趟专列一声长笛,标志着欧亚大陆桥正式开通。这条大陆桥的开通,为改善西北地区交通闭塞状况,实施“双向开放”提供了重要条件。目前正在紧张建设的宝中铁路,将使宁夏中卫市由原包兰铁路上的一个小站一跃变为欧亚大陆桥上的重要枢纽,它与兰州枢纽、宝鸡枢纽一起,共同担负起联结内蒙古和华北沟通西北与西南的任务。宁夏长期贫困落后,交通不发达是重要原因。现在,欧亚大陆桥的开通,将为宁夏经济繁荣带来新的希望。

关键词：欧亚大陆桥宁夏地区西北地区重要条件宝中铁路连云港外向型经济双向开放宁夏中卫贫困落后